ဟာဝိုင်အီကျွန်း၏မာနသည်ယနေ့တွင်၎င်း၏အပတ်စဉ်ရေကြောင်းခရီးစဉ်ကိုအဆုံးသတ်ပြီးဥရောပတွင်တာ ၀ န်သစ်တစ်ခုစတင်ရန်ခရီးစတင်ခဲ့သည်။ စီးပွားရေးအခွင့်အလမ်းဆုံးရှုံးမှုကြောင့်တစ်နှစ်လျှင်အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၅၄၂ သန်းအထိရောက်ရှိနိုင်ကြောင်းပြည်နယ်လေ့လာဆန်းစစ်မှုတစ်ခုအရသိရသည်။
ခရီးသည်အရေအတွက် ၂,၄၆၆ လုံးရှိသည့်ဟာဝိုင်ယီကျွန်းနိုင်ငံ၏မာနသည်တစ်နှစ်လျှင် 2,466 ည့်သည် ၁၄၀,၀၀၀ နီးပါးရှိနိုင်ကြောင်းပြည်နယ်စီးပွားရေးပညာရှင်ပုလဲအီမာဒါအီဘိုရှီကပြောကြားခဲ့သည်။
“ ၂၀၀၆ ခုနှစ်တွင်နေထိုင်မှုပျမ်းမျှကြာချိန်နှင့်တစ်ရက်လျှင်လူတစ် ဦး ချင်းစီသုံးစွဲမှုကိုကြည့်ခြင်းအားဖြင့်ဟာဝိုင်ယီကျွန်းဆွယ်၏ထွက်ခွာသွားမှုကြောင့်လာရောက်လည်ပတ်သူတစ် ဦး တစ်ယောက်မှမလာလျှင်ထို of ည့်သည်များ၏စုစုပေါင်းအသုံးစရိတ်သည်ဒေါ်လာ ၃၆၈.၈ သန်းဖြစ်သည်။ "Iboshi ကဆိုသည်။ “ စီးပွားရေးအပေါ်အကျိုးသက်ရောက်မှုကိုကြည့်ဖို့မြှောက်စက်များအသုံးပြုခြင်းအားဖြင့်ထုတ်လုပ်မှုမှာကန်ဒေါ်လာ ၅၄၂ သန်းနှင့်အလုပ်အကိုင် ၅၀၀၀ အရှုံးဖြစ်နိုင်တယ်” ဟုသူကဆိုသည်။
Hilo၊ Hawai'i၊ ခရီးသွားအော်ပရေတာ Tony DeLellis သည် ဆုံးရှုံးမှုကို ခံစားရမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ လုပ်ငန်းငယ်သည် NCL America နှင့်အတူ ကြီးထွားလာပြီး အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ခံစားရမည် ဖြစ်ကြောင်း ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။ “ဒါဟာ တစ်ပတ်မှာ တစ်ရက် လာဖို့ အာမခံထားတဲ့ သင်္ဘောပါ။ တစ်ပတ်ကို ဧည့်သည် ၂,၂၀၀ လောက် လွတ်နေတယ်” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။
သူသည် KapohoKine Adventures ဟုခေါ်သော ဖျော်ဖြေရေးယာဉ်များနှင့် ဗင်ကားများတွင် အုပ်စုငယ် ဇိမ်ခံခရီးစဉ်များကို အထူးပြုသည့် ခရီးစဉ်ကုမ္ပဏီကို ပိုင်ဆိုင်ပါသည်။ ကုမ္ပဏီသည် လူ ၁၁ ဦးကို အလုပ်ခန့်ထားပြီး သင်္ဘောကိုးစီးဖြင့် လည်ပတ်သည်။ 11 ခုနှစ်တွင် ကားတစ်စီးတည်းဖြင့် စတင်ခဲ့သည်။
ဆုံးရှုံးမှုကို AT HILO အသိုင်းအဝိုင်း
business ည့်သည်များအပြောင်းအလဲကြီးကြီးမားမားကြောင့်သူ၏စီးပွားရေးလုပ်ငန်းသည်တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသော်လည်းဟီလိုအသိုင်းအဝိုင်းတစ်ခုလုံးသည် visitors ည့်သည်များအပေါ်သက်ရောက်မှုအချို့ရှိသည်ဟုသူကပြောသည်။ DeLellis ကသူ၏ကုမ္ပဏီသည်အစားအစာနှင့်သဘာဝဓာတ်ငွေ့များဝယ်ယူခြင်း၊ ကားပြုပြင်ခြင်းအတွက်ငွေပေးချေခြင်းစသည်ဖြင့်လူအများစုထင်မြင်ထားသည်ထက်ပိုမိုကျယ်ပြန့်သောအခြေပြုချက်ရှိသည်ဟု DeLellis ကပြောကြားခဲ့သည်။ သူ၏ ၀ န်ထမ်းများကသူတို့၏မိသားစုများကိုသူတို့၏မိသားစုများကိုငွေများဖြုန်းခြင်း၊ လိုအပ်သည့်ပစ္စည်းများဝယ်ခြင်း၊ ရုပ်ရှင်သွားခြင်း၊
စီးပွားရေး၊ စီးပွားရေးဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်ခရီးသွားလာရေး ၀ န်ကြီးဌာန၏အဆိုအရမနှစ်ကဟာဝိုင်ယီကျွန်းသို့အပျော်စီးသင်္ဘောဖြင့်ခရီးသည်အရေအတွက်သည် ၂၀.၆ ရာခိုင်နှုန်းတိုးတက်ခဲ့ပြီး ၅၀၁,၆၉၈ သို့ရောက်ရှိခဲ့သည်။ ထိုကိန်းဂဏန်းတွင်ပြည်နယ်အတွင်းသို့အပျော်စီးသင်္ဘောများသို့မဟုတ်ဟာဝိုင်ယီသို့အပျော်စီးသင်္ဘောများဖြင့်ခရီးသည်များပါဝင်သည်။ ၂၀၀၇ ခုနှစ်တွင်အပျော်စီးသင်္ဘော ၇၇ စီးရှိပြီး ၂၀၀၆ တွင် ၆၄ ခုရှိခဲ့သည်။
NCL ကိုးကားဘဏ္ITEDာရေး
NCL America သည်ပြီးခဲ့သည့်နှစ်ကဘဏ္Hawaiာရေးဆုံးရှုံးမှုများနှင့်ရင်ဆိုင်ကြုံတွေ့ရချိန်တွင်ဟာဝိုင်ယီမှသင်္ဘောကိုဆွဲယူမည်ဟုကြေငြာခဲ့သည်။ ပြီးခဲ့သည့်နွေရာသီက NCL ကော်ပိုရေးရှင်းက၎င်း၏ဟာဝိုင်ယီအပျော်စီးသင်္ဘောများအတွက်လက်မှတ်စျေးနှုန်းဆက်လက်ကျဆင်းနေမှုသည်ကုမ္ပဏီ၏ဒုတိယသုံးလပတ်ဒေါ်လာ ၂၄.၆ သန်းအရှုံးကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်ဟုဆိုသည်။
NCL ၏ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူ AnneMarie Mathews မှပြောကြားသည်မှာ Hawai'i Pride ဟာဒီနေ့မှထွက်ခွာပြီးငါးရက်ကြာ Los Angeles ကိုထွက်ခွာမှာဖြစ်ကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။ လော့စ်အိန်ဂျယ်လိစ်တွင် ၆ ရက်ကြာစိုစွတ်သောသင်္ဘောကျင်းထဲသို့ ၀ င်ရောက်မည်ဖြစ်သည်။ ထိုနေရာတွင်နော်ဝေ Jade ဟုအမည်ပြောင်းပြီးလှပသောဟာဝိုင်ယီရေးဆွဲထားသည့်ကိုယ်ထည်အနုပညာလက်ရာများကိုပြန်လည်ရေးဆွဲမည်ဖြစ်သည်။ NCL ၏အမေရိကန်အလံလွှင့်ထူထားသောအခြားသင်္ဘော ၂ စီး၊ Pride of Aloha နှင့်အမေရိက၏မာနသည်ဟာဝယေံရေပိုင်နက်တွင်ဆက်လက်လည်ပတ်လိမ့်မည်။ ကုမ္ပဏီအနေဖြင့်ယခုနှစ်အတွင်း Hawai'i ၏စစ်ဆင်ရေးများကိုပြန်လည်အကဲဖြတ်လိမ့်မည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။
အစိုးရခရီးသွားလုပ်ငန်းဆက်သွယ်သူ Marsha Wienert ကထွက်ခွာမှုမှ“ စီးပွားရေးအပေါ်များစွာသက်ရောက်မှုများနှင့်အမျိုးမျိုးသောလှုပ်ရှားမှုများအမျိုးအစားများ” ကိုဟောကိန်းထုတ်ခဲ့သည်။
သို့သော်အကောင်းဆုံးဖြစ်ရပ်မြင်ကွင်းအရ“ လက်ရှိ NCL သင်္ဘောနှစ်စင်းသည်ထိုခရီးသည်များကိုစုပ်ယူလိမ့်မည်ဟုကျွန်ုပ်တို့မျှော်လင့်ပါသည်။
Hilo မှ DeLellis က“ လှေစီးတွေလာပြီးထွက်လာတာကိုလူတွေကမြင်ပြီးအကျိုးအမြတ်ကိုတကယ်မစဉ်းစားကြဘူး။ သူကပြည်နယ်နှင့်ဟီလိုသည်အပျော်စီးသင်္ဘောလုပ်ငန်းကိုပြုစုပျိုးထောင်သင့်သည်ဟုယုံကြည်သည်။
သူသည်သင်္ဘောခရီးသည်များသည်ခရီးစဉ်များသို့သွားကြသည်၊ ကားများကိုမငှားရမ်းဘဲငွေကိုသုံးကြသည်၊ များသောအားဖြင့်ဆိပ်ကမ်းတစ်ခုစီတွင်နာရီအနည်းငယ်သာကုန်ဆုံးလေ့ရှိသည်ဟုသူကဆိုသည်။ "သူတို့ကသိပ်ကိုသက်ရောက်မှုနည်းတယ်။
KAUA'I LU'AU ထိခိုက်လိမ့်မည်
Kaua'i's Kilohana Plantation သည် NCL ခရီးသည်အမြောက်အများများပြားလာခြင်းကိုခံစားခဲ့ရကြောင်းမိတ်ဖက် Fred Atkins ကပြောကြားခဲ့သည်။
စနေနေ့ညဥ့်လုံးဥယျာဉ်ကျွန်းပေါ်ရှိဟာဝိုင်အီကျွန်းဆွယ်သို့ရောက်ရှိချိန်တွင်လူ ၆၅၀ မှ ၉၅၀ ကြားရှိလူများသည်လူစုလူဝေးကိုကိုင်တွယ်ရန်လူ ၁၀၀ ကျော်အတွက်အလုပ်အကိုင်များဖြစ်လိမ့်မည်ဟုဆိုလိုသည်။ "ကျွန်တော်တို့ရဲ့ဘတ်ဂျက်တစ်ခုလုံးကအခု ၃၃ ရာခိုင်နှုန်းလျော့နည်းနေပါတယ်" ဟုအက်ကင်ကပြောသည်။
လာရောက်လည်ပတ်သောသင်္ဘောများမှတိုက်ရိုက်စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများရရှိသောအခြားကုမ္ပဏီများတွင်ထည့်ပါ။ "ဒါဟာအဓိကသက်ရောက်မှုပါ" ဟု Atkins ကပြောကြားသည်။ လွန်ခဲ့သောရှစ်နှစ်က Kaua'i တွင်ကြီးမားစွာတည်ဆောက်ခဲ့သောလုပ်ငန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
'၅ နှစ်နှောင်းပိုင်း' လေ့လာမှု
ပြည်နယ်သည်စက်မှုလုပ်ငန်းများအားကူညီရန်ပိုမိုလုပ်ဆောင်ရန်လိုအပ်ကြောင်းနှင့် Hawa'i ခရီးသွားလုပ်ငန်းအာဏာပိုင်သည်အပျော်စီးသင်္ဘောစက်မှုလုပ်ငန်းလေ့လာမှုပြုလုပ်ရန်အဘယ်ကြောင့်စောင့်ဆိုင်းခဲ့ရသောမေးခွန်းများအားအောက်တိုဘာလအထိအပြီးမသတ်ရသေးကြောင်း NCL ကပြောသည်။
“ ငါးနှစ်လောက်နောက်ကျသွားပြီ။ သိပ်နောက်ကျသွားမှာမဟုတ်ဘူးလို့မျှော်လင့်ပါတယ်။
သူက NCL သည်အသိုင်းအ ၀ ိုင်းထဲ၌ရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန်အတွက်ကော်ပိုရေးရှင်းကောင်းတစ် ဦး ဖြစ်ကြောင်းသက်သေပြခဲ့သည်။ Kilohana တစ် ဦး တည်း၌သူကကုမ္ပဏီသည်“ ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းအတွက်ဒီနေရာတွင်ဒေါ်လာ ၃ သန်းသုံးစွဲခဲ့သည်” ဟုပြောကြားခဲ့သည်။ ၎င်းသည် Luuau guests ည့်သည်များသာမကရပ်ရွာလူထုကပါအသုံးပြုသည်။
သင်္ဘောသားများမှရုတ်တရက် ၀ င်ရောက်လာခြင်းနှင့် ပတ်သက်၍ ဒေသခံများကတိုင်တန်းသော်လည်း Atkins ကစက်မှုလုပ်ငန်းသည်အခြားစက်မှုလုပ်ငန်းများသို့မဟုတ်အခြားမြေယာအခြေပြု visitors ည့်သည်များထက်ရေရှည်သက်ရောက်မှုနည်းသည်ဟုသူကပြောကြားခဲ့သည်။
“ သူတို့ထဲက ၁၀ ရာခိုင်နှုန်းကကားတွေငှားတယ်။
အမေရိကန်အခြေစိုက်သင်္ဘောများအနေဖြင့်ပိုမိုမြင့်မားသောလုပ်အားခများပေးဆောင်နိုင်ရန်အတွက် NCL ကိုကူညီသင့်ကြောင်းသူကပြောသည်။ နိုင်ငံခြားအလံများသည်သင်္ဘောသားများထံလစာနည်းပါးသဖြင့်ဈေးပေါပေါဖြင့်လည်ပတ်နိုင်သည်။
Atkins သည်အခြား NCL သင်္ဘောများမှစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများပိုမိုလုပ်ဆောင်ရန်မျှော်လင့်နေပြီးအနာဂတ်အတွက်သတိထားနေရသည်။ “ သူတို့ကဒီနှစ်အကုန်မှာကုမ္ပဏီကိုမလည်ပတ်ဘူးဆိုရင်သူတို့ပျောက်သွားတော့မယ်” ဟုသူကပြောသည်။
ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူ Mathews ကခန့်မှန်းခြေအားဖြင့်ဟာဝိုင်ယီကျွန်းသား ၉၉၄ ယောက်၏မာနသည် NCL မိသားစု၏အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး Pride of America, Pride of America အပါအဝင်အခြား NCL သို့မဟုတ် NCLA သင်္ဘောများတွင်ရာထူးများကမ်းလှမ်းခြင်းခံရသည် Alohaပြန်လည်နေရာချထားသည့်သင်္ဘောနှင့် NCL အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာရေတပ်၏ချိန်ခွင်လျှာ။ ” သို့သော်သူမကုမ္ပဏီအတွင်းပြောင်းရွှေ့ခြင်းသို့မဟုတ်ထွက်ခွာသွားသောဝန်ထမ်းအရေအတွက်ကိုမပေးခဲ့ပါ။
ဆုံးရှုံးမှုများ \ t
Linda Zabolski သည် Destination Kona Coast ၏ဥက္ကဌဖြစ်ပြီး Hawai'i ခရီးသွားလုပ်ငန်းအာဏာပိုင်များကအပျော်စီးသင်္ဘောဖြင့်လာရောက်လည်ပတ်သူများကိုကြိုဆိုသည်။ သူမသည် Captain Zodiac ခရီးစဉ်များကိုလည်းပိုင်ဆိုင်ပြီး snorkeling၊ ဝေလငါးကြည့်ခြင်းနှင့်အခြားခရီးများသို့ visitors ည့်သည်များကိုခေါ်ဆောင်သည်။
Zabolski ကသင်္ဘောများသည်ခရီးသွားလုပ်ငန်းကိုများစွာထူးခြားစေသည်ဟုပြောကြားခဲ့သည် -“ သင်္ဘောမဟုတ်သောနေ့တစ်နေ့တွင် Kona, Kailua, သည်သရဲခြောက်သည့်မြို့တစ်မြို့ဖြစ်သည်။
NCL ကတတိယမြောက်သင်္ဘောကိုမထည့်သွင်းမီကရုဇ်စက်မှုလုပ်ငန်းရှင်သန်ကြီးထွားနေသည်ဟူသောရှုထောင့်ကိုကြည့်ခြင်းအားဖြင့်အရေးကြီးသည်ဟုသူမကထင်မြင်သည်။
"ဟာဝိုင်အီကျွန်းသားတွေရဲ့မာနကိုသွားတာကြည့်ရတာဝမ်းနည်းစရာကောင်းပေမယ့်သူတို့ဒီမှာတစ်နှစ်ခွဲလောက်ပဲရှိခဲ့ပြီးသူတို့ဒီကိုမရောက်ခင်မှာအခြေအနေတွေကတော်တော်ကိုကောင်းပါတယ်" ဟု Zabolski ကပြောကြားခဲ့သည်။ “ ဒါဟာစီမံမယ့်ပျက်စီးခြင်းနဲ့မှောင်မိုက်ခြင်းမဟုတ်ပါဘူး။
စျေးကွက်အတွက်တောက်ပသောအစက်အပြောက်
Cruise သင်္ဘောအထူးကျွမ်းကျင်သူ Tim Deegan ကဟာဝိုင်ယီကမ်းခြေ visitors ည့်သည်များအတွက်အခမဲ့လမ်းညွှန်စာအုပ်ဖြစ်သော Hawaiian Shores မဂ္ဂဇင်းကိုတစ်နှစ်နှစ်ကြိမ်ထုတ်ဝေပြီး ၂၀၀,၀၀၀ ခန့်ဖြန့်ဝေထားသည်။
Deegan ကအမေရိကန်သည်အမေရိကန်၌အခြေစိုက်သောအပျော်စီးသင်္ဘောများနှင့်နိုင်ငံခြားအလံများပျံသန်းပြီးအခြားနေရာသို့သွားရာလမ်းသို့လာရောက်သူများကိုကူညီရန်အရေးကြီးသည်ဟုယုံကြည်သည်။
နိုင်ငံခြားအလံသင်္ဘောများသည်“ အချိန်နည်းပါးသော်လည်းငွေပိုကုန်ကြသည်” ဟုသူကပြောသည်။
သူကအပျော်စီးသင်္ဘောများသည်ပြည်နယ်၏နံပါတ် (၁) စက်မှုလုပ်ငန်းအတွက်စီးပွားရေးဆွဲဆောင်သောကြောင့်အေးခဲနေသောဟာဝိုင်ယီခရီးသွားလုပ်ငန်းဈေးကွက်တွင်အထူးတောက်ပသည့်နေရာတစ်ခုဖြစ်သည်ဟုသူကပြောကြားခဲ့သည်။
"Cruisers Cruiser ဖြစ်ကြသည်" Deegan ကဆိုသည်။ “ ဟာဝိုင်အီကျွန်းကုန်းမြေအားလပ်ရက်ဒါမှမဟုတ်အပျော်စီးသင်္ဘောကိုမင်းတို့ဆုံးဖြတ်မယ့်ဟာမဟုတ်ဘူး။ မင်းမက္ကဆီကို၊ ကာရေဘီယံသို့မဟုတ်ဟာဝိုင်ယီအကြားဆုံးဖြတ်ချက်ချတယ်။
honoluluadvertiser.com