RADNOR, PA - Business Travel Coalition မှ အမေရိကန် သမ္မတလောင်းများထံ အိတ်ဖွင့်ပေးစာတစ်စောင် ယနေ့ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။
ဂုဏ်ထူးဆောင် ဟီလာရီ ကလင်တန်
အမေရိကန် အထက်လွှတ်တော်အမတ် Ted Cruz
အုပ်ချုပ်ရေးမှူး John Kasich
အမေရိကန် အထက်လွှတ်တော်အမတ် Bernie Sanders
သမ္မတ Donald Trump ၊
တွစ်တာမှတဆင့်၊ အီလက်ထရောနစ်မေးလ်၊ USPS
စာကိုဖွင့်
လေးစားအပ်ပါသော သမ္မတလောင်းများ
စီမံခန့်ခွဲထားသော ခရီးသွားအသိုက်အဝန်းကိုယ်စား ထောက်ခံအားပေးသည့် Business Travel Coalition (BTC) ၏တည်ထောင်သူအနေဖြင့်၊ အချို့သောအဆင့်တွင် သင့်အား ထောက်ခံသူအများစုသည် နယ်ပယ်များစွာတွင် ၎င်းတို့ကို နယ်ပယ်ပေါင်းစုံတွင် ဆန့်ကျင်သည့်စနစ်ကို ဆန့်ကျင်သည်ဟု သံသယရှိသောကြောင့် ကျွန်ုပ်ထံရေးလိုက်ပါသည်။ သူတို့စိတ်ဆိုးတယ်ဆိုတာ နားလည်ပါတယ်။ သန်းပေါင်းများစွာသော စားသုံးသူများကို ထိမိသည့် ပြင်းထန်စွာပေါင်းစပ်ထားသော US လေကြောင်းလိုင်းလုပ်ငန်းသည် အစိုးရ၏ အထူးစိတ်ဝင်စားမှုများဖြင့် လွှတ်တော်၏အစီအစဉ်ကို သတ်မှတ်ပေးသည့် နိုင်ငံရေးဆိုင်ရာ ခန့်အပ်ခံရသူများ၏ ဆုံးဖြတ်ချက်များကို ထိန်းချုပ်ရန်နှင့် ၎င်းတို့၏ ဦးစားပေးများကို ဆုံးရှုံးသွားသော ငွေကြေးထောက်ပံ့မှုဆိုင်ရာ ခြိမ်းခြောက်မှုဖြင့် ဖမ်းယူရန်အတွက် "ပိုစတာကလေး" ဖြစ်သည်။ . BTC သည် သင့်ကမ်ပိန်းများကို ဘက်လိုက်သောမူဝါဒအကြံပြုချက်များဖြင့် ကူညီပေးနိုင်သည်။
အကယ်၍ သင့်နောက်လိုက်များက လေကြောင်းလိုင်းများနှင့် ဝါရှင်တန်က စားသုံးသူများ၏ အကျိုးစီးပွားကို ပျက်ပြားစေရန် မည်ကဲ့သို့ စီစဥ်ထားသည်ကို လက်ဦးမှုရယူပြီး စစ်ထုတ်ခြင်းမပြုပါက စားသုံးသူများ၏ အကျိုးစီးပွားကို ပျက်ပြားစေမည်ဖြစ်သော်လည်း ၎င်းတို့သည် စိတ်ဆိုးမည်မဟုတ်ပေ။ သင်၏ထောက်ခံသူများသည် အထူးအကျိုးစီးပွားထိခိုက်မှု၏ ပြင်းအားအတိုင်းအတာကို ဆုပ်ကိုင်နိုင်ရန် လုပ်ငန်းအားလုံးတွင် သက်ရောက်မှုကို များပြားစေမည်ဖြစ်သည်။ အမျိုးသားလေကြောင်းနှင့် ပြိုင်ဆိုင်မှုမူဝါဒ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသောအခါတွင် စားသုံးသူများသည် “မြောက်ကြယ်” ကို ကိုယ်စားပြုသင့်သည်။ လေကြောင်းလိုင်းအသုံးပြုသူများနေ့စဉ်မည်မျှထိခိုက်နစ်နာစေသည့် လက်ရှိဥပမာသုံးခုကို သုံးသပ်ကြည့်ပါ။
1. စားသုံးသူအကာအကွယ်ပေးရေး။
အောက်လွှတ်တော် T&I ကော်မတီဥက္ကဌ Bill Schuster (R-PA) နှင့် Ranking Member Peter DeFazio (D-OR) တို့မှ အပြည့်အဝထောက်ခံမှုဖြင့်၊ ကိုယ်စားလှယ် Carlos Curbelo (R-Fla.) သည် လေကြောင်းလိုင်းများ၏ တုံ့ပြန်မှုတွင် FAA ပြန်လည်ခွင့်ပြုချက်ပေးသည့်ဥပဒေကြမ်းအား ပြင်ဆင်ချက်တစ်ရပ်ကို မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ ကြော်ငြာတွင် စုစုပေါင်းလက်မှတ်စျေးနှုန်းများကို ထင်ရှားစွာပြသရန် လေကြောင်းလိုင်းများအား လိုအပ်သော 2012 US DOT စည်းမျဉ်းကို ကန့်ကွက်သည်။ အဆိုပါပြင်ဆင်ချက်သည် ကြော်ငြာဆိုင်းဘုတ်ကို လှည့်စားခြင်းနှင့် ပြောင်းလဲခြင်းအတွက် ကုထုံးအဖြစ် ချမှတ်ထားသော အရေးကြီးသော စားသုံးသူကာကွယ်ရေးစည်းမျဉ်းကို ပြောင်းပြန်လှန်ကာ သုံးစွဲသူများ ဒေါ်လာသန်းရာနှင့်ချီ၍ ကုန်ကျမည်ဖြစ်သည်။
2. ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးဆိုင်ရာ အကာအကွယ်ပေးရေး။
ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာမဟာမိတ်များအတွက် ၎င်းတို့၏ယုံကြည်ကိုးစားမှုကင်းရှင်းမှုကို အာမခံထားပြီး အမေရိကန်ပြည်တွင်းလေကြောင်းလိုင်းစျေးကွက်အများအပြားကို ထိန်းချုပ်နိုင်ခြင်းကြောင့် ယခုအခါ အဓိကအမေရိကန်ကွန်ရက်လေကြောင်းလိုင်းများသည် စျေးကွက်ဆွဲတံတားကိုမြှင့်တင်ရန်နှင့် စားသုံးသူများ၏နောက်ကွယ်တွင် အမြတ်အစွန်းရှိသော လေကြောင်း Fortress America ကိုဖန်တီးရန် ကြိုးပမ်းလျက်ရှိသည်။ ဤလေကြောင်းလိုင်းများသည် နိုင်ငံတကာလေကြောင်းလိုင်းများ၏ ပြင်းထန်သော နိုင်ငံတကာလေကြောင်းလိုင်းပြိုင်ဆိုင်မှုမှ အကာအကွယ်ပေးနိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် ကိုယ်ကျိုးရှာအများပြည်သူဆိုင်ရာမူဝါဒကို လက်ခံကျင့်သုံးရန် အမေရိကန်အစိုးရနှင့် အခြားသက်ဆိုင်သူအားလုံးကို ညွှန်ကြားရန် ကြိုးပမ်းနေပါသည်။ သာလွန်ကောင်းမွန်သော ဖောက်သည်ဝန်ဆောင်မှု၊ လေယာဉ်အသစ်များ၊ ပိုမိုမြန်ဆန်သော ချိတ်ဆက်မှုများနှင့် အခြားနေရာများကို ပေးဆောင်သည့် Etihad၊ Emirates နှင့် Qatar ကဲ့သို့သော လေကြောင်းလိုင်းများအတွက် US စျေးကွက်သို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိရန် အမေရိကန်အား စုပေါင်းတောင်းဆိုထားသည်။
3. လေကြောင်းလိုင်း တာဝန်ခံမှု။
နစ်နာမှုအပေါ် စော်ကားမှု ပေါင်းထည့်ခြင်း နှင့် အခြားသော စားသုံးသူ ရင်ဆိုင်နေရသော လုပ်ငန်းများနှင့် မတူဘဲ စားသုံးသူများသည် တရားမျှတမှုနှင့် လိမ်လည်လှည့်ဖြားသော လေကြောင်းလိုင်းများ၏ စီးပွားရေးအရ ထိခိုက်နစ်နာလာသောအခါ ၎င်းတို့နှင့် ၎င်းတို့၏ နိုင်ငံတော် ရှေ့နေချုပ်များသည် နစ်နာကြေး ပြန်လည်ရယူရန် တရားစွဲပိုင်ခွင့် မရှိပါ။ ယင်းအစား၊ လေကြောင်းလိုင်းများသည် US DOT မှ ဆုံးဖြတ်ထားသည့် စားသုံးသူအလွဲသုံးစားမှုများအတွက် ဒဏ်ငွေများ ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။ US လေကြောင်းလိုင်းများသည် 2014 ခုနှစ် ၀င်ငွေ $169 billion နှင့် အရပ်ဘက် ပြစ်ဒဏ်များ $2.7 million ရှိခဲ့ပါသည်။ အရပ်ဘက်ပြစ်ဒဏ်များသည် နည်းပါးပြီး လေကြောင်းလိုင်းများသည် တရားစွဲခံရခြင်းမှ အကာအကွယ်ပေးသောကြောင့် စားသုံးသူများ၏ ရပိုင်ခွင့်နှင့် အကျိုးစီးပွားများကို လွတ်လပ်စွာ နင်းချေနိုင်ကြသည်။ လေကြောင်းလိုင်းလုပ်ငန်းကို ကန့်သတ်လိုက်သောအခါတွင်၊ ကွန်ဂရက်လွှတ်တော်သည် စားသုံးသူများအတွက် သီးသန့်အရေးယူပိုင်ခွင့်မရှိဟု ဘယ်သောအခါမှ မရည်ရွယ်ပါ။ သို့သော်လည်း လေကြောင်းလိုင်းများသည် ၎င်းတို့၏ အခွင့်ထူးခံနှင့် ထူးခြားသော အနေအထားကို ထိန်းသိမ်းထားရန် တူနှင့် မီးညှပ်များကို တိုက်ခိုက်နေခြင်းမှာ အံ့သြစရာမဟုတ်ပေ။
BTC သည် စားသုံးသူအကာအကွယ်ပေးရေး၊ အလယ်အလတ်အသိုင်းအဝိုင်းများအတွက် လေကြောင်းလိုင်းအသစ်ဝင်ရောက်မှုနှင့် ဝန်ဆောင်မှုများ တိုးတက်ကောင်းမွန်လာစေရန် vet သက်ရောက်မှုမြင့်မားသောလေကြောင်းမူဝါဒ အဆိုပြုချက်များကို ဖော်ထုတ်ရန်၊ အသေးစိတ်နှင့် လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုကို ဦးဆောင်ရန် ရရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ North Star အနေဖြင့် စားသုံးသူသည် လုပ်ငန်းစဉ်ကို မောင်းနှင်မည်ဖြစ်ပြီး လေဆိပ်များ၊ ပြည်နယ်လေကြောင်းအာဏာပိုင်များ၊ ပြည်နယ်စားသုံးသူကာကွယ်ရေးအရာရှိများနှင့် အရေးကြီးသောအချက်မှာ ပြည်နယ်ရှေ့နေချုပ်များအပါအဝင် သက်ဆိုင်သူအားလုံး၏ စိုးရိမ်မှုများနှင့် အကျိုးစီးပွားများ ပါဝင်မည်ဖြစ်သည်။
ဒီအဆိုပြုချက်နဲ့ ပတ်သက်ပြီး မင်းရဲ့ မဲဆွယ်စည်းရုံးမှုတွေကနေ ကြားနာရဖို့ မျှော်လင့်နေပါတယ်။
Kevin MitchelL
ဥက္ကChairman္ဌ & တည်ထောင်သူ
စီးပွားရေးခရီးသွားညွန့်ပေါင်း
