လန်ဒန် Heathrow တစ်လလုံးတွင်လူ ၂၀၀,၀၀၀ အတွက်မရှိမဖြစ်လိုအပ်သောခရီးများကိုထောက်ပံ့ပေးသောလေဆိပ်သည်Aprilပြီလတွင်လေယာဉ်ခရီးသည်အရေအတွက်မှာ ၉၇ ရာခိုင်နှုန်းကျဆင်းသွားသည် - တနေ့အတွင်း၌ပင်ပုံမှန်အားဖြင့် ၀ န်ဆောင်မှုပေးမည့်အလားတူအရေအတွက်။ ထိုခရီးသည်များသည် Heathrow တွင်ဆိုက်ရောက်သည့် ၂၁၈ ဇယားဖြင့်နေရပ်သို့ပြန်ပို့သောလေယာဉ်ပေါ်တွင်လိုက်ပါလာသည်။ အစိုးရကပိတ်ဆို့မှုများကိုရုပ်သိမ်းပေးသည်အထိဝယ်လိုအားမှာအားနည်းနေလိမ့်မည်ဟုမျှော်လင့်ရသည်
စုစုပေါင်းကုန်တင်လေယာဉ် ၁၇၇၈ စီးသည်athပြီလတွင်ဟီသရိုးမှလေယာဉ်တင်သင်္ဘောများအား PPE ၏အရေးပါသောကုန်ပစ္စည်းများကိုသယ်ဆောင်ရန်ကူညီပေးခဲ့သည်။ အလုပ်အများဆုံးနေ့သည် ၃၀ ဖြစ်သည်th အပ်နှံထားသောကုန်ပစ္စည်း ၉၅ ခုနှင့်ပြီလ - ပုံမှန်အတိုင်းနေ့စဉ်ပျမ်းမျှအကြိမ် ၁၄ ဆCovid-19။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူဗြိတိန်နိုင်ငံ၏အကြီးဆုံးဆိပ်ကမ်းတွင်ကုန်ပစ္စည်းပမာဏ ၆၀% ကျော်ကျဆင်းခဲ့သည်။
၁၄ ရက်ကြာ quarantine အစီအစဉ်သည်နယ်နိမိတ်ကိုယာယီပိတ်ထားနိုင်သော်လည်းအစိုးရကဒုတိယကူးစက်မှုကိုရှောင်ရှားရန်ရည်ရွယ်ချက်ဖြင့်လေဆိပ်သည်အစိုးရ၏ရည်ရွယ်ချက်ကိုထောက်ခံသည်။ ခရီးသည်ပျံသန်းမှုအနည်းငယ်သာလည်ပတ်နိုင်ပြီး၊ လူမပါ ၀ င်ပါစေကာရန်မင်ကိုမဖယ်မချင်းခရီးသွားနိုင်လိမ့်မည်။
ရှည်လျားသောခရီးသည်တင်လေယာဉ်များမရှိဘဲ၊ ဟီသရိုးမှခရီးသည်လေယာဉ်များ၏ကုန်တင်များသို့ယူကေတင်ပို့မှု၏ ၄၀% နှင့်အတွင်းထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ခရီးသွားခြင်းကြောင့်ကုန်သွယ်ရေးမှာအကန့်အသတ်နှင့်သာရှိလိမ့်မည်။ လူတို့သည်နောက်တဖန်လွတ်လပ်စွာပျံသန်းနိုင်သည့်အချိန်အထိနိုင်ငံတစ်ဝန်းရှိစက်မှုလုပ်ငန်းများသည်ရပ်တန့်သွားနိုင်သည်။
ကူးစက်မှုနှုန်းကျဆင်းသွားသည်နှင့်တပြိုင်နက်ခရီးသည်များသည်အန္တရာယ်နိမ့်သောနိုင်ငံများအကြားလွတ်လပ်စွာခရီးသွားနိုင်ရေးအတွက်နယ်နမိတ်များနောက်ဆုံးတွင်မည်သို့ပြန်လည်ဖွင့်လှစ်နိုင်မည်ကိုလမ်းပြမြေပုံရေးဆွဲရန်နှင့် Common International Standard ဖွံ့ဖြိုးရေးတွင် ဦး ဆောင်ရန်အစိုးရအားဟီသရိုးကတောင်းဆိုခဲ့သည်။
Heathrow ၏အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် John Holland-Kaye က
“လေကြောင်းဟာ ဒီနိုင်ငံရဲ့စီးပွားရေးရဲ့ အသက်သွေးကြောဖြစ်ပြီး၊ ငါတို့ဗြိတိန်ပြန်မပျံသန်းမချင်း ဗြိတိန်စီးပွားရေးဟာ တတိယဂီယာမှာ ပိတ်မိနေလိမ့်မယ်။ ရောဂါဖြစ်ပွားပြီးသည်နှင့် နယ်နိမိတ်များကို ပြန်လည်ဖွင့်လှစ်နိုင်ရေးအတွက် လမ်းပြမြေပုံကို အစိုးရက အမြန်ဆုံးရေးဆွဲထားရန် လိုအပ်ပြီး ကူးစက်ရောဂါမရှိသော ခရီးသည်များအား လေကြောင်းဆိုင်ရာ ကျန်းမာရေးဆိုင်ရာ ဘုံအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ စံနှုန်းအဖြစ် ချက်ခြင်းလက်ငင်း ဦးဆောင်သွားရန် လိုအပ်သည်။ လွတ်လပ်စွာ ခရီးသွားပါ။"
အသွားအလာအကျဉ်းချုပ် | |||||||||||||
ဧပြီလ 2020 |
|||||||||||||
Terminal ခရီးသည်များ (၇) |
ဧပြီ 2020 | % ပြောင်းလဲခြင်း | ဇန်နဝါရီလမှ ဧပြီ 2020 |
% ပြောင်းလဲခြင်း | မေလ 2019 မှ ဧပြီ 2020 |
% ပြောင်းလဲခြင်း | |||||||
Market က | |||||||||||||
UK | 10 | -97.7 | 923 | -36.7 | 4,306 | -9.4 | |||||||
EU | 67 | -97.1 | 4,649 | -43.4 | 23,897 | -13.8 | |||||||
အီးယူမဟုတ်သောဥရောပ | 7 | -98.5 | 1,087 | -40.0 | 4,968 | -13.1 | |||||||
အာဖရိကတိုက် | 7 | -97.7 | 792 | -33.5 | 3,115 | -9.4 | |||||||
မြောက်အမေရိက | 27 | -98.3 | 3,244 | -39.9 | 16,683 | -9.4 | |||||||
လက်တင်အမေရိက | 4 | -96.4 | 310 | -31.9 | 1,237 | -9.9 | |||||||
အရှေ့အလယ်ပိုင်း | 37 | -94.6 | 1,654 | -32.4 | 6,959 | -8.1 | |||||||
အာရှပစိဖိတ် | 48 | -94.9 | 2,195 | -41.7 | 9,839 | -15.1 | |||||||
စုစုပေါင်း | 206 | -97.0 | 14,854 | -39.9 | 71,003 | -11.9 | |||||||
လေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးလှုပ်ရှားမှု | ဧပြီ 2020 | % ပြောင်းလဲခြင်း | ဇန်နဝါရီလမှ ဧပြီ 2020 |
% ပြောင်းလဲခြင်း | မေလ 2019 မှ ဧပြီ 2020 |
% ပြောင်းလဲခြင်း | |||||||
Market က | |||||||||||||
UK | 245 | -93.3 | 9,061 | -25.0 | 37,703 | -1.2 | |||||||
EU | 1,517 | -91.5 | 43,152 | -35.7 | 185,303 | -12.8 | |||||||
အီးယူမဟုတ်သောဥရောပ | 205 | -94.2 | 9,754 | -33.1 | 38,725 | -11.6 | |||||||
အာဖရိကတိုက် | 124 | -90.4 | 3,632 | -30.6 | 13,625 | -8.4 | |||||||
မြောက်အမေရိက | 1,263 | -82.0 | 18,739 | -28.5 | 75,952 | -8.4 | |||||||
လက်တင်အမေရိက | 36 | -92.7 | 1,435 | -28.9 | 5,422 | -11.3 | |||||||
အရှေ့အလယ်ပိုင်း | 574 | -76.6 | 7,509 | -24.3 | 28,167 | -7.4 | |||||||
အာရှပစိဖိတ် | 904 | -76.7 | 10,552 | -33.1 | 41,841 | -12.0 | |||||||
စုစုပေါင်း | 4,868 | -87.9 | 103,834 | -32.1 | 426,738 | -10.4 | |||||||
ကုန်စည် (မက်ထရစ်တန်ချိန်) |
ဧပြီ 2020 | % ပြောင်းလဲခြင်း | ဇန်နဝါရီလမှ ဧပြီ 2020 |
% ပြောင်းလဲခြင်း | မေလ 2019 မှ ဧပြီ 2020 |
% ပြောင်းလဲခြင်း | |||||||
Market က | |||||||||||||
UK | 1 | -96.8 | 143 | -25.7 | 537 | -30.7 | |||||||
EU | 3,368 | -57.4 | 22,194 | -28.3 | 85,621 | -16.9 | |||||||
အီးယူမဟုတ်သောဥရောပ | 1,525 | -64.8 | 10,147 | -45.7 | 48,452 | -17.8 | |||||||
အာဖရိကတိုက် | 1,809 | -78.6 | 21,967 | -32.1 | 82,934 | -11.5 | |||||||
မြောက်အမေရိက | 20,072 | -57.3 | 148,931 | -25.9 | 512,969 | -15.8 | |||||||
လက်တင်အမေရိက | 286 | -94.1 | 11,502 | -38.6 | 47,145 | -14.3 | |||||||
အရှေ့အလယ်ပိုင်း | 9,635 | -53.5 | 67,373 | -17.2 | 245,119 | -4.0 | |||||||
အာရှပစိဖိတ် | 14,252 | -63.9 | 101,303 | -35.8 | 407,097 | -19.6 | |||||||
စုစုပေါင်း | 50,949 | -61.7 | 383,560 | -29.1 | 1,429,874 | -15.0 |
#ပြန်လည်တည်ဆောက်ရေးခရီး
ဤဆောင်းပါးမှ ဘာယူရမည်နည်း။
- 4,868 ။
- Apr 2020 .
- Apr 2020 .