Heathrow: ဗြိတိန်နိုင်ငံ၏စီးပွားရေးအတွက်အရေးကြီးသောလေကြောင်းကိုပြန်လည်စတင်ခြင်း

Heathrow: ဗြိတိန်နိုင်ငံ၏စီးပွားရေးအတွက်အရေးကြီးသောလေကြောင်းကိုပြန်လည်စတင်ခြင်း
Heathrow: ဗြိတိန်နိုင်ငံ၏စီးပွားရေးအတွက်အရေးကြီးသောလေကြောင်းကိုပြန်လည်စတင်ခြင်း
မှရေးသား ဟယ်ရီဂျွန်ဆင်

Heathrow ၏ရလဒ်များအရ COVID သည်လေကြောင်းကဏ္ and နှင့်ဗြိတိန်ကုန်သွယ်ရေးကိုမည်သို့ထိခိုက်စေခဲ့သည်ကိုပြသသည်

  • Heathrow သည် Q329 ၂၀၂ တွင်ပေါင် ၃၂၉ သန်းအရှုံးပေါ်ခဲ့သည်
  • ယူအက်စ်ကဲ့သို့စျေးကွက်များသို့ခရီးသွားခြင်းကိုပြန်စခြင်းသည်ဗြိတိန်၏စီးပွားရေးပြန်လည်နာလန်ထူရေးအတွက်အရေးကြီးသည်
  • Heathrow သည်ခရီးသည်ခန့်မှန်းချက်ကို ၁၃ မှ ၃၆ သန်းအထိလျှော့ချခဲ့သည်

Heathrow သည် ၂၀၂၁ ခုနှစ်မတ်လ ၃၁ ရက်နေ့တွင်အဆုံးသတ်ခဲ့သောသုံးလတာရလဒ်များကိုထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။

အမျိုးသားနယ်နိမိတ်များပိတ်ဆို့ခြင်းသည် COVID ဆုံးရှုံးမှုကိုပေါင် ၂.၄ ဘီလီယံအထိတိုးပွားစေသည် - Heathrow လေယာဉ်ကွင်းတွင်ခရီးသည် ၁.၇ သန်းသာခရီးသွားခဲ့သဖြင့်ပထမသုံးလပတ်အရှုံးမှာပေါင် ၃၂၉ သန်းအရှုံးပေါ်ခဲ့ပြီး ၂၀၁၁ ခုနှစ်ပထမသုံးလပတ်နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင် ၉၁ ရာခိုင်နှုန်းကျဆင်းသွားသည်။ ယင်းကြောင့်ပျမ်းမျှဆုံးရှုံးမှုမှာပေါင် ၂.၄ ဘီလီယံနီးပါးရှိသည်။ 329 တွင်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပမာဏသည် ၂၃ ရာခိုင်နှုန်းကျဆင်းသွားပြီးလေယာဉ်ပျံသန်းမှုနည်းပါးခြင်းက UK ၏အခြားကမ္ဘာ့အခြားကုန်သွယ်မှုအပေါ်လေကြောင်းခရီးစဉ်များထိခိုက်မှုကိုဖော်ပြသည်။

ယူကေ၏နွေရာသီစီးပွားရေးပြန်လည်ထူထောင်ရေးသည်မေလ ၁၇ ရက်မှ စတင်၍ ခရီးသွားခြင်းအပေါ်မူတည်သည် - ခရီးသွားလာရေးအတွက် ၀ ယ်လိုအားသည်ခိုင်မာနေဆဲဖြစ်သော်လည်းအစိုးရမူဝါဒအပေါ်မသေချာမရေရာမှုများဆက်လက်ရှိနေခြင်းကြောင့်ကျွန်ုပ်တို့၏ခရီးသည်ကြိုတင်ခန့်မှန်းချက်ကို ၂၀၁၉ ခုနှစ်၌ ၈၁ သန်းနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင် ၁၃ နှစ်မှ ၃၆ သန်းအထိလျှော့ချနိုင်ခြင်းကိုဆိုလိုသည်။ ကာကွယ်ဆေးထိုးခြင်းနှင့် COVID အဆင့်ကျဆင်းခြင်းတို့ကြောင့်ဖြစ်သည်။ အမေရိကန်ကဲ့သို့သောစျေးကွက်များသို့ခရီးသွားခြင်းကိုပြန်လည်စတင်ခြင်းသည်ဗြိတိန်၏စီးပွားရေးပြန်လည်နာလန်ထူမှုအတွက်အရေးပါလိမ့်မည်ဖြစ်ပြီး ၀ ယ်လိုအားပြန်လာသည်နှင့်အမျှကျွန်ုပ်တို့၏လုပ်ငန်းများကိုတိုးချဲ့ရန်အဆင်သင့်ဖြစ်လိမ့်မည်။ ခရီးသည်များအတွက်လက်ခံနိုင်သော ၀ န်ဆောင်မှုပေးရန်နယ်စပ်တပ်ဖွဲ့၏စွမ်းဆောင်နိုင်မှုသည်ပြန်လည်စတင်ခြင်းပတ် ၀ န်းကျင်တွင်အဓိကစိုးရိမ်စရာဖြစ်သည်။ ၀ န်ကြီးများအနေဖြင့်လက်ခံနိုင်ဖွယ်မရှိသောတန်းစီဇယားများကိုရှောင်ရှားရန်စားပွဲတိုင်းတွင် ၀ န်ထမ်းများသေချာစေရန်လိုအပ်သည်။

အန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးသည်ကျွန်ုပ်တို့၏အဓိက ဦး စားပေးဖြစ်သည်။ Heathrow သည်ခရီးသည်များကိုကြိုဆိုရန်အဆင်သင့်ဖြစ်ပြီးခိုင်မာသည့် COVID စံနှုန်းများကိုထိန်းသိမ်းရန်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုပြုလုပ်ခဲ့ပြီး CAA ၏ COVID လုံခြုံရေးအာမခံချက်အစီအစဉ်ကိုဖြတ်သန်းခဲ့သည့်ယူကေလေဆိပ်များအနက်လေဆိပ်ကျန်းမာရေးအသိအမှတ်ပြုခြင်းအပြင်လေဆိပ်ကောင်စီအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်မှကျန်းမာရေးအသိအမှတ်ပြုခြင်းများပြုလုပ်ခဲ့သည်။

စိန်ခေါ်မှုများကြားမှခံနိုင်ရည်ရှိသောဘဏ္positionာရေးအနေအထား - ဆုံးဖြတ်ချက်ချသောစီမံခန့်ခွဲမှုလုပ်ငန်းသည်မကြုံစဖူးမသေချာမရေရာမှုများနှင့်ကြုံတွေ့ရသောအခါအလုပ်အကိုင်နှင့်ကျန်းမာရေးကိုကာကွယ်ပေးသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် opex ကို ၃၃% လျှော့ချပြီး capex ကို ၇၇% လျှော့ချလိုက်ခြင်းအားဖြင့် ၂၀၁၂ ခုနှစ်ပထမသုံးလပတ်နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်ငွေသားလောင်ကျွမ်းမှုကို ၅၀% လျှော့ချနိုင်ခဲ့သည်။ အမြော်အမြင်ရှိသည့်ငွေကြေးထောက်ပံ့မှုသည်ကူးစက်ရောဂါစတင်ချိန်မှ စ၍ ၄၁% အထိပေါင် ၄.၅ ဘီလီယံအထိတိုးပွားလာခဲ့ပြီးအနည်းဆုံး ၁၅ လတာ ၀ န်ထမ်းဆောင်ရမည့်ပမာဏမှာခရီးသည်ပမာဏနည်းပါးနေသေးသည်။

ယူကေအစိုးရ၏နိုင်ငံတကာလေကြောင်းထုတ်လွှတ်မှုရည်မှန်းချက်များကိုရည်မှန်းချက်တွင်ထည့်သွင်းရန်အစီအစဉ်ကိုကြိုဆိုပါသည် - ရာသီဥတုပြောင်းလဲခြင်းသည်လေကြောင်း၏အကြီးမားဆုံးရေရှည်စိန်ခေါ်မှုဖြစ်နေဆဲဖြစ်ပြီးထုတ်လွှတ်မှုရည်မှန်းချက်များကိုအာရုံစိုက်ရန်လိုသည်။ ယူကေမူဝါဒချမှတ်သူများအနေဖြင့် ၂၀၃၀ ပြည့်နှစ်တွင် ၁၀ ရာခိုင်နှုန်းနှင့် ၂၀၅၀ တွင်အနည်းဆုံး ၅၀% အထိ SAF လုပ်ပိုင်ခွင့်ကိုအကောင်အထည်ဖော်ခြင်းအားဖြင့်ယူကေတွင်ရေရှည်တည်တံ့သောလေကြောင်းလောင်စာထုတ်လုပ်မှုကိုတိုးမြှင့်ခြင်းအပေါ်အာရုံစူးစိုက်သင့်သည်။ ၎င်းတို့သည် G10 နှင့် COP2030 တို့၏ခေါင်းဆောင်မှုကိုလည်းသဘောတူရန် တသမတ်တည်းအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ SAF လုပ်ပိုင်ခွင့်။ Heathrow ၏အကြီးဆုံးလေကြောင်းလိုင်းများသည် ၂၀၃၀ ပြည့်နှစ်တွင်ရာသီဥတုပြောင်းလဲမှုဆိုင်ရာအကောင်းမြင်အမှုဆိုင်ရာကော်မတီထက် SAF အဆင့်မြင့်အသုံးပြုရန်ကတိပြုခဲ့သည်။

<

စာရေးသူအကြောင်း

ဟယ်ရီဂျွန်ဆင်

Harry Johnson သည်တာဝန်ကျအယ်ဒီတာဖြစ်သည် eTurboNews အနှစ် 20 ကျော်ပြီ။ သူသည် ဟိုနိုလူလူ၊ ဟာဝိုင်အီတွင် နေထိုင်ပြီး ဥရောပဇာတိဖြစ်သည်။ သူက သတင်းရေးရတာ ကြိုက်တယ်။

မျှဝေပါ...