စင်ကာပူ - အာရှပစိဖိတ်ဒေသရှိ ခရီးသွားလုပ်ငန်းမှ ၀င်ငွေသည် 4.6 ခုနှစ်တွင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ 2010 ထရီလီယံကျော် မျှော်မှန်းထားပြီး ဧည့်သည်ဝင်ရောက်မှုမှာ သန်းဝက်ခန့်ရှိမည်ဟု စက်မှုအသင်းအဖွဲ့တစ်ခုက ဗုဒ္ဓဟူးနေ့တွင် ပြောကြားခဲ့သည်။
အမေရိကန် စီးပွားရေး ကျဆင်းမှုသည် စက်မှုလုပ်ငန်းကို ထိခိုက်စေနိုင်သော်လည်း တရုတ်နှင့် တောင်ကိုရီးယားတို့ကဲ့သို့ အာရှနိုင်ငံများ၏ အဓိကစီးပွားရေး တိုးတက်မှုသည် ဒေသတွင်း ခရီးသွားလာရေး လိုအပ်ချက်ကို တွန်းအားပေးလိမ့်မည်ဖြစ်ကြောင်း ပစိဖိတ် အာရှ ခရီးသွားအသင်း (PATA) က ပြောကြားခဲ့သည်။
ရေနံဈေးကြီးမြင့်မှု၊ စတော့ဈေးကွက်မတည်ငြိမ်မှုနှင့် အမေရိကန်စီးပွားရေးကျဆင်းမှု၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုများရှိနေသော်လည်း အဆိုပါကာလအတွင်း ခရီးသွားဝင်ရောက်မှုသည် နှစ်စဉ် 7.0 နှင့် 8.0 ရာခိုင်နှုန်းကြား တိုးလာမည်ဟု PATA က ၎င်း၏ 2008-2010 ခန့်မှန်းချက်များကို ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။
PATA ဒါရိုက်တာ John Koldowski က အာရှပစိဖိတ်ဒေသသို့ နိုင်ငံတကာ ရောက်ရှိလာသူအားလုံး၏ သုံးပုံနှစ်ပုံခန့်သည် ဒေသတွင်းမှ ထုတ်လုပ်သည်ဟု ဆိုသည်။
"စီးပွားရေး၏ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာသဘောသဘာဝကြောင့်၊ အကြွေးအကျပ်အတည်းကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာသောအမေရိကန်စီးပွားရေးနှေးကွေးမှုကြောင့်အာရှစျေးကွက်များကိုမလွှဲမရှောင်သာအကျိုးသက်ရောက်လိမ့်မည်" ဟု Koldowski မှပြောကြားခဲ့သည်။
"သို့သော် အာရှစီးပွားရေးအများစုအတွက် ကာလလတ်မျှော်မှန်းချက်မှာ ကမ္ဘာ့ပျမ်းမျှနှုန်းထက် တိုးတက်မှုနှုန်းသည် အလွန်အားကောင်းနေပါသည်။"
အချို့နိုင်ငံများတွင် နိုင်ငံရေးနှင့် ပြည်တွင်းမငြိမ်မသက်မှုများ အပါအဝင် ဒေသဆိုင်ရာ ပြဿနာများနှင့် ပဋိပက္ခများသည် ခရီးသွားလုပ်ငန်း တိုးတက်မှုအတွက် ကြီးမားသော အန္တရာယ်ဖြစ်ကြောင်း ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။
တိဗက်တွင် မငြိမ်မသက်ဖြစ်မှုသည် ဩဂုတ်လတွင် ကျင်းပမည့် ၂၀၀၈ အိုလံပစ်အားကစားပြိုင်ပွဲကို လက်ခံကျင်းပနေသည့် တရုတ်နိုင်ငံသို့ ဆိုက်ရောက်သူအရေအတွက်အပေါ် သက်ရောက်မှုရှိနိုင်သလားဟု မေးမြန်းရာတွင် Koldowski က “ကျွန်တော်တို့ မထင်ထားဘူးဆိုတော့ ဒီမှာကြည့်နေတာ သုံးနှစ်ရှိပြီ၊ ပြတင်းပေါက်ကနေ ပြုတ်ကျတာတွေ ရှိမယ်။” တရုတ်နိုင်ငံသည် ယခုနှစ်တွင် ခရီးသွား ၁၄၃ သန်း လက်ခံရန် ခန့်မှန်းထားပြီး ၂၀၀၉ ခုနှစ်တွင် ၁၅၄ ဒသမ ၂၃ သန်းနှင့် ၂၀၁၀ ခုနှစ်တွင် ၁၆၃ ဒသမ ၂၈ သန်းအထိ တိုးလာကာ ၂၀၀၆ ခုနှစ်တွင် ၁၂၄ ဒသမ ၉၄ သန်းရှိရာမှ တိုးလာခဲ့သည်။
ဟောင်ကောင်သည် ၂၀၁၀ ခုနှစ်တွင် လာရောက်လည်ပတ်သူ ၃၅ ဒသမ ၈၅ သန်းနှင့် စင်ကာပူနိုင်ငံသို့ ၁၂ ဒသမ ၁၁ သန်း လာရောက်ရန် မျှော်မှန်းထားသည်။
သုံးနှစ်တာကာလအတွင်း အနုတ်လက္ခဏာဆောင်သော တိုးတက်မှုနှုန်းကို မှတ်တမ်းတင်နိုင်သည့် တစ်ခုတည်းသောနိုင်ငံမှာ သီရိလင်္ကာနိုင်ငံဖြစ်ကြောင်း PATA မှ ပြောကြားခဲ့သည်။
ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသောလေကြောင်းခရီးသွားလာမှုတွင် လျင်မြန်စွာတိုးတက်မှု၊ လေကြောင်းလွတ်လပ်ခွင့်၊ အာရှပစိဖိတ်စီးပွားရေးကို ပိုမိုအားကောင်းလာစေရန် လှုံ့ဆော်မှု၊ ၂၀၀၈ အိုလံပစ်ပွဲတော်ကို တရုတ်နိုင်ငံမှ လက်ခံကျင်းပပေးခြင်းနှင့် မကာအိုနှင့် စင်္ကာပူရှိ ကြီးမားသော ကာစီနိုပရောဂျက်များသည် ခရီးသွားလာတိုးတက်မှုအတွက် အဓိကမောင်းနှင်အားများထဲမှ ဖြစ်သည်ဟု Koldowski က ပြောကြားခဲ့သည်။
လေယာဉ်ပို့ဆောင်မှု မြင့်တက်လာခြင်းနှင့် ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံးလေကြောင်းလိုင်းဖြစ်သည့် Airbus A380 နှင့် Boeing ၏ 787 Dreamliner ကဲ့သို့သော မော်ဒယ်အသစ်များကို မိတ်ဆက်ခြင်းသည် လုပ်ငန်းလိုအပ်ချက်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးလိမ့်မည်ဖြစ်ကြောင်း ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။
တောင်အာရှနှင့် အရှေ့တောင်အာရှရှိ လေကြောင်းလိုင်းများသည် လာမည့်နှစ် ၂၀ အတွင်း ဒေါ်လာ ၁၀၃ ဘီလီယံတန်ဖိုးရှိ လေယာဉ်အစင်းရေ ၃၀၀၀ ကျော်ကို မှာယူနိုင်ဖွယ်ရှိကြောင်း အမေရိကန် လေယာဉ်ထုတ်လုပ်ရေး ဘိုးအင်းက ပြီးခဲ့သည့်လတွင် အိန္ဒိယ၊ အင်ဒိုနီးရှားနှင့် မလေးရှားတို့က တိုးတက်မှုအတွက် အဓိက မောင်းနှင်အားအဖြစ် ပြောကြားခဲ့သည်။
Airbus က ပြီးခဲ့သည့်လက Singapore Airshow တွင် A380 superjumbos အတွက် ယခုနှစ် အမှာစာ၏ ထက်ဝက်ကျော်သည် အာရှမှ လာမည်ဟု မျှော်လင့်ကြောင်း Airbus က ပြောကြားခဲ့သည်။
အာရှပစိဖိတ်ဒေသတွင် ယမန်နှစ်စာရင်းအရ ဟိုတယ်ပေါင်း ၁၂၀၀ ကျော် ဆောက်လုပ်နေပြီး ပြီးစီးချိန်တွင် အခန်းပေါင်း ၃၆၇၀၀၀ နီးပါးရှိကြောင်း PATA မှ ပြောကြားခဲ့သည်။
2010 ခုနှစ်တွင် အာရှပစိဖိတ်ဒေသသို့ နိုင်ငံတကာခရီးသွားဝင်ရောက်မှုမှာ 463.34 သန်းအထိ ရှိလာမည်ဖြစ်ပြီး 245 ခုနှစ်တွင် 2000 သန်းထက် နှစ်ဆနီးပါး ရှိလာမည်ဟု ခန့်မှန်းထားကြောင်း သိရသည်။
dailytimes.com.pk
