အီသီယိုးပီးယားလေကြောင်းကုမ္ပဏီအုပ်စု၏အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Tewolde GebreMariam ကယနေ့ကြေညာချက်ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။
သူကဤသို့ရေးသားခဲ့သည် -“ အီသီယိုးပီးယားလေကြောင်းလိုင်း ၃၀၂ လေယာဉ်ပျက်ကျပြီးနောက်နှစ်ပတ်ကျော်ကြာသည်။ ခရီးသည်နှင့်သင်္ဘောသားများ၏မိသားစုများဝမ်းနည်းကြေကွဲရခြင်းသည်ရေရှည်တည်တံ့လိမ့်မည်။ ဒါကသူတို့ရဲ့ဘ ၀ တွေကိုအမြဲတမ်းပြောင်းလဲစေခဲ့တယ်။ အဲသယောပိလေကြောင်းလိုင်းကငါတို့နာကျင်မှုကိုအစဉ်ခံစားရပါလိမ့်မယ်။ ငါတို့ရှိသမျှသည်လာမည့်ရက်သတ္တပတ်များနှင့်လများအတွင်းခွန်အားဆက်လက်ရရှိရန်ဆုတောင်းသည်။
အီသီယိုးပီးယားပြည်သူများသည်၎င်းကိုအလွန်နက်ရှိုင်းစွာခံစားကြသည်။ နိုင်ငံပိုင်လေကြောင်းလိုင်းနှင့်ငါတို့နိုင်ငံအတွက်ထင်ရှားသောလေယာဉ်တင်သင်္ဘောအဖြစ်ကျွန်ုပ်တို့သည်ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိအီသီယိုးပီးယားအမှတ်တံဆိပ်အတွက်မီးရှူးကိုသယ်ဆောင်သည်။ တစ်ခါတစ်ရံအပျက်သဘောဆောင်သောပုံစံများဖြင့်ပါ ၀ င်သောနိုင်ငံတစ်နိုင်ငံတွင်ဤကဲ့သို့သောမတော်တဆမှုများသည်ကျွန်ုပ်တို့၏မာနစိတ်ကိုထိခိုက်စေသည်။
သို့သျောလညျးဤအဖြစ်ဆိုးကျွန်တော်တို့ကိုသတ်မှတ်လိမ့်မည်မဟုတ်ပါ။ Boeing နှင့်ကျွန်ုပ်တို့၏လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များနှင့်လေကြောင်းခရီးစဉ်များပိုမိုလုံခြုံမှုရှိစေရန်လေကြောင်းလိုင်းအားလုံးတွင်အတူတကွလုပ်ဆောင်ရန်ကတိပြုခဲ့သည်။
အာဖရိကတိုက်၏အကြီးဆုံးလေကြောင်းအဖွဲ့အနေနှင့်ကျွန်ုပ်တို့သည်အာဖရိက၏ ၀ ိညာဉ်သစ်ကို ကိုယ်စားပြု၍ ရှေ့သို့ဆက်လက်ရွေ့လျားသွားမည်ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည်အဆင့်မြင့်သောဘေးကင်းလုံခြုံမှုမှတ်တမ်းနှင့် Star Alliance ၏အဖွဲ့ ၀ င်ဖြစ်သောကြယ် ၄ ပွင့်ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာလေကြောင်းလိုင်းအဖြစ်သတ်မှတ်ခံရသည်။ ဒါကပြောင်းလဲမှာမဟုတ်ဘူး။
အပြည့်အဝပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု
မတော်တဆမှုဖြစ်ပွားမှုကိုစုံစမ်းစစ်ဆေးနေပြီးအမှန်တရားကိုကျွန်ုပ်တို့လေ့လာကြမည်။ ဒီအချိန်မှာငါအကြောင်းမရှိအဖြစ်ခန့်မှန်းချင်ကြဘူး။ B-737 MAX လေယာဉ်ပျံနှင့်ပတ်သက်သောမေးခွန်းများစွာမှာအဖြေများမရရှိသေးပါ။ အမှားများကိုရှာဖွေတွေ့ရှိရန်အပြည့်အဝပွင့်လင်းမြင်သာသောပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကိုကျွန်ုပ်ကတိပြုခဲ့သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာလေကြောင်းလုပ်ငန်းများတွင်လူသိများသည့်အတိုင်းဘိုးအင်းမှအမေရိကန်ပြည်ထောင်စုဖက်ဒရယ်လေကြောင်းစီမံခန့်ခွဲရေးမှအတည်ပြုပြီး B-737 NG နှင့် B-737 MAX အကြားကွဲပြားခြားနားမှုသင်တန်းကိုကွန်ပျူတာအခြေခံသင်ကြားမှုပြုလုပ်ရန်တောင်းဆိုသော်လည်း၊ အောက်တိုဘာလတွင် Lion Air လေယာဉ်ပျက်ကျပြီးနောက် Boeing 737 Max 8 ကိုပျံသန်းသောကျွန်ုပ်တို့၏လေယာဉ်မှူးများသည်ဘိုးအင်းနှင့် USA FAA မှထုတ်ပြန်သောအရေးပေါ်လေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးညွှန်ကြားမှုစာစောင်များကိုအပြည့်အဝလေ့ကျင့်သင်ကြားခဲ့သည်။ ကျွန်ုပ်တို့ပိုင်ဆိုင်ပြီးအသုံးပြုသော Full Flight Simulator ခုနစ်ခုအနက် ၂ ခုသည် B-737 NG နှင့် B-737 MAX အတွက်ဖြစ်သည်။ B-737 MAX အပြည့်အစုံပျံသန်းသည့် Simulator ကိုအသုံးပြုခြင်းသည်ကျွန်ုပ်တို့သည်ကမ္ဘာပေါ်ရှိလူအနည်းငယ်ထဲမှအာဖရိကတွင်တစ်ခုတည်းသောလေကြောင်းလိုင်းဖြစ်သည်။ အချို့သောမီဒီယာသတင်းများနှင့်ဆန့်ကျင်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ပုံစံသစ်ကိုပျံသန်းသောကျွန်ုပ်တို့၏လေယာဉ်မှူးများအားလုံးကိုသင့်လျော်သော Simulator များအားလုံးတွင်လေ့ကျင့်သင်ကြားပေးခဲ့သည်။
အဆိုပါလေယာဉ်အမှုထမ်းများသည်ထိုလေယာဉ်ကိုကောင်းစွာလေ့ကျင့်သင်ကြားခဲ့သည်။
လေယာဉ်ပျက်ကျပြီးချက်ချင်းပဲ Lion လေယာဉ်မတော်တဆမှုနဲ့ဆင်တူမှုကြောင့်ကျွန်တော်တို့ရဲ့ Max 8s တပ်ဆင်ထားတယ်။ ရက်အနည်းငယ်အတွင်းမှာပဲဒီလေယာဉ်ကိုကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းလုံးမှာအခြေချနိုင်ခဲ့ပါတယ်။ ငါဒါကိုအပြည့်အဝထောက်ခံတယ် ကျွန်ုပ်တို့အဖြေမရမှီအသက်တာတစ်ခုထပ်မံစွန့်စားရခြင်းသည်အလွန်များလွန်းသည်။
အမေရိကန်လေကြောင်းလိုင်း Boeing တွင်ယုံကြည်မှု
ရှင်းရှင်းလင်းလင်းပြောပါရစေ။ Ethiopian လေကြောင်းလိုင်းကဘိုးအင်းကိုယုံကြည်တယ်။ သူတို့ဟာနှစ်ပေါင်းများစွာကတည်းကကျွန်မတို့ရဲ့လက်တွဲဖော်တစ်ယောက်ဖြစ်ခဲ့တယ်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ရေယာဉ်၏သုံးပုံနှစ်ပုံကျော်မှာဘိုးအင်းဖြစ်သည်။ ၇၇၇၊ ၇၅၇၊ ၇၇၇-၂၀၀၁ လေယာဉ်ပျံကိုကျွန်ုပ်တို့ပထမဆုံးပျံသန်းခဲ့တဲ့အာဖရိကလေကြောင်းလိုင်းဖြစ်ခဲ့တယ်။ 767 Dreamliner ကိုသယ်ဆောင်လာတဲ့ကမ္ဘာမှာ (ဂျပန်ပြီးလျှင်) ဒုတိယအကြီးဆုံးလေကြောင်းလိုင်းဖြစ်တယ်။ လွန်ခဲ့သောတစ်လမတိုင်မီကကျွန်ုပ်တို့သည်ကုန်တင်လေယာဉ်ပေါင်း ၇၃၇ ခုကိုထပ်မံပို့ဆောင်ခဲ့သည် (ပျက်ကျခဲ့သောပုံစံနှင့်မတူပါ။ ) ပျက်ကျသောလေယာဉ်မှာငါးလမပြည့်သေးပါ။
ဝမ်းနည်းဖွယ်အဖြစ်အပျက်များရှိနေသော်လည်းဘိုးအင်းနှင့်အီသီယိုးပီးယားလေကြောင်းလိုင်းများသည်အနာဂတ်နှင့်ဆက်နွှယ်နေသည်။
အမေရိကန်လေကြောင်းနဲ့ပေါင်းသင်းရတာကိုလည်းကျွန်တော်တို့ဂုဏ်ယူပါတယ်။ အီသီယိုးပီးယားလေကြောင်းလိုင်းသည် Trans World Airlines (TWA) ၏အကူအညီဖြင့် ၁၉၄၅ ခုနှစ်တွင်တည်ထောင်ခဲ့သည်ကိုအများပြည်သူသိသည်မဟုတ်။ အစောပိုင်းနှစ်များတွင်ကျွန်ုပ်တို့၏လေယာဉ်မှူးများ၊ လေယာဉ်အမှုထမ်းများ၊ စက်ပြင်များနှင့်မန်နေဂျာများသည်အမှန်တကယ် TWA ၏ ၀ န်ထမ်းများဖြစ်သည်။
၁၉၆၀ ပြည့်လွန်နှစ်များအတွင်းလက်လွှဲပြောင်းပေးမှုပြီးနောက် TWA သည်အကြံပေးနိုင်စွမ်းကိုဆက်လက်ရယူခဲ့ပြီးအမေရိကန်ဂျက်လေယာဉ်များ၊ အမေရိကန်ဂျက်အင်ဂျင်များနှင့်အမေရိကန်နည်းပညာများကိုဆက်လက်အသုံးပြုခဲ့သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏စက်ပြင်များသည် Federal Aviation Administration (FAA) ဖြစ်သည်။
US သို့ကျွန်ုပ်တို့၏ပထမဆုံးသောတိုက်ရိုက်ခရီးသည်ဝန်ဆောင်မှုကို ၁၉၉၈၊ ဇွန်လတွင်စတင်ခဲ့ပြီး၊ ယနေ့ကျွန်ုပ်တို့သည်ဝါရှင်တန်၊ နယူးарк၊ ချီကာဂိုနှင့်လော့စ်အိန်ဂျလိစ်မှအာဖရိကသို့တိုက်ရိုက်ပျံသန်းသည်။ ဒီနွေရာသီမှာငါတို့ဟူစတန်မှပျံသန်းတော့မည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ကုန်တင်လေယာဉ်များသည်မိုင်ယာမီ၊ လော့စ်အိန်ဂျလိစ်နှင့်နယူးယောက်တို့တွင်ဆက်သွယ်သည်။
အမေရိကန်သို့အာဖရိကသို့ခရီးသွားခြင်းသည်ပြီးခဲ့သည့်နှစ်က ၁၀ ရာခိုင်နှုန်းကျော်မြင့်တက်လာခဲ့ပြီးဒုတိယအမြင့်ဆုံးနှုန်းဖြင့်ဥရောပသို့ရောက်သွားခြင်းဖြစ်သည်။ အာဖရိကသို့ခရီးသွားခြင်းသည်အာရှ၊ အရှေ့အလယ်ပိုင်း၊ Oceania၊ တောင်အမေရိကနှင့်အမေရိကအလယ်ပိုင်းသို့ခရီးသွားခြင်းထက်ပိုမိုတိုးတက်ခဲ့သည် ဒါမှမဟုတ်ကာရေဘီယံ။ အနာဂတ်ဟာတောက်ပနေပြီးအဲသယောပိလေကြောင်းလိုင်းကဒီဝယ်လိုအားကိုဖြည့်ဆည်းဖို့ဒီနေရာကိုရောက်နေပါတယ်။
ဆယ်စုနှစ်မပြည့်မီအီသီယိုးပီးယားလေကြောင်းလိုင်းသည်၎င်း၏လေယာဉ်၏အရွယ်အစားကိုသုံးဆတိုးလာခဲ့သည် - ယခုတွင်ကျွန်ုပ်တို့သည်ဘိုးအင်း ၁၁၃ လေယာဉ်၊ Airbus နှင့် Bombardier လေယာဉ်များကိုတိုက်ကြီးငါးတိုက်တွင်နိုင်ငံတကာလေကြောင်းလိုင်း ၁၁၉ ခုသို့ပျံသန်းသည်။ ကျနော်တို့စက်မှုလုပ်ငန်းအတွက်အသက်အငယ်ဆုံးစင်းကိုတစ် ဦး ရှိသည်ဖြစ်။ , ကျွန်ုပ်တို့၏ပျမ်းမျှရေယာဉ်အသက်မှာငါးနှစ်ဖြစ်ပြီးစက်မှုလုပ်ငန်းပျမ်းမျှ ၁၂ နှစ်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်ကျွန်ုပ်တို့သည်နှစ်စဉ်ခရီးသည် ၁၁ သန်းကျော်ပျံသန်းသည်။
နှစ်စဉ်ကျွန်ုပ်တို့၏လေကြောင်းအကယ်ဒမီသည်အီသီယိုးပီးယားလေကြောင်းလိုင်းနှင့်အခြားအာဖရိကလေကြောင်းလိုင်းများအတွက်လေယာဉ်မှူး ၂၀၀၀ ကျော်၊ လေယာဉ်မယ်၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးလုပ်သားများနှင့်အခြားဝန်ထမ်းများကိုလေ့ကျင့်ပေးသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည်အခြားသူများသည်လေကြောင်းကျွမ်းကျင်မှုအတွက်လှည့်သောကုမ္ပဏီဖြစ်သည်။ ပြီးခဲ့သည့်ငါးနှစ်တာကာလအတွင်းကျွန်ုပ်တို့သည်ကျွန်ုပ်တို့၏အက်ဒစ်အဘာဘာအခြေစိုက်စခန်း၌လေ့ကျင့်ရေးနှင့်အခြားအခြေခံအဆောက်အအုံများအတွက်ဒေါ်လာဘီလီယံတစ်ဝက်ကျော်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံခဲ့သည်။
လေယာဉ် ၃၀၂ နှင့်မှားယွင်းနေသည်ကိုသိရှိရန်အမေရိကန်၊ အီသီယိုးပီးယား၊ အမေရိကန်နှင့်အခြားနေရာများတွင်စုံစမ်းစစ်ဆေးသူများနှင့်ကျွန်ုပ်တို့အတူတကွလုပ်ဆောင်မည်။
ငါတို့ဘိုးဘေးများနှင့်အခြားသူများနှင့်အတူအလုပ်လုပ်ရန်ဤအဖြစ်ဆိုးကိုအသုံးချပြီးမိုးကောင်းကင်များကိုကမ္ဘာကြီးပိုမိုလုံခြုံအောင်ပြုလုပ်သည်။
