မိုင် ၅၀၀ စည်းမျဉ်းကကျွန်တော့်ကိုဒေါ်လာ ၁၀၀၀ ကျော်ကယ်တင်ခဲ့ပုံ

မိုင် ၅၀၀ စည်းမျဉ်းကကျွန်တော့်ကိုဒေါ်လာ ၁၀၀၀ ကျော်ကယ်တင်ခဲ့ပုံ
မိုင် ၅၀၀ စည်းမျဉ်းကကျွန်တော့်ကိုဒေါ်လာ ၁၀၀၀ ကျော်ကယ်တင်ခဲ့ပုံ

အဆိုပါ ဟာဝိုင်ယီပြည်နယ် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သောခရီးများကိုရှောင်ရှားရန်ကျန်းမာရေးသတိပေးချက်ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ ဒီဇင်ဘာလအစောပိုင်းတွင်ဟာဝိုင်ယီသို့ရောက်သောအခါ COVID-19 နှင့် ပတ်သက်၍ ကျွန်ုပ်လုံးဝမသိခဲ့ပါ၊ ငါဒက်ထရွိုက်ကိုဘယ်အချိန်ပြန်လာမလည်းမသိဘူး၊ ဒါကြောင့်တစ်လမ်းသွားခရီးသွားဝယ်ခဲ့တယ်။ အခုဆိုရင်ငါ့ကိုမိုင် ၅၀၀ စည်းမျဉ်းကငါ့ကိုဒေါ်လာ ၁၀၀၀ ကျော်ကဘယ်လိုကယ်တင်ခဲ့သလဲဆိုတာမင်းကိုပြောပြပါရစေ။

ငါလေယာဉ် ၀ ယ်ယူရန်လူသိနည်းသောနည်းစနစ်ကိုအသုံးပြုသည်။ အမှတ် A မှ B မှလက်မှတ်တစ်မျိုးထက်မကသောဈေးနှုန်းချိုသာသောလက်မှတ်များကိုဝယ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ တိုရွန်တိုနှင့်အထွက်ရှိလေယာဉ်များသည်ဒက်ထရွိုက်မှထွက်ခွာသောလေယာဉ်များထက် ၇၅ ရာခိုင်နှုန်းလျော့နည်းသည်။ ဒါကြောင့်ငါကတိုရွန်တိုမှာလက်မှတ်တစ်စောင်ဝယ်ခဲ့တယ်၊ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ layover ပေးခဲ့တယ်၊ ပြီးတော့တိုရွန်တိုကနေဟိုနိုလူလူကိုဒုတိယလက်မှတ်ဝယ်လိုက်တယ်။ နည်းပြအတန်းထဲတွင်ဒက်ထရွိုက်မှဟွန်နိုလူလူမှလက်မှတ်တစ်ရွက်ကိုဝယ်ယူခြင်းထက်ကနေဒါအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာဖျော်ဖြေတင်ဆက်ခြင်းဖြင့်ပထမတန်းစားပျံသန်းခြင်းသည်စျေးသက်သာသည်။

လက်မှတ်များကိုသူတို့ရောင်းလိုအားနှင့်ဝယ်လိုအားတို့ကစျေးနှုန်းမိုင်အကွာအဝေးအားဖြင့်စျေးနှုန်းမပေးပါ။ နည်းပြအတွက်ကျွန်ုပ်၏စည်းကမ်းချက်မှာဈေးနှုန်းသည်တစ်မိုင်လျှင် ၅ ဆင့်ထက်နည်းသောအချိန်တွင် ၀ ယ်ယူရန်ဖြစ်သည်။ ကျွန်မရဲ့ပထမတန်းစားကိုငါကြည့်ရတာ ၇၇၇ နဲ့ ၇၈၇ တို့လိုအိပ်ယာခင်းထားတဲ့လေယာဉ်တစ်စင်းသာပျံသန်းတာပါ။

ဖြစ်နိုင်ရင်ငါတခြားရွေးချယ်စရာလေဆိပ်တွေကိုအမြဲသုံးတယ်။ ကျွန်တော် ၅၄ ခရုဇ်ပေါ်မှာပါ။ ငါ Dade ကောင်တီမှထွက်ခွာလျှင် Broward ကောင်တီ / Fort Lauderdale (ယနေ့ဒက်ထရွိုက်မှ ၁၈ ဒေါ်လာဖြစ်သော) သို့မသန်မစွမ်းဖြစ်သူမိုင်ယာမီလေဆိပ်သို့ရထားလမ်းသုံးပါ။ လတ်တလောတွင်ရထားလမ်းသုံးခုသည်မသန်စွမ်းသူများအတွက်အခမဲ့ဖြစ်သည်။ ငါဒက်ထရွိုက်မှမိုင်ယာမီသို့ဒေါ်လာ ၃၀၀ လောက်လေယာဉ်ခရီးစဉ်တွေမြင်ရပေမယ့် Fort Lauderdale က ၇၅% သက်သာတယ်။ ငါ Port Everglades ကနေထွက်ခွာမယ်ဆိုရင်လေဆိပ်နဲ့အပျော်စီးသင်္ဘောကတော့အိမ်နီးချင်းနိုင်ငံတွေလိုပါပဲ။

ပြီးခဲ့သည့်နှစ်ကဟာဝိုင်ယီသို့ရောက်ပြီးနောက်ဒက်ထရွိုက်သို့လက်မှတ်များပြန်ရှာသည်။ တနည်းကား, တိုရွန်တိုသို့ပျံသန်းရက်အနည်းငယ်နေနှင့်တိုရွန်တိုကနေဒက်ထရွိုက်မှဒုတိယလက်မှတ်ဝယ်ဖို့ 75% ခန့်စျေးနှုန်းချိုသာခဲ့ပါတယ်။ ပထမတန်းမှ ၂ လုံးသီးခြားလက်မှတ်အတွက်ကုန်ကျစရိတ်သည်နည်းပြအတွက်ဟွန်နိုလူလူ - ဒက်ထရွိုက်ထက်စျေးသက်သာသည်။

COVID-19 ရောက်လာပြီးကျွန်တော့်ဆရာဝန်များက“ မေလနောက်ပိုင်းအထိလေယာဉ်ပျံကိုမသွားနဲ့” ဟုဆိုသည်။ ငါ့မှာကြွက်သားတွေကျုံ့ခြင်းနှင့်ဆီးချိုကျောက်ကပ်ပျက်ခြင်းရှိတယ်၊ ဒါကြောင့်မရှိမဖြစ်လိုအပ်တဲ့ခရီးအတွက်အရမ်းအန္တရာယ်များတယ်။ COVID-19 အပြီးတွင်ယူနိုက်တက်သည်၎င်း၏အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေကြောင်းခရီးစဉ်များကိုပြန်လည်ဖြတ်သန်းနိုင်ခဲ့သည်။ ငါ San Francisco ကနေတိုရွန်တိုအထိမရပ်မနားပျံသန်းခဲ့တယ်။ ကျွန်တော့်ခရီးစဉ်အသစ်ကခြေထောက် ၅ ခုပါတဲ့ထူးဆန်းတဲ့လေယာဉ်ခရီးစဉ်တစ်ခုဖြစ်လာတယ်။ ယူနိုက်တက်ဟာကျွန်တော့်အတွက်ရွေးချယ်တဲ့လေယာဉ်ကိုမကြိုက်ဘူး။ ထို့အပြင်ကနေဒါမှတစ်ဆင့်ကြိုတင်မမြင်နိုင်သောကျော့ဖ်ဖြတ်သန်းစီးဆင်းမှုရှိခဲ့သည်။

ကျွန်ုပ်သည်အီတလီလူမျိုးတစ်မျိုးနှင့်လက်ထပ်ခဲ့ပြီးကနေဒါ၊ ကနေဒါနိုင်ငံသားများနှင့်အမေရိကန်များကိုသာကနေဒါတွင် ၀ င်ရောက်ခွင့်ပြုသည်။ မရှိမဖြစ်လိုအပ်သောခရီးများအတွက်အီတလီလူမျိုးများကိုကြိုဆိုခြင်းမရှိပါ။ ယူနိုက်တက်ကိုကျွန်တော်Aprilပြီကနေမေလအထိပြောင်းဖို့ခေါ်ခဲ့တယ်၊ ဒါ့အပြင်ကနေဒါကိုရှောင်ရှားခဲ့တယ်။ သူတို့ကကျွန်တော့်ကိုဟိုနိုလူလူကနေချီကာဂိုအထိမရပ်မနားပို့ပေးလိုက်တယ်၊ ပြီးတော့ကျွန်တော့်လေယာဉ်အစိတ်အပိုင်းကိုတိုရွန်တိုမြို့ကိုဖျက်လိုက်တယ်။ ယူနိုက်တက်ကကျွန်ုပ်တို့ကိုတိုတိုတိုကိုဆက်မသွားဘဲချီကာဂိုရှိလေယာဉ်ပေါ်မှဆင်းခြင်းအခွင့်ထူးအတွက်လူတစ် ဦး ကိုဒေါ်လာ ၃၂၉ (စုံတွဲတစ်တွဲလျှင် ၆၅၈ ဒေါ်လာ) ပေးရမယ်လို့ပြောခဲ့တယ်။ သူတို့ကတိုရွန်တိုမှဒက်ထရွိုက်သို့ဒုတိယလက်မှတ်အတွက်လဲလှယ်ရေးအစီအစဉ်များလုပ်လိမ့်မည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။ ကျွန်ုပ်၏ဒုတိယလက်မှတ်အတွက်တစ် ဦး လျှင်ဒေါ်လာ ၂၂၉.၆၉ ပထမလူတန်းစား (စုစုပေါင်းဒေါ်လာ ၄၅၉.၃၈) ပေးခဲ့သည်။

ယူနိုက်တက်လေကြောင်းလိုင်းကိုကျွန်တော်ပြောခဲ့တာက "မဟုတ်ဘူး၊ မင်းကိုမင်း $ 658 မပေးချင်ဘူး၊ မင်းကိုငါ့ကိုဒေါ်လာ ၄၅၉.၃၈ ပေးစေချင်တယ်။ " ဒီလိုမျိုးသူတို့ရဲ့အမွေးအတောင်များ။

ဆန်ဖရန်စစ္စကိုကနေတိုရွန်တိုကိုသွားတဲ့ခရီးစဉ်ကိုဖျက်လိုက်တော့မိုင် ၅၀၀ အုပ်ချုပ်မှုကိုကျွန်တော်အရယူနိုင်ခဲ့တယ်။ လေယာဉ်ပျက်ကျသောအခါလေကြောင်းလိုင်း၏အမှားဖြစ်သည့်အခါလေကြောင်းလိုင်းများသည်ပုံမှန်အားဖြင့်မိုင် ၅၀၀ အတွင်းရှိအခြားလေဆိပ်သို့အပြောင်းအလဲအခကြေးငွေပေးဆောင်ခြင်းသို့မဟုတ်မည်သည့်အပိုကုန်ကျစရိတ်ကိုမဆိုပေးဆောင်ခြင်းမပြုပဲပုံမှန်အားဖြင့်ခရီးသည်များကိုပျံသန်းခွင့်ပြုသည့်နည်းဥပဒေကိုလိုက်နာကြသည်။ -Mile နည်းဥပဒေ) ဒေါ်လာရာပေါင်းများစွာကုန်ကျရင်တောင်သင်သွားလိုတဲ့နေရာကိုရောက်ဖို့လိုတယ်။ ယူနိုက်တက်သည်ဆန်ဖရန်စစ္စကိုကိုတိုရွန်တိုသို့ပယ်ဖျက်ခဲ့သည်။

ကျွန်တော့်ကိုတိုရွန်တိုကိုမပို့ဘဲယူနိုက်တက်ကိုပြောခဲ့တယ်၊ ကျွန်တော့်ကို ၇၇၇ ကိုအိပ်ချပြီးအိပ်ရာခင်းအိပ်တဲ့အိပ်ရာပါတဲ့ဟိုနိုလူလူကနေချီကာဂိုကိုခေါ်သွားတယ်။ ပြီးရင်မိုင် ၅၀၀ အတွင်းမှာပဲတိုရွန်တိုကိုလဲလှယ်လိုက်တယ်။ ယူနိုက်တက်ဒေါ်လာ ၆၅၈ ပေးဆောင်ခြင်း (ထပ်ပေါင်းထည့်ခြင်း) ပေးချေခြင်းနှင့် (ကျွန်ုပ်၏ဒုတိယလက်မှတ်အတွက်) ဒေါ်လာ ၄၅၉.၃၈ ပြန်အမ်းငွေကိုရရှိခြင်းနှင့်ကွာခြားချက်သည်ဒေါ်လာ ၁၁၁၇.၃၈ ဖြစ်သည်။ မိုင် ၅၀၀ အုပ်ချုပ်မှုကကျွန်မကိုဒေါ်လာတစ်ထောင်ကျော်ကယ်တင်ခဲ့တယ်။ ယူနိုက်တက်ရှိဝန်ထမ်း (၆) ဦး သည်ကျွန်ုပ်၏မျက်နှာသာပေးမှုနှုန်းထားများကိုအခိုင်အမာမပြောမချင်းစည်းမျဉ်းစည်းကမ်းရှိသည်ကိုမသိရှိပါဟုသင်ယုံကြည်ပါသလား

အခြားလေဆိပ်များကိုအသုံးပြုခြင်းကကျွန်ုပ်ကိုငွေတစ်တန်သက်သာစေသည်။ လေယာဉ်ကိုသီးခြားစျေးပေါသောလက်မှတ်များအဖြစ်ခွဲထုတ်ခြင်းကသင်၏အခွင့်အရေးများကိုတိုးစေပြီးလေကြောင်းလိုင်းသည်သင်၏လေယာဉ်ခရီးစဉ်ပြောင်းလဲမှုကိုသင့်အကျိုးအတွက်ပြောင်းလဲစေလိမ့်မည်။ ငါခရီးစဉ်ကိုဖွဲ့စည်းရန် lei ကဲ့သို့စျေးပေါသောလေယာဉ်အစိတ်အပိုင်းများကိုအတူတကွကြိုးပမ်းရန်ကျွန်ုပ်၏သူငယ်ချင်းအားလုံးကိုကျွန်ုပ်အကြံပြုသည်။ ၎င်းသည်ယုတ္တိဗေဒပဟေuzzleိတစ်ခုဖြစ်သည်၊ အကယ်၍ သင်သည်တစ်လခန့်ကာရန်သိုထားသိုမဟုတ်အိမ်တွင်ခိုလှုံနေပါကသင်ဘာလုပ်မည်နည်း။

ယူနိုက်တက်၏ပြန်လည်ကြိုတင်ဘွတ်ကင်စည်းမျဉ်းများကိုသင်ဖတ်ရှုနိုင်သည် https://www.united.com/web/en-US/content/agency/bookticket/rebooking-parameters.aspx

ဤဆောင်းပါးမှ ဘာယူရမည်နည်း။

  • ငါ့ကို တိုရွန်တိုကို ပျံသန်းမယ့်အစား ယူနိုက်တက်ကို ပြောခဲ့တယ်၊ ဟိုနိုလူလူကနေ ချီကာဂိုကို အိပ်ရာခင်း 777 ပေါ်တင်ပြီး မိုင် 500 အတွင်းမှာ တိုရွန်တိုကို ဒက်ထရွိုက်ကို လဲလှယ်လိုက်ပြီး ပိုက်ဆံအားလုံးကို ပြန်ပေးလိုက်ပါ။
  • တဖန်၊ တိုရွန်တိုသို့ ပျံသန်းရန်၊ ရက်အနည်းငယ်နေရန်နှင့် တိုရွန်တိုမှ ဒက်ထရွိုက်သို့ ဒုတိယအကြိမ် လက်မှတ်ဝယ်ရန် 75% ခန့် ဈေးသက်သာပါသည်။
  • ပျံသန်းမှုတစ်ခု ပြတ်တောက်သွားပြီး လေကြောင်းလိုင်း၏ အမှားအယွင်းဖြစ်သောအခါ လေကြောင်းလိုင်းများသည် ခရီးသည်အား သင်၏မူလနေရာမှ မိုင် 500 အတွင်း အခြားလေဆိပ်သို့ ပျံသန်းခွင့်ပြုသည့် စည်းမျဉ်းကို လိုက်နာကြသည်။

<

စာရေးသူအကြောင်း

ဒေါက်တာ Anton Anderssen - eTN အတွက်အထူး

ကျွန်ုပ်သည်မနုropဗေဒပညာရှင်ပါ။ ကျွန်ုပ်၏ပါရဂူဘွဲ့သည်ဥပဒေ၌ပါ ၀ င်ပြီး၊ ကျွန်ုပ်၏ပါရဂူဘွဲ့လွန်ဘွဲ့သည်ယဉ်ကျေးမှုဆိုင်ရာမနုologyဗေဒဖြစ်သည်။

မျှဝေပါ...