2022 ခုနှစ် သြဂုတ်လတွင် ဒူဘိုင်း၊Emirates လေကြောင်းလိုင်းသည် နိုင်ဂျီးရီးယားသို့ ပျံသန်းမှုအားလုံးကို ဖြတ်တောက်လိုက်သည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် နိုင်ဂျီးရီးယားအစိုးရသည် ဝန်ဆောင်မှုပေးသူအား ၎င်းတို့၏ငွေများကို နိုင်ဂျီးရီးယားဘဏ်အကောင့်မှ ထုတ်ယူရန်နှင့် ဒူဘိုင်းသို့ ပြန်လည်လွှဲပြောင်းရန်အတွက် လဲလှယ်နိုင်သောငွေကြေးအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲခဲ့ခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။
ဒီအခြေအနေက မသက်သာပေမယ့် ပိုဆိုးတယ်။
ထိပ်တန်းငါးနိုင်ငံသည် ပိတ်ဆို့ထားသော ရန်ပုံငွေများ၏ 68.0% ရှိသည်။ ၎င်းတို့တွင်-
- နိုင်ဂျီးရီးယား (ဒေါ်လာ ၈၁၂.၂ သန်း)
- ဘင်္ဂလားဒေ့ရှ် (ဒေါ်လာ ၂၁၄.၁ သန်း)၊
- အယ်လ်ဂျီးရီးယား (ဒေါ်လာ ၁၉၆.၃ သန်း)
- ပါကစ္စတန် (ဒေါ်လာ ၁၈၈.၂ သန်း)
- လက်ဘနွန် (ဒေါ်လာ ၁၄၁.၂ သန်း)
အဆိုပါ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအသင်း (IATA) ပိတ်ဆို့ထားသော ရန်ပုံငွေအဆင့်များ လျင်မြန်စွာ မြင့်တက်လာခြင်းသည် ထိခိုက်မှုရှိသော စျေးကွက်များတွင် လေကြောင်းလိုင်းချိတ်ဆက်မှုကို ခြိမ်းခြောက်နေကြောင်း သတိပေးခဲ့သည်။ စက်မှုလုပ်ငန်း၏ပိတ်ဆို့ထားသောရန်ပုံငွေများသည် 47 ဧပြီလတွင် $2.27 ဘီလီယံမှ 2023 ဧပြီလတွင် $1.55 ဘီလီယံအထိ 2022% တိုးလာခဲ့သည်။
လေကြောင်းလိုင်းများသည် စီးပွားရေးလုပ်ဆောင်မှုနှင့် အလုပ်အကိုင်ဖန်တီးမှုများအတွက် အရေးပါသော ချိတ်ဆက်မှုကို ဆက်လက်ပံ့ပိုးပေးနိုင်စေရန်အတွက် အစိုးရများသည် စက်မှုလုပ်ငန်းနှင့် လက်တွဲလုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်ကြောင်း IATA ၏ ညွှန်ကြားရေးမှူးချုပ် Willie Walsh က ပြောကြားခဲ့သည်။
“လေကြောင်းလိုင်းတွေက အဲဒီဈေးကွက်မှာ သူတို့ရဲ့ ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး လှုပ်ရှားမှုတွေကနေ ရတဲ့ ၀င်ငွေတွေကို ပြန်မပို့နိုင်တဲ့ စျေးကွက်တွေမှာ ဝန်ဆောင်မှုတွေ ဆက်မပေးနိုင်ပါဘူး။
IATA မှအစိုးရများအားနိုင်ငံတကာသဘောတူညီချက်များနှင့်စာချုပ်ပါတာဝန်ဝတ္တရားများကိုလိုက်နာရန်အစိုးရများအားလေကြောင်းလိုင်းများအားလက်မှတ်ရောင်းချခြင်း၊ ကုန်တင်နေရာနှင့်အခြားလုပ်ငန်းများမှဤရန်ပုံငွေများကိုပြန်လည်လက်ခံနိုင်စေရန်ခွင့်ပြုခဲ့သည်။
