Boeing 787 သည်ဇူလိုင်လ ၁ ရက်နေ့တွင်စမ်းသပ်ပျံသန်းမှုဆီသို့ ဦး တည်နေသည်

EVERETT, Wash ။ - ပထမဆုံးဘိုးအင်း ၇၈၇ သည်နောက်ဆုံးအဆင့်ထုတ်လုပ်မှုဖြစ်ပြီးဇူလိုင် ၁ ရက်မတိုင်မီကြာမြင့်စွာစောင့်ဆိုင်းခဲ့သောပထမဆုံးစမ်းသပ်ပျံသန်းမှုအတွက်စီစဉ်ထားသည့်အတိုင်းအဆင်သင့်ဖြစ်သင့်သည်ဟုဘိုးအင်းကုမ္ပဏီမှပြောကြားခဲ့သည်။

EVERETT, Wash ။ - ပထမဆုံးဘိုးအင်း ၇၈၇ သည်နောက်ဆုံးအဆင့်ထုတ်လုပ်မှုဖြစ်ပြီးဇူလိုင် ၁ ရက်မတိုင်မီကြာမြင့်စွာစောင့်ဆိုင်းခဲ့သောပထမဆုံးစမ်းသပ်ပျံသန်းမှုအတွက်စီစဉ်ထားသည့်အတိုင်းအဆင်သင့်ဖြစ်သင့်သည်ဟုဘိုးအင်းကုမ္ပဏီမှပြောကြားခဲ့သည်။

၇၈၇ ကိုလေယာဉ်ပျံအဖြစ်အတည်ပြုရန်နှင့်တပ်ဆင်ရန်ဖြစ်စဉ်များကိုအတည်ပြုရန်လိုအပ်သည့်ပစ္စည်းများ၏ ၆၀ ရာခိုင်နှုန်းကို Federal Aviation Administration သို့တင်ပြခဲ့သည်ဟုစီမံကိန်းအင်ဂျင်နီယာအကြီးအကဲ Michael P. Delaney ကသတင်းထောက်များကိုပြောကြားခဲ့သည်။

အခြားမော်ဒယ်များအတွက်အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ရရှိရေးအတွက်လုပ်ဆောင်ရသည့်အရှိန်နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင် "ဒီဟာကျွန်တော်တို့အရင်ကလုပ်ခဲ့ဖူးသမျှထက်အများကြီးသာလွန်တယ်"

ပထမဆုံးမော်ဒယ်သည်ယခုဆေးသုတ်ခြင်းဆိုင်တွင်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်ဘိုးအင်း၏ကျယ်ပြန့်သောလေယာဉ်ထုတ်လုပ်ရေးစက်ရုံမှမထွက်ခင်နောက်ဆုံးမှတ်တိုင်ဖြစ်သည်။ Delaney ကပထမဆုံးစမ်းသပ်ပျံသန်းမှုသည်သုံးရက်မှ ၁၀ ရက်အကြာတွင်ဖြစ်လိမ့်မည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။

ပထမဆုံးစမ်းသပ်ပျံသန်းမှုကို ၂၀၀၇ ခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင်စတင်ရန်စီစဉ်ထားပြီး ၂၀၀၈ ခုနှစ်မေလတွင်စတင်ရန်စီစဉ်ထားသည်။ သို့သော်ယမန်နှစ်ဆောင်းရာသီတွင်ထုတ်လုပ်မှုလေးခုနှင့်ရှစ်ပတ်ကြာစက်မှုလုပ်သားသမဂ္ဂသပိတ်မှောက်မှုကြောင့်နှောင့်နှေးမှုများစွာဖြစ်ပေါ်ခဲ့သည်။

ဘိုးအင်းအာဏာပိုင်များသည်ပထမဆုံးလေယာဉ်ခရီးစဉ်အတွက်ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသောနေ့ရက်ကိုမပေးရ။ ဒုတိယသုံးလပတ်တွင် Everett တောင်ပိုင်းရှိ Paine Field မှထွက်ခွာပြီးသုံးနာရီခန့်အကြာ King County International Airport တွင်တောင်ကိုရီးယား၊ Boeing Field လေယာဉ်ဖြင့်ဆင်းသက်ရန်စီစဉ်ထားသည်။ ဆီယက်တဲလ်။

လေယာဉ်ခြောက်စင်း - Rolls Royce အင်ဂျင် ၄ လုံးနှင့် General Electric အင်ဂျင် ၂ ခု - စမ်းသပ်ပျံသန်းမှု ၈ လမှ ၂ လကြာတပ်ဆင်ရန်ရှိသည်။ ယခင်မော်ဒယ်များထက် ၂ လခန့်နည်းပါးသည်။ FAA သည်စီးပွားဖြစ် ၀ န်ဆောင်မှုအတွက်ပထမဆုံးလေကြောင်းပို့ဆောင်ခြင်းနှင့်ပထမ ဦး ဆုံးပေးပို့ခြင်းဖြစ်သည်။ 8 ၏ပထမသုံးလပတ်၌။

အချိန်ကုန်သက်သာမှုသည်အထူးသဖြင့်စမ်းသပ်ပျံသန်းမှုများအတွက်အထူးဂီယာတပ်ဆင်ခြင်းနှင့်ဖယ်ထုတ်ခြင်းအတွက်ဖြစ်သည်ဟု Rasor ကပြောကြားခဲ့သည်။

သီးခြားစီ Seattle Times သတင်းစာကဘိုးအင်းသည် overhead ခရီးသည်အခန်းနှင့်ပိုမိုထိရောက်သောအင်ဂျင်များပါ ၀ င်သော 737 ကိုအဆင့်မြှင့်မည်ဟုကြေငြာခဲ့သည်။

အခန်းအပြောင်းအလဲဆိုသည်မှာခရီးသည်များသည်ထိုင်ခုံများအတွင်းသို့ ၀ င်ထွက်စဉ်ခရီးဆောင်အိတ်များအောက်သို့ခုန်။ မတက်ဘဲမတ်တတ်ရပ်သင့်သည်ကိုဆိုလိုသည်။ ပိုမိုထိရောက်သည့်အင်ဂျင်များကို CFM၊ GE နှင့်ပြင်သစ်နိုင်ငံ Snecma တို့ဖက်စပ်လုပ်ကိုင်သည်။

<

စာရေးသူအကြောင်း

Linda Hohnholz

အယ်ဒီတာချုပ် eTurboNews eTN HQ တွင်အခြေစိုက်သည်။

မျှဝေပါ...