ယခုနှစ်တွင်ချမှတ်ခဲ့သောအီးယူရည်မှန်းချက်အသစ်အရဥရောပတွင်လေကြောင်းလိုင်းထုတ်လွှတ်မှုသည် ၂၀၁၂ ခုနှစ်တွင် ၃ ရာခိုင်နှုန်းနှင့် ၂၀၁၃ တွင် ၅ ရာခိုင်နှုန်းကျဆင်းသွားရန်လိုအပ်သည်။
ပစ်မှတ်ကို ပြည့်မီစေရန်အတွက် ဥရောပသမဂ္ဂ၏ တရားဝင်ဂျာနယ်တွင် စနေနေ့က ထုတ်ပြန်သည့် စာရင်းအသစ်တွင် အမည်ပေးထားသည့် လေကြောင်းလိုင်းများသည် ၎င်းတို့၏ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချရမည် သို့မဟုတ် ပြစ်ဒဏ်များ ရင်ဆိုင်ရမည်ဖြစ်သည်။
စာရင်းတွင် Lufthansa၊ Alitalia၊ Quantas၊ KLM၊ Emirates၊ US Airways နှင့် United တို့အပြင် ထုတ်လုပ်သူ Airbus နှင့် Dassault ကဲ့သို့သော ပုဂ္ဂလိကပိုင် ရာပေါင်းများစွာ ပါဝင်သည်။
စီးပွားရေးဂျက်လေယာဉ်အော်ပရေတာများ၊ အမေရိကန်ရေတပ်နှင့် အစ္စရေးနှင့် ရုရှားလေတပ်များ။
လက်ရှိတွင် လေယာဉ်ထုတ်လွှတ်မှုသည် ဥရောပ၏ CO2 ထုတ်လုပ်မှု၏ သုံးရာခိုင်နှုန်းကို ကိုယ်စားပြုသည်။
စက်ရုံများမှ ဖိအားများ၊
အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးအဖွဲ့အစည်း (ICAO) အဖွဲ့ဝင်နိုင်ငံများနှင့် နိုင်ငံတကာလေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးအသင်း (IATA) မှ ကုမ္ပဏီများထံမှ ပြင်းထန်သောဖိအားပေးမှုများ ခံနေရသော်လည်း အီးယူသည် ဇန်နဝါရီလတွင် ၎င်း၏မူဝါဒအသစ်ကို ချမှတ်ခဲ့သည်။
ဥရောပဥပဒေသစ်သည် ၂၀၁၂ ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလ ၁ ရက်နေ့တွင် စတင်အသက်ဝင်မည်ဖြစ်ပြီး ဥရောပအတွင်း လည်ပတ်နေသော လေကြောင်းလိုင်းများ-ဥရောပနှင့် ဥရောပမဟုတ်သော လေကြောင်းလိုင်းများအားလုံး CO1 ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို ကန့်သတ်ရမည် သို့မဟုတ် ဥရောပလေဆိပ်များမှ တားမြစ်ခြင်းခံရမည်ဖြစ်သည်။
EU သည် ပစ်မှတ်များနှင့် မကိုက်ညီသော ကုမ္ပဏီများသည် ဥရောပဈေးကွက်မှ ပါမစ်များကို ၀ယ်ယူနိုင်သည် သို့မဟုတ် သန့်ရှင်းသော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးစနစ်များတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံနိုင်သည့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု ကုန်သွယ်မှုအစီအစဉ်ကိုလည်း မိတ်ဆက်ပေးရန် စီစဉ်နေပါသည်။
