ဘိုးအင်းသည်ငါးနှစ်ပတ် ၀ န်းကျင်ဆိုင်ရာတိုးတက်မှုများကိုတင်ပြသည်

ချီကာဂို, မကျန်းမမာ။

CHICAGO, Ill. – Boeing သည် ၂၀၀၇ ခုနှစ်မှ ၂၀၁၂ ခုနှစ်အထိ စုစုပေါင်း လေယာဉ်ပျံ ပို့ဆောင်မှု ၅၀ ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာသော်လည်း ၎င်း၏ ပတ်ဝန်းကျင် စွမ်းဆောင်ရည်တွင် သိသာထင်ရှားသော တိုးတက်မှုများကို ပြုလုပ်ခဲ့ကြောင်း ကုမ္ပဏီက ၎င်း၏ နှစ်ပတ်လည် ပတ်၀န်းကျင် အစီရင်ခံစာတွင် ယနေ့ ကြေညာခဲ့သည်။

Boeing ၏ ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ရုံးဝန်ထမ်းများသည် စွမ်းအင်နှင့် ရေကို လျော့နည်းသုံးစွဲကြပြီး ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုက်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချကာ အန္တရာယ်ရှိသော စွန့်ပစ်ပစ္စည်းများကို နည်းပါးစွာထုတ်ပေးကာ အမှိုက်ပုံးများဆီသို့ အစိုင်အခဲ စွန့်ပစ်ပစ္စည်းများ နည်းပါးစွာ ပေးပို့ခဲ့ကြသည်။ Boeing သည် North Charleston, SC တွင် အဓိက ကုန်ထုတ်လုပ်မှု စက်ရုံသစ်ကို ဖွင့်လှစ်ပြီး အလုပ်အကိုင်သစ် 13,000 ကျော် ဖန်တီးပေးသည့် အချိန်အတွင်း သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် တိုးတက်မှု ရှိလာခဲ့သည်။

“လွန်ခဲ့တဲ့ငါးနှစ်က၊ ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့လုပ်ငန်းကို သိသိသာသာကြီးထွားလာစဉ်မှာ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ ပတ်ဝန်းကျင်ခြေရာကို လျှော့ချဖို့ ရည်မှန်းချက်ကြီးကြီးထားခဲ့ပါတယ်။ Boeing မှာရှိတဲ့ လူတိုင်းရဲ့ စေတနာနဲ့ ကြိုးစားအားထုတ်မှုကို ကျေးဇူးတင်တဲ့အတွက် အဲဒါက ကျွန်တော်တို့ ပြီးမြောက်ခဲ့ပြီး လာမယ့်နှစ်တွေမှာ ဒီထက်မက တိုးတက်အောင်လုပ်ဖို့ အဆင်သင့်ရှိပါတယ်” ဟု ကုမ္ပဏီ၏ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်၊ ကျန်းမာရေးနှင့် ဘေးကင်းရေးဆိုင်ရာ ဒုတိယဥက္ကဋ္ဌ Kim Smith က ပြောကြားခဲ့သည်။

၂၀၁၃ ခုနှစ်အစီရင်ခံစာ၏ပေါ်လွင်ချက်များမှာ -

ဝင်ငွေ-ချိန်ညှိမှုအရ Boeing စက်ရုံများသည် အန္တရာယ်ရှိသော စွန့်ပစ်ပစ္စည်းများကို ၃၃ ရာခိုင်နှုန်း၊ ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုက်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု ၂၆ ရာခိုင်နှုန်း၊ စွမ်းအင်အသုံးပြုမှု ၂၁ ရာခိုင်နှုန်းနှင့် ၂၀၀၇ ခုနှစ်ကတည်းက ရေစားသုံးမှု ၂၀ ရာခိုင်နှုန်းတို့ကို လျှော့ချခဲ့သည်။

အခြေခံအားဖြင့် တိုင်းတာချက်အရ အန္တရာယ်ရှိသော စွန့်ပစ်ပစ္စည်းများအတွက် ၁၈ ရာခိုင်နှုန်း၊ ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုက်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု ၉ ရာခိုင်နှုန်း၊ စွမ်းအင်အသုံးပြုမှုအတွက် ၃ ရာခိုင်နှုန်းနှင့် ရေစားသုံးမှု ၂ ရာခိုင်နှုန်းနှင့် ညီမျှသည်။ 18 ခုနှစ်တွင် Boeing မှထုတ်လုပ်သော စွန့်ပစ်အမှိုက်များ၏ 9 ရာခိုင်နှုန်းကို အမှိုက်ပုံများမှ လမ်းကြောင်းပြောင်းခဲ့သည် — 3 ခုနှစ်မှစ၍ 2 ရာခိုင်နှုန်း တိုးတက်ခဲ့သည်။

ငါးနှစ်တာကာလအတွင်း Boeing မှရရှိသော ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု လျှော့ချမှုသည် တစ်နှစ်အတွင်း ကားအစီးရေ ၈၇,၀၀၀ ကို လမ်းမပေါ်ထွက်စေခြင်းနှင့် ညီမျှသည်။

Boeing သည် လေယာဉ်ထုတ်လုပ်မှုကို ဆက်လက်တိုးမြှင့်နေချိန်တွင် 2017 ခုနှစ်တွင် ကာဗွန်ထုတ်လုပ်မှုကို သုညဖြစ်စေရန် ကတိပြုထားသည်။

လက်ရှိတည်ဆောက်ဆဲဖြစ်သော 737 MAX တွင် ယနေ့ခေတ် ဆီစားသက်သာသော Single-asle လေယာဉ်များထက် 13 ရာခိုင်နှုန်း ပိုသေးငယ်သော ကာဗွန်ခြေရာကို ပါရှိသည်။

787 Dreamliner သည် အခြားသော အရွယ်အစားနှင့် နှိုင်းယှဉ်နိုင်သော လေယာဉ်များထက် လောင်စာဆီ 20 ရာခိုင်နှုန်း ပိုသက်သာပြီး အာကာသ လုပ်ငန်းအတွက် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ စံသတ်မှတ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။

2012 ခုနှစ်တွင် Boeing သည် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် တိုးတက်သော ထုတ်ကုန်များ၊ ပစ္စည်းများ နှင့် ဒီဇိုင်းများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို အရှိန်အဟုန်မြှင့်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် ပထမဆုံး ecoDemonstrator ပရောဂျက်ကို အပြီးသတ်ခဲ့သည်။

Boeing သည် အာကာသ ထုတ်ကုန်များတွင် အသုံးပြုသည့် ဓာတုပစ္စည်းများကို လျှော့ချရန်နှင့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု သိသိသာသာ လျှော့ချပေးမည့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ လေကြောင်းကွန်ရက်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန် ကမ္ဘာ့ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကို ဦးဆောင်လျက်ရှိသည်။

ဘိုးအင်း၏ ၂၀၁၃ ပတ် ၀ န်းကျင်ဆိုင်ရာအစီရင်ခံစာကိုကြည့်ရှုရန်၊

ဤဆောင်းပါးမှ ဘာယူရမည်နည်း။

  • အခြေခံအားဖြင့် တိုင်းတာချက်အရ အန္တရာယ်ရှိသော စွန့်ပစ်ပစ္စည်းများအတွက် ၁၈ ရာခိုင်နှုန်း၊ ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုက်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု ၉ ရာခိုင်နှုန်း၊ စွမ်းအင်အသုံးပြုမှုအတွက် ၃ ရာခိုင်နှုန်းနှင့် ရေစားသုံးမှု ၂ ရာခိုင်နှုန်းနှင့် ညီမျှသည်။
  • ဝင်ငွေ-ချိန်ညှိမှုအရ Boeing စက်ရုံများသည် အန္တရာယ်ရှိသော စွန့်ပစ်ပစ္စည်းများကို ၃၃ ရာခိုင်နှုန်း၊ ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုက်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု ၂၆ ရာခိုင်နှုန်း၊ စွမ်းအင်အသုံးပြုမှု ၂၁ ရာခိုင်နှုန်းနှင့် ၂၀၀၇ ခုနှစ်ကတည်းက ရေစားသုံးမှု ၂၀ ရာခိုင်နှုန်းတို့ကို လျှော့ချခဲ့သည်။
  • Boeing မှာရှိတဲ့ လူတိုင်းရဲ့ စေတနာနဲ့ ကြိုးစားအားထုတ်မှုကို ကျေးဇူးတင်တဲ့အတွက် အဲဒါက ကျွန်တော်တို့ ပြီးမြောက်ခဲ့ပြီး နောင်နှစ်တွေမှာလည်း ဒီထက်မက တိုးတက်အောင်လုပ်ဖို့ အဆင်သင့်ရှိပါတယ်” ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။

<

စာရေးသူအကြောင်း

Linda Hohnholz

အယ်ဒီတာချုပ် eTurboNews eTN HQ တွင်အခြေစိုက်သည်။

မျှဝေပါ...