Boine သည် Paine Field တွင်ဗုဒ္ဓဟူးနေ့တွင်ရပ်နားထားသည့် ၇၈၇ Dreamliner ၏အတွင်းပိုင်းကိုပြသခဲ့သည်။ စက်ရုံအတွင်းရှိ ၇၈၇ လေယာဉ်ကွင်းတွင်တိုးတက်မှုအချို့ကိုပြသခဲ့သည်။
Dreamliner နံပါတ် ၃ တွင်တပ်ဆင်ထားသောတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းခရီးသည်အခန်းကိုလေစီးကြောင်း၊ ဆူညံသံနှင့်အပူနှင့်အရေးပေါ်အောက်စီဂျင်စနစ်များအပါအ ၀ င်ခရီးသည်အတွေ့အကြုံကိုစမ်းသပ်ရန်အသုံးပြုလိမ့်မည်။ အစားအစာများကိုရဲလှေထဲတွင်ပြင်ဆင်ရမည်။ အိမ်သာများကိုစိတ်ဖိစီးမှုစစ်ဆေးပါလိမ့်မည်။
သို့သော်အတွင်းပိုင်းသည် ၇၇၇ Boeing ပြောင်လှောင်ထားသည့် Boeing ပြသခဲ့သည်ထက်စိတ်ပျက်ဖွယ်ကောင်းလောက်အောင်လျော့နည်းကျဆင်းလာကြောင်းသက်သေပြခဲ့သည်။
ဒီလေယာဉ်မှာလှေကားထစ်ကနေသတင်းထောက်တွေဟာချက်ချင်းလမ်းကြားနှစ်ခုကြားမှာကျဉ်းမြောင်းတဲ့လမ်းကြားတွေကြားမှာချက်ချင်းရင်ဆိုင်ခဲ့ရတယ်။
စင်စစ်ပြတင်းပေါက်အသစ်များသည်ယနေ့ခေတ်လေယာဉ်တင်သင်္ဘောများနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်ကြီးမားသောတိုးတက်မှုဖြစ်သည်။ သူတို့ကအရပ်ရှည်ရှည်ရှိပြီးကန့်လန့်စရာမလိုဘဲထိုင်နေတဲ့ခရီးသည်ကိုအပြင်ထွက်ကြည့်ဖို့ခွင့်ပြုတယ်။ ခလုတ်တစ်ချက်နှိပ်လိုက်ခြင်းသည်ပြတင်းပေါက်များကိုလျှပ်စစ်မှကြည်လင်။ မှိန်သွားအောင်မှိန်သွားစေသည်။
သို့သော်အခြေခံစီးပွားရေးထိုင်ခုံများသည်ပုံမှန်ထက်ခိုးယူရန်မသင့်ပေ။ overhead stowbins များသည်အပိုထပ်ဆောင်းထားရန်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော်လည်း ၆ ပေအမြင့်ရှိသောခရီးသည်သည်ထိုင်ခုံသို့ ကပ်၍ နေရမည်။
သို့တိုင်၎င်းသည်စမ်းသပ်မှုအတွင်းပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်၊ ဖောက်သည်တစ် ဦး အတွက်တပ်ဆင်ထားခြင်းမဟုတ်ပါ။
လေကြောင်းလိုင်းများသည်လှေများနေရာနှင့်ထိုင်ခုံနေရာထိုင်ခင်းကိုဆုံးဖြတ်ကြသည်။ ဘိုးအင်းဒါရိုက်တာဘလိတ်အီမာရီကဝင်ပေါက်ကိုပိတ်ဆို့ထားသောလှေများသည်လေကြောင်းလိုင်းရွေးချယ်မှု၏ "အဆိုးဆုံးမြင်ကွင်း" အဖြစ်ဖော်ပြခဲ့သည်။
တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ assembline လိုင်းသည်ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တိုးတက်မှုကိုညွှန်ပြခဲ့သည်။
ပေးသွင်းသူများသည် Everett သို့ပိုမိုပြည့်စုံသောလေယာဉ်ပျံကဏ္sectionsများကိုပို့လွှတ်သည်။ မြင်သာသောအပြောင်းအလဲတစ်ခု - Dreamliners 13 နှင့် 14 ၏ဗဟို - fuselage အပိုင်းများသည်အစိမ်းရောင်ရှိသည့်အပေါ်ယံလွှာဖြင့်သာကာကွယ်ထားသည်။ Dreamliners XNUMX နှင့် XNUMX ၏ဗဟို - fuselage များသည်မဖြူစင်သော်လည်းသူတို့၏နောက်ကွယ်မှနှစ်ခုသည်အဖြူရောင်ခြယ်သသည့် Charleston, SC မှရောက်လာသည်။
အလားတူစွာပင်၊ ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူ Mary Hanson က Dreamliner အမှတ် ၁၆ သည်တောင်ပံ / ခန္ဓာကိုယ်အတွင်းရှိအားနည်းချက်ကိုပြုပြင်ရန်လိုအပ်သောပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုဖြင့်ပထမဆုံးရောက်ရှိလာခြင်းဖြစ်သည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။ အစောပိုင်း Dreamliners များကို Everett တွင်ပြုပြင်ရန်လိုအပ်သည်။
တပ်ဆင်ရေးလိုင်းသည်ပြီးခဲ့သည့်နှစ်နှောင်းပိုင်းကထက်သစ်ခုတ်ခြင်းနှင့်အတူရှုပ်ထွေးမှုနည်းပါးသည်။ အချို့သောငြမ်းမှာမူဂျက်လေယာဉ်တစ်စင်း၏တောင်ပံအောက်တွင်အခြား၏အလျားလိုက်အမြီးအောက်တွင်ရှိသည် - စက်ပြင်များသည်စက်အစိတ်အပိုင်းများကိုအတူတကွမျှဝေခြင်းထက်လေယာဉ်၏အစိတ်အပိုင်းများကိုပြန်လည်ပြုပြင်နေကြသည်။
ခရီးစဉ်အရဂျပန်နိုင်ငံမှ Nippon Airways (ANA) လေကြောင်းလိုင်းသည်သုံးစွဲသူများအတွက်ရည်ရွယ်ထားသည့် Dreamliners ၁၃ ခုအနက် ၁၀ ခုကိုရယူနေသည်။
ပြည့်စုံပျံသန်းနိုင်သောလေယာဉ်တစ်ဒါဇင်ကို Paine Field သို့ပျံသန်းပြေးဆွဲခဲ့ပြီးမြေပြင်စမ်းသပ်မှု ၇၈၇ လေယာဉ်နှစ်စင်းအပြင်ထပ်မံပျံသန်းတော့မည်မဟုတ်ပါ။
ဒါဇင်နှင့်ချီသောပထမသုံးမျိုးကိုအကြီးအကျယ်ပြုပြင်ထားသောကြောင့်၎င်းတို့သည်စစ်ဆေးရန်အတွက်သာရည်ရွယ်သည်။
ကျန်ရှိသော ၉ ခုအနက် ၆ ခုသည် ANA သို့သွားမည်။ စက်ရုံအတွင်း၌တပ်ဆင်ထားသောလေယာဉ် ၄ စီးတွင် ANA အမြီးအမှတ်အသားလည်းရှိသည်။
ထိုလေယာဉ်အများစုသည်နောက်ပိုင်းလေယာဉ်များထက်ပိုမိုလေးလံသည်ဟုသိရှိပြီးအစောပိုင်းတပ်ဆင်မှုအမှားများကြောင့်ကျယ်ပြန့်သောပြန်လည်ပြင်ဆင်မှုများပြုလုပ်ရန်လိုအပ်သည်
Dreamliner အမှတ် (၃) သည်ယခုလနှောင်းပိုင်းတွင်ခရီးသည်တင်ယာဉ်များ၊ ခရီးသည်ထိုင်ခုံများ၊ သင်္ဘောများ၊ လေယာဉ်ပျံသန်းမှုစနစ်များကိုစောင့်ကြည့်လေ့လာရန်အင်ဂျင်နီယာများအသုံးပြုမည့်အခန်း၏အလယ်ပိုင်းကိုကွန်ပျူတာဘူတာများအတွက်ထားရှိသည်။
လေယာဉ်စမ်းသပ်မှုအင်ဂျင်နီယာ Derek Muncy ကသူ့လေယာဉ်မှာစမ်းသပ်မှုအချို့ဖော်ပြခဲ့သည်။
သူကယခုအပတ်တွင် Boeing သည်တံခါးပေါက်မှထွက်ခွာသွားသည့်ဆလိုက်များကိုဖြန့်ချိမည်ဟုဆိုသည်။ လေယာဉ်ပျံ၏တံခါးအပြင်ဘက်တွင်လျှောချို့ယွင်းမှုရှိပါကလေယာဉ်ကွင်းကိုကာကွယ်ရန်လိမ္မော်ရောင်တောက်ပသောအရောင်တောက်ပမှုဖြင့်ခေတ္တရှုမြင်ထားသည်။
လေယာဉ်စမ်းသပ်မှုတော်တော်များများမှာလေယာဉ်ပေါ်ကခရီးသည်ထိုင်ခုံ ၁၃၅ ခုလုံးကို Boeing လုပ်ဖို့လိုတယ်။ အစားအစာများကိုဘုတ်ပေါ်တွင်ချက်ပြုတ်ပြီးဆိုဒါနှင့်ရေဘူးများအအေးခံမည်။
သင်္ဘောသားများအနားယူရာနေရာတွင်လူတစ် ဦး ကိုလွတ်မြောက်သောပေါက်မှတဆင့်လူပိုကြီးကိုဆွဲထုတ်ရန်လိုအပ်သည့်ကယ်ဆယ်ရေးစစ်ဆေးမှုတစ်ခုရှိသည်။
နောက်စမ်းသပ်မှုတစ်ခုတွင်မီးခိုးငွေ့များသည်မီးခိုးများကြမ်းပြင်များကြားတွင်ပြိုလဲခြင်းမရှိသည်ကိုသိမြင်ရန်နေရာဒေသအမျိုးမျိုးရှိမီးလောင်မှုများကိုပုံဖော်လိမ့်မည်။
လေထုစီးဆင်းမှုသည်မီးခိုးလုံလောက်စွာထုတ်ယူနိုင်ရန်လုံလောက်ရမည်ဖြစ်ရာလေယာဉ်ပျံနှင့်အကျွမ်းတဝင်မရှိသူတစ် ဦး သည်မီးပုံကိုရှာဖွေရန်အချိန်အလုံအလောက်ရရှိမည်ဖြစ်သည်။
ရှင်းနေသည်မှာလုံခြုံရေးသည်ကြီးမားသောစမ်းသပ်မှု၏အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ Dreamliner ၏သက်သောင့်သက်သာရှိမှုကိုအကဲဖြတ်ရန်မှာခရီးသည် ၇၈၇ ဦး သည်စီစဉ်ထားသောခရီးသည်များကိုပျံသန်းသည်အထိစောင့်ဆိုင်းရပေမည်။
