FAA သည်ကော့စတာရီကာ၏လုံခြုံရေးအကဲဖြတ်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကိုအဆင့်မြှင့်သည်

FAA သည်ကော့စတာရီကာ၏လုံခြုံရေးအကဲဖြတ်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကိုအဆင့်မြှင့်သည်
FAA သည်ကော့စတာရီကာ၏လုံခြုံရေးအကဲဖြတ်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကိုအဆင့်မြှင့်သည်
မှရေးသား ဟယ်ရီဂျွန်ဆင်

အမျိုးအစား ၁ အခြေအနေကိုယနေ့ကြေငြာချက်သည် ၂၀၂၀ ခုနှစ်တွင်ပြန်လည်ဆန်းစစ်ခြင်းနှင့် ၂၀၂၁ ခုနှစ်ဇန်နဝါရီလလေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးညွှန်ကြားမှု ဦး စီးဌာန (DGAC) နှင့်လုံခြုံရေးဆိုင်ရာကြီးကြပ်ကွပ်ကဲမှုအစည်းအဝေးကိုအခြေခံသည်။

  • FAA မှကော့စတာရီကာသမ္မတနိုင်ငံသည်နိုင်ငံတကာလုံခြုံရေးစံနှုန်းများနှင့်ကိုက်ညီသည်ဟုကြေငြာခဲ့သည်
  • ကော့စတာရီကာသည်နိုင်ငံတကာအဆင့်အမြင့်ဆုံးဖြစ်သည်
  • ICAO ၏လုံခြုံရေးစံနှုန်းများကိုလိုက်နာရန်ပျက်ကွက်ပြီးနောက်ကော့စတာရီသည်မေလ ၁၉၉၉ တွင်အမျိုးအစား ၂ အဆင့်ကိုရရှိခဲ့သည်

အဆိုပါ အမေရိကန်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဌာန (DOT) Federal Aviation Administration (FAA) ကကော့စတာရီကာသမ္မတနိုင်ငံသည်နိုင်ငံတကာလုံခြုံရေးစံချိန်စံညွှန်းများနှင့်အညီအမြင့်ဆုံးနိုင်ငံတကာအဆင့်သတ်မှတ်ခံရကြောင်းယနေ့ကြေငြာခဲ့သည်။

အဆိုပါ FAA အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေကြောင်းအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးအကဲဖြတ်ခြင်း (IASA) သည်နိုင်ငံတစ်နိုင်ငံ၏နိုင်ငံတကာလေကြောင်းဘေးကင်းလုံခြုံရေးစံချိန်စံညွှန်းများနှင့်အကြံပြုထားသည့်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကိုလိုက်နာနိုင်စွမ်းကိုအလေးထားသည်။ အဆိုပါစံချိန်စံညွှန်းများအားပြိုင်မှုလျှောက်ထားခြင်းနှင့်သတ်မှတ်ထားကြသည် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာမြို့ပြလေကြောင်းအဖွဲ့ (ICAO)ကုလသမဂ္ဂလေကြောင်းဆိုင်ရာနည်းပညာအေဂျင်စီ။ 

ကော့စတာရီကာပြည်သူ့လေကြောင်းညွှန်ကြားမှု ဦး စီးဌာနကိုကော့စတာရီကာ၏လေကြောင်းစနစ်၏ထိရောက်သောဘေးကင်းရေးကြီးကြပ်မှုအပေါ်သန္နိcommitment္ဌာန်ချထားခြင်းကိုကျွန်ုပ်တို့ချီးကျူးသည်။ FAA အုပ်ချုပ်ရေးမှူးစတိဗ် Dickson ကပြောကြားခဲ့သည်။

ICAO ၏လုံခြုံရေးစံနှုန်းများကိုလိုက်နာရန်ပျက်ကွက်ပြီးနောက်ကော့စတာရီသည် ၂၀၁၁ မေလတွင်အမျိုးအစား ၂ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကိုရရှိခဲ့သည်။ အမျိုးအစား ၂ IASA အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ဆိုသည်မှာနည်းပညာသည်ကျွမ်းကျင်မှု၊ လေ့ကျင့်ထားသောဝန်ထမ်းများ၊ မှတ်တမ်းတင်ခြင်းသို့မဟုတ်စစ်ဆေးခြင်းလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကဲ့သို့သောဘေးကင်းလုံခြုံမှုဆိုင်ရာနိုင်ငံတကာစံချိန်စံညွှန်းများနှင့်အညီလေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းများကိုကြီးကြပ်ရန်လိုအပ်သောဥပဒေများသို့မဟုတ်စည်းမျဉ်းများမရှိခြင်းကိုဆိုလိုသည်။ အမျိုးအစား ၂ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်သည်နိုင်ငံတစ်ခုမှသယ်ဆောင်သူများအားအမေရိကန်ပြည်ထောင်စုသို့လက်ရှိ ၀ န်ဆောင်မှုပေးရန်ခွင့်ပြုသော်လည်း၊ ၎င်းတို့သည်လမ်းကြောင်းအသစ်များတည်ဆောက်ရန်ခွင့်မပြုပါ။

ယနေ့အမျိုးအစား ၁ အခြေအနေကိုကြေငြာချက်သည် ၂၀၂၀ ခုနှစ်တွင်ပြန်လည်ဆန်းစစ်ခြင်းနှင့်မြို့ပြလေကြောင်းညွှန်ကြားမှု ဦး စီးဌာန (DGAC) နှင့်ဇန်နဝါရီလ ၂၀၂၁ တွင်လုံခြုံရေးဆိုင်ရာကြီးကြပ်ကွပ်ကဲမှုကိုအခြေခံသည်။ အမျိုးအစား ၁ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ဆိုသည်မှာနိုင်ငံလေကြောင်းအာဏာပိုင်အဖွဲ့သည် ICAO စံနှုန်းများကိုလိုက်နာသည်။ အမျိုးအစား ၁ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်အရသင့်တော်သောကော့စတာရီကန်လေကြောင်းလိုင်းများကိုအမေရိကန်ပြည်ထောင်စုသို့ ၀ န်ဆောင်မှုပေးရန်နှင့်အမေရိကန်လေကြောင်းလိုင်းများ၏စည်းမျဉ်းကိုအကန့်အသတ်မရှိသယ်ဆောင်ခွင့်ပြုသည်။

IASA မှတစ်ဆင့် FAA သည်လေကြောင်းလိုင်းများသည်ယူနိုက်တက်စတိတ်သို့ပျံသန်းရန်၊ လက်ရှိတွင်အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုသို့စစ်ဆင်ရေးများပြုလုပ်ရန်သို့မဟုတ်အမေရိကန်လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်လေကြောင်းလိုင်းများနှင့်ကုဒ်ခွဲဝေမှုအစီအစဉ်များတွင်ပါ ၀ င်ရန်လျှောက်ထားသောနိုင်ငံအားလုံး၏အရပ်ဘက်လေကြောင်းအာဏာပိုင်များကိုအကဲဖြတ်သည်။ အများပြည်သူသို့။ အကဲဖြတ်မှုများသည် ICAO ၏လုံခြုံရေးစံနှုန်းများအပေါ်အခြေခံသည်။

ဤဆောင်းပါးမှ ဘာယူရမည်နည်း။

  • IASA မှတစ်ဆင့် FAA သည် အမေရိကန်သို့ ပျံသန်းရန် လျှောက်ထားသည့် နိုင်ငံအားလုံး၏ အရပ်ဘက်လေကြောင်း အာဏာပိုင်များကို အကဲဖြတ်သည်၊ လက်ရှိတွင် အမေရိကန်သို့ စစ်ဆင်ရေးများ လုပ်ဆောင်နေသည် သို့မဟုတ် U နှင့် ကုဒ်မျှဝေခြင်း အစီအစဉ်များတွင် ပါဝင်ခြင်းတို့ကို အကဲဖြတ်ပါသည်။
  • ICAO ၏ ဘေးကင်းရေးစံနှုန်းများကို လိုက်နာရန် ပျက်ကွက်ပြီးနောက် ကော်စတာရီကာသမ္မတနိုင်ငံသည် နိုင်ငံတကာအဆင့်သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း FAA မှ ကြေငြာခဲ့သည်။
  • အမျိုးအစား 2 IASA အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်းဆိုသည်မှာ နိုင်ငံသည် နည်းပညာကျွမ်းကျင်မှု၊ လေ့ကျင့်သင်ကြားထားသော ပုဂ္ဂိုလ်များ၊ မှတ်တမ်းထိန်းသိမ်းခြင်း သို့မဟုတ် စစ်ဆေးရေးလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကဲ့သို့သော ဘေးကင်းရေးဆိုင်ရာ အနိမ့်ဆုံးနိုင်ငံတကာစံနှုန်းများနှင့်အညီ လေယာဉ်တင်သင်္ဘောများကို ကြီးကြပ်ရန် လိုအပ်သော ဥပဒေ သို့မဟုတ် စည်းမျဉ်းများ ကင်းမဲ့နေသည်။

<

စာရေးသူအကြောင်း

ဟယ်ရီဂျွန်ဆင်

Harry Johnson သည်တာဝန်ကျအယ်ဒီတာဖြစ်သည် eTurboNews အနှစ် 20 ကျော်ပြီ။ သူသည် ဟိုနိုလူလူ၊ ဟာဝိုင်အီတွင် နေထိုင်ပြီး ဥရောပဇာတိဖြစ်သည်။ သူက သတင်းရေးရတာ ကြိုက်တယ်။

မျှဝေပါ...