FAA အုပ်ချုပ်ရေးမှူးမှမွန်ဂိုလီးယားနိုင်ငံ၏အာရှပစိဖိတ်လေကြောင်းဆိုင်ရာညီလာခံတွင်ပြောကြားခဲ့သည်

0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1-1
0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1-1

ဖက်ဒရယ်လေကြောင်းစီမံခန့်ခွဲမှု (FAA) အုပ်ချုပ်ရေးမှူး Michael P. Huerta ကမွန်ဂိုလီးယားနိုင်ငံ၏အာရှပစိဖိတ်လေကြောင်းဆိုင်ရာညီလာခံတွင်ပြောကြားရာတွင် FAA နှင့်၎င်း၏အာရှ - ပစိဖိတ်ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုများသည်ကြီးကြပ်ရေးလုပ်ငန်းများနှင့်အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်စနစ်များကိုမြှင့်တင်ရန်အတူတကွဆက်လက်လုပ်ဆောင်ရမည်ဟုပြောကြားခဲ့သည် ဝယ်လိုအားတိုးလာသည်နှင့်အမျှကမ္ဘာအနှံ့ခရီးသည်များလုံခြုံမှုရှိစေရန်။

FAA ကနှစ် ၂၀ အတွင်းအာရှ - ပစိဖိတ်ဒေသနှင့်အမေရိကန်တစ်နိုင်ငံတည်းသို့ခရီးသွားသူစုစုပေါင်းအရေအတွက်သည် ၁၂၀ ရာနှုန်းအထိတိုးလာလိမ့်မည်ဟု FAA ကခန့်မှန်းသည်။

"ဒေတာနှင့် အကောင်းဆုံးအလေ့အကျင့်များကို အချင်းချင်းမျှဝေခြင်းဖြင့် ဘေးကင်းရေးတွင် နယ်နိမိတ်မရှိကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့ သက်သေပြလိုက်ပါပြီ" ဟု Huerta မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ "ပစိဖိတ်ဒေသနှစ်ဘက်စလုံးမှ မျှော်မှန်းထားသည့် ဘေးကင်းမှုနှင့် ဝန်ဆောင်မှု သုံးစွဲသူများနှင့် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများကို ဖြည့်ဆည်းရန် ကျွန်ုပ်တို့ အတူတကွ ပူးပေါင်းလုပ်ဆောင်ရန် အရေးကြီးပါသည်။"

လေကြောင်းခေါင်းဆောင်များသည်အာရှ - ပစိဖိတ်ဒေသရှိပြည်တွင်းလေကြောင်း၏အနာဂတ်ကိုဆွေးနွေးရန်အတွက်လေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးညီလာခံ၏အာရှ - ပစိဖိတ်ဒါရိုက်တာများအထွေထွေအစည်းအဝေးသို့တက်ရောက်ခဲ့သည်။ ၁၉၄၇ ခုနှစ်၊ တိုကျိုမြို့တွင်လေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးရုံးဖွင့်လှစ်ပြီးကတည်းကအမေရိကန်သည်ဒေသတွင်းနှင့်ပူးပေါင်းခဲ့သည်။

အာရှ - ပစိဖိတ်စီးပွားရေးပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု (APEC) နှင့်အရှေ့တောင်အာရှနိုင်ငံများအသင်း (အာဆီယံ) စသည့်ဖိုရမ်များနှင့် ပူးပေါင်း၍ FAA သည်ဒေသတွင်းလေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးစွမ်းဆောင်ရည်ကိုတိုးတက်စေရန်လုပ်ဆောင်နေသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အာဆီယံနှင့်ထိတွေ့ဆက်ဆံခြင်းအားဖြင့် FAA သည်အာရှနိုင်ငံများအကြားနယ်စပ်ဖြတ်ကျော်သတင်းအချက်အလက်မျှဝေခြင်း၏လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုတန်ဖိုးကိုအလေးထားရန်လုပ်ဆောင်နေသည်။

APEC နှင့်အတူ FAA သည်ခွဲခြားမှုလျှော့ချခြင်းနှင့်အသွားအလာစီးဆင်းမှုကိုခွင့်ပြုရန်အတွက်ဆန်းသစ်သောအသွားအလာစီးဆင်းမှုစီမံခန့်ခွဲခြင်းဆိုင်ရာနည်းပညာများနှင့်အကောင်းဆုံးအလေ့အကျင့်များကိုစံသတ်မှတ်ပြီးအကောင်အထည်ဖော်သည်။ FAA သည်စွမ်းဆောင်ရည်အခြေခံသည့်ရေကြောင်းသွားလာမှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကိုပိုမိုလျင်မြန်စွာအကောင်အထည်ဖော်ရန်ဒေသတွင်းဆောင်ရွက်မှုများကိုပံ့ပိုးပေးသည်။ ၎င်းမှာလေယာဉ်ခရီးစဉ်လမ်းကြောင်းကိုတိုစေပြီးအချိန်သက်သာစေသည်။

ဒေသနှစ်ခုလုံးမှခေါင်းဆောင်များအနေဖြင့်နည်းပညာအသစ်များအစဉ်အလာလေယာဉ်နှင့်လေယာဉ်အသွားအလာများပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများကိုစဉ်ဆက်မပြတ်ပြုလုပ်သည့်အချိန်တွင်တိုင်းပြည်၏လေကြောင်းစနစ်များ၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုမြှင့်တင်ရန်ကတိပြုခဲ့သည်။

ဤဆောင်းပါးမှ ဘာယူရမည်နည်း။

  • မွန်ဂိုလီးယားနိုင်ငံ၌ ယနေ့ကျင်းပသည့် အာရှ-ပစိဖိတ်အရပ်ဘက်လေကြောင်းညီလာခံတွင် Huerta က FAA နှင့် ၎င်း၏အာရှ-ပစိဖိတ်ဒေသတွင်း မိတ်ဖက်အဖွဲ့များသည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ခရီးသည်များ၏ လိုအပ်ချက်များပြားလာသည်နှင့်အမျှ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ခရီးသည်များ၏ ဘေးကင်းမှုကို သေချာစေမည့် ကြီးကြပ်ကွပ်ကဲမှုလုပ်ငန်းများနှင့် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်စနစ်များကို မြှင့်တင်ရန် ဆက်လက်လုပ်ဆောင်သွားမည်ဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ .
  • အာရှ-ပစိဖိတ် စီးပွားရေး ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု (APEC) နှင့် အရှေ့တောင်အာရှနိုင်ငံများအသင်း (အာဆီယံ) ကဲ့သို့သော ဖိုရမ်များနှင့် ပူးပေါင်းပြီး FAA သည် ဒေသတွင်း လေကြောင်းသွားလာမှု ထိရောက်မှု မြှင့်တင်ရန် လုပ်ဆောင်နေသည်။
  • အာရှ-ပစိဖိတ်ဒေသရဲ့ အရပ်ဘက်လေကြောင်း အနာဂတ်အတွက် ဆွေးနွေးဖို့ အာရှ-ပစိဖိတ်ဒေသတွင်း လေကြောင်းပို့ဆောင်ရေး ညွှန်ကြားရေးမှုးချုပ် ညီလာခံမှာ လေကြောင်းခေါင်းဆောင်တွေ စုဝေးခဲ့ကြပါတယ်။

<

စာရေးသူအကြောင်း

ကာကွယ်ရေး ဦး စီးချုပ်တာဝန်အယ်ဒီတာ

Chief Assignment တည်းဖြတ်သူမှာ Oleg Siziakov ဖြစ်သည်။

1 မှတ်ချက်
နောက်ဆုံးပေါ်
အသက်အကြီးဆုံး
Inline တုံ့ပြန်ချက်များ
မှတ်ချက်များအားလုံးကိုကြည့်သည်
မျှဝေပါ...