IATA ခေါင်းဆောင်ပိုင်းအပြောင်းအလဲများကိုကြေငြာခဲ့သည်

အဆိုပါ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအသင်း (IATA) ၇၆ ကြိမ်မြောက် IATA နှစ်ပတ်လည်အထွေထွေအစည်းအဝေး (AGM) မှအတည်ပြုသောခေါင်းဆောင်မှုအပြောင်းအလဲများကိုကြေငြာခဲ့သည်။
 

• JetBlue ၏အမှုဆောင်အရာရှိချုပ်ရော်ဘင်ဟေးယက်စ်သည် IATA အုပ်ချုပ်ရေးမှူးများဘုတ်အဖွဲ့၏ဥက္ကis္ဌဖြစ်ပြီး၊ Carsten Spohr၊ ဥက္ကဌ IATA BoG (2019-2020) နှင့် Lufthansa ၏အမှုဆောင်အရာရှိချုပ်လည်းဖြစ်သည်။ ဟေးယက်စ်သည် ၂၀၂၂ ခုနှစ်တွင်ကျင်းပမည့်အသင်း၏ ၇၈ နှစ်ပတ်လည်အထွေထွေညီလာခံ၏နိဂုံးတွင်အဆုံးသတ်ပြီးသက်တမ်းကုန်ဆုံးမည်ဖြစ်သည်။ ဟေးယက်စ်သည် COVID-78 အကျပ်အတည်းကြောင့်လိုအပ်သောအုပ်ချုပ်မှုသံသယများကိုအနှောင့်အယှက်ပေးသောကြောင့် AGM နှစ်ခုကိုဥက္ကChair္ဌအဖြစ်သက်တမ်းတိုးမည်ဖြစ်သည်။
   
• SAS အုပ်စု၏စီအီးအိုရစ်ခ်ျဂတ်စတာဆန်သည် ၂၀၂၂ ခုနှစ်တွင် ၇၈ ကြိမ်မြောက် IATA AGM နိဂုံးချုပ်အနေဖြင့်ဟေးယက်စ်သက်တမ်းအပြီး ၂၀၂၃ ခုနှစ်တွင် ၇၉ ကြိမ်မြောက် AGM နိဂုံးချုပ်သည်အထိ BoG ဥက္ကChairman္ဌအဖြစ်တာဝန်ယူမည်။
   
• အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေကြောင်းလိုင်းအုပ်စု (IAG) ၏အမှုဆောင်အရာရှိချုပ်ဝီလီဝေါ့ရှ်သည် ၂၀၂၁ ခုနှစ်8ပြီ ၁ ရက်မှစ၍ IATA ၏ ၈ ကြိမ်မြောက်ညွှန်ကြားရေးမှူးချုပ်ဖြစ်လာမည်။ သူသည် ၂၀၁၆ ခုနှစ်မှစ၍ IATA ကို ဦး ဆောင်ခဲ့သူနှင့် ၂၀၂၁ မတ်လကုန်တွင် IATA မှဆင်းသက်လာလိမ့်မည်။
   
• BoG တွင်ခန့်အပ်ရန်အမည်စာရင်းတင်သွင်းသောကော်မတီ၏အကြံပြုချက်များကိုအတည်ပြုခဲ့သည်။

IATA BoG ဥက္ကChair္ဌအဖြစ်တာ ၀ န်ထမ်းဆောင်ခြင်းကိုရပ်တန့်ရန်ကျွန်ုပ်သည် ၀ မ်းသာပါသည်။ ငါ BoG ဥက္ကChair္ဌအဖြစ်တာ ၀ န်ထမ်းဆောင်ခဲ့သည့် ၁၈ လအတွင်းအထူးသဖြင့်အကျပ်အတည်းကာလအတွင်း BoG နှင့်အလက်ဇန်းဒါးအဖွဲ့ ၀ င်များအားလုံးကိုသူတို့၏ထောက်ခံမှုအတွက်ကျွန်ုပ်ကျေးဇူးတင်ရှိပါသည်။ ထိုအထောက်အပံ့သည်အကျပ်အတည်းကာလအတွင်း IATA ၏ထူးခြားသောကြိုးပမ်းမှုများကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ထိုကြိုးပမ်းမှုများကကျွန်ုပ်တို့၏အသင်းအဖွဲ့ကို ပို၍ ပင်သက်ဆိုင်စေသည်။ ယနေ့ခေတ်ခေါင်းဆောင်ပိုင်းကြေငြာချက်များနှင့်အတူ IATA သည်ကောင်းမွန်သောလက်တွင်ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ Robin သည် BoG ၏ခေါင်းဆောင်ကောင်းတစ်ယောက်ဖြစ်လိမ့်မည်။ အလက်ဇန်းဒါးသည်ဒါရိုက်တာချုပ်နှင့်စီအီးအိုရာထူးသက်တမ်းကုန်ဆုံးချိန်တွင်အလက်ဇန်းဒါးသည်စက်မှုလုပ်ငန်းအတွက်အခွင့်အာဏာရှိသည့်အသံတစ်ခုဆက်ဖြစ်လိမ့်မည်ဟုကျွန်ုပ်ယုံကြည်ပါသည်။ ၀ ီလီသည်Aprilပြီလ မှစတင်၍ သူသည်လူသိများသောအပြင်းအထန်ခေါင်းဆောင်မှုပိုင်းဆိုင်ရာဆုံးဖြတ်ချက်ဖြင့်ဝတ်ဆင်လိမ့်မည်။

 “ IATA ရဲ့ခေါင်းဆောင်မှုအတွက်မျှော်လင့်ချက်ကမြင့်မားတယ်။ အကျပ်အတည်းကိုကျော်လွှားခြင်းကိုစီမံခန့်ခွဲခြင်းသည်အစီအစဉ်၏ထိပ်ဆုံးတွင်ရှိသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည်နယ်နိမိတ်များကိုလုံခြုံစွာပြန်လည်ဖွင့်လှစ်ပြီးဤအကျပ်အတည်းအတွင်းဆုံးရှုံးခဲ့ရသောအရေးပါသောကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာဆက်သွယ်မှုကိုပြန်လည်တည်ဆောက်ရမည်။ ကာကွယ်ဆေးများအဆင်သင့်ဖြစ်သည့်အခါကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာကာကွယ်ဆေးဖြန့်ဖြူးရာတွင်လေကြောင်း၏အခန်းကဏ္ for အတွက်အလွန်မျှော်လင့်ချက်ရှိပါသည်။ လပေါင်းများစွာအခြေချပြီးနောက်စက်မှုလုပ်ငန်း၏ကြီးမားသောအစိတ်အပိုင်းများကိုအန္တရာယ်ကင်းစွာပြန်လည်စတင်ခြင်းသည်စိန်ခေါ်မှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး IATA အနေဖြင့်ကမ္ဘာအနှံ့အစိုးရများနှင့်အလုပ်လုပ်ရန်လိုအပ်သည်။ ထို့အပြင် COVID-19 နှင့်သက်ဆိုင်သည့်နောက်ထပ်အလုပ်များတွင်ကျွန်ုပ်တို့၏ ၂၀၅၀ ရည်မှန်းချက်ကိုအပြည့်အ ၀ လေကြောင်းထုတ်လွှတ်မှုများကို ၂၀၀၅ ခုနှစ်ထက်ဝက်အထိလျှော့ချရန်ကျွန်ုပ်တို့တွင်ရှင်းလင်းသောလုပ်ပိုင်ခွင့်ရှိသည်။ နှင့်ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာသုညပိုက်မှလမ်းကြောင်းများစူးစမ်းဖို့။ အလက်ဇန်းဒါး၊ ဝီလီ၊ ဘိုဂျနှင့်ကျွန်ုပ်တို့၏အသင်း ၀ င်အားလုံးတို့၏ပံ့ပိုးမှုဖြင့်ဤ ဦး စားပေးမှုများကိုရှေ့သို့တက်ရန်မျှော်လင့်သည်။

Hayes ကို ၂၀၁၄ ခုနှစ်တွင် JetBlue ဥက္ကnamed္ဌအဖြစ်ခန့်အပ်ခြင်းခံရပြီး ၂၀၁၅ တွင်စီအီးအိုအဖြစ်ခန့်အပ်ခြင်းခံရသည်။ ၎င်းသည်လက်အောက်ခံ JetBlue Technology Ventures နှင့် JetBlue ခရီးသွားထုတ်ကုန်များပါ ၀ င်သည်။ သူသည် ၂၀၀၈ ခုနှစ်တွင်ဗြိတိသျှလေကြောင်းလိုင်းနှင့် ၁၉ နှစ်ကြာအမှုဆောင်ပြီးနောက်အမှုဆောင်ဒုဥက္ကPresident္ဌနှင့်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးအရာရှိချုပ်အဖြစ် JetBlue သို့ဝင်ရောက်ခဲ့သည်။ 

"ဒီလာမည့်လများဝေဖန်လိမ့်မည်။ စမ်းသပ်ခြင်းနှင့်နယ်နိမိတ်ကိုပြန်လည်ဖွင့်ရန်လုပ်ဆောင်စရာများစွာရှိသည်။ ပြီးတော့ကမ္ဘာကြီးကိုကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာကာကွယ်ဆေးတွေဖြန့်ဖြူးဖို့အတွက်ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားပါတယ်။ မတ်လအတွင်း Willie သို့လွှဲပြောင်းခြင်းမပြုမီဤနှင့်အခြားအရေးပါသော IATA စီမံကိန်းများကိုတတ်နိုင်သမျှလုပ်ဆောင်ရန်ရော်ဘင်နှင့်အတူအလုပ်လုပ်ရန်ကျွန်ုပ်မျှော်လင့်ပါသည်။ ဒီအတောအတွင်းမှာဝီလီကိုသူခန့်အပ်မှုနဲ့ကျွန်တော်ဂုဏ်ပြုခဲ့ပါတယ်။ IATA မှာကျွန်တော့်အချိန်က Carsten နဲ့အခြားဘုတ်အဖွဲ့ ၀ င်တွေကိုသူတို့ရဲ့ထောက်ခံအားပေးမှုအတွက်ကျေးဇူးတင်ပါတယ်။

IATA ညွှန်ကြားရေးမှူးချုပ်၏တာ ၀ န်များကိုယူရန်ကျွန်ုပ်တို့၌ထားရှိသောယုံကြည်မှုကြောင့်ကျွန်ုပ်ဂုဏ်ယူသည်။ အသင်းအဖွဲ့များသည်ကျွန်ုပ်တို့၏လုပ်ငန်းတွင်အရေးပါသောကဏ္playမှပါဝင်ပြီးမည်သူမျှ IATA ထက် ပို၍ အရေးကြီးသည်။ ၎င်းသည်စက်မှုလုပ်ငန်းအတွက်အားတက်သရောထောက်ခံသူဖြစ်သင့်သည်။ ရှေ့သို့ ဦး တည်။ အကျပ်အတည်းပြန်လည်ထူထောင်ရေး ဦး စားပေးမှုများ၊ ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုနှင့်လေကြောင်းလိုင်းများကိုကုန်ကျစရိတ်လျှော့ချခြင်း၊ IATA ၏ ၀ န်ဆောင်မှုများစွာသည်ပုံမှန်အားဖြင့်စက်မှုလုပ်ငန်းဝင်ငွေ၏တစ်ဝက်ခန့်ကိုတစ်နှစ်လျှင်ဒေါ်လာဘီလီယံ ၄၀၀ ကျော်ကိုင်တွယ်သောအခြေချစနစ်များအပါအဝင်လေကြောင်းလိုင်းများအတွက်စီးပွားရေးလုပ်ရန်မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်။ ထို့အပြင် IATA ၏စက်မှုလုပ်ငန်းစံများသည်လုံခြုံပြီးထိရောက်သောကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာလည်ပတ်မှုများအတွက်မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်။ IATA ဒါရိုက်တာချုပ်၏အလုပ်သည်ကမ္ဘာ့စီးပွားရေးနှင့်လူမှုရေးသာယာဝပြောမှုအတွက်အရေးပါသောလုပ်ငန်းတစ်ခုအတွက်ကြီးမားသောတာ ၀ န် ၀ တ္တရားရှိသည်။ အလက်ဇန်းဒါးစတင်ခဲ့သည့်ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုကိုဆက်လက်လုပ်ဆောင်ရန် IATA အား၎င်း၏အသင်းဝင်များ၏လိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းပေးပြီးသူတို့၏မျှော်လင့်ချက်များထက်ကျော်လွန်သောပိုမိုထိရောက်သောအသင်းအဖွဲ့တစ်ခုဖြစ်စေရန်မျှော်လင့်သည်။

Walsh လေကြောင်းလိုင်းစက်မှုလုပ်ငန်းဝါရင့်ဖြစ်ပါတယ်။ သူသည်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေကြောင်းလိုင်းအုပ်စု (IAG) ၏ CEO အဖြစ် ၂၀၁၁ မှ ၂၀၂၀ အထိ၊ British Airways ၏အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် (၂၀၀၅-၂၀၁၁) နှင့် Aer Lingus ၏အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် (၂၀၀၁-၂၀၀၅) တွင်တာ ၀ န်ထမ်းဆောင်ခဲ့သည်။ Walsh သည် IATA နှင့် ၂၀၀၅ မှ ၂၀၁၈ အတွင်းဥက္က2011္ဌ (၂၀၁၆-၂၀၁၇) အကြား ၁၃ နှစ်နီးပါးတွင် ၄ င်း၏အုပ်ချုပ်ရေးဘုတ်အဖွဲ့တွင် ၁၃ နှစ်တာ ၀ န်ထမ်းဆောင်ခဲ့သူနှင့်အလွန်ရင်းနှီးသည်။