ကမ္ဘာမြေ၏သူငယ်ချင်းများသည်အဓိကကျဆုံးသောသင်္ဘောကြီး ၁၀ စီးရှိသည်

လေထုညစ်ညမ်းမှုကို လျှော့ချရန်အတွက် အမေရိကန်ရေပိုင်နက်အတွင်း လုပ်ကိုင်နေသော အပျော်စီးသင်္ဘောကုမ္ပဏီများသည် မည်မျှကောင်းမွန်ကြောင်း သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ထိန်းသိမ်းရေးအဖွဲ့မှ ၎င်း၏ အစီရင်ခံစာကတ်ကို ဗုဒ္ဓဟူးနေ့တွင် ထုတ်ပြန်ခဲ့ပြီး မည်သူမျှ "A" အဆင့်ကို ရရှိခဲ့ခြင်း မရှိပေ။

Friends of the Earth သည် Carnival Cruise Lines ကဲ့သို့သော လုပ်ငန်းတွင် အကြီးဆုံးနာမည်အချို့အပါအဝင် အပျော်စီးသင်္ဘော ၁၀ လိုင်းကို အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ ပွဲတော်ကြီးတွင် “D-အနုတ်” ရရှိခဲ့သည်။

အစီရင်ခံစာသည် အမြင့်ဆုံးအဆင့်—“B”—ကို Holland America Line သို့ ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ Norwegian Cruise Lines နှင့် Princess Cruises တို့သည် အတော်လေး ကောင်းမွန်ပြီး တစ်ခုစီသည် “B-minus” ကို ရရှိကြသည်။

အနိမ့်ဆုံးအဆင့်များ —“Fs”—သည် Disney Cruise Line နှင့် Royal Caribbean International သို့သွားခဲ့သည်။ Celebrity Cruises နှင့် Silversea Cruises တို့သည်လည်း ရလဒ်မကောင်းပါ။

Cunard Cruise Line နှင့် Regent Seven Seas Cruises တို့သည် ပျမ်းမျှအဆင့်များခန့် ရရှိခဲ့သည်။

"ပုံမှန်အားဖြင့်၊ အပျော်စီးသဘောင်္ခရီးသည်များသည် သန့်ရှင်းသောရေပုံများ၊ မပျက်စီးသောရှုခင်းများနှင့် တောရိုင်းတိရိစ္ဆာန်များပေါများသော ကတိများနှင့်အတူ အပျော်စီးအပန်းဖြေခရီးများကို ဆွဲဆောင်လေ့ရှိကြသော်လည်း အဆိုပါခရီးသည်များသည် ၎င်းတို့၏အားလပ်ရက်များသည် ၎င်းတို့သွားရောက်လည်ပတ်သည့်နေရာများတွင် ညစ်ပတ်သောအမှတ်အသားများကို ချန်ထားခဲ့နိုင်သည်ဟု ဘယ်သောအခါမှ မပြောခဲ့ကြပါဘူး" ဟု Marcie Keever မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ “အပျော်စီးသင်္ဘောပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ အစီရင်ခံစာကတ်” ကို ဦးဆောင်ခဲ့သူ။

Cruise Lines International Association မှ အပျော်စီးသင်္ဘော ၂၄ လိုင်းကို ကိုယ်စားပြုသည့်အဖွဲ့မှ အစီရင်ခံစာကို မထင်သလို၊ ချို့ယွင်းချက်များနှင့် လျစ်လျူရှုထားကာ "ကျွန်ုပ်တို့၏ အပျော်စီးသင်္ဘောလိုင်းများ လိုက်နာရမည့်အချက်ကို လျစ်လျူရှုထားပြီး အခြေအနေအများစုတွင် သက်ဆိုင်ရာ ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများအားလုံးကို ကျော်လွန်နေသည်"

“တကယ်တော့ ဒီလုပ်ငန်းဟာ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ကို ကာကွယ်ရာမှာ ရှည်လျားတဲ့ နည်းပညာတွေကို မြှင့်တင်ပြီး ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်တဲ့ ပရိုဂရမ်တွေ ရေးဆွဲရာမှာ လွန်ခဲ့သည့် နှစ်ပေါင်းများစွာက ကြီးမားတဲ့ တိုးတက်မှုကို ရရှိခဲ့တဲ့အတွက် ကမ္ဘာမြေရဲ့ မိတ်ဆွေများက ဒီလို သတင်းမှားတွေကို ရေးသားခဲ့တာ ဝမ်းနည်းစရာပါပဲ” ဟု အသင်း၏ ထုတ်ပြန်ချက်တွင် ဖော်ပြထားသည်။

Friends of the Earth သည် အပျော်စီးသင်္ဘောလိုင်းများကို အမျိုးအစားသုံးမျိုးဖြင့် အဆင့်သတ်မှတ်သည်- မိလ္လာသန့်စင်မှု၊ လေထုညစ်ညမ်းမှုလျှော့ချရေးနှင့် Alaska ရေပြင်ရှိ ရေအရည်အသွေး လိုက်နာမှု။ ၎င်းသည် လိုင်းတစ်ခုစီ၏ ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို လက်လှမ်းမီနိုင်မှုအတွက် ရိုးရှင်းသော pass/fail အဆင့်ကိုလည်း ထုတ်ပေးပါသည်။

ဖလော်ရီဒါတွင် အပျော်စီးသင်္ဘောညစ်ညမ်းမှုကို ကာကွယ်သည့် တင်းကြပ်သည့်ဥပဒေအချို့ရှိသည့် ဖလော်ရီဒါတွင် အပျော်စီးသင်္ဘော ထွက်ခွာသည့် ဆိပ်ကမ်းများ ဖြစ်သည့် Miami၊ Port Canaveral နှင့် Fort Lauderdale တို့တွင် ထိပ်တန်း အပျော်စီးသင်္ဘောသုံးစင်းလည်း ရှိသည်ဟု အဖွဲ့မှ ပြောကြားခဲ့သည်။

အလက်စကာနှင့် ကယ်လီဖိုးနီးယားတို့သည် အပျော်စီးသင်္ဘောညစ်ညမ်းမှုကို တစ်နိုင်ငံလုံးအတိုင်းအတာဖြင့် အပြင်းထန်ဆုံး ရပ်တည်နေကြောင်း အဆိုပါအဖွဲ့မှ ပြောကြားခဲ့သည်။

အထူးသဖြင့် မိလ္လာကို သန့်စင်သည့်နေရာတွင် ၎င်း၏ သင်္ဘောများကို လေထုညစ်ညမ်းမှု လျော့နည်းစေရန် အချို့သော အပျော်စီးသင်္ဘောလိုင်းများက လုပ်ဆောင်နေကြောင်း Keever မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ Holland America၊ Norwegian၊ Cunard နှင့် Celebrity တို့သည် ၎င်းတို့၏ သင်္ဘောများပေါ်တွင် ခေတ်မီ မိလ္လာ သန့်စင်ခြင်းအတွက် အမှတ်အသားများ ရရှိခဲ့ကြသည်။

Carnival နှင့် Disney တို့သည် မိလ္လာကုသမှုအတွက် “Fs” ကို လက်ခံရရှိခဲ့သည်။

သင်္ဘောနှစ်စင်းနှင့် တည်ဆောက်ဆဲ သင်္ဘောနှစ်စင်းပါရှိသည့် Disney သည် ၎င်း၏သင်္ဘောများအားလုံးတွင် အဆင့်မြှင့်တင်မှုများ ပြုလုပ်မည်ဟု ကတိပြုထားသောကြောင့် လာမည့်နှစ်တွင် မိလ္လာကုသမှုတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ရနိုင်သည်ဟု Keever က ပြောကြားခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီသည် 2010 မှစတင်၍ Alaska တွင်ပထမဆုံးအကြိမ်အဖြစ်ဖျော်ဖြေရေးခရီးစဉ်များကိုစတင်ကမ်းလှမ်းမည်ဟုပြီးခဲ့သည့်အပတ်ကကြေငြာခဲ့သည်။

Alaska Cruise Association ဥက္ကဋ္ဌ John Binkley က အငြင်းပွားနေသည့် Alaska ၏ တင်းကြပ်သော သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဥပဒေများကို လိုက်နာရန် အပျော်စီးသင်္ဘောကုမ္ပဏီများအတွက် နည်းပညာကို အသုံးပြုထားကြောင်း Keever မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ Cruise လိုင်းများ ရရှိနိုင်ပါက Alaska ၏ ပြင်းထန်သော စံချိန်စံညွှန်းများနှင့် ကိုက်ညီရန် တတ်နိုင်သော နည်းပညာအသစ်များကို ရရှိနိုင်သည့်အတွက် ပျော်ရွှင်မိကြောင်း ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။

Binkley သည် ဗုဒ္ဓဟူးနေ့တွင် မှတ်ချက်အတွက် မရရှိနိုင်ပါ။

2008 ခုနှစ်တွင် Alaska ရေပြင်တွင် ဆင်းခွင့်ပြုသည့် သင်္ဘော 12 အနက် 20 စင်းသည် အများစုမှာ အမိုးနီးယား နှင့် လေးလံသော သတ္တုများအတွက် ချိုးဖောက်မှုများ ရှိခဲ့သည်ဟု Keever က ပြောကြားခဲ့သည်။ သင်္ဘော ရှစ်စင်းမှာ ချိုးဖောက်မှု မရှိဘူးဆိုတဲ့ အချက်က အဲဒါကို လုပ်ဆောင်နိုင်တယ်ဆိုတာကို ပြသနေပါတယ်” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။

အပျော်စီးသင်္ဘောလိုင်း ၁၀ လိုင်းသည် လေထုညစ်ညမ်းမှုကို လျှော့ချရန်အတွက် အဆင့်နိမ့်ကျသည်။ အပျော်စီးသင်္ဘော ၁၀ လိုင်းအနက် ၇ လိုင်းသည် “Fs” ရရှိခဲ့သည်။ မင်းသမီးတစ်ဦးတည်းသာ အဆင့်အတန်းမြင့်သည်။

မင်းသမီးသည် ၎င်း၏ အပျော်စီးသင်္ဘောများမှ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချရန် သန်းနှင့်ချီ၍ သုံးစွဲခဲ့သည်ဟု Keever က ပြောကြားခဲ့သည်။

ကုမ္ပဏီသည် Juneau ဆိပ်ကမ်းတွင် ဒေါ်လာ 4.7 သန်း ရင်းနှီးမြှပ်နှံထားသောကြောင့် အဆိုပါသင်္ဘောများသည် ခရီးသည်များနှင့် သင်္ဘောသားများအား စွမ်းအင်ပေးဆောင်ရန် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်အင်ဂျင်များကို လည်ပတ်မည့်အစား ကမ်းစပ်အခြေစိုက် ပါဝါကို ပလပ်ထိုးနိုင်စေရန်အတွက် ဖြစ်သည်။ ကုမ္ပဏီသည် Seattle ဆိပ်ကမ်းကို အဆင့်မြှင့်တင်ရန်အတွက် ဒေါ်လာ 1.7 သန်း ရင်းနှီးမြှုပ်နှံထားသည်။ Princess 17 သင်္ဘော ကိုးစင်းတွင် လျှပ်စစ်ပလပ်အင်များ တပ်ဆင်ထားကြောင်း Keever က ပြောသည်။

လော့စ်အိန်ဂျလိစ် ဆိပ်ကမ်းသည် ယခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် ၎င်း၏ အပျော်စီးသင်္ဘော ဂိတ်တွင် ကမ်းရိုးတန်း အခြေစိုက် စွမ်းအင် ရရှိရန် မျှော်လင့်ထားကြောင်း သူမက ပြောကြားခဲ့သည်။

ဆိပ်ကမ်းများတွင် ပါဝါမွမ်းမံခြင်းနှင့် သင်္ဘောများကို ပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်းမရှိဘဲ အပျော်စီးသင်္ဘောများသည် ဆိပ်ကမ်းတွင်ရှိနေစဉ် ဘန်ကာလောင်စာများကို လောင်ကျွမ်းစေကာ ဒီဇယ်ထရပ်ကားလောင်စာထက် အဆ 1,000 မှ 2,000 ပိုမိုညစ်ပတ်သော လောင်စာဆီဟု Keever က ပြောကြားခဲ့သည်။

အပျော်စီးသင်္ဘောများတွင်လည်း ဘန်ကာလောင်စာထက် သန့်စင်သောလောင်စာဖြစ်သည့် အဏ္ဏဝါပေါင်းခံရည်ကို မီးရှို့ရန် တပ်ဆင်နိုင်သည်ဟု Keever က ပြောသည်။ မကြာသေးမီက ကယ်လီဖိုးနီးယားသည် အပျော်စီးသင်္ဘောများအပါအဝင် ပင်လယ်ကူးသင်္ဘောများအားလုံးကို ကမ်းစပ် 24 မိုင်အတွင်း သန့်စင်သောလောင်စာများကို လောင်ကျွမ်းစေခဲ့သည်။