အီသီယိုးပီးယားလေကြောင်းလိုင်းများနှင့် Lions Air လေယာဉ်ပျက်ကျမှု၊ အမေရိကန်လေကြောင်းလိုင်းများသည်သတင်းပေးသူများအားပိတ်ထားခြင်း၊ အမှိုက်သရိုက်များသည်ဘိုးအင်း ၇၈၇ စက်ရုံမှဝါယာကြိုးများကိုပျက်စီးစေခြင်း၊ စီးပွားရေးဆုံးရှုံးမှုက Boeing MAX 787 လေယာဉ်မှူးများအတွက်လေ့ကျင့်ခန်းသင်တန်းကိုအသုံးမပြုရန်ဖြစ်သည်။ နောက်ကျောလေထဲတွင်ပြန်တိုတိုဖြတ်တောက်မှုနှင့်ပျံအများပြည်သူများအတွက်လုံခြုံမှုကိုသေချာဖြစ်နိုင်သောတိုတောင်းတဲ့ဖြတ်တောက်မှုများအတွက်တွန်းအားပေးနေကြသည်။
FlyersRights.org သည် FAA ၏ 737 MAX လေယာဉ်မှူးများအတွက် Simulator သင်တန်းမလိုအပ်ပါကဤမှတ်ချက်ကိုတင်ပြခဲ့သည်။ လွတ်လပ်သောကျွမ်းကျင်သူများအား FAA နှင့် Boeing တို့နှင့်အတူ၎င်းတို့၏ကျွမ်းကျင်မှုများကိုမျှဝေရန်အချိန်ပိုပေးရန် FAA ကိုမှတ်ချက်ကာလတိုးချဲ့ရန်လည်းကျွန်ုပ်တို့တောင်းဆိုခဲ့သည်။
Flyers အခွင့်အရေးတောင်းဆိုမှုများသည်ပျံသန်းမှုစံသတ်မှတ်ခြင်းဘုတ်အဖွဲ့၏အစီရင်ခံစာ Revision 17 နှင့် ပတ်သက်၍ အများပြည်သူနှင့်သက်ဆိုင်သောမှတ်ချက်များအတွက်အချိန်ကိုတိုးချဲ့ခဲ့သည်။ နယ်လှည့်အများပြည်သူကိုယ်စားကျွန်ုပ်တို့သည်ဘေးကင်းလုံခြုံရေးကျွမ်းကျင်သူများ၊ လေယာဉ်မှူးများနှင့်အခြားသူများအားသူတို့၏ထင်မြင်ချက်များကို FAA သို့တင်ပြရန်နောက်ထပ်ခုနစ်ရက်ထပ်မံတောင်းဆိုသည်။
Boening 737 MAX ကိုပြန်လည်အသိအမှတ်ပြုခြင်းသည်အများပြည်သူအတွက်အလွန်စိတ် ၀ င်စားဖွယ်ဖြစ်ပြီးအပြည့်အ ၀ စုံစမ်းစစ်ဆေးသင့်သည်။ MAX ၏စီးပွားဖြစ် ၀ န်ဆောင်မှု၏ပထမနှစ်နှစ်တာကာလအတွင်းဖြစ်ပျက်ခဲ့သောနှစ် ဦး စလုံးသည်နှစ်လအကြာတိုက်မှုနှစ်ခုဖြစ်ပွားပြီးနောက်အများပြည်သူကဤလေယာဉ်များသည်လုံခြုံစိတ်ချရကြောင်းနှင့် ၇၃၇ MAX အတွက်လုံခြုံမှုကို ဦး စားပေးရန် FAA နှင့်ဘိုးအင်းတို့တတ်နိုင်သမျှလုပ်နေကြသည်ဟုအာမခံထားသည် နှင့်အခြားလေယာဉ်အားလုံး။ ထိုရည်မှန်းချက်အောင်မြင်ရန်လွတ်လပ်သောဘေးကင်းလုံခြုံမှုဆိုင်ရာကျွမ်းကျင်သူများသည်၎င်းတို့၏ကျွမ်းကျင်မှုနှင့်စိုးရိမ်မှုများကိုဝေမျှနိုင်ရန်အတွက်အချိန်ပိုလိုအပ်သည်။
737 MAX ၏ပြန်လည်အတည်ပြုရန်လုပ်ငန်းစဉ်သည်ဘေးကင်းလုံခြုံရေးကျွမ်းကျင်သူများ၊ လေယာဉ်မှူးများနှင့်လေယာဉ်မယ်များ၏ယုံကြည်မှုပြန်လည်ရရှိရန်လိုအပ်လိမ့်မည်။ ထို့အပြင်ခရီးသည်များနှင့်ပြည်သူလူထု၏ယုံကြည်မှုကိုပြန်လည်ရယူရန်လိုအပ်သည်။ ယနေ့ထိလုပ်ငန်းစဉ်ကိုလျှို့ဝှက်စွာဖုံးအုပ်ထားပြီးကျွန်ုပ်တို့သည်မြန်ဆန်စွာလျှို့ဝှက်ခြင်း၊ ပedိပက္ခဖြစ်ခြင်းနှင့်မပြည့်စုံခြင်းများဖြစ်မည်ဟုယူဆပါကခရီးသည်များသည် Boeing 737 MAX ကိုသပိတ်မှောက်လိမ့်မည်ဟုခန့်မှန်းရသည်။
လေကြောင်းခရီးသည်များကိုယ်စားကျွန်ုပ်တို့သည် FAA သို့၎င်းတို့၏မှတ်ချက်များကိုတင်ပြရန်လုံခြုံရေးကျွမ်းကျင်သူများကိုစုဆောင်းရန်နှင့်အားပေးရန်အချိန်ပိုမိုတောင်းခံနေပါသည်။ မှတ်ချက်ပေးသည့်ကာလကို ၁၀ ရက်သာဖွင့်နိုင်သည်။ ရရှိနိုင်သောအနည်းဆုံးအပြောင်းအလဲဖြစ်သော“ ကွဲပြားခြားနားမှုအဆင့် B” ကိုရွေးချယ်ရန် FAA ၏ဆိုင်းငံ့ထားသောဆုံးဖြတ်ချက်အားထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းအားဖြင့်တိုးချဲ့မှတ်ချက်ပေးသည့်ကာလသည် FAA နှင့်သက်ဆိုင်သူများအတွက်စိတ်စွန်းကွက်မှုများကိုဖန်တီးလိမ့်မည်မဟုတ်ပါ။ ဘိုးအင်းသည် 10 MAX မြန်မြန်ဆန်ဆန်ပြန်လည်ရရှိလိုသော်လည်း FAA သည် 737 MAX ကိုမြန်မြန်ဆန်ဆန်ပြန်လည်အသက်သွင်း။ အသက်အန္တရာယ်ပိုမိုများပြားလာခြင်းအားဖြင့်လုံခြုံရေးကိုအန္တရာယ်ပြုရန်သို့မဟုတ်ဘေးကင်းရေးကိုအန္တရာယ်ပြုရန်မလိုပါ။
နောက်ထပ် Flyers Rights သည် FAA သည် 737 MAX လေယာဉ်မှူးအားလုံးအတွက်လေယာဉ်တစ်စင်းလေထဲသို့ပြန်မလာမီ Simulator ကိုလေ့ကျင့်ရန်လိုအပ်သည်။
မဟာမိတ်လေယာဉ်မှူးများအသင်း (FAI) က FAA မှအဆိုပြုထားသောပြင်ဆင်မှုသည် Simulator သင်တန်းများမပါသောကြောင့်လုံလောက်မှုမရှိကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။ ကွန်ပျူတာအချိန်ပိုလိုအပ်ခြင်းသည်၎င်း၏လေယာဉ်မှူးများ၏လေယာဉ်ပေါ်သို့ပျံသန်းရန်ယုံကြည်စိတ်ချမှုကိုပြန်လည်တည်ဆောက်ရန်ပျက်ကွက်မည်မဟုတ်ပါ။ အမေရိကန်လေကြောင်းလိုင်းကပြောကြားရာတွင်၎င်းသည်အပိုဆောင်းလေ့ကျင့်ရေးနည်းလမ်းကိုရှာဖွေနေသည်ဟုဆိုသည်။ သို့သော်လေကြောင်းလိုင်းအားလုံးတွင်ပြဌာန်းသင့်သည့်လုံခြုံရေးအကျိုးကျေးဇူးကိုရရှိရန်လေကြောင်းလိုင်းတစ်ခုချင်းစီသည်အခြားလေကြောင်းလိုင်းများနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်စီးပွားရေးအားနည်းချက်တစ်ခုအဖြစ်မထားသင့်ပါ။
မကြာသေးမီကထုတ်ဖော်ပြောဆိုသူမှသူသို့မဟုတ်သူမသည် 737 MAX ရှိ AOA အာရုံခံကိရိယာ၏ဝါယာကြိုးကိုပျက်စီးစေသည့်အမှိုက်အပျက်အစီးများကိုသူတွေ့ရှိခဲ့သည်ဟုဖော်ပြခဲ့သည်။ ဘိုးအင်းကဤပြောဆိုချက်ကိုငြင်းဆိုသော်လည်းနယူးယောက်တိုင်းမ်သတင်းစာကဘိုးအင်း ၇၈၇ တောင်ကယ်ရိုလိုင်းစက်ရုံမှထုတ်လွှင့်သူအားသီးခြားသတင်းပေးပို့ခဲ့သည်။ သူသည်လေယာဉ်တွင်ပါရှိသောအပျက်အစီးများဖြင့်အတည်ပြုထားသောလေယာဉ်ကိုတွေ့မြင်ခဲ့ရကြောင်းနှင့်ကြီးကြပ်သူများကမူချိုးဖောက်မှုများအားလျစ်လျူရှုရန်ပြောခဲ့သည် အတွင်းပိုင်းအပျက်အစီးများကိုတွေ့ရှိသောကြောင့်အမေရိကန်လေတပ်သည်ဘိုးအင်း KC 787 လေယာဉ်တင်ပို့ခြင်းကိုလက်ခံခြင်းကိုရပ်ဆိုင်းခဲ့သည်။ ဤသည်သည် FAA နှင့်လွတ်လပ်သောစုံစမ်းစစ်ဆေးသူများအနေဖြင့် ၇၃၇ MAX ကိုမြန်မြန်ဆန်ဆန်ထပ်မံအတည်ပြုရန်ဆက်လက်တွန်းအားပေးခြင်းမပြုမီအပြည့်အ ၀ စုံစမ်းစစ်ဆေးသင့်သည့်မတော်မတရားပြုမှုပုံစံဖြစ်သည်။
FAA သည် ၇၃၇ MAX ကိုကောင်းကင်သို့ပြန်သွားခွင့်ပြုရန်ဤစိတ်ပြင်းပြစွာဖြင့်လျှို့ဝှက်စွာပြေးနေမှုကိုနှေးကွေးစေရမည်။ ၎င်းသည်လွတ်လပ်သောဘေးကင်းလုံခြုံရေးကျွမ်းကျင်သူများ၊
