Alexandria – ASTA၊ Business Travel Coalition (BTC)၊ Interactive Travel Services Alliance (ITSA) နှင့် National Tour Association (NTA) တို့က Southwest Airlines နှင့် Continental Airlines ၏ အမှုဆောင်အရာရှိချုပ်မှ ယမန်နေ့ Travel Weekly တွင် ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း ယနေ့ တုံ့ပြန်ခဲ့ပါသည်။ မျှမျှတတ အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုထားသည်မှာ၊ ၎င်းတို့သည် မကြာသေးမီက United Airlines မှ ကြေငြာထားသော မူဝါဒကို စားသုံးသူများထံ ကုန်သည်အခကြေးငွေအဖြစ် ပြောင်းလဲရန် ရည်ရွယ်ချက်မရှိပေ။
ASTA ဥက္ကဋ္ဌနှင့် ဥက္ကဋ္ဌ Chris Russo က ယနေ့ ထုတ်ပြန်သည့် ကြေညာချက်တွင်
Continental နှင့် Southwest တို့၏ ထုတ်ပြန်ချက်များကို ချီးကျူးဂုဏ်ပြုပါသည်။ အများသူငှာ ဆုပ်ကိုင်ထားသော ကုမ္ပဏီများနှင့် ပတ်သက်သည့် ပုံမှန်သတိထားစရာ မှတ်ချက်များနှင့် ဆက်နွယ်နေသော်လည်း ၎င်းတို့၏ ရိုးသားမှုကို လေးစားပါသည်။ United Airlines ပေါ်လစီတွင် တန်ဖိုးမဖြတ်ဘဲ ချမှတ်ရန် ကြံရွယ်ခြင်းမရှိသော လေကြောင်းလိုင်းတစ်ခုမှ ၎င်းတို့၏ မှတ်ချက်များကို မျှတစွာ အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုခြင်းဖြစ်ပါသည်။ ခရီးသွားအေးဂျင့်များသည် pass-through ပေါ်လစီမှဖန်တီးထားသောစားသုံးသူနှင့်ခရီးသွားအေဂျင်စီပြဿနာများကိုနားလည်သဘောပေါက်ကြောင်းနိမိတ်လက္ခဏာအချို့ကိုခရီးသွားအေးဂျင့်များကရှာဖွေနေပြီးဤစက်မှုလုပ်ငန်းခေါင်းဆောင်နှစ်ဦးသည် "ရပြီ" ဟုကျွန်ုပ်တို့ထင်သည်။
ကံမကောင်းစွာပဲ၊ ဒီထုတ်ပြန်ချက်တွေဟာ ကြိုဆိုပြီး အားတက်စရာဖြစ်နေချိန်မှာတော့ ဒီကိစ္စကို အနားမယူလိုက်ပါနဲ့။ အခြားလေကြောင်းလိုင်းများက အဆိုပါပြဿနာကို နှုတ်ဆိတ်နေသရွေ့၊ စားသုံးသူများနှင့် ခရီးသွားအေးဂျင့်များအတွက် ခြိမ်းခြောက်မှုဆိုင်ရာ ဖြေရှင်းချက်များကို အကဲဖြတ်ရန်အတွက် ကွန်ဂရက်တွင် ကြားနာပွဲများအတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏ မဲဆွယ်စည်းရုံးမှုကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ရန်မှတပါး ရွေးချယ်စရာမရှိတော့ပါ။ ASTA နှင့် ၎င်း၏အဖွဲ့ဝင်များသည် အဆိုပါကိစ္စရပ်နှင့်ပတ်သက်၍ ကွန်ဂရက်လွှတ်တော်အဖွဲ့ဝင်များအား ပညာပေးနိုင်ရန် ကြိုးပမ်းလျက်ရှိပြီး ပျံ့နှံ့သွားသော ပျက်စီးမှုများကို ထေမိရန် လိုအပ်သော ဥပဒေပြုရေးဆိုင်ရာ ပြောင်းလဲမှုများကို ဖြေရှင်းရန်အတွက် လွှတ်တော်နှစ်ရပ်စလုံးတွင် တရားဝင်ကြားနာမှုများ ပြုလုပ်နိုင်ရန် မျှော်လင့်နေကြသည်။ - မူဝါဒများချမှတ်၍ ဆောင်ရွက်ခြင်း။ ဤမူဝါဒများကို ခြိမ်းခြောက်မှုတစ်ခုအဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေသရွေ့ ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့ဝင်များနှင့် ၎င်းတို့၏ဖောက်သည်များ၏ အကျိုးစီးပွားအတွက် ကျွန်ုပ်တို့ ဆက်လက်တိုက်ပွဲဝင်သွားပါမည်။
ဇွန် 26 ရက်၊ 2009 ခုနှစ်တွင် United Airlines သည် နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းရှိ ရွေးချယ်ထားသော ခရီးသွားအေဂျင်စီများကို တိတ်တဆိတ် စတင်ပေးခဲ့ပြီး ဇူလိုင်လ 20 ရက်နေ့မှစ၍ ၎င်းတို့သည် အကြွေးဝယ်ကတ်လက်မှတ်ရောင်းချမှုအတွက် United ၏ ကုန်သည်အကောင့်ကို အသုံးပြုခွင့်မရှိတော့ကြောင်း တိတ်တဆိတ် အသိပေးခဲ့သည်။ ယင်းအစား၊ အေဂျင်စီများသည် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင် ကုန်သည်အကောင့်များကို ရယူပြီး ငွေသားဖြင့် လေကြောင်းလိုင်းနှင့် အခြေချရန် ဖိအားပေးခံရမည်ဖြစ်သည်။ ကွန်ဂရက်လွှတ်တော်အမတ်တွေရဲ့ တောင်းဆိုချက်အရ အဲဒီနောက်ဆုံးရက်ကို ရက်ပေါင်း 60 တိုးမြှင့်လိုက်ပါတယ်။ ၎င်း၏ ကုန်သည်အကောင့်မှ ခရီးသွားအေးဂျင့်များကို ဖြတ်တောက်ရာတွင် အဆိုပါ ခရီးသွားအေဂျင်စီ အများအပြားကို လုပ်ငန်းမှ ထုတ်ပယ်သွားမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့ကိုယ်တိုင် ကုန်သည်အကောင့်ဖွင့်နိုင်သူများသည် ၎င်းတို့၏ ဖောက်သည်များထံ အပိုအခကြေးငွေများ ပေးဆောင်ရတော့မည်ဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း ပြည်နယ် 10 ခုတွင် လက်လီရောင်းချသူများကို ခရက်ဒစ်ကတ် အပိုကောက်ခံမှုများကို စားသုံးသူများထံ လွှဲပြောင်းခြင်းမပြုရန် တားမြစ်ထားသည်။
ASTA နှင့် ၎င်း၏မဟာမိတ်များ- Business Travel Coalition၊ Interactive Travel Services Alliance နှင့် National Tour Association- တို့သည် လွှတ်တော် ဝန်ထမ်းများနှင့် အဆိုပါကိစ္စနှင့်ပတ်သက်သည့် နောက်ဆုံးဖြစ်ပေါ်တိုးတက်မှုဆိုင်ရာ သတင်းစာရှင်းလင်းပွဲကို ယနေ့ အင်္ဂါနေ့၊ စက်တင်ဘာလ 10 ရက်နေ့၊ အခန်း 00 တွင် ပြုလုပ်မည်ဖြစ်ပါသည်။ ဝါရှင်တန်ဒီစီရှိ Cannon House Office အဆောက်အအုံ။ အဆိုပါဖြစ်ရပ်သည် United ၏လုပ်ရပ်များကိုပိုမိုနက်ရှိုင်းစွာကြည့်ရှုရန်နှင့်ဤလုပ်ရပ်များသည်ခရီးသွားအေဂျင်စီလုပ်ငန်းနှင့်စားသုံးသူများအပေါ်သက်ရောက်နိုင်သည့်ဆိုးရွားသောအကျိုးဆက်များကိုကြားနာရန်ကွန်ဂရက်ကိုတိုက်တွန်းရန်အဖွဲ့များ၏ဆက်လက်ကြိုးပမ်းမှုတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။ ကွန်ဂရက်အဖွဲ့ဝင် ဆယ့်ခုနစ်ဦးနှင့် အထက်လွှတ်တော်အမတ် နှစ်ဦးတို့သည် ဤမူဝါဒသစ်၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုနှင့် ပတ်သက်၍ ၎င်းတို့၏ စိုးရိမ်ပူပန်မှုကို ဖော်ပြရန်နှင့် ကွန်ဂရက်မှ ပြဿနာကို လေ့လာရန်နှင့် သင့်လျော်သော တုံ့ပြန်မှုတစ်ရပ်ကို ချမှတ်နိုင်ရန် ယူနိုက်တက်ကင်းဒမ်း၏ မူဝါဒအကောင်အထည်ဖော်မှုကို နှောင့်နှေးစေကြောင်း တောင်းဆိုရန် ကွန်ဂရက်အဖွဲ့ဝင် ဆယ့်ခုနစ်ဦးနှင့် အထက်လွှတ်တော်အမတ် နှစ်ဦးထံ စာရေးခဲ့သည်။
