ကျန်ရှိနေသေးသော BAe146 အားလုံးကိုအဆင့်မြှင့်တင်ရန်ဘရပ်ဆဲလ်လေကြောင်းလိုင်း

20th Airbus A319 ကို ပေးပို့ပြီး အခြား BAe146 မှ ရပ်ဆိုင်းလိုက်ခြင်းသည် Brussels လေကြောင်းလိုင်းသည် ၎င်းတို့၏ ခရီးတိုနှင့် အလတ်စား သင်္ဘောများ သက်တမ်းတိုးခြင်းအတွက် လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် ရှိနေကြောင်း အတည်ပြုခဲ့သည်။

လက်ရှိတွင် A146 ဖြင့် အစားထိုးရန် စောင့်ဆိုင်းနေသည့် နောက်ထပ် BAe319 ကိုးခုရှိကာ ပြောင်းလဲမှု ပြီးသွားသောအခါတွင် Brussels လေကြောင်းလိုင်းသည် အဲယားဘတ်စ် လေယာဉ်ဖြင့် သီးသန့်ဖွဲ့စည်းထားသော လေယာဉ်များကို လည်ပတ်စေမည်ဖြစ်သည်။
ပိုကြီးသော A319 ၏ ထပ်လောင်းသက်သာမှုသည် Schengen ဇုန်သို့ Brussels ရှိ Schengen ဇုန်နှင့် UK ကဲ့သို့ အခြားသော Schengen မဟုတ်သော ဥရောပနိုင်ငံများသို့ ပျံသန်းရန်အတွက် Brussels ရှိ Entebbe နှင့် Kigali ကဲ့သို့သော အာဖရိကခရီးစဉ်များမှ ခရီးသွားများအတွက် အကျိုးရှိမည်ဖြစ်သည်။

မကြာသေးမီက ဤနေရာတွင်ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း Brussels လေကြောင်းလိုင်းသည် လမ်းကြောင်းသစ်ကို လွှင့်တင်ရန်အတွက် အချိန်မီ ပို့ဆောင်ပေးသင့်သည့် Airbus A330 ကို အသုံးပြုကာ မွန်ဘိုင်းမြို့၌ လာမည့်နှစ်တွင် ထည့်သွင်းမည်ဖြစ်ပြီး ရရှိထားသည့် အချက်အလက်အရ ရရှိသည့်အချက်အလက်များအရ Lufthansa မှတဆင့် သို့မဟုတ် မိတ်ဖက်လေကြောင်းလိုင်းမှ ရရှိသည့် Lufthansa တို့မှ ရရှိမည်ဖြစ်သည်။

လေကြောင်းလိုင်းသည် ၎င်း၏ အဲယားဘတ်စ် A330 လေယာဉ်များကို အနာဂတ်တွင် အစားထိုးရန် စတင်လုပ်ဆောင်နေပြီဖြစ်ပြီး လေယာဉ်ထုတ်လုပ်သူတစ်ဦးထံ ကပ်ထားလိုသည့် သဘောထားမှာ လက်ရှိ A330-200 နှင့် A330-300 ရေယာဉ်စုများ၏ ဆက်ခံနိုင်ခြေအရှိဆုံး မော်ဒယ်နှစ်မျိုးဖြစ်ကြောင်းလည်း သိရှိရပါသည်။ ၎င်းတို့သည် 330 ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလတွင် စီးပွားဖြစ် ဝန်ဆောင်မှုသို့ စတင်ဝင်ရောက်ကတည်းက ၎င်း၏ သာလွန်ကောင်းမွန်သော လည်ပတ်စီးပွားရေးနှင့် ပျံသန်းမှုဆိုင်ရာ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုများအတွက် Airbus A350NEO သို့မဟုတ် Airbus A2015XWB များဖြစ်သည်။

ကျယ်ပြန့်သောကိုယ်ထည်ရေယာဉ်စုကို 2018 ခုနှစ်နှောင်းပိုင်း သို့မဟုတ် 2019 ခုနှစ်အစောပိုင်းတွင်စတင်ရန်မျှော်လင့်ရပြီး Brussels Airlines ၏စီမံခန့်ခွဲမှုနှင့်ဘုတ်အဖွဲ့မှဖိတ်ကြားထားသောထုတ်လုပ်သူကမ်းလှမ်းမှုများကိုပြန်လည်သုံးသပ်သောအခါတွင် Brussels လေကြောင်းလိုင်းစီမံခန့်ခွဲမှုနှင့်ဘုတ်အဖွဲ့မှပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းပြုသောအခါတွင်ဆုံးဖြတ်ချက်ချနိုင်သည်။