အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ လေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးအသင်း (IATA) ၏ အစီရင်ခံစာအရ နိုဝင်ဘာလအတွက် နိုင်ငံတကာ ယာဉ်ကြောအသွားအလာ ရလဒ်များသည် အောက်တိုဘာလတွင် စံချိန်တင် 8.2% တိုးလာမှုမှ တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 10% တိုးတက်ကြောင်း ပြသခဲ့သည်။ နိုဝင်ဘာလအတွက် ခရီးသည်တင်ဝန်အချက်မှာ ပျမ်းမျှ 75.6% ဖြစ်သည်။
2010 ခုနှစ်၏ နှေးကွေးမှုသည် 2009 ခုနှစ်၏ စတုတ္ထသုံးလပတ်အတွင်း မှတ်တမ်းတင်ထားသော ယာဉ်ကြောအသွားအလာ သိသိသာသာ မြင့်တက်လာခြင်းကြောင့် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း လှည့်ဖြားနေပါသည်။ သို့သော်လည်း အကြွင်းမဲ့ အသုံးအနှုန်းဖြင့် ရှုမြင်သောအခါတွင် လေကြောင်းခရီးသည် 0.8% ကျဆင်းသွားပါသည်။ အောက်တိုဘာလမှ နိုဝင်ဘာလ 2010 ခုနှစ်အတွင်း တိုးတက်မှုနှုန်း နှေးကွေးသွားခြင်း မလိုအပ်ပါ။ သို့သော် IATA က အနုတ်လက္ခဏာဆောင်သောလမ်းကြောင်းကို အချက်ပြသည်။ နိုဝင်ဘာလတွင် ကျဆင်းလာသည်နှင့်အမျှ ခရီးသည်အသွားအလာသည် စက်မှုလုပ်ငန်း၏ သမိုင်းဝင်တိုးတက်မှုလမ်းကြောင်းနှင့်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်သည့် 5-6% ကြား နှစ်စဉ်နှစ်အလိုက်နှုန်းဖြင့် တိုးနေဆဲဖြစ်သည်။
“စက်မှုလုပ်ငန်းက ပြန်လည်ထူထောင်ရေးစက်ဝန်းမှာ ဂီယာပြောင်းနေတယ်။ တိုးတက်မှုနှုန်းသည် 5-6% အကွာအဝေးအတွင်း ပုံမှန်သမိုင်းဝင်အဆင့်ဆီသို့ နှေးကွေးနေသည်။ ဖွံ့ဖြိုးပြီးသော စျေးကွက်များတွင် နှိုင်းရအားနည်းခြင်းသည် ဖွံ့ဖြိုးဆဲစျေးကွက်များတွင် စီးပွားရေးချဲ့ထွင်မှုအရှိန်အဟုန်ဖြင့် နှိမ်နှင်းခံနေရသည်” ဟု IATA ညွှန်ကြားရေးမှူးချုပ် Giovanni Bisignani က ပြောကြားခဲ့သည်။ “၂၀၁၀ ခုနှစ်ရဲ့ ခိုင်မာတဲ့အဆုံးသတ်ကို ကျွန်ုပ်တို့မြင်တွေ့နေရပြီး တစ်နှစ်တာရဲ့အမြတ်အစွန်းခန့်မှန်းချက်ကို အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၅.၁ ဘီလီယံအထိ မြှင့်တင်ပေးခဲ့ပါတယ်။ အသွားအလာ တိုးတက်မှု နှေးကွေးခြင်းသည် 2010 ခုနှစ်တွင် အမြတ်ငွေ US$ 15.1 ဘီလီယံ ရရှိရန် ကျွန်ုပ်တို့၏ ခန့်မှန်းချက်များနှင့်အညီ ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် 9.1% margin ဖြစ်သည်။ ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲသောအမြတ်အစွန်းအဆင့်များရရှိရန်နှစ်သစ်တွင်ပိုမိုကြိုးစားအားထုတ်မှုလိုအပ်လိမ့်မည်။” နိုင်ငံတကာလေကြောင်းခရီးသွားလာမှုအဆင့်သည် ၂၀၀၈ ခုနှစ်အစောပိုင်းတွင် စီးပွားရေးကျဆင်းမှုအကြိုအထွတ်အထိပ်ထက် 2011% ကျော်လွန်နေပြီဖြစ်သည်။ အာဖရိကမှလွဲ၍ ဒေသအားလုံးသည် အောက်တိုဘာလမှ နိုဝင်ဘာလအထိ တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် တိုးနှုန်းနှေးကွေးသွားကြောင်း အစီရင်ခံတင်ပြခဲ့သည်။
ဤဆောင်းပါးမှ ဘာယူရမည်နည်း။
- Even with the decline in November, passenger traffic is still expanding at annualized rates of between 5-6% which is in line with the industry's historical growth trend.
- The slowdown in 2010 is partially skewed because of the exceptionally rapid rise in traffic volumes recorded during the fourth quarter of 2009.
- Slowing traffic growth is in line with our projections for a reduced profit of US$9.
