အာရှလမ်းကြောင်းသည် ၁၀ နှစ်မြောက်နှစ်ပတ်လည်နေ့ဖြစ်သည်

အာရှခရီးသွားလုပ်ငန်းတွင် အထင်ရှားဆုံးပုဂ္ဂိုလ်တစ်ဦးဖြစ်သည့် Luzi Matzig သည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ခရီးစဉ်ကို ဖန်တီးခဲ့သည်မှာ ဆယ်နှစ်ရှိပြီဖြစ်သည်။ အဘို့ eTurboNewsသူ့ရဲ့ အသက် 60 ပြည့် မွေးနေ့ကို ကျင်းပခဲ့တဲ့ Matzig က သူ့ရဲ့ အရှေ့တောင် အာရှမှာ ခရီးသွားလုပ်ငန်း အမြင်ကို ပေးစွမ်းပါတယ်။

eTN: လွန်ခဲ့သော ၁၀ နှစ်အတွင်းသင်တွေ့ကြုံခဲ့ရသောထူးခြားသောအပြောင်းအလဲများကဘာလဲ။
Luzi Matzig: ဒီဟာကဖြန့်ဖြူးမှုနဲ့စီးပွားရေးလုပ်ဖို့လမ်းကြောင်းကိုပြောင်းလဲစေတဲ့အင်တာနက်ဘွတ်ကင်ပဲ။ Booking အင်ဂျင်များသည်ဟိုတယ်ကဲ့သို့သောခရီးသွားထောက်ပံ့သူများနှင့်တိုက်ရိုက်စာချုပ်ချုပ်ဆိုသောကြီးမားသောခရီးသွားအုပ်စုများ၏လက်သို့ရောက်နေပြီ။ Agoda.com ကို TUI မှ Priceline နှင့် asiarooms.com မှလွှဲပြောင်းယူသည်။ ကျွန်ုပ်တို့ကဲ့သို့သောခရီးသွားလုပ်ငန်းသည်အခန်းများကိုကြိုတင်စာရင်းသွင်းရန်မလိုအပ်တော့ပါ။ asiarooms.com နဲ့စာချုပ်ချုပ်လိုက်တာနဲ့ပဲဟိုတယ်တွေနဲ့တိုက်ရိုက်ဆက်ဆံဖို့ဆုံးဖြတ်လိုက်တယ်။ ပြီးတော့ကျွန်တော်တို့ဟာယှဉ်ပြိုင်လို့မရပါဘူး၊ ဘာကြောင့်လဲဆိုတော့အဲဒါကအားစိုက်ထုတ်မှုနှင့်ငွေအမြောက်အများကိုတောင်းခံလိမ့်မည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည်ကျွန်ုပ်တို့၏နည်းဗျူဟာကိုလိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်ပြုပြင်ပြီးအဓိကစီးပွားရေးလုပ်ငန်းဖြစ်သောခရီးသွားလုပ်ငန်းကိုအာရုံစိုက်ရမည်။ ကျွန်တော်တို့ဟာ Kuoni UK ကိုဖောက်သည်အသစ်တစ်ယောက်အနေနဲ့ရခဲ့တယ်။

eTN: လွန်ခဲ့သော ၁၀ နှစ်ကယနေ့ခရီးသွားများနှင့်အလွန်ကွာခြားပါသလား။
Matzig: ငါတို့ definitely ည့်သည်တစ်ယောက်ချင်းစီခရီးသည်တစ် ဦး တက်လာတာသေချာပါတယ်။ စျေးကွက်တစ်ခုရင့်ကျက်လာသည်နှင့်အမျှ၎င်းသည်အုပ်စုလိုက်ခရီးသွားလုပ်ငန်းနှင့်ဝေးကွာသွားသည်။ ကျနော်တို့အစွန်းရောက်မှာနှစ် ဦး စလုံး, အားကောင်းတဲ့ခရီးသွားအမျိုးအစားနှစ်ခုပေါ်ထွက်လာကိုလည်းကြည့်ပါ။ အပြိုင်အဆိုင်များပြားလာခြင်းကြောင့်လေကြောင်းလိုင်းများနှင့်ဟိုတယ်များဈေးနှုန်းများကျဆင်းလာခြင်းကြောင့်စျေးသက်သက်သာသာသာဖြင့်စျေးသက်သက်သာသာနဲ့စျေးသက်သက်သာသာနဲ့ဝယ်ယူနိုင်မယ့်အလားအလာရှိနေပါတယ်။ ဒါပေမယ့်ဘယ်လောက်စျေးထပ်ပြီးသွားနိုင်မလဲ။ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုအပေါ်အနည်းငယ်မျှသာအမြတ်အစွန်းရစေသောထိုအစုလိုက်အပြုံလိုက်ခရီးသွားလုပ်ငန်းဈေးကွက်ကိုလိုက်ဖမ်းရန်စွမ်းအင်သည်အမှန်ပင်တန်သင့်သလော။ ကျွန်ုပ်တို့သည်အခြားအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သောသီးသန့်စျေးကွက်ရှာဖွေရေးထုတ်ကုန်များကိုကြည့်ရှုစောင့်ရှောက်သည့် FIT ကိုကြည့်ရှုရန်ပိုမိုနှစ်သက်သည်။ တစ်ခါတစ်ရံတွင်ငွေများနှင့်ပြိုင်ဆိုင်မှုနည်းသည်။

eTN: ထို့နောက်သင်ကမ်းလှမ်းနိုင်သည့်ထုတ်ကုန်ကားအဘယ်နည်း။
Matzig- ဒီ FIT ခရီးသွားတွေဟာ သူတို့ဘာလုပ်ချင်သလဲ၊ ဘယ်အချိန်နဲ့ ပတ်သတ်ပြီး အကြံဥာဏ်တွေ ပေးလဲ။ ထို့နောက် ကျွန်ုပ်တို့၏ ခွန်အားမှာ ဟင်းပွဲ အစုံအလင်ကို တင်သွင်းရန်ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကားမောင်းသူနှင့် ကိုယ်ပိုင်ကားတစ်စီးအတွက် စီစဉ်ပေးနိုင်သည် သို့မဟုတ် အရှေ့တောင် အာရှတွင် အံဝင်ခွင်ကျပြုလုပ်ထားသော ဆားကစ်တစ်ခုကို ကမ်းလှမ်းနိုင်ပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ဒေသအတွင်း ရွေးချယ်မှု ပိုမိုခေတ်မီလာသည်နှင့်အမျှ အပျော်စီးသင်္ဘောများအတွက် ခိုင်မာသောစိတ်ဝင်စားမှုကို ကျွန်ုပ်တို့မြင်ရသည်။ ၎င်းတို့သည် မဲခေါင်မြစ်ပေါ်တွင် သို့မဟုတ် ကပ္ပလီပင်လယ်ရှိ ရှေးရိုးအပျော်စီးသင်္ဘောများဖြစ်သည်။ ဘော်နီယိုသည် ဆွဲဆောင်မှုရှိသော အပျော်စီးခရီးအဖြစ် ပေါ်ထွက်လျက်ရှိသည်။ ထိပ်တန်းခရီးသွားများအတွက် ကိုယ်ပိုင်ဂျက်လေယာဉ်များကိုလည်း အဆိုပြုပါသည်။ သီးသန့်နေရာများကို ရှာဖွေနေသည့် အားလပ်ရက်အပန်းဖြေသူများလည်း ထပ်မံတွေ့ရှိပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့် ထိုင်းနိုင်ငံတွင် စျေးကွက်ချဲ့ထွင်သော ဖောက်သည်များသည် Krabi၊ Phuket၊ သို့မဟုတ် Pattaya ကဲ့သို့သော နာမည်ကြီး ခရီးသွားနေရာများမှ ဆိတ်ငြိမ်သောကျွန်းများသို့ ပိုမိုသွားလာကြသည်ကို ကျွန်ုပ်တို့ တွေ့ရပါသည်။ အာရှရှိ နောက်ဆုံး Kuoni Switzerland ကက်တလောက်သည် လက်ရှိခေတ်ရေစီးကြောင်း၏ အလွန်ကောင်းသော ဥပမာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် လူသိနည်းသော ထိုင်းကျွန်းများတွင် တည်းခိုခွင့်နှင့် ပက်ကေ့ဂျ် ဆယ်မျက်နှာအထိ ပါရှိသည်။

eTN: ခရီးသွားများကတောင်းဆိုသည့်နေရာများသို့လည်းသင်ပြောင်းရွှေ့ခဲ့ပါသလား။
Matzig: အင်ဒိုချိုင်းနားသည်ဆယ်စုနှစ်အတွင်းဗီယက်နမ်၊ ကမ္ဘောဒီးယားနှင့်လာအိုစသောနိုင်ငံများ၌ခရီးသွားလုပ်ငန်းတိုးတက်လာခြင်းနှင့်အတူအကြီးမားဆုံးတိုးတက်မှုကိုတွေ့မြင်ခဲ့သည်။ ၂၀၀၈ ခုနှစ်နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါကမြန်မာနိုင်ငံသည်လာမည့်နှစ်တွင်ခရီးသွားအရေအတွက်နှစ်ဆတိုးလာလိမ့်မည်ဟုမျှော်လင့်ရသည်။ ဖိလစ်ပိုင်သည်အထူးသဖြင့် Boracay နှင့်၎င်း၏ကမ်းခြေကောင်းများအတွက်လူကြိုက်များနေသည်။ သို့သော်လွန်ခဲ့သော ၂ နှစ်တာကာလအတွင်းအအောင်မြင်ဆုံးနေရာမှာအင်ဒိုနီးရှားဖြစ်သည်။ အထူးသဖြင့်နေရာထိုင်ခင်းခွဲရန်အလွန်ခက်ခဲသောနေရာဖြစ်သောဘာလီအတွက်ဖြစ်သည်။ အင်ဒိုနီးရှားလေကြောင်းလိုင်းအချို့အတွက်လေကြောင်းခရီးစဉ်ကိုဥရောပသမဂ္ဂမှတားမြစ်ထားခြင်းကအစီအစဉ်အသစ်များရေးဆွဲရန်ကျွန်ုပ်တို့ကိုကူညီသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည်ဆူမတြားမှဘာလီအထိကုန်းကြောင်းခရီးများကို ထပ်မံ၍ အဆိုပြုထားသည်သို့မဟုတ်တောင်ဆူရဝီစီရှိ Toraja သို့ဘာလီတွင်နေထိုင်ရန် ထပ်မံ၍ အဆိုပြုလွှာများတင်သွင်းသည်။

eTN: ယဉ်ကျေးမှုသည်အရှေ့တောင်အာရှတွင်ဆွဲဆောင်မှုရှိသောခေါင်းစဉ်တစ်ခုလား။
Matzig: အမြဲဖြစ်ခဲ့တယ်။ ဒါပေမယ့်ခရီးသွားတွေကပိုပြီးပိုင်းခြားသိမြင်လာတာနဲ့အမျှယဉ်ကျေးမှုဆိုင်ရာနေရာအတော်များများကိုသူတို့ခရီးစဉ်ရဲ့အဆုံးမှာပင်လယ်ကမ်းခြေအပန်းဖြေစခန်းမှာရက်အနည်းငယ်လောက်ခွာပြီးယဉ်ကျေးမှုဆိုင်ရာနေရာများစွာနဲ့ချိတ်ဆက်ချင်ကြတယ်။ ဥရောပတွင်ပြင်သစ်၊ ဂျာမနီနှင့်ဆွစ်ဇာလန်နိုင်ငံမှခရီးသွားများသည်ဗီယက်နမ် - ကမ္ဘောဒီးယားနှင့်ထိုင်းကဲ့သို့နိုင်ငံပေါင်းစုံယဉ်ကျေးမှုဆိုင်ရာခရီးစဉ်များကိုပေါင်းစည်းရန်အလွန်စိတ်အားထက်သန်ကြသည်။ သို့သော်ရုရှား၊ စကင်ဒီနေးဗီးယားနှင့်ဗြိတိန်လူမျိုးတို့သည်ပင်လယ်နှင့်နေအားလပ်ရက်ခရီးစဉ်တစ်ခုတည်းကိုသာနှစ်သက်ကြသည်။

eTN: ၂၀၁၀ ခုနှစ်အာရှလမ်းကြောင်းအတွက်မင်းရဲ့ခန့်မှန်းချက်ကဘာလဲ။
Matzig: ပြန်လည်ထူထောင်ရေးကိုကျွန်တော်တို့တွေ့လိမ့်မယ်။ တိုးတက်မှုနှုန်း ၁၀ ရာခိုင်နှုန်းရှိမယ်လို့ပြောကြပါစို့။ ယနေ့ကျွန်ုပ်တို့အနေအထားနှင့်အရှေ့တောင်အာရှတစ်ဝှမ်းရှိကျွန်ုပ်တို့၏တည်ရှိမှုအားကျွန်ုပ်တို့ကိုယ်တိုင်ကိုယ်ကျအလွန် ၀ မ်းသာပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည်ဒေသတွင်းရှိအကောင်းဆုံးကျွမ်းကျင်သူများအဖြစ်ဆက်လက်ရှိနေမည်ဟုခန့်မှန်းထားသည့်အတိုင်းအခြားစျေးကွက်များသို့ပြောင်းရွှေ့ရန်ကျွန်ုပ်တို့မရည်ရွယ်ပါ။