ပေကျင်းသည်ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံးလေကြောင်းအချက်အချာနေရာဖွင့်ရန်ပြင်ဆင်နေချိန်တွင်တရုတ်နိုင်ငံ၏သက်တမ်းအရင့်ဆုံးလေဆိပ်ပိတ်သိမ်းလိုက်သည်

ပေကျင်းသည်ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံးလေကြောင်းအချက်အချာနေရာဖွင့်ရန်ပြင်ဆင်နေချိန်တွင်တရုတ်နိုင်ငံ၏သက်တမ်းအရင့်ဆုံးလေဆိပ်ပိတ်သိမ်းလိုက်သည်
ပေကျင်း Daxing အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်

၁၉၁၀ ပြည့်နှစ်တွင် Qing မင်းဆက်လက်ထက်၌ဖွင့်လှစ်ခဲ့သည့်တရုတ်နိုင်ငံ၏သက်တမ်းအရင့်ဆုံးလေဆိပ်သည်အနီးကပ်ဆုံးနီးကပ်လာပြီဖြစ်သည် ဘေဂျင်း Daxing အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်သည်ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံးလေကြောင်းအချက်အချာနေရာတစ်ခုဖြစ်သည်။

ယွမ်ဘီလီယံ ၈၀ (ဒေါ်လာ ၁၁.၃ ဘီလီယံ) ကုန်ကျပြီးဆောက်လုပ်ရန်ငါးနှစ်ကြာခဲ့သည့်လေဆိပ်သစ်သည်အံ့မခန်းဖွယ်ကြယ်နီပုံသဏ္terminalာန် terminal ကိုပါလိမ့်မည်။ ရိယာ ၇၀၀၀၀၀ စတုရန်းမီတာကျယ်ဝန်းသောကြောင့်အဆိုပါအဆောက်အအုံသည်ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး terminal ဖြစ်သည်။ Daxing အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်တစ်ခုလုံးတွင် ၄၇ စတုရန်းကီလိုမီတာခန့်ရှိပြီးလေယာဉ်ပြေးလမ်း ၄ ခုနှင့်လေယာဉ်ရပ်နားရန်နေရာ ၂၆၈ ခုရှိသည်။

ပေကျင်း၏တောင်ဘက် ၄၆ ကီလိုမီတာအကွာတွင်ရှိသည် တီယန်မင်ရင်ပြင်၂၀၂၁ တွင်နှစ်စဉ်ခရီးသည် ၄၅ သန်းနှင့် ၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင် ၇၂ သန်းနှင့် ၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင်နှစ်စဉ်ခရီးသည် ၄၅ သန်းကိုင်တွယ်ရန်ပြင်ဆင်နေသည်။ ၂၀၂၀ တွင်ခရီးသည်သန်း ၁၀၀ အထိတိုးချဲ့နိုင်ရန်မျှော်မှန်းထားသည့်အတိုင်းရည်မှန်းချက်ကြီးမားသည့်တိုးချဲ့မှုအစီအစဉ်များရှိသည်။

လေဆိပ်ဖွင့်ပွဲကိုတရုတ်နိုင်ငံအောက်တိုဘာ ၁ ရက်တွင်ကျင်းပမည့် ၇၀ နှစ်မြောက်နှစ်ပတ်လည်နေ့မတိုင်မီစက်တင်ဘာ ၃၀ တွင်စီစဉ်ထားသည်။

Daxing သည် Beijing Capital International Airport (BCIA) ပြီးလျှင်တရုတ်နိုင်ငံ၏ဒုတိယမြောက်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်ဖြစ်လာလိမ့်မည်။ လေယာဉ်ကွင်းသည်လက်ရှိတွင်ကမ္ဘာပေါ်တွင်ဒုတိယမြောက်အလုပ်အများဆုံးလေဆိပ်ဖြစ်ပြီးမြို့၏အဓိကလေကြောင်းအချက်အချာဖြစ်သည်။

Daxing သည်လေဆိပ်အပေါ်ဖိအားပေးမှုကိုလျှော့ချရန်မျှော်လင့်ထားသဖြင့်ပေကျင်းသည်၎င်း၏တရုတ် - တောင်ပိုင်းဥယျာဉ်ဟုအဓိပ္ပာယ်ရသော၎င်း၏စစ်ရေး - အရပ်သားလေဆိပ်ငယ်ကိုလိုအပ်တော့မည်မဟုတ်တော့ပေ။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအချက်အချာကို ၁၉၁၀ တွင် Qing မင်းဆက်ကာလအတွင်းဖွင့်လှစ်ခဲ့ပြီးယင်းသည်တရုတ်ပြည်၏ရှေးအကျဆုံးဖြစ်သည်။

နန်ယွမ်သည်စစ်ရေးနှင့်စီးပွားရေးလေဆိပ်နှစ်ခုလုံးတွင်တာ ၀ န်ထမ်းဆောင်ခဲ့သည်။ China Daily လေကြောင်းလိုင်း China Daily မှ ကိုးကား၍ China United Airlines ၏စျေးကွက်ရှာဖွေရေးဌာန၏အကြီးတန်းမန်နေဂျာ Li Peibin ကပြီးခဲ့သည့်နှစ်ကခရီးသည် ၆.၅ သန်းကိုခရီးသည် ၆.၅ သန်းကိုင်တွယ်ခဲ့ရာမြို့တော်airportရာမလေဆိပ်နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်“ သမုဒ္ဒရာကျဆင်းခြင်းသာဖြစ်သည်” ဟုပြောကြားခဲ့သည်။

လေကြောင်းဆိုင်ရာအချက်အချာ၏ကံကြမ္မာသည်မရှင်းလင်းသော်လည်း၎င်းသည်ပြတိုက်အဖြစ်သို့ပြောင်းလဲသွားခြင်းကြောင့်သမိုင်းကြောင်းအရဖြစ်လာနိုင်သည်။

"မြို့တော်လေဆိပ်နဲ့ Daxing လေဆိပ်တို့နဲ့နှိုင်းယှဉ်ရင် Nanyuan ဟာတရုတ်ပြည်မှာပထမဆုံးလေဆိပ်အဖြစ်လူသိများအောင်စိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းသောဇာတ်လမ်းများနဲ့အတူကြွယ်ဝပြီးအထူးသမိုင်းကြောင်းရှိတယ်။ ဒါကမြို့ပြလေကြောင်းပြတိုက်ပြတိုက်အတွက်အကောင်းဆုံးနေရာဖြစ်လာသည်" ဟု Ma Huidi ကပြောကြားခဲ့သည်။ တရုတ်အနုပညာအကယ်ဒမီရှိ China အပန်းဖြေလေ့လာရေးဌာန၏ဒါရိုက်တာ၊

ဤဆောင်းပါးမှ ဘာယူရမည်နည်း။

  • "မြို့တော်လေဆိပ်နဲ့ Daxing လေဆိပ်တို့နဲ့နှိုင်းယှဉ်ရင် Nanyuan ဟာတရုတ်ပြည်မှာပထမဆုံးလေဆိပ်အဖြစ်လူသိများအောင်စိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းသောဇာတ်လမ်းများနဲ့အတူကြွယ်ဝပြီးအထူးသမိုင်းကြောင်းရှိတယ်။ ဒါကမြို့ပြလေကြောင်းပြတိုက်ပြတိုက်အတွက်အကောင်းဆုံးနေရာဖြစ်လာသည်" ဟု Ma Huidi ကပြောကြားခဲ့သည်။ တရုတ်အနုပညာအကယ်ဒမီရှိ China အပန်းဖြေလေ့လာရေးဌာန၏ဒါရိုက်တာ၊
  • China’s oldest airport, which opened in 1910 during the reign of the Qing Dynasty, is about to close as the Beijing Daxing International Airport, the world’s biggest air hub, is set to open its doors.
  • The latter is currently the second busiest airport in the world and serves as the city's main aviation hub, but it is already full.

<

စာရေးသူအကြောင်း

ကာကွယ်ရေး ဦး စီးချုပ်တာဝန်အယ်ဒီတာ

Chief Assignment တည်းဖြတ်သူမှာ Oleg Siziakov ဖြစ်သည်။

မျှဝေပါ...