ဥရောပလေကြောင်းလိုင်းများသည် ပြီးခဲ့သောသီတင်းပတ်တွင် သဘောတူညီမှုရရှိခဲ့သည့် ဒုတိယအဆင့် EU-US ကောင်းကင်ယံသဘောတူညီချက်အတွက် ယာယီသဘောတူညီချက်သည် မဝေးတော့သောကာလအတွင်း အမေရိကန်လေကြောင်းလိုင်းများတွင် ၎င်းတို့၏ ရှယ်ယာများပိုင်ဆိုင်ခွင့်ကို တိုးမြင့်လာခြင်းမရှိသည့်အတွက် စိတ်ပျက်မိကြောင်း ဖော်ပြခဲ့သည်။
အမေရိကန် လေကြောင်းလိုင်းများတွင် လက်ရှိ နိုင်ငံခြား ပိုင်ဆိုင်မှု ကန့်သတ်ချက်များ (မဲပေးခွင့် 25% ထက် မပိုသော) ဥပဒေပြုရေး အပြောင်းအလဲတွင် EU သည် အမေရိကန် နိုင်ငံသားများ EU လေကြောင်းလိုင်းများ၏ အများစု ပိုင်ဆိုင်ခွင့်ကို ခွင့်ပြုမည်ဟု သဘောတူညီချက်တွင် ဖော်ပြထားသည်။
သို့သော် ကွန်ဂရက်လွှတ်တော်သည် မကြာမီအချိန်မရွေး အမေရိကန်လေကြောင်းလိုင်းပိုင်ဆိုင်ခွင့်ဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများ အပြောင်းအလဲဆီသို့ ဦးတည်ရွေ့လျားနေသည်ဆိုသည့် အရိပ်အယောင်မရှိသဖြင့် ဥရောပလေကြောင်းလိုင်းများက ၎င်းတို့အား အမေရိကန်လေကြောင်းလိုင်းများ ထိန်းချုပ်ခြင်းဆိုင်ရာ အစုရှယ်ယာများ ဝယ်ယူခွင့်မပေးသည့် ဒုတိယအဆင့် သဘောတူစာချုပ်ကို ထည့်သွင်းမည်ကို စိုးရိမ်ခဲ့ကြသည်။ /သို့မဟုတ် US မြို့များအကြား ပျံသန်းမှုများ လုပ်ဆောင်ပါ။
“မဝေးတော့တဲ့ ဒါမှမဟုတ် ရေရှည်မှာတောင် ဥရောပရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုအတွက် အတားအဆီးတွေကို ရုတ်သိမ်းပြီး အဆင့်ကစားကွင်းတစ်ခု ဖန်တီးပေးမယ်ဆိုတာ အမေရိကန်က အာမခံချက်မရှိသေးပါဘူး” ဟု Assn က ပြောကြားခဲ့သည်။ ဥရောပလေကြောင်းလိုင်း အထွေထွေအတွင်းရေးမှူး Ulrich Schulte-Strathaus က ပြောသည်။ “ကျနော်တို့မှာ ရှိတာက လုပ်ငန်းစဉ်နဲ့ ပိုင်ဆိုင်မှုနဲ့ ထိန်းချုပ်မှုတွေကို ဖြေလျှော့ပေးရေးနဲ့ ဆက်ပြီး ဆွေးနွေးသွားမယ်လို့ အမေရိကန်က ကတိပြုပါတယ်။ အဲဒါက ရှေ့ကို ခြေတစ်လှမ်း လှမ်းပေမယ့် ကျွန်တော်တို့ မျှော်လင့်ထားသလို ဖြစ်မလာပါဘူး။” AEA သည် ပြီးခဲ့သည့်အပတ်က သဘောတူညီမှုရရှိခဲ့ပြီး ၎င်း၏ "ကျေနပ်မှု" ကို တွေ့ရှိခဲ့ပြီး ၎င်းသည် "ဖြေလျှော့မှုဆီသို့ နောက်ထပ်ခြေလှမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်" ဟု ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။ သို့သော် "အလုပ်များ၊ အမြင်နှင့်ဇွဲလုံ့လတို့သည်ရှေ့တွင်ရှိသည်" ဟုသူကထပ်ပြောသည်။
ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့်၊ အမေရိကန်လေကြောင်းလိုင်းများသည် ယာယီသဘောတူညီချက်အတွက် စိတ်အားထက်သန်ကြသည်။ “ဒီသဘောတူညီချက်ဟာ အတ္တလန္တိတ်ရဲ့ နှစ်ဘက်စလုံးအတွက် အောင်နိုင်မှုတစ်ခုပါပဲ” ဟု လေကြောင်းပို့ဆောင်ရေး Assn ဥက္ကဋ္ဌနဲ့ CEO James May က ပြောပါတယ်။ “အဲဒါက အမေရိကန်နဲ့ အီးယူကြား ခိုင်မာတဲ့ ဆက်ဆံရေးကို အားဖြည့်ပေးပြီး သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်၊ လုံခြုံရေးနဲ့ တခြား အရေးကြီးတဲ့ ကိစ္စရပ်တွေမှာ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ဖို့ ကတိကဝတ်တွေ ရှိနေဆဲပါ။ ဒါဟာ လေကြောင်းလွတ်လပ်ခွင့်အတွက် သမိုင်းဝင် မှတ်တိုင်တစ်ခုပါပဲ။”
