British Airways Plc မှ လေယာဉ်မှူးများသည် ကုမ္ပဏီ၏ လေကြောင်းလိုင်းသစ်တစ်ခု စတင်မည့် အစီအစဉ်ကို ဆန့်ကျင်သည့်အနေဖြင့် ယနေ့တွင် လေကြောင်းလိုင်း၏ လန်ဒန်ရုံးချုပ်တွင် ဆန္ဒပြခဲ့ကြသည်။
လေယာဉ်မှူး ၁၀၀၀ ခန့်နှင့် ၎င်းတို့၏ မိသားစုဝင်များသည် လန်ဒန် ဟိသရိုးလေဆိပ်အနီးရှိ British Airways ရုံးများသို့ ချီတက်ဆန္ဒပြခဲ့ရာ နှစ်နာရီခွဲကြာ ကြာမြင့်ခဲ့ကြောင်း ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူ Keith Bill က ယနေ့ တယ်လီဖုန်းအင်တာဗျူးတစ်ခုတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။ လေယာဉ်မှူးများ ဝင်ရောက်ခွင့်အတွက် ရဲများက A1,000 လမ်းကို ပိတ်ထားခဲ့သည်။
ဗြိတိန်လေကြောင်းလိုင်းလေယာဉ်မှူးများအသင်း (သို့) Balpa သည် ဇွန်လတွင် စတင်ပျံသန်းမည့် BA ၏ OpenSkies ယူနစ်အား ကန့်ကွက်ဆန္ဒပြရန် မဲခွဲဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ British Airways သည် ၎င်း၏ လက်ရှိရေကူးကန်ပြင်ပမှ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းသစ်အတွက် လေယာဉ်မှူးခေါ်ယူလိုပြီး BA သည် လေကြောင်းလိုင်း၏ လေယာဉ်အမှုထမ်းများအားလုံးအတွက် လစာနှင့် လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများကို ပြောင်းလဲရန်အတွက် BA လက်အောက်ခံကုမ္ပဏီကို အသုံးပြုမည်ဖြစ်ကြောင်း သမဂ္ဂမှ ပြောကြားခဲ့သည်။
“ကျွန်တော်တို့ ပျံသန်းနေတဲ့ လေယာဉ်မှူးတွေကို BA လေယာဉ်မှူးတွေ ဖြစ်စေချင်ပါတယ်” ဟု Balpa ၏ အထွေထွေ အတွင်းရေးမှူး Jim McAuslan က ဆန္ဒပြမှု ပြီးဆုံးသွားချိန်တွင် ယနေ့ တယ်လီဖုန်းဖြင့် တွေ့ဆုံမေးမြန်းခန်းတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။ "အလုပ်လုံခြုံရေး၊ အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းနှင့် လေးစားမှုတို့အကြောင်း"
British Airways ၏ အမှုဆောင် အရာရှိချုပ် Willie Walsh က လေကြောင်းလိုင်းသစ်သည် ပိုမိုကြီးမားသော ကွန်ရက်လေကြောင်းလိုင်းများနှင့် ယှဉ်ပြိုင်ရန်အတွက် စရိတ်စက သက်သာရန် လိုအပ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ OpenSkies သည် မတ်လ ၃၁ ရက်နေ့မှ စတင်၍ အတ္တလန္တိတ်ဖြတ်ကျော် လေကြောင်းခရီးကို ဖြေလျှော့ပေးမည့် ဥရောပသမဂ္ဂ-အမေရိကန် သဘောတူညီချက်အတွက် လေကြောင်းလိုင်း၏ တုံ့ပြန်မှု၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။
လေယာဉ်မောင်းရန် အာမခံချက်
လေကြောင်းလိုင်းသည် OpenSkies သည် ပင်မလေယာဉ်မှူးများ၏ လစာနှင့် စည်းကမ်းချက်များကို ထိခိုက်မည်မဟုတ်ကြောင်း အာမခံချက်ပေးထားသည်။ OpenSkies သည် ပထမဆုံး ပဲရစ်-နယူးယောက် ဝန်ဆောင်မှုကို လည်ပတ်ရန်အတွက် Boeing Co. 757 တစ်ခုတည်း လေယာဉ်ကို အသုံးပြုမည်ဖြစ်ပြီး 2009 နှစ်ကုန်တွင် လေယာဉ်ခြောက်စင်းအထိ တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။
“British Airways က သူတို့ရဲ့ ပျော့ပြောင်းမှုကို ထိန်းသိမ်းထားလိုတယ်၊ OpenSkies အတွက် စီးပွားရေး ခရီးသည်တွေကို လိုချင်တယ်၊ သူတို့ ခက်ခက်ခဲခဲ အနိုင်ရပြီး စီးပွားရေးအရ လုပ်ဖို့လိုတယ်” ဟု လန်ဒန်အခြေစိုက် လေကြောင်းဆိုင်ရာ ကျွမ်းကျင်သူ JLS Consulting Ltd မှ ဒါရိုက်တာ John Strickland က ပြောသည်။ Balpa ၏ကြောက်ရွံ့မှုကို ပြေလျော့စေရန် အစွမ်းကုန်ကြိုးစားခဲ့ပုံရသော်လည်း ပြည်ထောင်စုသည် ၎င်းတို့တွေ့မြင်ခဲ့ရသည့်အရာများကြောင့် ပြည်ထောင်စုအား လွှမ်းမိုးထားသည်။”
Open-skies သဘောတူစာချုပ်အရ EU လေကြောင်းလိုင်းများသည် ၎င်းတို့၏မွေးရပ်နိုင်ငံအစား အစုအဖွဲ့၏ မည်သည့်လေဆိပ်များမှမဆို အမေရိကန်သို့ ပျံသန်းခွင့်ပြုမည်ဖြစ်သည်။ ဥရောပ၏ အလုပ်အများဆုံးလေဆိပ်ဖြစ်သော ဟီသရိုးမှ US ဝန်ဆောင်မှုတွင် British Airways နှင့် အခြားသောလေကြောင်းလိုင်းသုံးခုတို့ ပါ၀င်သောသော့ခတ်မှုကိုလည်း အဆုံးသတ်သည်။
Balpa လေယာဉ်မှူးများသည် ဖေဖော်ဝါရီ ၂၁ ရက်တွင် သပိတ်မှောက်ရန် မဲခွဲဆုံးဖြတ်ခဲ့ကြသည်။ ဗြိတိန်ဥပဒေအရ ၎င်းတို့တွင် လမ်းလျှောက်ထွက်ခြင်းကို စတင်ရန် ၂၈ ရက်ကြာ ဝင်းဒိုးရှိသည်။ နှစ်ဖက်အကြား ဆွေးနွေးပွဲများ ပျက်ပြားသွားကာ လေကြောင်းလိုင်းမှ ခြိမ်းခြောက်ထားသည့် တားမြစ်မိန့်ကို ပိတ်ပင်ရန် သမဂ္ဂက ကြိုးပမ်းခဲ့ပြီးနောက် ဗြိတိန်တရားရုံးချုပ်သည် နောက်ဆုံးရက်ကို တိုးမြှင့်ခဲ့သည်။
သပိတ်ကိုကာကွယ်ခြင်း။
ဗြိတိန်အဲဝေးသည် သပိတ်မှောက်ခြင်းကို တားဆီးရန် EU ပြိုင်ဆိုင်မှုဥပဒေကို အသုံးပြုရန် ကြိုးစားနေကြောင်း Balpa ကဆိုသည်။ ယင်းဥပဒေသည် EU နိုင်ငံသားများအား အစုအဖွဲ့၏ အခြားနိုင်ငံများတွင် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများ တည်ထောင်ခွင့် ပေးထားသည်။
Balpa သည် လေကြောင်းလိုင်း၏ လေယာဉ်မှူး ၃,၂၀၀ အနက် ၃,၀၀၀ ခန့်ကို ကိုယ်စားပြုသည်။ New York's John F. Kennedy International၊ Washington Dulles၊ Los Angeles International၊ San Francisco International နှင့် Seattle Tacoma International အပါအဝင် US လေဆိပ်များတွင် ကောက်ယူခြင်းဖြင့် Balpa ၏ ယခုသီတင်းပတ်ကုန်တွင် သရုပ်ပြခြင်းကို Air Line Pilots Association မှ ထောက်ခံအားပေးမည်ဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။
လန်ဒန်တွင် ချီတက်ဆန္ဒပြမှုဖြစ်ပွားသည့် တစ်ချိန်တည်းတွင် အမေရိကန်လေကြောင်းလိုင်း Inc. မှ လေယာဉ်မှူးများသည် ဂျွန်အက်ဖ်ကနေဒီလေဆိပ်ရှိ British Airways ဂိတ်တွင် ဆီးကြိုနေကြသည်ဟု McAuslan က ပြောသည်။
bloomberg.com
