Delta Air Lines Inc သည် Delta Connection ၏လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက် Mesa Air Group Inc နှင့်စာချုပ်ကိုဖျက်သိမ်းရန်ဆက်လက်ကြိုးပမ်းမှုအတွက်တရားစွဲဆိုမှုအသစ်တစ်ခုကိုတင်သွင်းလိုက်သည်။
အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုလုံခြုံရေးနှင့်ချိန်းကော်မရှင်၏တင်ပြချက်အရ Connection လေကြောင်းလိုင်းလေကြောင်းလိုင်း၏မိဘဖြစ်သူ Mesa က Delta သည်ဖက်ဒရယ်တရားရုံးတွင်တရား ၀ င်တရားစွဲဆိုမှုအားလွတ်လပ်မှုအားချိုးဖောက်မှုအပေါ် အခြေခံ၍ တရားစွဲဆိုမှုအားတရားစွဲဆိုထားကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။
လွန်ခဲ့သော ၁၈ လအတွင်း Delta သည်အခြား Delta Connection လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များနှင့်အငြင်းပွားမှုများစွာဖြစ်ပွားခဲ့ပြီးအချို့ကိုဖြေရှင်းခဲ့ပြီးဖြစ်သည်။ မြစ်ဝကျွန်းပေါ်သည် Dayton အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်မှပျံသန်းသည့်အကြီးဆုံးလေကြောင်းလိုင်းဖြစ်သည်။
သြဂုတ်လ ၁၉ ရက်တွင်တရားစွဲဆိုခဲ့ခြင်းသည် Delta နှင့် Mesa အကြားစာချုပ်ချုပ်ဆိုခဲ့သောနောက်ဆုံးပေါ် salvo ဖြစ်သည်။
Mesa နှင့်စာချုပ်စာချုပ်ချုပ်ဆိုရန်အငြင်းပွားမှုကိုဖြေရှင်းနိုင်ရန်လပေါင်းများစွာစိတ်ရင်းမှန်ဖြင့်ကြိုးပမ်းခဲ့ပြီးနောက်ကျွန်ုပ်တို့သည်ကံမကောင်းအကြောင်းမလှစွာကျန်နေခဲ့သည်။ Mesa ၏စာချုပ်စျေးနှုန်းအာမခံချက်ကိုလိုက်နာရန်ငြင်းဆန်မှုအားဖြေရှင်းရန်တရားရုံးအားမေးမြန်းခြင်းဖြစ်သည်။ Delta ၏ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူ Kristin Baur ကပြောကြားခဲ့သည်။ အီးမေးလ်။ Mesa နှင့် Freedom တို့သည် Delta နှင့်ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များအားကတိပေးမည်ဟုကျွန်ုပ်တို့မျှော်လင့်ပြီးယခုအထိ၎င်းတို့သည်ငြင်းဆိုရန်ငြင်းဆန်ခဲ့သည်။
၂၀၀၈ ခုနှစ်၊ Aprilပြီလတွင် Delta သည် Mesa ကို၎င်း၏စာချုပ်အရ ၀ ယ်ရန်ကြိုးပမ်းခဲ့ပြီး Mesa ကငြင်းဆိုခဲ့ပြီး Delta သည် Mesa သို့စာချုပ်ကိုရပ်ဆိုင်းလိုက်ပြီးနောက် Mesa ၏ပျံသန်းမှုဖျက်သိမ်းမှုသည်စာချုပ်ပါကန့်သတ်ချက်များထက်ကျော်လွန်ပြီးညှိနှိုင်းထားသည့်ဖျက်သိမ်းမှုဟုခေါ်ဆိုကြောင်းတရားရုံး၏စာရွက်စာတမ်းများအရသိရသည်။ Mesa သည် Delta အားဖြတ်တောက်ခြင်းကိုတားဆီးရန်ပဏာမအမိန့်ဖြင့်အနိုင်ရခဲ့ပြီး ၁၁ ကြိမ်မြောက်တိုက်နယ်အတွက်ယူအက်စ်အယူခံတရားရုံးသည်ပဏာမတရားရုံးမိန့်ခွန်းကိုအတည်ပြုခဲ့သည်။
အမှုအားယခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင်တရားစွဲဆိုသွားရန်မျှော်လင့်ရသည်
မက်ဆာသည် Delta အားစာချုပ်ကိုပြန်လည်ရုပ်သိမ်းရန်ခွင့်ပြုပါကဒေဝါလီခံခြင်းခံရလိမ့်မည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။
Airline လေ့လာသုံးသပ်သူများက Delta သည်အထူးသဖြင့်ပြီးခဲ့သည့်နှစ်က Northwest လေကြောင်းလိုင်းနှင့်ပူးပေါင်းခဲ့ပြီးဒေသတွင်းဂျက်လေယာဉ်များစွာကိုပျံသန်းရန်ကန်ထရိုက်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီများနှင့်သဘောတူညီမှုများရှိသည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။ ဒေသဆိုင်ရာဂျက်လေယာဉ်များသည်ပုံမှန်အားဖြင့်တစ်စည်လျှင်အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၅၀ အောက်သာရှိသည့်ရေနံစျေးနှုန်းများဖြင့်ထိရောက်မှုရှိသည်။
လောင်စာဆီဈေးနှုန်းများတက်တက်လာချိန်တွင် ၂၀၀၈ ခုနှစ်နှစ်လယ်ပိုင်းမှအလယ်ပိုင်းအထိမြစ်ဝကျွန်းပေါ်သည်ကန်ထရိုက်သယ်ဆောင်သူ ဦး ရေကိုလျှော့ချရန်၎င်း၏ရွေးချယ်မှုများကိုစတင်ရှာဖွေခဲ့သည်။ Delta သည်ပြီးခဲ့သည့်နှစ်က Mesa Air Group နှင့် Pinnacle Airlines Inc တို့နှင့်ချုပ်ဆိုထားသောစာချုပ်များကိုရပ်ဆိုင်းရန်ကြိုးစားခဲ့သည်။ Delta နှင့် ExpressJet Holdings Inc. တို့သည် ၄ င်းတို့၏စာချုပ်ကို ၂၀၀၈ ခုနှစ်တွင်အဆုံးသတ်ခဲ့သည်။
Ariz ။ အခြေစိုက် Mesa မှ Phoenix က“ စွပ်စွဲခံရသောပစ္စည်းဖောက်ဖျက်မှုသည် Delta ၏လွတ်လပ်မှုအပေါ်ကုန်ကျစရိတ်လျှော့ချရန်ကြိုးပမ်းမှုနှင့်ဆက်စပ်နေသည်။ Delta အနေဖြင့် Delta ၏တောင်းဆိုချက်များသည်လုံး ၀ လုံး ၀ မပါ ၀ င်ကြောင်းနှင့် ၁၁ ခုမြောက်အယူခံတရားရုံးမှမကြာသေးမီကအတည်ပြုခဲ့သော Freedom ကိုဆက်သွယ်မှုဆိုင်ရာသဘောတူညီချက်အားရပ်တန့်ရန်တားမြစ်သည့်အမိန့်ကိုရှောင်လွှဲရန် Delta မှတိုက်ရိုက်ကြိုးပမ်းမှုဖြစ်သည်ဟု Freedom ကယုံကြည်သည်။
Mesa ၏အတ္တလန်တာအခြေစိုက်ရှေ့နေများအတွက်နာရီပေါင်းများစွာမက်ဆေ့ခ်ျကိုချက်ချင်းပြန်မပေးခဲ့ပါ။
ယခုလအစောပိုင်းကပြုလုပ်ခဲ့သောအင်တာဗျူးတစ်ခုတွင် Mesa ကိုကိုယ်စားပြုသည့် Jones Day နှင့်အတူရှေ့နေဖြစ်သူ Lee Garrett က Delta ၏လုပ်ရပ်သည်ကန်ထရိုက်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီများသည်ကုန်ကျစရိတ်ကိုလျှော့ချရန်လိုအပ်ကြောင်းဖော်ပြသည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။
“ သူတို့ကစွမ်းဆောင်ရည်ကိုလျှော့ချဖို့ကြိုးစားနေတယ်၊ ပြီးတော့သူတို့ကကုန်ကျစရိတ်တွေကိုလျှော့ချဖို့ကြိုးစားနေတယ်။ သူတို့မကြာသေးခင်ကတင်သွင်းခဲ့တဲ့ပုံစံကိုကြည့်မယ်ဆိုရင် ၂၀၀၉ ခုနှစ်ရဲ့ဒုတိယနှစ်ဝက်ကိုကောင်းကောင်းမမြင်နိုင်ဘူး” ဟု Garrett ကပြောကြားခဲ့သည်။ “ ဒါကဒေါ်လာဘီလ်ကိစ္စပဲ။
၎င်း၏အဓိက ၀ န်ဆောင်မှုကဲ့သို့ပင် Delta သည်ဒေသဆိုင်ရာလက်အောက်ခံများဖြစ်သော Comair နှင့် Mesaba တွင်စွမ်းရည်နှင့်အလုပ်များကိုလျှော့ချခဲ့သည်။
Delta ဆက်သွယ်မှုလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များသည်စီမံကိန်း၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး Delta သည်နိုင်ငံတကာ၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို ၁၅ ရာခိုင်နှုန်းလျှော့ချရန်စီစဉ်ထားပြီး၊ ပြည်တွင်း၌စွမ်းဆောင်ရည်ကို ၆ ရာခိုင်နှုန်းမှ ၈ ရာခိုင်နှုန်းအထိလျှော့ချရန်စီစဉ်ထားသည်။ စီမံခန့်ခွဲမှု၊ လေယာဉ်မှူးများနှင့်လေယာဉ်မယ်များအပါအ ၀ င်ထောင်ပေါင်းများစွာသောအလုပ်သမားများအနေဖြင့် ၂၀၀၈ ခုနှစ်အောက်တိုဘာလတွင်ပေါင်းစည်းသည့် အချိန်မှစ၍ ပေါင်းစပ်ထားသည့်မြစ်ဝကျွန်းပေါ်ဒေသနှင့်အနောက်မြောက်ဘက်မှဆန္ဒအလျောက်ထွက်ခွာသွားပြီးနောက်လခလုပ်သားများကိုအလုပ်မှထုတ်ပယ်ရန်ဖိအားပေးဖွယ်ရှိကြောင်းလည်းကြေငြာခဲ့သည်။
Delta ၏ ၂၀၀၈ ခရီးသည်ဝင်ငွေ၏ ၂၃ ရာခိုင်နှုန်းခန့်သည်ဒေသတွင်းလေကြောင်းမှဖြစ်သည်။ သို့သော် ၂၀၀၈ ခုနှစ်တွင်လောင်စာဆီဈေးနှုန်းများမြင့်တက်ခြင်းနှင့် ၀ ယ်လိုအားနည်းခြင်းတို့ကြောင့်ဝင်ငွေ ၈ ရာခိုင်နှုန်းကျဆင်းခဲ့သည်။
Delta သည်ဒေသဆိုင်ရာလေယာဉ် ၂၈၇ ခုအားပိုင်ဆိုင်သည်သို့မဟုတ်ငှားရမ်းသည်။ ဒေသဆိုင်ရာလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များကပျံသန်းသည့်ဒေသရာနှင့်ချီသောဒေသဆိုင်ရာလေယာဉ်များအပါအ ၀ င်နှစ်စဉ် ၁၀ K ငွေချေးသက်သေခံလက်မှတ်ကော်မရှင်သို့တင်ပြမှုအရသိရသည်။
သီးခြားကိစ္စတစ်ခုတွင် Delta သည်အချို့သောလေယာဉ်ခရီးစဉ်ဖျက်သိမ်းမှုများအတွက်ငွေကြေးပြန်လည်ပေးဆပ်ရန် Delta ၏လက်အောက်ခံ Atlantic Southeast ကိုပိုင်ဆိုင်သော SkyWest Inc ၏တရားစွဲဆိုမှုကိုတိုက်ခိုက်နေသည်။
