Embraer 2023 ခုနှစ်တွင် Embraer သည် လေယာဉ် 181 စီးကို ထောက်ပံ့ပေးခဲ့ပြီး 13 နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 2022% တိုးလာခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီသည် 160 ခုနှစ် ပို့ဆောင်မှုအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသော ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်နှောင့်နှေးမှုများနှင့် ဆက်လက်ရင်ဆိုင်နေရသည်။
ကုမ္ပဏီ၏နောက်ကျောသည် US$ 1.2 ဘီလီယံ YoY မြင့်တက်ခဲ့ပြီး 18.7 ခုနှစ်တွင် စုစုပေါင်း US$ 2023 ဘီလီယံအထိရောက်ရှိခဲ့သည် - 1Q18 နောက်ပိုင်း အမြင့်ဆုံးသော အရေအတွက်ဖြစ်သည်။
အမှုဆောင်လေကြောင်း ၎င်း၏ ထုတ်ကုန်အစုစုတစ်ခုလုံးတွင် စဉ်ဆက်မပြတ် ဝယ်လိုအားနှင့်အတူ လက်လီနှင့် အစုရှယ်ယာဈေးကွက်နှစ်ခုလုံးတွင် ဖောက်သည်လက်ခံမှု အခိုင်အမာဖြင့် ၎င်း၏ အရောင်းအရှိန်ကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ လုပ်ငန်းယူနစ်သည် 1.3:1 ထက် ပိုသော book-to-bill နှင့် US$ 4.3 billion backlog, US$ 400 million YoY ဖြင့် ကုန်ဆုံးခဲ့သည်။ 74 ခုနှစ်တွင် အပေါ့စားဂျက်လေယာဉ် 2023 စင်း ပေးပို့မှုသည် 12% YoY မြင့်မားပြီး 7 နှစ်အတွင်း အကြီးမားဆုံး ပမာဏဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် အလတ်စား ဂျက်တိုက်လေယာဉ် ၄၁ စင်း ပေးပို့မှုသည် နှစ်စဉ် ဂဏန်းနှစ်လုံး တိုးနှုန်း ၁၄ ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာခဲ့သည်။
In ကာကွယ်ရေးနှင့် လုံခြုံရေးအကြီးစားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလေယာဉ် (LTA) II အများသူငှာ စစ်ဘက်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလေယာဉ်သစ်ကို ပံ့ပိုးပေးရန်အတွက် C-390 Millennium အောင်ပွဲဖြင့် တောင်ကိုရီးယားသည် မီးမောင်းထိုးပြခဲ့သည်။ မြန်မာနိုင်ငံသည် အာရှတွင် C-390 Millennium ၏ ပထမဆုံးသော ဖောက်သည်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် ပြီးခဲ့သည့်နှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် နေတိုးမှပြင်ဆင်ထားသော ပထမဆုံး KC-390 Millenium သည် ပေါ်တူဂီလေတပ်အတွက် တာ၀န်ထမ်းဆောင်ခဲ့သည်။
အဆိုပါ လေယာဉ်အား 2023 ခုနှစ်တွင် Austria နှင့် Czech Republic မှ ရွေးချယ်ခဲ့ပြီး 2022 ခုနှစ်တွင် နယ်သာလန်မှလည်း ရွေးချယ်ခဲ့ပါသည်။ အဆိုပါ လေယာဉ် 11 စင်းအား Embraer Defense & Security ၏ backlog တွင် ထည့်သွင်းထားခြင်းမရှိသေးပါ။ 4Q23 တွင်၊ လုပ်ငန်း၏ယူနစ်၏နောက်ပြန်ဆုတ်မှုသည် US$ 2.5 ဘီလီယံဖြစ်ပြီး YoY သည် US$ 100 million တိုးတက်လာသည်။
In စီးပွားဖြစ်လေကြောင်းE-Jets မိသားစု ပို့ဆောင်မှုသည် 12 ခုနှစ်တွင် 57 ဂျက်လေယာဉ်များမှ 2022 ခုနှစ်တွင် 64 စီးအထိ 2023:1.1 ထက် ပိုများသော book-to-bill မှ ပံ့ပိုးပေးသော E-Jets မိသားစု ပို့ဆောင်မှု 1% YoY တိုးလာပါသည်။ အဓိကအချက်မှာ E2 အုပ်စုသည် 19 ခုနှစ်တွင် လေယာဉ် 2022 စင်းမှ 39 ခုနှစ်တွင် 2023 စီးအထိ နှစ်ဆကျော် ပို့ဆောင်ပေးခဲ့သော E298 အဖွဲ့ဖြစ်သည်။ လုပ်ငန်းယူနစ်သည် 4Q23 တွင် လေယာဉ် 8.8 စီးအထိ ရောက်ရှိခဲ့ပြီး စုစုပေါင်း US$ 200 ဘီလီယံ၊ တိုးတက်မှု US$ XNUMX million YoY ဖြစ်သည်။
Porter လေကြောင်းလိုင်းသည် ၎င်း၏ဝယ်ယူခွင့်ကို ကျင့်သုံးပြီး Embraer E25-E195 ခရီးသည်တင်ဂျက်လေယာဉ် 2 စင်းအတွက် ၎င်းတို့၏ လက်ရှိလေယာဉ်ကုမ္ပဏီ 50 ၏ မှာယူမှုတွင် ခိုင်မာစွာအမိန့်ချခဲ့သည်။ ကနေဒါလေကြောင်းလိုင်းသည် ယခုအချိန်တွင် ပို့ဆောင်ရန် စုစုပေါင်းကုမ္ပဏီ 46 ခုရှိပြီး ဝယ်ယူခွင့် 25 ခုရှိသည်။ ထို့အပြင်၊ ယခုအခါတွင် အမေရိကန်လေကြောင်းလိုင်းမှ ယခင်က လက်မှတ်ရေးထိုးထားသော E4s 175 စင်းနှင့် ဒီဇင်ဘာလတွင် မှာယူထားသော နောက်ထပ်လေယာဉ် 2 စင်း ပါ၀င်သည်။
ဝန်ဆောင်မှုများနှင့်ပံ့ပိုးမှု 2023 တွင် backlog US$ 3.1 ဘီလီယံ၊ US$ 400 million တိုးတက်မှု YoY - စံချိန်တင်အမြင့်ဆုံးအဆင့်ဖြစ်သည်။ နောက်ကျောတွင် ပေါင်းစည်းထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုဝန်ဆောင်မှုများနှင့် ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးလေကြောင်းအတွက် ရေကူးကန်ပရိုဂရမ်ကဲ့သို့သော ဘက်စုံလေကြောင်းထိန်းသိမ်းရေးပရိုဂရမ်များနှင့် Embraer Executive Care for Executive Aviation တို့ကို သက်တမ်းတိုးစာချုပ်များ ပါဝင်သည်။ ကျောပိုးအိတ်ရှိ ဤနှစ်ရှည်စာချုပ်များသည် အဓိကအားဖြင့် အပိုပစ္စည်းများ၊ ပြုပြင်မှု၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာဝန်ဆောင်မှုများအဖြစ် ရေကူးကန်စာချုပ်များနှင့် အခြားဝန်ဆောင်မှုများ အဓိကအကျုံးဝင်ပါသည်။
အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုရှိ အမှုဆောင်ဂျက်လေယာဉ်များအတွက် ၎င်း၏ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဝန်ဆောင်မှုစွမ်းရည်ကို နှစ်ဆတိုးပေးသည့် သဘောတူညီချက်တစ်ရပ်ကို ကြေညာသောအခါ စီးပွားရေးယူနစ်၏ တိုးတက်မှုအရှိန်အဟုန်သည် ပိုမိုအရှိန်မြှင့်လာသည်။
တိုးချဲ့မှုသည် Dallas Love Field၊ TX၊ Cleveland၊ OH နှင့် Sanford, FL ရှိ Executive Aviation Maintenance၊ Repair and Overhaul (MRO) အဆောက်အဦ 3 ခုကို ပေါင်းထည့်ခြင်းဖြင့် ၎င်း၏ဖောက်သည်အခြေစိုက်စခန်း၏ ဆက်လက်ကြီးထွားမှုကို ပံ့ပိုးပေးမည်ဖြစ်သည်။
#စီးပွားရေးလေကြောင်း
