FAA မှလေယာဉ်များ၏လိုအပ်သောလုံခြုံရေးစစ်ဆေးမှုကိုမပြုလုပ်သည့်အတွက်ဒေါ်လာ ၃၄၈၀၀၀ ဒဏ်ငွေချမှတ်မည်

Federal လေကြောင်းအရာရှိများသည် လေယာဉ်များ၏ ဘေးကင်းလုံခြုံရေး စစ်ဆေးခြင်းများကို မလုပ်ဆောင်ဘဲ အကြိမ်ထောင်ပေါင်းများစွာ ပျံသန်းနေသည့် ခရီးသည်များအား ဒဏ်ကြေးငွေ ဒေါ်လာ ၃၄၈,၀၀၀ ဒဏ်ရိုက်ရန် အင်္ဂါနေ့က အဆိုပြုခဲ့သည်။

လေကြောင်းလိုင်း၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အစီအစဉ်နှင့် ဘေးကင်းရေး အမိန့်များကို လိုက်နာမှု အခြေအနေကို ခြေရာခံခြင်းအတွက် လေကြောင်းလိုင်း၏ စီမံခန့်ခွဲမှုသည် ချိုးဖောက်မှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေခဲ့ကြောင်း ဖက်ဒရယ် လေကြောင်း စီမံခန့်ခွဲရေးမှ ထုတ်ပြန်ချက်တွင် ဖော်ပြထားသည်။

FAA မှ ကိုးကားထားသော ချိုးဖောက်မှုများထဲတွင်-

- Chautauqua သည် ၂၀၀၇ နှင့် ၂၀၀၈ ခုနှစ်တွင် အကြိမ် ၉,၉၀၀ ကျော် ပျံသန်းခဲ့ပြီး အောက်တောင်ပံများ အက်ကွဲကြောင်းများအတွက် စစ်ဆေးခြင်းမပြုမီ။ ပျံသန်းမှု အကြိမ် ၅၀၀၀ တိုင်းတွင် စစ်ဆေးမှုများ ပြုလုပ်မည်ဟု ယူဆရသည်။

- ၂၀၀၉ ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလတွင် လေကြောင်းလိုင်းသည် ဒေသဆိုင်ရာဂျက်လေယာဉ် ၂၃၁ စင်းတွင် အက်ကွဲကြောင်းများအတွက် အောက်တောင်ပံအပိုင်းကို စစ်ဆေးခြင်းမပြုဘဲ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပြန်တမ်းများကို မလိုအပ်ဘဲ နောက်ထပ် ၆၁ နာရီကြာ ပျံသန်းခဲ့သည်။

— နောက်ထပ် ဒေသတွင်း ဂျက်လေယာဉ်သည် ၂၀၀၇ ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလမှ ၂၀၀၉ ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလအတွင်း ပျံသန်းမှု ၁၇,၆၀၀ ကျော် ပြုလုပ်ခဲ့ပြီး လေယာဉ်၏ GE အင်ဂျင်များကို မဖြစ်မနေ စစ်ဆေးမှုများ ပြုလုပ်ခဲ့သည်။

- Embraer 145 ဒေသဆိုင်ရာဂျက်လေယာဉ်သည် ၎င်း၏ inertial လမ်းကြောင်းပြယူနစ်တစ်ခုအား အစားထိုးသင့်သည့်အချိန်လွန်၍ 43 ရက်ကြာ လည်ပတ်ခဲ့သည်။

"လေကြောင်းပို့ဆောင်ရေး၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးပရိုဂရမ်သည် (ဘေးကင်း) ညွှန်ကြားချက်များကို လိုက်နာရန် ဆုံးဖြတ်ရန် ကောင်းမွန်သောစနစ်မရှိဘဲ လုပ်ဆောင်နိုင်မည်မဟုတ်ကြောင်း FAA အုပ်ချုပ်ရေးမှူး Randy Babbitt က ထုတ်ပြန်ချက်တွင် ဖော်ပြထားသည်။ ဘေးကင်းရေး ညွှန်ကြားချက်များကို လိုက်နာသည့် ပြဿနာများသည် “လေကြောင်းလိုင်းတစ်ခု၏ ဆက်လက်လုံခြုံသော လည်ပတ်ဆောင်ရွက်မှုနှင့် မကိုက်ညီပါ” ဟု ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။

Chautauqua သည် Indianapolis ၏ Republic Airways Holdings ၏ လုပ်ငန်းခွဲတစ်ခုဖြစ်သည်။ မှတ်ချက်ပေးရန် တောင်းဆိုချက်ကို လေကြောင်းလိုင်းမှ တာဝန်ရှိသူများက ချက်ချင်း အကြောင်းမပြန်ခဲ့ပါ။

Chautauqua သည် အေဂျင်စီကို တုံ့ပြန်ရန် ရက် 30 ရှိသည်။