ဖင်လန်နိုင်ငံသည်လေကြောင်းထုတ်လွှတ်မှုလျှော့ချရေးတွင် Nordic ရှေ့တန်းမှပါ ၀ င်သည်

ဖင်လန်အစိုးရသည် ရည်မှန်းချက်ကြီးသော ရာသီဥတုပစ်မှတ်များနှင့် 2035 ခုနှစ်တွင် ကာဗွန်ကြားနေဖင်လန်နိုင်ငံအတွက် ရည်မှန်းချက်များပါ၀င်သည့် ၎င်း၏အစိုးရအစီအစဉ်ကို ယနေ့မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုလျှော့ချခြင်း၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့်၊ လေကြောင်းဆိုင်ရာ ဇီဝလောင်စာဝေစုကို ရောစပ်ပေးသည့်တာဝန်ဖြင့် 30% ကို ပစ်မှတ်ထားသည်။

“ဒါဟာ ဖင်လန်နိုင်ငံကို လေကြောင်းဆိုင်ရာ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု လျှော့ချရာမှာ ရှေ့ပြေးအဖွဲ့တွေနဲ့ ပူးပေါင်းနိုင်စေမယ့် အရေးပါတဲ့ ပန်းတိုင်တစ်ခု ဖြစ်ပါတယ်။ လာမည့် 15 နှစ်အတွင်း လေယာဉ်အသွားအလာ နှစ်ဆတိုးလာမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။ လေကြောင်းလုပ်ငန်းသည် ကာဗွန်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို 2020 ခုနှစ်မှ စတင်ကာ 50 ခုနှစ်မှစတင်ကာ ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှု 2050% ကို လျှော့ချရန် ကတိပြုထားသည်။ လက်ရှိတွင် ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲဂျက်လောင်စာသည် လေယာဉ်များကို စွမ်းအင်ထုတ်ရန်အတွက် ရုပ်ကြွင်းအရည်လောင်စာအတွက် တစ်ခုတည်းသော အလားအလာရှိသော အစားထိုးတစ်မျိုးဖြစ်သည်ဟု Ilkka Räsänen မှ ဒါရိုက်တာ Ilkka Räsänen မှ ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ Neste မှကိစ္စများ။

နော်ဝေအစိုးရ၏ ရည်မှန်းချက်မှာ လေကြောင်းပျံသန်းမှုတွင် ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲလောင်စာဆီ၏ဝေစုကို 30 ခုနှစ်တွင် 2030% သို့ တိုးမြှင့်ရန်ဖြစ်သည်။ ပထမအဆင့်အနေဖြင့် 0.5 ခုနှစ်မှစတင်၍ ၎င်းတို့၏ ဇီဝလောင်စာ 2020% ကို ၎င်းတို့၏ထုတ်ကုန်များထဲသို့ ဇီဝလောင်စာ အနည်းဆုံး XNUMX% ရောစပ်ရန် ဤနွေဦးရာသီတွင် ဥပဒေတစ်ရပ်ပြဌာန်းခဲ့သည်။

အလားတူ ဆွီဒင်တွင်လည်း ယခုနှစ်အစောပိုင်း မတ်လတွင် အစီရင်ခံစာတစ်စောင် ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ ဇီဝလောင်စာဆီဝေစုကို တိုးမြှင့်ရန် အစိုးရသဘောတူစာချုပ်ပါ ပစ်မှတ်ကို တိကျသေချာစေရန် ရည်ရွယ်သည်။ အစီရင်ခံစာတွင် ဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု လျှော့ချရန် တာဝန်တစ်ရပ်ကို အဆိုပြုထားသည်။ လျှော့ချမှုအဆင့်သည် 0.8 ခုနှစ်တွင် 2021% ရှိမည်ဖြစ်ပြီး 27 ခုနှစ်တွင် 2030% သို့ တဖြည်းဖြည်းတိုးလာမည်ဖြစ်သည်။

“ဖင်လန်အမြင်အရတော့ ကျွန်တော်တို့ အိမ်နီးချင်းနိုင်ငံတွေက လေကြောင်းကနေ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချဖို့ ခိုင်မာတဲ့ နည်းလမ်းတွေကို စဉ်းစားထားပြီးသားဖြစ်တဲ့အတွက် အရမ်းကောင်းပါတယ်။ ပါတီအားလုံး အပြောင်းအလဲအတွက် ပြင်ဆင်ချိန် လုံလောက်စွာရရှိစေရန် ရည်မှန်းထားသည့်အတိုင်း အောင်မြင်နိုင်သည်ဆိုသည့်အချက်ကို ဖြစ်နိုင်သမျှအမြန်ဆုံး စတင်ဆွေးနွေးရန် အရေးကြီးပါသည်” ဟု Räsänen မှ ပြောကြားခဲ့သည်။
Neste သည် Neste MY Renewable Jet Fuel™ ကို စွန့်ပစ်ပစ္စည်းများနှင့် အကြွင်းအကျန်များမှ ထုတ်လုပ်ပြီး နောက်နှစ်များတွင် ၎င်း၏ ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်ကို မြှင့်တင်ရန် ရည်ရွယ်ပါသည်။

အစိုးရအစီအစဥ်တွင် ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုက်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုလျှော့ချရန် အခြားနည်းလမ်းများစွာလည်း ပါဝင်သည်။ Neste သည် ရည်မှန်းချက်အဆင့်နှင့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချရန်အတွက် ရွေးချယ်စရာများ ကွဲပြားမှုကို ကျေနပ်သည်။ အဆိုပါပစ်မှတ်သည် 50 ခုနှစ်တွင် လမ်းကြောင်းထုတ်လွှတ်မှု 2030% လျှော့ချရေးဖြစ်သည်။ စဉ်ဆက်မပြတ်ထုတ်လုပ်ထားသော ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲလောင်စာဆီများသည် အဆိုပါပစ်မှတ်များအောင်မြင်ရန် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်မည်ဖြစ်ပါသည်။