Flyers အခွင့်အရေးသည် FAA 737 MAX ၏ခိုင်လုံသောဆုံးဖြတ်ချက်ကိုအယူခံဝင်ခဲ့သည်

Flyer အခွင့်အရေး ၇၃၇ MAX အတွက် FAA ၏ခိုင်လုံသောဆုံးဖြတ်ချက်အားငြင်းဆန်ရန် DC Circuit အယူခံတရားရုံးသို့အယူခံဝင်ခြင်းအကြောင်းကြားစာကိုတင်သွင်းခဲ့သည်။ ၂၀၂၀၊ နို ၀ င်ဘာ ၁၈ ရက်တွင် FAA သည်လပေါင်း ၂၀ အကြာတွင်၎င်း၏ခိုင်မာသောအမိန့်ကိုရုပ်သိမ်းခဲ့ပြီး ၂၀၁၈-၂၀၁၉ ခုနှစ်ငါးလအတွင်းလူ ၃၄၆ ဦး သေဆုံးပြီးနောက် ၇၃၇ MAX သည်နောက်ဆုံးတွင်လုံခြုံမှုရှိကြောင်းအများပြည်သူအားအာမခံခဲ့သည်။ 

FlyersRights.org ၏ဥက္ကPresident္ဌဖြစ်သူတရားလိုလေး ဦး အနက်မှတစ် ဦး ဖြစ်သူ Paul Hudson က“ Boeing နှင့် FAA သည် ၂၀၁၇ ခုနှစ်တွင် MAX ကိုပထမအကြိမ်ကြေငြာခဲ့ပြီးနောက်ဒုတိယအကြိမ်တွင် ၂၀၁၈ ခုနှစ်အောက်တိုဘာလတွင်ပထမဆုံးအကြိမ်ပျက်ကျပြီးနောက်၊ ၂၀၁၉ ခုနှစ်မတ်လတွင်ဒုတိယအကြိမ်အဖြစ်ပျက်ကျခဲ့သည်။ ယခု FAA နှင့် Boeing သည်တရားဝင်မလုံလောက်သည့်လျှို့ဝှက်အချက်အလက်များနှင့်လျှို့ဝှက်စစ်ဆေးမှုများကို အခြေခံ၍ စတုတ္ထအကြိမ်လုံခြုံမှုရှိသည်ဟုကြေငြာခဲ့သည်။

လျှို့ဝှက်မှုကိစ္စနှင့်စပ်လျဉ်း။ ပေါလ်ဟတ်ဆင်ကမှတ်ချက်ပေးမှုအရကွန်ဂရက်၊ အများပြည်သူနှင့်ရှယ်ယာရှင်များအား ၂၀၁၉၉ ပွင့်လင်းမြင်သာမှုရှိသည့်ကတိက ၀ တ်များအားပြန်လည်ရုပ်သိမ်းပြီးနောက် FAA နှင့်ဘိုးအင်းတို့သည်အများပြည်သူအပေါ်ယုံကြည်မှုရှိသင့်ကြောင်းပြောကြားခဲ့သည် လျှို့ဝှက်ဒေတာနှင့်အမည်မသိန်ထမ်းများကလျှို့ဝှက်စမ်းသပ်ခြင်း။ ဤအတောအတွင်းလွတ်လပ်သောလေကြောင်းကျွမ်းကျင်သူများမှတင်ပြသောမေးခွန်းများနှင့်စိုးရိမ်မှုများသည်အဖြေမရခဲ့ပါ။ လေယာဉ်မှူးသင်တန်းကိုပြန်လည်လေ့ကျင့်သင်ကြားပေးခြင်းသည်မလုံလောက်ဟုဝေဖန်ခံခဲ့ရသည်

၂၀၁၇ ခုနှစ်၊ DC တိုက်နယ်တရားရုံး၏အယူခံ ၀ င်မှုဆုံးဖြတ်ချက်တွင်ဖက်ဒရယ်အေဂျင်စီသည်လျှို့ဝှက်အချက်အလက်များနှင့်စစ်ဆေးမှုများကို အခြေခံ၍ မလုပ်နိုင်ဟု ၃-၀ တွင်ဖော်ပြထားသည် (Flyers အခွင့်အရေးပညာရေးရန်ပုံငွေအဖွဲ့ v ။ FAA, 16-1101 (DC က Cir ။ ) ။ ထိုကိစ္စတွင်အရေးကြီးသောဘေးကင်းရေး၊ အရေးပေါ်ကယ်ဆယ်ရေးစစ်ဆေးမှုနှင့်ထိုင်ခုံအရွယ်အစားများနှင့်လည်းသက်ဆိုင်သည်။ 

FAA သည်သက်သေအထောက်အထားမရှိဘဲယခုအချိန်တွင်နာမည်ဆိုးဖြင့်ကျော်ကြားကာရှည်လျားစွာဖုံးကွယ်ထားသော Maneuvering Characteristics Augmentation System (MCAS) အပါအ ၀ င် MAX ကိုပုံသေတပ်ဆင်ထားသော်လည်းအများစုသည် FAA မှအရေးယူရန်သို့မဟုတ်ထုတ်ဖော်ရန်ကျန်ရှိနေသေးသည်။ အိမ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့်အခြေခံအဆောက်အအုံကော်မတီကဘိုးအင်းသည်အဓိကကျသောစာရွက်စာတမ်းများကိုမလွှဲအပ်ခြင်းအပါအဝင်ကော်မတီ၏စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုတွင်အပြည့်အဝပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ခြင်းမရှိကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။ အထက်လွှတ်တော်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးကော်မတီ၏ဥက္ကChairman္ဌနှင့်ရာထူးအဖွဲ့ဝင်အထက်လွှတ်တော်အမတ် ၀ ီကာနှင့်အထက်လွှတ်တော်အမတ်ကန်တီဝဲတို့သည်ဘိုးအင်းနှင့် FAA တို့၏ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုနှင့်ပွင့်လင်းမြင်သာမှုကင်းမဲ့ခြင်းကိုလည်းမှတ်ချက်ပြုခဲ့သည်။ FlyersRights သည်ဒီဇင်ဘာလ 2019 ခုနှစ်လွတ်လပ်စွာသတင်းအချက်အလက်အက်ဥပဒေကိုနည်းပညာဆိုင်ရာပြင်ဆင်မှုများနှင့်စစ်ဆေးခြင်းနှင့်သက်ဆိုင်သောစာရွက်စာတမ်းများတောင်းခံခြင်းကိုတရားစွဲဆိုနေသည်။ ဘိုးအင်းကိုယ်စား FAA သည်ပြန်လည်လွှဲအပ်ထားသောစာရွက်စာတမ်းတိုင်းကိုအပြည့်အဝပြန်လည်ပြင်ဆင်ခြင်းသို့မဟုတ်လုံးဝပြန်လည်ပြင်ဆင်ခြင်းများပြုလုပ်ခဲ့သည်။ 

FAA ၏ခိုင်လုံသောအမိန့်အတွက်စိန်ခေါ်မှုအတွက်အမှုမှာနံပါတ် ၂၀-၁၄၈၆ ဖြစ်သည်။ (DC Circuit အတွက်အမေရိကန်အယူခံတရားရုံး) ။

FlyersRights ၏လွတ်လပ်စွာသတင်းအချက်အလက်အက်ဥပဒေအမှုမှာဖြစ်သည် Flyers အခွင့်အရေးပညာရေးရန်ပုံငွေအဖွဲ့ v ။ FAA, 1: 19-CV-03749-CKK (DDC) ။