ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင်နှစ်စဉ်လေယာဉ်ခရီးသည်အရေအတွက်သည်လေးဘီလီယံကျော်လွန်ခဲ့ပြီးကမ္ဘာ့စီးပွားရေးအခြေအနေတိုးတက်မှုနှင့်ပျမ်းမျှပျံသန်းနှုန်းနိမ့်ကျမှုတို့ကြောင့်ဖြစ်သည်။ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအသင်း (IATA) ကစက်မှုလုပ်ငန်းစွမ်းဆောင်ရည်ဆိုင်ရာကိန်းဂဏန်းများကို ၂၀၁၇ ခုနှစ်တွင်ကြေငြာခဲ့သည်။

တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ၂၀၁၇ ခုနှစ်တွင်လေကြောင်းလိုင်းများသည်ကမ္ဘာအနှံ့ရှိမြို့ကြီးများကိုဆက်သွယ်ပေးခဲ့ပြီး ၂၀၁၇ ခုနှစ်တွင်မြို့စုံပေါင်း ၂၀၀၀၀ ကျော်အားပုံမှန် ၀ န်ဆောင်မှုများပေးသည်။ ၁၉၉၅ ခုနှစ်၏နှစ်ဆမြင့်တက်လာသည်။ တိုက်ရိုက် ၀ န်ဆောင်မှုများတိုးပွားလာခြင်းကြောင့်စက်မှုလုပ်ငန်း၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုတိုးတက်စေပြီးကုန်ကျစရိတ်သက်သာစေသည်။ ခရီးသည်ရောသင်္ဘောရောပါရောပါရော။

ဤအချက်အလက်သည်မကြာသေးမီကထုတ်ပြန်ခဲ့သော ၆၂ ကြိမ်မြောက်ကမ္ဘာ့လေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးစာရင်းအင်း (WATS) တွင်ပါ ၀ င်သည်။ ၎င်းသည်လေကြောင်းလုပ်ငန်း၏နှစ်ချုပ်စာအုပ်ဖြစ်သည်။

“ ၂၀၀၀ ပြည့်နှစ်မှာပျမ်းမျှနိုင်ငံသားက ၄၃ လတစ်ကြိမ်ပျံသန်းတယ်။ ၂၀၁၇ ခုနှစ်တွင် ၂၂ လတိုင်းတစ်ကြိမ်သာဖြစ်သည်။ ပျံသန်းမှုကိုပိုမိုသုံးစွဲနိုင်ခဲ့ဘယ်တော့မှသိရသည်။ ပြီးတော့ဒီဟာကလူတွေကိုအလုပ်၊ အပန်းဖြေခြင်းနှင့်ပညာရေးအတွက်ကျွန်တော်တို့ရဲ့ကမ္ဘာဂြိုဟ်ကိုပိုမိုလေ့လာရန်လွတ်မြောက်စေသည်။ လေကြောင်းသည်လွတ်လပ်မှု၏လုပ်ငန်းဖြစ်သည်” ဟု IATA ၏အထွေထွေညွှန်ကြားရေးမှူးနှင့်အမှုဆောင်အရာရှိချုပ်အလက်ဇန်းဒါးဂျာယက်ကပြောကြားသည်။

၂၀၁၄ လေကြောင်းလိုင်း၏စွမ်းဆောင်ရည်၏အဓိကအချက်များ -

ခရီးသည်

တစ်နိုင်ငံလုံးအတိုင်းအတာဖြင့်လေကြောင်းလိုင်းများသည်လေယာဉ်ခရီးစဉ် ၄.၁ ဘီလီယံကိုလေယာဉ်ဖြင့်ခရီးစဉ်များစီစဉ်ထားပြီး ၂၀၁၆ ခုနှစ်ထက် ၇.၃ ရာခိုင်နှုန်းတိုးလာသည်။
အာရှ - ပစိဖိတ်ဒေသရှိလေကြောင်းလိုင်းများသည်ခရီးသည်အမြောက်အများကိုထပ်မံသယ်ဆောင်လာသည်။ ဒေသဆိုင်ရာအဆင့်သတ်မှတ်ချက် (ထိုဒေသတွင်မှတ်ပုံတင်ထားသောလေကြောင်းလိုင်းများမှစီစဉ်ထားသောဝန်ဆောင်မှုများကိုသယ်ဆောင်လာသည့်ခရီးသည်စုစုပေါင်းအပေါ် အခြေခံ၍) မှာ -
1. အာရှပစိဖိတ် စျေးကွက်ဝေစု ၃၆.၃% (ခရီးသည် ၁.၅ ဘီလီယံ၊ ၂၀၁၆ ရှိဒေသတွင်းခရီးသည်နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင် ၁၀.၆% တိုး)
2. ဥရောပ ၂၆.၃% စျေးကွက်ဝေစု (ခရီးသည် ၁.၁ ဘီလီယံ၊ ၂၀၁၆ ထက် ၈.၂% တက်သည်)
3. မြောက်အမေရိက ၂၃% စျေးကွက်ဝေစု (၉၄၁.၈ သန်း၊ ၂၀၁၆ ထက် ၃.၂% တိုး)
4. လက်တင်အမေရိက ၂၃% စျေးကွက်ဝေစု (၉၄၁.၈ သန်း၊ ၂၀၁၆ ထက် ၃.၂% တိုး)
5. အရှေ့အလယ်ပိုင်း စျေးကွက်ဝေစု ၅.၃% (၂၁၆.၁ သန်း၊ ၂၀၁၆ တွင် ၄.၆% တိုးလာသည်)
6. အာဖရိကတိုက် ၂.၂% စျေးကွက်ဝေစု (၈၈.၅ သန်း၊ ၆.၆% တိုးတက်မှုသည် ၂၀၁၆ တွင်) ။
အဆိုပါ ထိပ်တန်းလေကြောင်းလိုင်းငါးခု ပျံသန်းစုစုပေါင်းစီစဉ်ထားခရီးသည်ကီလိုမီတာအားဖြင့်အဆင့်, ခဲ့ကြသည်:
၁။ အမေရိကန်လေကြောင်းလိုင်း (၃၂၄ သန်း)
၂။ Delta Air Lines (၃၁၆.၃ သန်း)
ယူနိုက်တက်လေကြောင်းလိုင်း (၃၁၁ သန်း)
၄။ Emirates လေကြောင်းလိုင်း (၂၈၉ သန်း)
၅။ အနောက်တောင်လေကြောင်းလိုင်း (၂၀၇.၇ သန်း)
ထိပ်ဆုံးငါး အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ / ဒေသဆိုင်ရာခရီးသည်လေဆိပ် - အားလုံးအတွက် အားလုံးသည်အာရှ - ပစိဖိတ်ဒေသအတွင်း၌ယခုနှစ်အတွင်းရှိနေသည်။
၁။ ဟောင်ကောင် - တိုင်ပေ Taoyuan (၅.၄ သန်း၊ ၂၀၁၆ ထက် ၁.၈% တိုး)
၂။ ဂျကာတာရှိ Soekarno-Hatta-Singapore (၃.၃ သန်း၊ ၂၀၁၆ ထက် ၀.၈%)
၃။ Bangkok Suvarnabhumi-Hong Kong (၃.၁ သန်း၊ ၂၀၁၆ မှ ၃.၅% တိုး)
ကွာလာလမ်ပူ - စင်္ကာပူ (၂.၈ သန်း၊ ၂၀၁၆ တွင် ၀.၃% ကျဆင်း)
၅။ ဟောင်ကောင် - ဆိုးလ်အင်ချွန်း (၂.၇ သန်း၊ ၂၀၁၆ မှ ၂.၂% ကျဆင်း)
ထိပ်ဆုံးငါး ပြည်တွင်းခရီးသည်လေဆိပ် - အားလုံးအတွက် အားလုံးသည်အာရှပစိဖိတ်ဒေသ၌ရှိသည်။
၁။ Jeju-Seoul Gimpo (၁၃.၅ သန်း၊ ၂၀၁၆ ထက် ၁၄.၈% တိုး)
၂။ Melbourne Tullamarine-Sydney (၇.၈ သန်း၊ ၂၀၁၆ ထက် ၀.၄%)
၃။ ဖူကုို - တိုကျိုဟာနီဒါ (၇.၆ သန်း၊ ၂၀၁၆ မှ ၆.၁% တိုးလာသည်)
၄။ Sapporo-Tokyo Haneda (၇.၄ သန်း၊ ၂၀၁၆ မှ ၄.၆% တိုး)
၅။ Beijing Capital-Shanghai Hongqiao (၆.၄ သန်း၊ ၂၀၁၆ ထက် ၁.၉% တိုး)
WATS အစီရင်ခံစာအတွက်မကြာသေးမီကစိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသောဖြည့်စွက်မှုများမှာခရီးသည်အသွားအလာအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ဖြစ်သည် အမျိုးသား , နိုင်ငံတကာနှင့်ပြည်တွင်းခရီးသွားဘို့။ (နိုင်ငံသားဆိုသည်မှာနေထိုင်ရာနိုင်ငံနှင့်ဆန့်ကျင်။ ခရီးသည်၏နိုင်ငံသားဖြစ်မှုကိုရည်ညွှန်းသည်။ )
၁။ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု (၆၃၂ သန်း၊ ခရီးသည်အားလုံး၏ ၁၈.၆% ကိုကိုယ်စားပြုသည်)
၂။ တရုတ်ပြည်သူ့သမ္မတနိုင်ငံ (ခရီးသည်အားလုံး၏ ၅၅၅ သန်းသို့မဟုတ် ၁၆.၃%)
၃။ အိန္ဒိယ (၁၆၁.၅ သန်းသို့မဟုတ်ခရီးသည်အားလုံး၏ ၄.၇%)
၄။ ယူနိုက်တက်ကင်းဒမ်း (၁၄၇ သန်းသို့မဟုတ်ခရီးသည်အားလုံး၏ ၄.၃%)
၅။ ဂျာမနီ (ခရီးသည်အားလုံး၏ ၁၁၄.၄ သန်းသို့မဟုတ် ၃.၄%)

ကုန်စည်

တစ်ကမ္ဘာလုံးအတိုင်းအတာအရကုန်တင်စျေးကွက်သည်တစ်ကီလိုမီတာ (FTKs) ၏ကုန်တင်နှင့်ပို့ကုန်များ ၉.၉% တိုးချဲ့ခဲ့သည်။ ဤသည်သည် ၂.၁% တိုး။ ကုန်တင်ကုန်ချမှုပမာဏကိုတိုးမြှင့်ခြင်းအားဖြင့် ၅.၃% တိုးမြှင့်ခြင်းခံရသည်။
သတ်မှတ်ထားသောကုန်တင်တန်ချိန်ကီလိုမီတာကိုပျံသန်းသည့်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်အရထိပ်တန်းလေကြောင်းလိုင်းငါးခုမှာ -
၁။ Federal Express (၁၆.၉ ဘီလီယံ)
၂။ စော်ဘွားများပြည်ထောင်စု (၁၂.၇ ဘီလီယံ)
၃။ United Parcel Service (၁၁.၉ ဘီလီယံ)
၄။ ကာတာလေကြောင်းလိုင်း (၁၁ ဘီလျံ)
၅။ Cathay Pacific Airways (၁၀.၈ ဘီလီယံ)

လေကြောင်းလိုင်းမဟာမိတ်များ

Star Alliance သည် ၂၀၁၆ ခုနှစ်တွင်အကြီးဆုံးလေကြောင်းလိုင်းမဟာမိတ်အဖြစ်ရပ်တည်ခဲ့သည် (RPKs ရှိ) စုစုပေါင်းစီစဉ်ထားသောလမ်းကြောင်း၏ ၃၉%၊ SkyTeam (၃၃%) နှင့် oneworld (၂၈%) တို့နောက်တွင်လိုက်ပါခဲ့သည်။