Boeing Max ပျက်ကျမှုနှင့် ပတ်သက်၍ အီသီယိုးပီးယားမတော်တဆစုံစမ်းစစ်ဆေးရေးအဖွဲ့ (Ethiopian Accident Investigation Bureau) မှအီသီယိုးပီးယားလေကြောင်းလိုင်းပျံသန်းမှု ၃၀၂ ၏စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုအစီရင်ခံစာကိုယနေ့ထုတ်ပြန်သော Boeing သည်အောက်ပါကြေညာချက်ကိုထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။
Boeing စီးပွားဖြစ်လေယာဉ်ပျံဥက္ကPresident္ဌနှင့်အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Kevin McAllister က '' မတော်တဆမှုမှာအသက်ဆုံးရှုံးခဲ့ရတဲ့မိသားစုဝင်တွေနဲ့ချစ်ရသူတွေအကြောင်းကျွန်ုပ်တို့အနက်ရှိုင်းဆုံးလေးနက်မှုကိုထပ်မံပြောကြားလိုပါတယ် '' “ အီသီယိုးပီးယားရဲ့မတော်တဆစုံစမ်းစစ်ဆေးရေးဗျူရိုရဲ့ကြိုးပမ်းအားထုတ်မှုနဲ့ဆက်လက်အားထုတ်မှုတွေအတွက်ကျွန်တော်တို့ကျေးဇူးတင်ပါတယ်။ ဒီမတော်တဆမှုကိုဖြစ်စေတဲ့အခြေအနေတွေကိုနားလည်ခြင်းဟာလုံခြုံစိတ်ချရသောလေယာဉ်ခရီးစဉ်ကိုသေချာစေရန်အတွက်အလွန်အရေးကြီးသည်။ AIB ရဲ့ပဏာမအစီရင်ခံစာကိုအသေအချာသုံးသပ်ပြီးလေယာဉ်ရဲ့လုံခြုံမှုကိုမြှင့်တင်ဖို့အတွက်လိုအပ်တဲ့ထပ်ဆင့်ခြေလှမ်းတွေကိုလုပ်ဆောင်မှာပါ။
လုံခြုံမှုသည် Boeing ရှိလူအားလုံးအတွက်အဓိကတန်ဖိုးဖြစ်ပြီးကျွန်ုပ်တို့၏လေယာဉ်များ၏လုံခြုံမှု၊ ဖောက်သည်များ၏ခရီးသည်များနှင့်အမှုထမ်းများသည်ကျွန်ုပ်တို့၏အဓိက ဦး စားပေးဖြစ်သည်။ Boeing ၏နည်းပညာကျွမ်းကျင်သူများကဤစုံစမ်းစစ်ဆေးမှုတွင်ဆက်လက်အထောက်အကူပြုပြီးအောက်တိုဘာလတွင် Lion Air Flight 610 မတော်တဆမှုမှသင်ခန်းစာများကိုကုမ္ပဏီအနှံ့အပြားမှအဖွဲ့များကလုပ်ဆောင်နေကြသည်။
ပဏာမအစီရင်ခံစာတွင်လေယာဉ်သည် Lion Air 610 ပျံသန်းစဉ်ကာလအတွင်းလေယာဉ်သည် Maneuvering Characteristics Augmentation System (MCAS) လုပ်ဆောင်မှုကိုသက်ဝင်စေသည့်လေယာဉ်ပျံအတွင်းအချက်အလက်အာရုံခံသွင်းအားစု၏မှားယွင်းသောထောင့်ရှိကြောင်းညွှန်ပြသည့်လေယာဉ်အချက်အလက်မှတ်တမ်းပါရှိသည်။
ရည်ရွယ်ထားသော MCAS ကိုထပ်မံမပြုလုပ်နိုင်စေရန် Boeing သည် 737 MAX အတွက်ပြည့်စုံသောရှေ့ပြေးလေ့ကျင့်ရေးသင်တန်းနှင့်နောက်ဆက်တွဲပညာရေးအစီအစဉ်အတွက် MCAS နှင့်ဆော့ဖ်ဝဲလ်ဆိုင်ရာအဆင့်မြှင့်တင်မှုများပြုလုပ်ရန်စီစဉ်လျက်ရှိသည်။
ယခင်ကထုတ်ပြန်ခဲ့သည့်အတိုင်း update သည်နောက်ထပ်ထပ်ဆင့်ကာကွယ်မှုထပ်မံထည့်သွင်းထားပြီး MCAS ကိုသက်ဝင်စေခြင်းမှမှားယွင်းသောအချက်အလက်များကိုတားဆီးလိမ့်မည်။ လေယာဉ်အမှုထမ်းများသည် MCAS ကိုကျော်ဖြတ်နိုင်ပြီးလေယာဉ်ကိုကိုယ်တိုင်ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။
Boeing သည်အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုလေကြောင်းစီမံခန့်ခွဲရေးဌာနနှင့်ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိအခြားစည်းမျဉ်းဆိုင်ရာအေဂျင်စီများနှင့်ဆော့ဖ်ဝဲအဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းနှင့်လေ့ကျင့်ရေးအစီအစဉ်များဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ရေးထိုးရန်ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေသည်။
Boeing သည်အမေရိကန်အမျိုးသားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးဘုတ်အဖွဲ့ (NTSB) နှင့်လည်း AIB စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုအတွက်နည်းပညာဆိုင်ရာအကြံပေးများအဖြစ်အနီးကပ်လက်တွဲလုပ်ဆောင်နေသည်။ စုံစမ်းစစ်ဆေးရေးအာဏာပိုင်များ၏ညွှန်ကြားမှုအောက်တွင်နည်းပညာအကူအညီပေးသောပါတီတစ်ခုအနေနှင့် Boeing သည်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများနှင့် NTSB စည်းမျဉ်းများကစုံစမ်းစစ်ဆေးမှုနှင့်သက်ဆိုင်သည့်မည်သည့်သတင်းအချက်အလက်ကိုမဆိုထုတ်ဖေါ်ခြင်းမှတားမြစ်ထားသည်။ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများအရစုံစမ်းစစ်ဆေးရေးနှင့်ပတ်သက်သောသတင်းအချက်အလက်များကိုတာဝန်ရှိအာဏာပိုင်များမှသာပေးသည်။
ဤဆောင်းပါးမှ ဘာယူရမည်နည်း။
- ရည်ရွယ်ထားသော MCAS ကိုထပ်မံမပြုလုပ်နိုင်စေရန် Boeing သည် 737 MAX အတွက်ပြည့်စုံသောရှေ့ပြေးလေ့ကျင့်ရေးသင်တန်းနှင့်နောက်ဆက်တွဲပညာရေးအစီအစဉ်အတွက် MCAS နှင့်ဆော့ဖ်ဝဲလ်ဆိုင်ရာအဆင့်မြှင့်တင်မှုများပြုလုပ်ရန်စီစဉ်လျက်ရှိသည်။
- ပဏာမအစီရင်ခံစာတွင်လေယာဉ်သည် Lion Air 610 ပျံသန်းစဉ်ကာလအတွင်းလေယာဉ်သည် Maneuvering Characteristics Augmentation System (MCAS) လုပ်ဆောင်မှုကိုသက်ဝင်စေသည့်လေယာဉ်ပျံအတွင်းအချက်အလက်အာရုံခံသွင်းအားစု၏မှားယွင်းသောထောင့်ရှိကြောင်းညွှန်ပြသည့်လေယာဉ်အချက်အလက်မှတ်တမ်းပါရှိသည်။
- Boeing Max ပျက်ကျမှုနှင့် ပတ်သက်၍ အီသီယိုးပီးယားမတော်တဆစုံစမ်းစစ်ဆေးရေးအဖွဲ့ (Ethiopian Accident Investigation Bureau) မှအီသီယိုးပီးယားလေကြောင်းလိုင်းပျံသန်းမှု ၃၀၂ ၏စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုအစီရင်ခံစာကိုယနေ့ထုတ်ပြန်သော Boeing သည်အောက်ပါကြေညာချက်ကိုထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။