Cannon သည်မီးမရှို့ရသော်လည်းမီးမရှို့

ပြီးခဲ့သည့်လကကနေဒါလေကြောင်းလိုင်းမှလောင်စာဆီခွန်အသစ်များသည်စားသုံးသူအုပ်စုများ၊ နိုင်ငံရေးသမားများနှင့်ခရီးသည်များကိုသာမက၊ ပြီးခဲ့သည့်နွေရာသီကပြwhy္ဌာန်းခဲ့သောဥပဒေအချို့သည်လေကြောင်းလိုင်းများအားလက်မှတ်၏စျေးနှုန်းအပြည့်အစုံကိုကြော်ငြာရန်တွန်းအားဖြစ်စေခဲ့သည်။ ပြen္ဌာန်းနိုင်ခြင်းမရှိသေးပါ။

ပြီးခဲ့သည့်လကကနေဒါလေကြောင်းလိုင်းမှလောင်စာဆီခွန်အသစ်များသည်စားသုံးသူအုပ်စုများ၊ နိုင်ငံရေးသမားများနှင့်ခရီးသည်များကိုသာမက၊ ပြီးခဲ့သည့်နွေရာသီကပြwhy္ဌာန်းခဲ့သောဥပဒေအချို့သည်လေကြောင်းလိုင်းများအားလက်မှတ်၏စျေးနှုန်းအပြည့်အစုံကိုကြော်ငြာရန်တွန်းအားဖြစ်စေခဲ့သည်။ ပြen္ဌာန်းနိုင်ခြင်းမရှိသေးပါ။

အွန်တာရီယိုခရီးသွားလုပ်ငန်းကောင်စီ၏အကြီးအကဲမိုက်ကယ်ပက်ပါက“ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ၀ န်ကြီး” သည်အလွန်ရိုးရှင်းသောအဖြေရှိသည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်

Mr.Pepper နှင့်အခြားသူများကဖက်ဒရယ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ၀ န်ကြီး Lawrence Cannon သည်ကြော်ငြာစည်းမျဉ်းသစ်များကိုအကောင်အထည်ဖော်ရန်အတွက်စိတ် ၀ င်စားမှုကင်းမဲ့နေသည်ဟုဆိုသော်လည်းအခြားအရာများမှသယ်ဆောင်သူများအားအခွန်အခများ၊ အခွန်အခများနှင့်အခွန်အားလုံးကိုထည့်သွင်းရန်တွန်းအားပေးလိမ့်မည် လက်မှတ်၏ကြော်ငြာစျေးနှုန်း၌တည်၏။

လက်ရှိကြော်ငြာထားသောစျေးနှုန်းများတွင်မပါ ၀ င်သောလောင်စာဆီဈေးနှုန်းအသစ်များသည်သုံးစွဲသူများကိုနောက်ဆုံးပေါ်စော်ကားမှုဖြစ်သည်ဟုမစ္စတာပက်ပါကပြောကြားသည်။ “ လောင်စာဟာလေယာဉ်ပျံစီးဖို့ကုန်ကျစရိတ်ပါ။ လက်မှတ်တစ်စောင်၏စျေးနှုန်းတွင်ထည့်သင့်သည်။

ဘီလ်စီ -၁၁ သည်ပြီးခဲ့သည့်ဇွန်လကတော်ဝင်ခွင့်ပြုချက်ရရှိသောအခါ၊ စည်းမျဉ်းသစ်များစတင်သက်ရောက်မည့်နေ့ရက်ကိုသတ်မှတ်ခြင်းမရှိဘဲလေကြောင်းလိုင်းကြော်ငြာများကိုထိန်းညှိပေးသည့်ဖက်ဒရယ်အစိုးရနှင့်၎င်းအားစည်းမျဉ်းများချမှတ်သောပြည်နယ်များအကြား Mr. Cannon အားအားထုတ်မှုများကိုညှိနှိုင်းရန်အချိန်ပေးခဲ့သည်။ ခရီးသွားအေးဂျင့်များနှင့်ခရီးသွားအော်ပရေတာများ၏။

မစ္စတာကင်နွန်ကလေကြောင်းလိုင်းများ၊ ပြည်နယ်များနှင့်“ အလွတ်သဘောတွေ့ဆုံမှုများပြုလုပ်ခဲ့သည်” ဟုပြောကြားသည်။ သို့သော်သူသည်လေကြောင်းကြော်ငြာများကိုမည်သို့ကိုင်တွယ်ရမည်နှင့် ပတ်သက်၍ လုပ်ငန်းသဘောတူမှုမရရှိခဲ့ဟုပြောကြားခဲ့သည်။

၀ န်ကြီးသည်လေကြောင်းလိုင်းကြော်ငြာများနှင့်သက်ဆိုင်သည့်ကဏ္ implementing ကိုအကောင်အထည်ဖော်ခြင်းနှင့် ပတ်သက်၍ တစ်နှစ်နီးပါးခန့်နိုင်ငံရေးအကျဉ်းသားပြinနာ၌ပါ ၀ င်ခဲ့သည့်အသေးစိတ်အချက်အလက်များကိုပါလီမန်ကော်မတီရှေ့တွင်တင်ပြရန်မျှော်လင့်ရသည်။

သို့သော်မစ္စတာကင်နွန်သည်ဥပဒေကြမ်း၏သမိုင်းကြောင်းနှင့်သူ၏ယခင်အစိုးရ၏ယနေ့အထိကြိုးပမ်းအားထုတ်မှုများကိုအသေးစိတ်စာမျက်နှာ ၄ ​​မျက်နှာပါသောစာကိုကော်မတီသို့ပေးပို့ရန်အစားရွေးချယ်ခဲ့သည်။ သူကသူ၏စာတွင်သူက“ ဖက်ဒရယ်စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းတွေကိုသဘောတူညီမှုမရှိရင်အဆိုတင်သွင်းတာဟာမိုက်မဲရာကျပါတယ်။

ဘဏ္Postာရေးပို့စ်သတင်းဖော်ပြချက်အရသို့သော်အကြောင်းပြချက်မှာ Minster အားတစ်လခန့်ဖိအားပေးခဲ့သည့် Ottawa ရှိသူ၏ဝေဖန်သူများနှင့်မဆင်ခြင်နိုင်ပါ။

၀ န်ကြီးဌာန၏စာနှင့် ပတ်သက်၍ လစ်ဘရယ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာဝေဖန်ရေးဆရာဂျော့ဗိုလ်က“ ဒီဟာကရယ်စရာကောင်းတဲ့စာပေပါပဲ။ သူကတစ်လကျော်လောက်ငါတို့စိတ်ရှည်သည်းခံခဲ့ရတယ်။ ဒါကအစိုးရအနေနဲ့ဒီကိစ္စကိုကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းဖို့စွမ်းအားမရှိသလိုစွမ်းအင်လည်းမရှိဘူးဆိုတာထင်ရှားနေပါတယ်။

NDP ၏သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာဝေဖန်ရေးသမား Brian Masse ကသူသည် ၀ န်ကြီးအားဤကိစ္စနှင့် ပါတ်သက်၍ အရေးယူဆောင်ရွက်ရန်တောင်းဆိုရန်ပြောကြားခဲ့သည်။

"ကျနော်တို့ကစားသုံးသူအခွင့်အရေးပြissueနာအဖြစ်ချဉ်းကပ်နေပါတယ်" ဟု၎င်းကပြောသည်။ လောင်စာဆီဈေးနှုန်းမြင့်တက်မှုကိုလေကြောင်းလိုင်းများကတုံ့ပြန်ရန်လိုအပ်သည်မှာထင်ရှားသည်။ သို့သော်စားသုံးသူများအနေဖြင့်၎င်းတို့သည်လေယာဉ်တင်သင်္ဘောတစ်စင်းနှင့်အတူပျံသန်းမည်လားသို့မဟုတ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနောက်တစ်မျိုးရွေးချယ်မည်လားဆိုသည်ကိုဆုံးဖြတ်ချက်ချရန်သတိပြုသင့်သည်။

ပြည်တွင်းနှင့်နိုင်ငံတကာလေကြောင်းလိုင်းများ၊ ခရီးသွားအေးဂျင့်များနှင့်ခရီးသွားလုပ်ငန်းလုပ်ကိုင်သူများအတွက်အညီအမျှသက်ဆိုင်နေသရွေ့လေကြောင်းလိုင်းများအနေဖြင့်၎င်းတို့သည်ဥပဒေအသစ်ကိုကန့်ကွက်ခြင်းမရှိဟုဆိုကြသည်။

WestJet ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူ Richard Bartrem က“ လူတိုင်းကတူညီတဲ့အလုပ်ကိုလုပ်ရင်ငါတို့ကအဆင်ပြေပါတယ်။ Air Canada နှင့် Air Transat တို့လည်းအလားတူပြောကြားခဲ့သည်။

သို့သော်စက်မှုလုပ်ငန်းတွင်အကန့်အသတ်မရှိရှိနေသည်။ အခြားပြည်နယ်များနှင့်လေကြောင်းလိုင်းများတွင်လုပ်ကိုင်နေသောသူများသည်ထိုကဲ့သို့သောလိုအပ်ချက်များကိုမရင်ဆိုင်ရသော်လည်းအွန်တီရီယိုနှင့်ကွိဘက်တို့ကမူ၎င်းတို့၏ကြော်ငြာများတွင်လေကြောင်းခရီးစဉ်နှင့်အထုပ်အပိုးများ၏စျေးနှုန်းအပြည့်အစုံကိုဖော်ပြရန်သူတို့၏ပြည်နယ်များရှိခရီးသွားကိုယ်စားလှယ်များနှင့်ခရီးသွားလုပ်ငန်းလုပ်ကိုင်သူများအားဥပဒေပြုခဲ့သည်။

ကနေဒါခရီးသွားအေဂျင်စီများအသင်းမှပြောကြားချက်အရလေကြောင်းလိုင်းများသည်လေကြောင်းလိုင်းများကိုအလေး ထား၍ စည်းမျဉ်းသစ်များကိုလျင်မြန်စွာအကောင်အထည်ဖော်ရန်တိုက်တွန်းထားသည်။ “ စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းသတ်မှတ်ထားသောပြည်နယ်များရှိကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့ဝင်များသည်အမှန်တကယ်စျေးနှုန်းကိုကြော်ငြာရန်ရှိသည်။ လေကြောင်းလိုင်းများနှင့်အခြားပြည်နယ်များမှထိုသို့မလုပ်ဆောင်ပါက၎င်းသည်တန်းတူညီမျှမရှိကြောင်း ACTA ၏အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Christiane Theberge ကပြောကြားသည်။

မစ္စတာကန်နွန်ကသူ၏စာတွင်သူသည်ခရိုင်များနှင့်စက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာသက်ဆိုင်သူများနှင့် ဆက်လက်၍ တွေ့ဆုံမည်ဖြစ်ပြီး၊

Nationalpost.com

<

စာရေးသူအကြောင်း

Linda Hohnholz

အယ်ဒီတာချုပ် eTurboNews eTN HQ တွင်အခြေစိုက်သည်။

မျှဝေပါ...