ဘိုလီးဗီးယားနိုင်ငံ၏လေကြောင်းလိုင်းသည်လာမည့်နှစ်တွင်စတင်ပျံသန်းမည်

LA PAZ - ဘိုလီးဗီးယားသမ္မတ Evo Morales သည် ၎င်း၏စီးပွားရေးကို ထိန်းချုပ်နိုင်မှုအား အရှိန်မြှင့်လာစဉ် ဘိုလီးဗီးယားနိုင်ငံပိုင်လေကြောင်းလိုင်းအသစ်ကို ဇန်နဝါရီတွင် လွှင့်တင်မည်ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏စီးပွားရေးကို ထိန်းချုပ်နိုင်စေရန် ၎င်း၏ပုဂ္ဂလိကပိုင် အလံလွှင့်တင်မှု ပြိုလဲသွားပြီးနောက် ကျန်ရှိနေသည့် ကွက်လပ်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးမည်ဖြစ်သည်။

LA PAZ - ဘိုလီးဗီးယားသမ္မတ Evo Morales သည် ၎င်း၏စီးပွားရေးကို ထိန်းချုပ်နိုင်မှုအား အရှိန်မြှင့်လာစဉ် ဘိုလီးဗီးယားနိုင်ငံပိုင်လေကြောင်းလိုင်းအသစ်ကို ဇန်နဝါရီတွင် လွှင့်တင်မည်ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏စီးပွားရေးကို ထိန်းချုပ်နိုင်စေရန် ၎င်း၏ပုဂ္ဂလိကပိုင် အလံလွှင့်တင်မှု ပြိုလဲသွားပြီးနောက် ကျန်ရှိနေသည့် ကွက်လပ်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးမည်ဖြစ်သည်။

လက်ဝဲဝါဒီ မိုရာလက်စ်သည် ဘိုလီးဗီးယားနိုင်ငံ၏ ပထမဆုံး အိန္ဒိယသမ္မတဖြစ်လာသည့် ၂၀၀၆ ခုနှစ်မှ စတင်ကာ စွမ်းအင်နှင့် သတ္တုတူးဖော်ရေး လုပ်ငန်းများကို ပြည်သူပိုင်သိမ်းခဲ့ပြီး ၎င်း၏အစိုးရသည် အစိုးရပိုင် ဘိလပ်မြေနှင့် စက္ကူကုမ္ပဏီများကိုလည်း စီစဉ်ခဲ့သည်။

Boliviana de Aviacion သို့မဟုတ် BoA ဟုခေါ်သော အခြေတည်လေကြောင်းလိုင်းသည် ၎င်း၏ပထမဆုံးလေယာဉ်နှစ်စင်းကို ၂၀၀၈ နှစ်ကုန်ပိုင်းတွင် ပို့ဆောင်ပေးမည်ဖြစ်ကြောင်း အထွေထွေမန်နေဂျာ Ronald Casso က Reuters သို့ သောကြာနေ့တွင် ပြောကြားခဲ့ပြီး နောက်ထပ်သုံးစင်းကိုလည်း မကြာမီ ငှားရမ်းမည်ဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

“ရည်ရွယ်ချက်ကတော့ လေးနက်တဲ့လေကြောင်းလိုင်းတစ်ခုတည်ဆောက်ဖို့ပါပဲ… အဲဒါက BoA ရဲ့အစပါပဲ” ဟု Casso က Reuters သို့ ဖုန်းအင်တာဗျူးတစ်ခုတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။

BoA သည် ညံ့ဖျင်းသော တောင်အမေရိကနိုင်ငံရှိ ပြည်တွင်းလမ်းကြောင်းများကို ကနဦးတွင်သာ အကျုံးဝင်မည်ဖြစ်ပြီး ကုမ္ပဏီသည် ကာလလတ်အတွင်း နိုင်ငံတကာလေကြောင်းခရီးစဉ်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားနေပြီဟု ၎င်းက ဆိုသည်။

Morales သည် လွန်ခဲ့သည့် တစ်နှစ်ကျော်က အစိုးရပိုင် လေကြောင်းလိုင်းသစ်တစ်ခု ဖန်တီးရန် အစီအစဉ်ကို ကြေညာခဲ့ပြီး ၎င်းကို စတင်လည်ပတ်နိုင်ရန် ဒေါ်လာ ၁၅ သန်းခန့် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမည်ဟု ကတိပြုခဲ့သည်။

BoA သည် ၁၉၉၀ ပြည့်လွန်နှစ်များနှောင်းပိုင်းတွင် ပုဂ္ဂလိကပိုင်ပြုလုပ်ခဲ့သော အစိုးရပိုင်လေကြောင်းလိုင်းဟောင်း Lloyd Aereo Boliviano ပြိုလဲသွားခြင်းကြောင့် ကျန်ရှိသည့် ကွက်လပ်တစ်ခုကို ဖြည့်ပေးမည်ဖြစ်သည်။

Lloyd သည် ပြင်းထန်သောဘဏ္ဍာရေးအခက်အခဲကြောင့် 2007 ခုနှစ်အစောပိုင်းတွင် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုများကို ရပ်ဆိုင်းခဲ့ရပြီး ဘိုလီးဗီးယား၏သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကြီးကြပ်မှုမှ ရာနှင့်ချီသောခရီးသည်များ ဖျက်သိမ်းလိုက်ခြင်းကြောင့် သောင်တင်နေပြီးနောက် လေကြောင်းလိုင်းအား ထပ်မံပျံသန်းခြင်းမပြုရန် တားမြစ်ခဲ့သည်။

လွိုက်ကို ကယ်တင်ဖို့ ကြိုးစားတာထက် ပြည်နယ်အသစ် စတင်ဖို့ ပိုကောင်းတယ်လို့ Casso က ပြောပါတယ်။

“အကြွေးတွေနဲ့ အသုံးမပြုတော့တဲ့ လေယာဉ်တွေ သယ်ဆောင်နေတဲ့ လေကြောင်းလိုင်းကို ပြန်လည်ပြုပြင်ဖို့ ကြီးမားတဲ့ နိုင်ငံတော် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုက တရားမျှတမှု မရှိဘူးဆိုတာ မကြာခင်မှာ ရှင်းရှင်းလင်းလင်း သိလာရပါတယ်။ အဓိပ္ပာယ်မရှိဘူး” ဟုပြောသည်။

BoA ၏ အဓိက ပြိုင်ဖက်မှာ Aerosur ဖြစ်ပြီး ဘိုလီးဗီးယားတွင် လေယာဉ် ၁၆ ​​စင်း ပါရှိပြီး အာဂျင်တီးနား၊ ဘရာဇီး၊ ပါရာဂွေး၊ ပီရူး၊ ပါရာဂွေး၊ ပီရူး၊ စပိန်နှင့် အမေရိကန်တို့ထံ ပျံသန်းမည်ဖြစ်သည်။ Aerosur သည် အရှေ့ပိုင်း Santa Cruz တွင် ရုံးစိုက်သော ပုဂ္ဂလိက ကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်သည်။

ယခုသီတင်းပတ်အတွင်း အိမ်နီးချင်း အာဂျင်တီးနားတွင် နိုင်ငံ၏အကြီးဆုံးလေကြောင်းလိုင်းဖြစ်သည့် Aerolineas Argentinas ကို ၎င်း၏စပိန်ပိုင်ရှင်များထံမှ သိမ်းယူရန် အစိုးရဥပဒေမူကြမ်းကို အောက်လွှတ်တော်က ထောက်ခံခဲ့သည်။

Morales ၏ အဓိက ဒေသတွင်းမဟာမိတ်ဖြစ်သော ဗင်နီဇွဲလား၏ ပြင်းထန်သော လက်ဝဲခေါင်းဆောင် Hugo Chavez သည် အီရန်နှင့် ဆီးရီးယားသို့ ပျံသန်းသည့် Conviasa လေကြောင်းလိုင်းကို ၂၀၀၄ ခုနှစ်တွင် စတင်ခဲ့သည်။

<

စာရေးသူအကြောင်း

Linda Hohnholz

အယ်ဒီတာချုပ် eTurboNews eTN HQ တွင်အခြေစိုက်သည်။

မျှဝေပါ...