၂၀၂၂ ခုနှစ်တွင်ကမ္ဘာ့အမြင့်ဆုံးရထားလမ်းတံတားပြီးစီးမည်

• ချာနပ်ကျော်တံတား၏အခက်ခဲဆုံးအပိုင်းတစ်ခုမှာ Arch ပိတ်သိမ်းခြင်းဖြစ်သည်
• စီမံကိန်းကို ၂၀၂၁ ခုနှစ်ဒီဇင်ဘာလတွင်အပြီးသတ်မည်ဟုမျှော်လင့်ထားပြီးနှစ်ပေါင်း ၁၂၀ သက်တမ်းရှိသည်
• Chenab တံတားသည်အိန္ဒိယနိုင်ငံ၏ Udhampur-Srinagar-Baramulla မီးရထားလမ်းစီမံကိန်း၏အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်

အိန္ဒိယနိုင်ငံရဲ့ မီးရထားဝန်ကြီးဌာန အိန္ဒိယမီးရထားလမ်းသည်ယခုနှစ်အကုန်တွင်ပြီးစီးပြီးနောက်ကမ္ဘာ့အမြင့်ဆုံးရထားလမ်းတံတားဖြစ်သည့် Chenab မီးရထားတံတား၏သံမဏိမဟာတည်ဆောက်မှုပြီးစီးကြောင်းကြေငြာချက်ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။

ကြေငြာချက်တစ်ခုအရ“ ကျောက်ချရပ်နားမှုသည်ချာနabပေါ်ရှိတံတား၏အခက်ခဲဆုံးအပိုင်းများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်ပြီးစီးမှုသည် ၁၁၁ ကီလိုမီတာရှည်သောအကွေ့အကောက်မှအကွာအဝေးကက်ထရာမှ Banihal အထိဖြစ်သည်။ ”

“ အခုအချိန်မှာတော့ Katra-Banihal ကလမ်းတစ်လျှောက် ၁၂ နာရီကြာသွားတယ်၊ ဒါပေမယ့်တံတားပြီးစီးသွားတဲ့အခါရထားနဲ့သွားတဲ့ခရီးကထက်ဝက်ကျဆင်းသွားလိမ့်မယ်” ဟုမြောက်မီးရထားအထွေထွေမန်နေဂျာ Ashutosh Gangal ကပြောကြားခဲ့သည်။

နောက်ဆုံး ၅.၆ မီတာသောသတ္တုအပိုင်းအစကိုအမြင့်ဆုံးနေရာတွင်တပ်ဆင်ပြီးချာနမြစ်ကမ်းနှစ်ဖက်လုံးမှတစ်ခုနှင့်တစ်ခုဆန့်နေသောလက်ရှိကျောက်တုံးကျောက်တုံးနှစ်ခုနှင့်ပူးပေါင်းခဲ့သည်။

Chenab တံတားသည်အိန္ဒိယနိုင်ငံ Udhampur-Srinagar-Baramulla မီးရထားလမ်းစီမံကိန်း (USBRL) ၏အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ အရှည် ၁၃၃၅ မီတာအရှည်ရှိပြီး ၃၅၉ မီတာအမြင့်ရှိသည်။ ဆောက်လုပ်ပြီးသည်နှင့်၎င်းသည်ကမ္ဘာပေါ်တွင်အမြင့်ဆုံးရထားလမ်းတံတားဖြစ်ပြီး Eiffel Tower ထက် ၃၅ မီတာပိုမိုမြင့်မားမည်ဖြစ်သည်။

၀ န်ကြီးဌာနကပြောကြားရာတွင်တံတားသည်တစ်နာရီလျှင် ၂၆၆ ကီလိုမီတာအထိတိုက်ခတ်နိုင်ပြီးပြင်းအား ၈ အထိရှိသောမြေငလျင်များနှင့်ပြင်းထန်သောပေါက်ကွဲမှုများကိုခံနိုင်ရည်ရှိလိမ့်မည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။

လမ်းကြောင်းတစ်လျှောက်ရှိတံတားများနှင့်ဥမင်များဆောက်လုပ်ခြင်းပါ ၀ င်သည့်စီမံကိန်းကို ၂၀၀၀ ပြည့်နှစ်အစောပိုင်းတွင်စတင်ခဲ့ပြီးဆောက်လုပ်ရေးစိန်ခေါ်မှုများကြောင့်ရပ်ဆိုင်းထားခဲ့သည်။ အဆိုပါ coronavirus ကူးစက်မှုလည်းနှောင့်နှေးကဆက်ပြောသည်။ ယခုစီမံကိန်းကို ၂၀၂၁ ခုနှစ်ဒီဇင်ဘာလတွင်အပြီးသတ်မည်ဟုမျှော်လင့်ထားပြီးနှစ်ပေါင်း ၁၂၀ သက်တမ်းရှိသည်။