အဓိကဥရောပလေကြောင်းလိုင်းများ၊ လေယာဉ်မှူးများနှင့်လေယာဉ်အမှုထမ်းအဖွဲ့များသည်လူမှုရေးစံချိန်စံညွှန်းများနှင့်စက်မှုလုပ်ငန်းများလိုက်နာရန်ရှင်းလင်းသောစည်းမျဉ်းများကိုတောင်းဆိုရန်အင်အားစုများနှင့်ပူးပေါင်းနေကြသည်။ သြစတြီးယားသမ္မတ၏လက်အောက်ရှိအဆင့်မြင့်ဥရောပလေကြောင်းဆိုင်ရာထိပ်သီးအစည်းအဝေးအတွက်လေကြောင်းဆိုင်ရာသက်ဆိုင်သူများနှင့်ဆုံးဖြတ်ချက်ချသူများသည်ဗီယင်နာတွင်တွေ့ဆုံသည့်အခါခေါ်ဝေါ်ခြင်းဖြစ်သည်။ တစ်ရက်မတိုင်မီမှာပင်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ၀ န်ကြီးဌာနများအနေဖြင့်အီးယူကော်မရှင်အား 'လူမှုရေးအရတာ ၀ န်ယူမှုရှိသောဆက်သွယ်မှု' ကိုရရှိရန်နှင့်ဥရောပလေကြောင်းဈေးကွက်တွင်ကျန်းမာ။ မျှတသောယှဉ်ပြိုင်မှုရရှိရန်တိကျသောအစီအမံများပြုလုပ်ရန်တိုက်တွန်းခဲ့သည်။
နှစ်ပေါင်းများစွာစီးပွားရေးလွတ်လပ်မှုရှိသောစီးပွားရေးစျေးကွက်တွင်လုပ်ကိုင်ခဲ့ပြီးအလုပ်သမားဥပဒေနှင့်လူမှုဖူလုံရေးစနစ်များကိုအပိုင်းလိုက်ခွဲပြီးနောက်စက်မှုလုပ်ငန်းကိုထိခိုက်စေသည်။ လေကြောင်းလိုင်းအချို့သည် ၀ န်ဆောင်မှုများနှင့်ထုတ်ကုန်များပေါ်တွင် အခြေခံ၍ ယှဉ်ပြိုင်ခြင်းမပြုတော့ဘဲသူတို့၏လူမှုရေးနှင့်အလုပ်အကိုင်အခွင့်အလမ်းများကို 'အင်ဂျင်နီယာ' တည်ဆောက်ခြင်းအပေါ်အခြေခံသည်။ အီးယူတွင်ဥပဒေနှင့်ညီညွတ်သောကွာဟချက်များနှင့်မီးခိုးရောင်areasရိယာများနှင့်အမျိုးသားမူဘောင်များမှမွေးဖွားလာသည့် 'တီထွင်' သောအလုပ်အကိုင်အခွင့်အလမ်းများကြောင့်ဆိုးရွားသည့်အလုပ်အခြေအနေများနှင့်မရေရာမသေသပ်သောစာချုပ်စာတမ်းများနှင့်ကြုံတွေ့ရသည်။ သို့သော်ဥရောပလေကြောင်းအတွက်လူမှုရေးအစီအစဉ်သည် ၂၀၁၅ ခုနှစ်တွင်အီးယူကော်မရှင်၏တန်ပြန်အတိုင်းအတာအဖြစ်ကတိပြုခဲ့သည် - သည်ပုံစံအမျိုးမျိုးနှင့်ပုံသဏ္takenာန်မရရှိသေးပါ။
ထို့ကြောင့်လေကြောင်းလိုင်းများနှင့် ၀ န်ထမ်းများပူးတွဲကြေငြာချက်တစ်ခုတွင်ဆုံးဖြတ်ချက်ချသူများအားလျင်မြန်စွာဆောင်ရွက်ရန်တောင်းဆိုမှုများကိုပြုလုပ်ရန်နှင့်ဤကွာဟမှုကိုဖြည့်ဆည်းရန်ဖြစ်သည်။
ECA ဥက္ကPresident္ဌ Dirk Polloczek က“ လေယာဉ်အမှုထမ်းတွေအတွက် Home Base အဓိပ္ပာယ်ကိုရှင်းလင်းဖို့၊ လေယာဉ်မှူးတွေနဲ့လေယာဉ်အမှုထမ်းတွေကိုသူတို့အခြေစိုက်ရာဒေသရဲ့အလုပ်သမားနှင့်လူမှုဖူလုံရေးဥပဒေကပြensure္ဌာန်းဖို့အတွက်အရေးတကြီးဆောင်ရွက်ရမယ့်အချိန်တွေရောက်လာပြီ” ဟုပြောကြားခဲ့သည်။ “ လေယာဉ်အမှုထမ်းတွေအတွက်အတုအယောင်ကိုယ်ပိုင်အလုပ်တွေကိုအတိအလင်းတားမြစ်ဖို့၊ ပွဲစားအေဂျင်စီဒါမှမဟုတ်နာရီ ၀ န်ဆောင်မှုကန်ထရိုက်စတဲ့ပုံမှန်မဟုတ်တဲ့အလုပ်တွေကိုစနစ်တကျအသုံးပြုမှုကိုကန့်သတ်ဖို့နဲ့ဥပဒေပြုရေးအပြောင်းအလဲတွေလုပ်ဖို့အတိအလင်းအချိန်ကောင်းပါပဲ။ အီးယူလေကြောင်းဝန်ဆောင်မှုဆိုင်ရာစည်းမျဉ်း ၁၀၀၈/၂၀၀၈ ကိုပြန်လည်ပြင်ဆင်ခြင်းသည်ဥရောပ၏ဥပဒေရေးရာမူဘောင်အတွင်းလူမှုကာကွယ်စောင့်ရှောက်ရေးကိုထည့်သွင်းရန်အဓိကအခွင့်အလမ်းတစ်ခုဖြစ်လိမ့်မည်။ အရေးယူဆောင်ရွက်မှုလိုအပ်နေပြီ၊ ဖြစ်နိုင်မယ်၊
ECA ၏အထွေထွေအတွင်းရေးမှူး Philip von Schöppenthauက“ ပြီးခဲ့သည့်အပတ်ကအီးယူအလုပ်အမှုဆောင်ကော်မရှင်နာ Thyssen ကတစ်ခုတည်းသောစျေးကွက်သည်တောတွင်းမဟုတ်ကြောင်းနှင့်၎င်းကိုအုပ်ချုပ်သည့်ရှင်းလင်းသောစည်းမျဉ်းများရှိသည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။ “ ဒါပေမယ့် ၂၀၁၅ ဇွန်မှာကျင်းပခဲ့တဲ့“ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက်လူမှုအစီအစဉ်” နဲ့နောက်လေကြောင်းမဟာဗျူဟာနောက်ပိုင်းမှာဘာကိုတိတိကျကျပြီးအောင်လုပ်နိုင်ခဲ့သလဲ။ အီးယူကော်မရှင်နာဘလပ်ကကျွန်တော်တို့ရဲ့ကဏ္inမှာလူမှုရေးပြproblemsနာများစွာကိုကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းဖို့ကတိပြုခဲ့တဲ့ဘယ်မှာလဲ အနည်းငယ်သာ! တစ်ချိန်တည်းမှာပင်ကျွန်ုပ်တို့မြင်တွေ့ရသောအထင်ရှားဆုံးခြားနားချက်မှာအလွဲသုံးစားမှုစာရင်းသည် ပို၍ ပင်ရှည်လျားလာပြီးပိုမိုကျယ်ပြန့်စွာပျံ့နှံ့သွားခြင်းဖြစ်သည်။
ဥရောပသမဂ္ဂအဖွဲ့ဝင်နိုင်ငံများအနေဖြင့်ပူးတွဲကြေညာချက်ကိုလက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့ပြီး ၂၀၁၈ ခုနှစ်အကုန်တွင်ထိရောက်သောအစီအမံများတင်ပြရန်ဥရောပကော်မရှင်အားတိုက်တွန်းလိုက်ခြင်းကြောင့်အရေးယူဆောင်ရွက်ရန်တောင်းဆိုခြင်းမှာပေါ်ပေါက်လာခြင်းဖြစ်သည်။ လေကြောင်းဆိုင်ရာလူမှုအစီအစဉ် - လူမှုရေးအရတာ ၀ န်ယူမှုရှိသောဆက်သွယ်မှုလမ်းကြောင်းသို့ဘယ်ဂျီယံဝန်ကြီးများကလက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သည်။ , ဒိန်းမတ်, ပြင်သစ်, ဂျာမနီ, လူဇင်ဘတ်နှင့်နယ်သာလန်။ လူမှုရေးစွန့်ပစ်မှု၊ စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများစျေးဝယ်ခြင်း၊ မမျှတသောလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများနှင့်မတူညီသောကစားကွင်းများကိုသတိပေးခြင်း၊ လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများတိုးချဲ့ခြင်း၊ အေဂျင်စီများမှဝန်ထမ်းများခေါ်ယူခြင်း၊
ဖိလစ်ဗွန်ရှော့ပ်တောင်းက“ ဒီလိုနိုင်ငံရေးသတင်းစကားကိုဥရောပတစ်လွှားကသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ၀ န်ကြီးများထံမှတွေ့ရတာကအားရစရာကောင်းပါတယ်။ ဥရောပကော်မရှင်အားနိုးကြားတက်ကြွစေသည့်အနေဖြင့်၎င်းသည်ကြိုဆိုခြင်းနှင့်အချိန်မီလုပ်ဆောင်ခြင်းဖြစ်သည်။
