IATA - ခရီးသွား ၀ ယ်လိုအားသည်မေလတွင်အနည်းငယ်တိုးတက်မှုရှိကြောင်းပြသခဲ့သည်

• ၂၀၂၁ ခုနှစ်မေလတွင်လေကြောင်းခရီးအတွက်စုစုပေါင်းဝယ်လိုအားသည် ၂၀၁၉ ခုနှစ်မေလနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင် ၆၂.၇% ကျဆင်းခဲ့သည်။
• မေလအတွက်နိုင်ငံတကာခရီးသည် ၀ ယ်လိုအားသည် ၂၀၁၉ ခုနှစ်မေလထက် ၈၅.၁% သာရှိသည်။
• စုစုပေါင်းပြည်တွင်းဝယ်လိုအားသည် ၂၃.၉% ကျဆင်းခဲ့ပြီး ၂၀၂၁ ခုနှစ်ဧပြီလထက်အနည်းငယ်တိုးတက်ခဲ့သည်။

အဆိုပါ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအသင်း (IATA) နိုင်ငံတကာနှင့်ပြည်တွင်းခရီးသွားလိုအပ်ချက်နှစ်ခုလုံးသည် ၂၀၂၁ ခုနှစ်မေလ၌မဖြစ်စလောက်တိုးတက်လာကြောင်းပြသခဲ့ပြီး၊ ကားအသွားအလာသည်ကပ်ရောဂါမတိုင်မီအဆင့်အောက်တွင်သာရှိခဲ့သည်။ အထူးသဖြင့်နိုင်ငံတကာအသွားအလာများပြန်လည် ဦး မော့လာခြင်းသည်အစိုးရ၏ခရီးသွားလာရေးကန့်သတ်ချက်များကြောင့်ဆက်လက်တင်းကျပ်နေခဲ့သည်။ 

၂၀၂၁ နှင့် ၂၀၂၀ ကြားလစဉ်ရလဒ်များသည် COVID-2021 ၏ထူးခြားသောသက်ရောက်မှုကြောင့်ပုံပျက်ပန်းပျက်ဖြစ်နေသောကြောင့်နှိုင်းယှဉ်မှုအားလုံးသည်ပုံမှန်ဝယ်လိုအားပုံစံအတိုင်း လိုက်၍ ၂၀၁၉ ခုနှစ်မေလအထိဖြစ်သည်။

• ၂၀၂၁ ခုနှစ်မေလတွင်လေကြောင်းခရီးအတွက်စုစုပေါင်း ၀ ယ်လိုအား (၀ င်ငွေခရီးသည်ကီလိုမီတာများသို့မဟုတ် RPKs) ကိုတိုင်းတာသည် ၂၀၁၉ ခုနှစ်မေလနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင် ၆၂.၇% ကျဆင်းခဲ့သည်။ 

• မေလတွင်နိုင်ငံတကာခရီးသည် ၀ ယ်လိုအားသည် ၂၀၁၉ ခုနှစ်မေလထက် ၈၅.၁% နိမ့်ကျခဲ့ပြီး ၂၀၂၁ ခုနှစ်ဧပြီလတွင် ၈၇.၂% ကျဆင်းသွားသည်။ အာရှပစိဖိတ် မှလွဲ၍ ကျန်ဒေသအားလုံးသည်ဤကျိုးနွံတိုးတက်မှုအတွက်ပံ့ပိုးပေးခဲ့သည်။

• ပြည်တွင်းဝယ်လိုအားစုစုပေါင်းသည် ၂၃.၉% ကျဆင်းခဲ့ပြီး ၂၀၂၁ ခုနှစ်ဧပြီလထက်အနည်းငယ်ကျဆင်းလာသည်။ တရုတ်နှင့်ရုရှားအသွားအလာသည် COVID-23.9 မတိုင်မီအဆင့်နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်အပြုသဘောတိုးတက်သောနယ်မြေ၌ဆက်လက်ရှိနေပြီးအိန္ဒိယနှင့်ဂျပန်သည်ပုံစံအသစ်နှင့်ကူးစက်မှုများကြားသိသိသာသာယိုယွင်းနေသည်။

“ ကာကွယ်ဆေးထိုးခရီးသွားတွေအတွက်နိုင်ငံတကာစျေးကွက်အချို့ဖွင့်လှစ်တာနဲ့အတူအပြုသဘောဆောင်တဲ့တိုးတက်မှုတွေကိုကျွန်တော်တို့စပြီးမြင်နေရတယ်။ မြောက်ကမ္ဘာခြမ်းနွေရာသီခရီးသွားရာသီသည်ယခုအခါအပြည့်အဝရောက်ရှိလာခဲ့သည်။ ခရီးသွားလုပ်ငန်းပြန်လည်ရှင်သန်လာစေရန်နှင့်မိသားစုများပြန်လည်ပေါင်းစည်းမည့်နယ်စပ်ဖွင့်ရေးမဟာဗျူဟာများမောင်းနှင်ရန်ဒေတာများကိုအစိုးရများပိုမိုလျင်မြန်စွာရွေ့လျားခြင်းမရှိခြင်းသည်စိတ်ပျက်စရာဖြစ်သည်” ဟု IATA ၏ညွှန်ကြားရေးမှူးချုပ် Willie Walsh ကပြောကြားခဲ့သည်။