နယူးယော့ခ် — Delta Air Lines စီအီးအို Richard Anderson က ၎င်း၏ ကုမ္ပဏီသည် လာမည့် စည်းမျဉ်း အပြောင်းအလဲကို လိုက်နာရန် မျှော်လင့်ထားသည့် ပြည်ထောင်စု ရွေးကောက်ပွဲများနှင့်အတူ “ရှေ့ဆက်ရန် အဆင်သင့်ဖြစ်ပြီ” ဟု ဗုဒ္ဓဟူးနေ့တွင် ပြောကြားခဲ့သည်။
သို့သော် အလုပ်သမားများ စည်းလုံးညီညွတ်မှု လွယ်ကူစေမည့် စီရင်ချက်ကို အယူခံဝင်ရန် ဆုံးဖြတ်ပါက အဓိကလေကြောင်းလိုင်းများကို ကိုယ်စားပြုသည့် ကုန်သွယ်ရေးအဖွဲ့ဖြစ်သည့် လေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးအသင်းနှင့် လက်တွဲသွားမည်ဟု ကုမ္ပဏီက ပြောကြားခဲ့သည်။ စည်းကမ်းပြောင်းလဲမှုသည် ကြာသပတေးနေ့တွင် စတင်အသက်ဝင်မည်ဖြစ်သည်။
ရိုးရှင်းသော အလုပ်သမားအများစု မဲပေးပါက သမဂ္ဂကို အသိအမှတ်ပြုမည်ဟု ပြီးခဲ့သည့် သီတင်းပတ်က ပြည်ထောင်စုတရားသူကြီးတစ်ဦးက အမျိုးသားဖျန်ဖြေရေးအဖွဲ့က စီရင်ချက်ကို အတည်ပြုခဲ့သည်။ စည်းကမ်းဟောင်းသည် ဟုတ်ကဲ့ ဆန္ဒမဲပေးရန်အတွက် အလုပ်သမားထုတစ်ရပ်လုံးမှ အများစုလိုအပ်ပါသည်။ သမဂ္ဂကို ကန့်ကွက်မဲများအဖြစ် ထည့်သွင်းရေတွက်ခဲ့သည်။
ATA မှ ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူ အမျိုးသမီး Victoria Day က အဖွဲ့သည် အယူခံဝင်ခြင်း ရှိ၊မရှိ ဆုံးဖြတ်ချက် မချရသေးကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။
နယူးယော့ခ်ရှိ လေကြောင်းလိုင်း၏ နှစ်ပတ်လည်အစည်းအဝေးတွင် Delta မှ Anderson က ၎င်း၏မှတ်ချက်ကို ပြောကြားခဲ့ပါသည်။
United Airlines ၏ Continental ကိုဝယ်ယူရန်စီစဉ်ထားသော Delta နှင့် ပတ်သက်၍ Anderson က မှတ်ချက်မပေးပေ။ မေလတွင် ကြေညာခဲ့သော ဒေါ်လာ ၃ ဘီလီယံ သဘောတူညီချက်သည် Delta ကို ကျော်တက်ကာ ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံးလေကြောင်းလိုင်းကို ဖန်တီးနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
သို့သော် Delta သည် အဓိကနေရာများတွင် ၎င်း၏ကွန်ရက်ကို မြှင့်တင်နေသောကြောင့် ပေါင်းစပ်လေကြောင်းလိုင်းများနှင့် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်ပြီး စီးပွားရေးခရီးသွားများကို ပိုမိုဆွဲဆောင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ New York's LaGuardia နှင့် Chicago O'Hare နိုင်ငံတကာလေဆိပ်များကြားတွင် အပတ်စဉ် နေ့စဥ်ပျံသန်းမှု ၁၁ ကြိမ်ဖြင့် နာရီအလိုက် ပြေးဆွဲပေးမည်ဖြစ်ကြောင်း ယခုလအစောပိုင်းတွင် ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ United သည် Chicago တွင်အခြေစိုက်သည်။
Delta သည် Atlanta တွင်အခြေစိုက်သည်။
