Comita la comedia: ယူနိုက်တက်နှင့်ယူအက်စ်အေဆွေးနွေးမှုများအဆုံးသတ်

ATLANTA - ယူအေအီးလေကြောင်းလိုင်းများသည်ယူနိုက်တက်လေကြောင်းလိုင်းများနှင့်ဆွေးနွေးမှုများရပ်ဆိုင်းခဲ့ပြီးနောက်ယူနိုက်တက်ကိုချန်လှပ်ခဲ့ပြီး Continental လေကြောင်းလိုင်းနှင့်သဘောတူညီမှုရယူရန်လေကြောင်းလုပ်ငန်းနယ်ပယ်တွင်ပြောင်းလဲမှုများပြုလုပ်ခဲ့သည်။

နိုင်ငံ၏ခြောက်ယောက်မြောက်အကြီးဆုံးလေကြောင်းလိုင်းဖြစ်သောအမေရိကန်လေကြောင်းကယူနိုက်တက်နှင့်ဆွေးနွေးပွဲများကိုအဘယ်ကြောင့်အဆုံးသတ်လိုက်သည်ကိုတိတိကျကျမပြောခဲ့သော်လည်း Continental ၏ပါဝင်ပတ်သက်မှုသည်အခန်းကဏ္ played မှပါ ၀ င်နေသည်။

လောင်စာဆီစျေးနှုန်းများမြင့်တက်လာသည်နှင့်အမျှလေကြောင်းလိုင်းစုစည်းမှုနှင့် ပတ်သက်၍ ပြန်လည်ဆွေးနွေးမှုများဖြစ်ပေါ်လာသည်။ စီးပွားရေးကျဆင်းမှုနည်းပါးခြင်းကြောင့်လေကြောင်းခရီးစဉ် ၀ ယ်လိုအားတိုးတက်လာသော်လည်းအဓိကလေကြောင်းလိုင်းများသည်အမြတ်အစွန်းရရှိရန်ရုန်းကန်နေရဆဲဖြစ်သည်။ Continental အပါအ ၀ င်အဓိကသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီများကယခုအပတ်ပထမသုံးလပတ်ဆုံးရှုံးမှုများကိုအစီရင်ခံတင်ပြကြသည်။

လေ့လာသုံးသပ်သူများက ၀ ယ်လိုအားနည်းချိန်တွင်ဖြစ်ပွားခဲ့သည့်စွမ်းရည်နက်နက်ရှိုင်းရှိုင်းဖြတ်တောက်မှုများရှိခဲ့သော်လည်းလေကြောင်းလိုင်းများသည်အကျိုးအမြတ်ဖြစ်ထွန်းစေရန်နောက်ထပ်ကျုံ့ရန်လိုအပ်သည်ဟုကြာမြင့်စွာထိန်းသိမ်းထားသည်

United နှင့် Continental သည် ၂၀၀၈ ခုနှစ်တွင် Delta Air Lines သည် Northwest Airlines ကိုဝယ်ယူပြီးစီးရန်စဉ်းစားခဲ့သည်။

စက်မှုလုပ်ငန်းရှုခင်းသည် ထိုအချိန်မှစ၍ သိသိသာသာပြောင်းလဲသွားခဲ့သည်။

Continental ၏အမှုဆောင်အရာရှိချုပ်ဂျက်ဖ်စမစ်ဆက်သည်ယခင်အမှုဆောင်အရာရှိချုပ်လက်အောက်တွင်ဥက္ကoffer္ဌဖြစ်ခဲ့သော်လည်း၊ Continental သည်ယူနိုက်တက်နှင့်စတင်တွေ့ဆုံစဉ်ကတည်းက Continental တွင်စီမံခန့်ခွဲမှုအသစ်တစ်ခုရှိခဲ့သည်။

ယူနိုက်တက်သည် ၄ ​​င်း၏ဘဏ္finာရေးနှင့်ပုံရိပ်ကိုလောင်ကျွမ်းစေရန်ကြိုးစားခဲ့သည်။

Jesup & Lamont မှလေ့လာသုံးသပ်သူ Helane Becker က“ သူတို့ဟာဝင်ငွေတိုးတက်အောင်လုပ်ပြီးကုန်ကျစရိတ်တွေကိုလျှော့ချနိုင်ခဲ့တယ်။

US Airways သည်တစ်ချိန်တည်းမှာပေါင်းစပ်မှုတစ်ခု၏ထုတ်ကုန်တစ်ခုဖြစ်ပြီးနောက်တစ်ခုကိုရှာဖွေနေသည်။

“ ယူနိုက်တက်လေကြောင်းလိုင်းကယူနိုက်တက်နဲ့စာချုပ်ချုပ်ဖို့အဆင်သင့်ဖြစ်နေပြီဆိုတာသိသွားတဲ့အချိန်မှာယူနိုက်တက်ဟာ Continental နဲ့စာချုပ်ချုပ်ဖို့ပိုစိတ်ဝင်စားတယ်” ဟုပြောကြားခဲ့သည်။

ထိုသူအားလူသိရှင်ကြားပြောဆိုခွင့်မရှိပါ။

“ Phoenix မှာအရမ်းနာကျင်စေတဲ့ခံစားမှုတွေရှိတယ်။ US Airways Group Inc သည် Phizix ၏ဆင်ခြေဖုံးရှိ Tempe တွင်အခြေစိုက်သည်။

လူပုဂ္ဂိုလ်အားပုဂ္ဂလိကစကားဝိုင်းများကိုလူသိရှင်ကြားဆွေးနွေးရန်အခွင့်အာဏာမရှိသောကြောင့်အမည်မဖော်လိုသူအမေရိကန်လေကြောင်းလိုင်းမှအရာရှိတစ် ဦး ကပြောကြားရာတွင်လေကြောင်းလိုင်းသည်ဆွေးနွေးပွဲများကိုရပ်ဆိုင်းရန်ဆုံးဖြတ်ချက်သည်စီးပွားရေးကိစ္စမဟုတ်ဘဲစိတ်ခံစားမှုဆိုင်ရာကိစ္စမဟုတ်ကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။ “ ဒီနေရာမှာဘယ်သူမှဒဏ်ရာရလို့မရဘူး။

ယူအက်စ်လေကြောင်းလိုင်းကပြောကြားသည်မှာ၎င်း၏ဘုတ်အဖွဲ့သည်ယူနိုက်တက်နှင့်ဆွေးနွေးမှုများကိုအဆုံးသတ်ရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သော်လည်း၎င်းသည်သီးခြားလေကြောင်းလိုင်းတစ်ခုအဖြစ်ဆက်လက်တည်ရှိနေမည်ဟုယုံကြည်သည်။

US ကုမ္ပဏီ၏အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Doug Parker က '' ငါအကြိမ်များစွာပြောခဲ့ဖူးတဲ့အတိုင်းပေါင်းစည်းမှုမှာတိုက်ရိုက်ပါ ၀ င်ဖို့မလိုအပ်ပါဘူး။

ချီကာဂိုအခြေစိုက် UAL ကော်ပိုရေးရှင်းယူနစ်သည်ယူအက်စ်သည်အမေရိကန်လေကြောင်းလိုင်း၏ထုတ်ပြန်ချက်တွင်တိုက်ရိုက်ဆက်သွယ်မှုမရှိဘဲစက်မှုလုပ်ငန်းများစုစည်းခြင်းမှအကျိုးဖြစ်ထွန်းမည်ဟုဆက်လက်ပြောကြားသည်။

စမစ်ကအမေရိကန်လေကြောင်းလိုင်း၏ဆုံးဖြတ်ချက်နှင့် ပတ်သက်၍ မှတ်ချက်ပေးရန်ငြင်းဆန်ခဲ့ပြီးကုမ္ပဏီ၏စုစည်းခြင်းဆိုင်ရာလုပ်ဆောင်မှုများကိုရှင်းလင်းစွာဖော်ပြခဲ့သည်။

တာ ၀ န်ယူမှုရှိသောစီမံခန့်ခွဲမှုအဖွဲ့မှသင်မျှော်လင့်ထားသည့်အတိုင်းကျွန်ုပ်တို့သည် Continental ၏ရွေးချယ်မှုများကိုဆန်းစစ်လျက်ကျွန်ုပ်တို့၏လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များ၊ အစုရှယ်ယာရှင်များ၊ ဖောက်သည်များနှင့်ကျွန်ုပ်တို့ ၀ န်ဆောင်မှုပေးသောလူမှုအသိုင်းအဝိုင်းများ၏အကောင်းဆုံးအကျိုးစီးပွားဖြစ်ထွန်းမည်ဟုကျွန်ုပ်တို့ယုံကြည်သည်။

ယူအဲန်လေကြောင်းလိုင်း၏ကြေငြာချက်အရယူနိုက်တက်နှင့် Continental တို့သည်ဘဏ္informationာရေးသတင်းအချက်အလက်များကိုထိုလေကြောင်းလိုင်းနှစ်ခုအကြားဖြစ်နိုင်ချေရှိသည့်ပေါင်းစပ်ဆက်သွယ်မှုအတွက်ဘဏ္ludeာရေးသတင်းအချက်အလက်များကိုဖလှယ်ပေးခဲ့သည်ဟူသောစကားလုံးထွက်ပေါ်လာခဲ့သည်။

စက်မှုလုပ်ငန်းကျွမ်းကျင်သူများကယူနိုက်တက် - Continental ပေါင်းစပ်မှုသည်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီနှစ်ခုအကြားတစ် ဦး နှင့်တစ် ဦး မည်မျှကောင်းမွန်စွာပူးပေါင်းဆောင်ရွက်နိုင်ခြင်းကြောင့်တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းပိုမိုအဓိပ္ပာယ်ရှိကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။ ဟူစတန်တွင်အခြေစိုက်သည့် Continental သည်ယူနိုက်တက်စတားမဟာမိတ်အဖွဲ့၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး၎င်းတို့သည်တစ် ဦး နှင့်တစ် ဦး လေယာဉ်ခရီးစဉ်များ၌ထိုင်ခုံများကိုရောင်းချကြပြီးအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ ၀ န်ဆောင်မှုတွင်အတူတကွလက်တွဲလုပ်ကိုင်ကြလိမ့်မည်။

ယူနိုက်တက်နှင့် Continental တို့အပေးအယူလုပ်ပါကမြစ်ဝကျွန်းပေါ်ဒေသကိုခုန်ကျော်။ ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံးလေယာဉ်တင်သင်္ဘောကိုဖန်တီးလိမ့်မည်။

United နှင့် Continental ဘဏ်လုပ်ငန်းရှင်များသည်စတော့ရှယ်ယာလဲလှယ်ရေးအစီအစဉ်တွင်ကုမ္ပဏီများအားမည်သို့တန်ဖိုးထားရမည်ကိုဆွေးနွေးနေကြသည်ဟုဆွေးနွေးပွဲများမှလူများပြောကြားခဲ့သည်။

US လေကြောင်းလိုင်း ၀ န်ထမ်းများအားမှတ်စုတွင်ပါကူကလေကြောင်းလိုင်းသည်စုစည်းခြင်း၏ကောင်းကျိုးများကိုဆက်လက်ယုံကြည်ကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။ သို့သော်အနာဂတ်အတွက်မူသီးခြားလေယာဉ်တင်သင်္ဘောအဖြစ်ဆက်လက်ရပ်တည်ရန်ရည်ရွယ်သည်။

ယူနိုက်တက်သည် Continental နှင့်ပူးပေါင်းရန်ရွေးချယ်ပါကအမေရိကန်လေကြောင်းလိုင်းသည်မဟာဗျူဟာအရထိခိုက်လိမ့်မည်ဟုအချို့ကျွမ်းကျင်သူများကအကြံပြုလိမ့်မည်။ သူတို့ကမှားလိမ့်မယ် "ဟု Parker ကဆိုသည်။

ယူနိုက်တက်နှင့်ပူးပေါင်းလိုက်ခြင်းသည် US Airways ကိုနိုင်ငံတကာအဆင့်မီအောင်ကူညီနိုင်လိမ့်မည်ဖြစ်သော်လည်းအမေရိကန်၏စီးပွားရေးပြန်ကောင်းလာသည်နှင့်အမျှလုပ်ငန်းအခြေခံများတိုးတက်လာရန်ကုမ္ပဏီကမျှော်လင့်နေသည်ဟု Standard & Poor မှလေ့လာသုံးသပ်သူ Jim Corridore ကပြောကြားခဲ့သည်။

"ပရီမီယံနှင့်အပန်းဖြေ ၀ ယ်လိုအားများဆက်လက်မြင့်တက်ဖွယ်ရှိပြီးစက်မှုလုပ်ငန်းစွမ်းဆောင်ရည်ကိုထိန်းထိန်းသိမ်းသိမ်းပိုမိုမြင့်မားသောနှုန်းထားများဆီသို့ ဦး တည်သွားလိမ့်မည်ဟုမျှော်လင့်ရသည်" ဟု Corridore ကပြောကြားခဲ့သည်။

US Airways သည်ပေါင်းစည်းမှုဂိမ်းအတွက်လူစိမ်းမဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည်ယခင်က America West နှင့်ပေါင်းစပ်ခဲ့ပြီး Delta သည်ဒေဝါလီခံခြင်းကိုပြန်လည်ဖွဲ့စည်းစဉ် Delta ကိုဝယ်ယူရန်ရန်လိုသောသဘောဖြင့်ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ထိုလေလံသည်နောက်ဆုံးတွင်ပျက်ကွက်ခဲ့ပြီး Delta သည်နောက်ပိုင်းတွင်အနောက်မြောက်သို့ဝယ်ယူခဲ့သည်။

ယူနိုက်တက် - Continental သဘောတူညီချက်ကိုချုပ်ကိုင်ထားသည့်တစ်ခုမှာ Continental လေယာဉ်မှူးများပြည်ထောင်စုသဘောတူစာချုပ်တွင်ပြcompany္ဌာန်းချက်တစ်ခုဖြစ်နိုင်ပြီးသူတို့၏ကုမ္ပဏီကိုအခြားအမေရိကန်လေယာဉ်တင်သင်္ဘောနှင့်အကျိုးတူဝင်ငွေရရှိရန်တားမြစ်ထားသည်။

အဆိုပါအပိုဒ်စာချုပ်အသစ်အပေါ်လက်ရှိစေ့စပ်ညှိနှိုင်းမှု၏ဘာသာရပ်ဖြစ်ပါတယ်။ ယူနိုက်တက်ရှိလေယာဉ်မှူးများပြည်ထောင်စု၏ခေါင်းဆောင်မှာလည်းအမေရိကန်လေကြောင်းလိုင်းများထက် Continental နှင့်ပူးပေါင်းမှုကိုပိုမိုထောက်ခံကြောင်းအချက်ပြခဲ့သည်။

ခရီးသည်အသွားအလာအဆင့်သတ်မှတ်ထားသည့်အမေရိကန်လေကြောင်းလိုင်းများတွင်ယူနိုက်တက်သည်တတိယ၊ Continental စတုတ္ထနှင့်အမေရိကန်လေကြောင်းလိုင်းဆဌမမြောက်ဖြစ်ပြီးအနောက်တောင်လေကြောင်းလိုင်းနောက်ကွယ်တွင်ရှိသည်။