အရေးပေါ်အစီအစဉ်မရှိ။ ATCEUC သည်ဥရောပရှိလေကြောင်းထိန်းသိမ်းမှုဆိုင်ရာလျှပ်တစ်ပြက်မှတ်တမ်းတင်သည်

1. ၂၀၂၁ ခုနှစ်မတ်လ ၂၃ ရက်နေ့တွင် EUROCONTROL သည်ဒေတာလျှပ်တစ်ပြက်ကိုထုတ်ပြန်ခဲ့ပြီးဥရောပ၌ ATM စက်များ၏ကုန်ကျမှုအခြေအနေကိုခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခဲ့သည်။ ထိုအချက်အလက်များကိုအသုံးပြုခြင်း ATCEUC သည် EUROCONTROL ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် ပတ်သက်၍ ၎င်း၏စဉ်းစားထားသောထင်မြင်ချက်ကိုပေးသည်။ 
2. ၂၀၂၀ ပြည့်နှစ်နွေ ဦး ရာသီ မှစ၍ COVID-2020 ကူးစက်ရောဂါသည်လေကြောင်းကဏ္ sector တစ်ခုလုံးအပေါ်ကြီးမားသောအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိခဲ့ပြီးသက်ဆိုင်သူတစ် ဦး တစ်ယောက်မှဤဖြစ်ရပ်များကိုကြိုတင်မမြင်နိုင်သကဲ့သို့၎င်းကဲ့သို့သောစနစ်ကျသောအကျပ်အတည်းကိုဖြေရှင်းရန်အရေးပေါ်အစီအစဉ်မရှိကြောင်းပြသခဲ့သည်။ 
3. ထို့ကြောင့်၊ နှောင်းပိုင်းနှင့်တစ်ဖက်သတ်တုန့်ပြန်မှုအရနို ၀ င်ဘာလ၌ (ရောဂါပျံ့နှံ့မှုနှင့်လေကြောင်းအသွားအလာကျဆင်းလာပြီးနောက်ရှစ်လအကြာ) ဥရောပကော်မရှင်သည်ကူးစက်ရောဂါ၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကိုလျှော့ချရန်ရည်ရွယ်ထားသည့် IR IR IR 2020/1627 ကိုထုတ်ပြန်ခဲ့သည်၊ သာ။ 

 လက်ရှိတွင် EC သည် PRB မှထုတ်ပြန်သော ad hoc အကြံပြုချက်များကိုလိုက်နာရန်ပြည်နယ်များကိုအတင်းအကျပ်ဖိအားပေးနေသည်။ သို့သော်သူတို့အကြံပြုသောကိန်းဂဏန်းများ၊ အထူးသဖြင့်ကုန်ကျစရိတ်သက်သာခြင်းနှင့်ပတ်သက်သည့်အချက်များကိုအဖွဲ့ဝင်နိုင်ငံများနှင့်ပြည်ထောင်စုအဆင့်ပြperformance္ဌာန်းထားသည့်စွမ်းဆောင်ရည်ရည်မှန်းချက်များကသဘောမတူပါ တတိယရည်ညွှန်းကာလ (၂၀၂၀-၂၀၂၄) အတွက် ATM စက်ကိုယခုအယူခံဝင်သည်။ 

 အသွားအလာကျဆင်းမှုအကြီးအကျယ်ဖြစ်ခဲ့ပြီး ATCEUC မှလေကြောင်းပိုင်ရှင်များအနေဖြင့်အကျိုးဆက်များကိုတစ် ဦး တည်းသာခံယူရန်မထားသင့်ကြောင်းသဘောတူသည် (သို့သော်သူတို့မပါ ၀ င်ပါက) - ဤအကျပ်အတည်းကို ANSP များအားမမှန်ကန်သောဘဏ္measuresာရေးအစီအမံများချမှတ်ရန်အကြောင်းပြချက်အဖြစ်အသုံးမပြုရပါ။ ပြန်လည်ထူထောင်ရေးအတွက်အဆင်သင့်ဖြစ်ရန်နည်းပညာအသစ်များကိုပိုမိုရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန်လိုအပ်သည့်အရေးကြီးသည့်အချိန်တွင်ဖြစ်သည်။