ဖျန်ဖြေရေးစာရွက်စာတမ်းသည် မတ်လ၏ဒုတိယနှစ်ဝက်တွင် လက်မှတ်ရေးထိုးမည်ဖြစ်ပြီး Lufthansa (40%) ကို လူနည်းစုသို့ပို့ဆောင်ရန် ရည်ရွယ်ထားသည့် ပဏာမသဘောတူညီချက်တွင် အဆုံးသတ်မည်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် Il Corriere နေ့စဉ်အစီရင်ခံတင်ပြခဲ့သည်၊ "ဆုံးရှုံးရန်အချိန်မရှိတော့ဘဲ Lufthansa သည်နောက်ဆုံးရွေးချယ်စရာအဖြစ်ကျန်ရစ်ခဲ့သည်။ , ITA အနာဂတ်တစ်ခု။"
Fiumicino ၏အခန်းကဏ္ဍနှင့် Delta - Air France နှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ခြင်း
Lufthansa ၏ရည်မှန်းချက်မှာ ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များက “Alitalia သည် ၎င်း၏ယခင်ဘဝက အမြတ်အစွန်းမရှိသလောက်ဖြစ်သည့် လေကြောင်းလိုင်းတစ်ခုကို အမြတ်အစွန်းရအောင်ပြုလုပ်ရန် အံ့ဖွယ်ကောင်းလုနီးပါးနီးပါးဖြစ်သည်။”
သို့သော် "ဤရွေ့လျားမှုနှင့်အတူ ဂျာမန်တို့သည် ယူရို 19 ဘီလီယံ (2019) ခုနှစ်တွင် တန်ကြေးရှိသော အီတလီဈေးကွက်တွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံပြီး သမိုင်းဝင်အမှတ်တံဆိပ် (Alitalia) ကို မျက်နှာပြင်ပေါ်သို့ ပြန်လည်သယ်ဆောင်လာနိုင်ကြောင်း ၎င်းတို့က သတိရမိပါသည်။ Fiumicino (Leonardo da Vinci–Fiumicino Airport ဟု အများအားဖြင့် လူသိများသော Rome–Fiumicino အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်) သည် တောင်ဘက်ကမ္ဘာခြမ်းအတွက် အချက်အချာဖြစ်သည်။
Milan Linate လေဆိပ်နှင့် Malpensa လေဆိပ်တို့နှင့်အတူ၊ အဖွဲ့အနေဖြင့် လေဆိပ်များမှ ၂ နာရီကြာ ကားမောင်းရသည့် ဧရိယာအတွင်း လူ ၁၉.၅ သန်းနှင့် GDP ၏ ယူရို ၇၃၇ ဘီလီယံအထိ ရောက်ရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ မကြာသေးမီရက်များအတွင်း၊ Lufthansa ၏ embassaries များသည် "အခြားကျွမ်းကျင်သူအစည်းအဝေးများအတွက် ITA ရုံးချုပ်တွင်ရှိနေသည်"
ကဏ္ဍသည် အကြီးမားဆုံးအမြတ်အစွန်းများကို မှတ်တမ်းတင်သည့်ကာလဖြစ်သည့် နွေရာသီရာသီ (မတ်လကုန်မှ အောက်တိုဘာလကုန်အထိ) တွင်ကျရောက်သည့် 'interregnum' ၏လည်ပတ်မှုကို စုစည်းရန် လိုအပ်ပါသည်။ ပြင်သစ်-အမေရိကန် သတင်းရင်းမြစ်များက Delta Air Lines နှင့် Air France-KLM တို့သည် ITA သို့ ဝင်ငွေ ယူရို သန်း 270 ပေးဆောင်သည့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကို ရပ်တန့်လိုက်ကြောင်း ITA သို့ ကြေငြာခဲ့သည်။
ဤအကြောင်းကြောင့် ITA သည် United Airlines နှင့် အထူးသင့်လျော်သောသဘောတူညီချက်တစ်ရပ်ကို လက်မှတ်ရေးထိုးပြီး သန်း 200 ကို "ချွေတာနိုင်သည်" ဖြင့် တိုင်းတာမှုများပြုလုပ်နိုင်သည်။ အီးယူပြိုင်ဆိုင်မှုဆိုင်ရာ ညွှန်ကြားမှုဦးစီးဌာနမှ ရင်းမြစ်များမှ “စာရွက်စာတမ်းကိစ္စနှင့်ပတ်သက်၍ အီတလီနှင့် ဂျာမန်တို့ အလွတ်သဘော ဆွေးနွေးမှုစတင်ခဲ့သည်” ဟု ရှင်းပြခဲ့သည်။
ကော်မရှင်နာ Margrethe Vestager ဦးဆောင်သော ရုံးများသည် ဇူလိုင်လ၏ ဒုတိယနှစ်ဝက်မှ သြဂုတ်လအစပိုင်းကြားတွင် ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နိုင်ရန် မျှော်မှန်းထားသည်။ တကယ့်စီးပွားရေးအစီအစဥ်သည် Fiumicino၊ Linate နှင့် Frankfurt လေဆိပ်များတွင် အချို့သော slots များထွက်ရှိလာခြင်းနှင့် ပတ်သက်၍ Brussels မှ ပြင်ဆင်ချက်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားမည်ဖြစ်သည်။
အဲဒီ့အချိန်မှာပဲ ရှိတယ်။ Lufthansa စီးပွားရေးနှင့်စက်မှုဆိုင်ရာ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုများမှတစ်ဆင့် ဆုံးရှုံးမှုများကို ချက်ချင်းလျှော့ချရန် ရည်ရွယ်၍ ITA ကို စတင်စီမံခန့်ခွဲနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဂျာမန်များသည် "ရောမ Fiumicino" ကို ဖရန့်ဖတ်၊ မြူးနစ်၊ ဇူးရစ် နှင့် ဗီယင်နာတို့နှင့်အတူ ရောမ Fiumicino အဖွဲ့၏ ပဉ္စမအချက်အချာအဖြစ် ပြုလုပ်လိုပြီး ITA ကို အာဖရိကသို့ ပျံသန်းကာ IAG ၏ ဆုံးဖြတ်ချက်ဖြင့် မြောက်နှင့်တောင်အမေရိကတွင် ချဲ့ထွင်လိုပါသည်။ British Airways နှင့် Iberia ၏ ဦးပိုင်ကုမ္ပဏီ) သည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ Air Europa အားလုံးကို လွှဲပြောင်းရယူရန်ဖြစ်ပြီး အခြား 80% ကို သန်း 400 ဖြင့် ရယူထားသည်။
TAP Air Portugal အတွက် Air France-KLM မှ ကမ်းလှမ်းမှုကို လာမည့်ရက်သတ္တပတ်များတွင် မျှော်လင့်ထားသည်။ Lufthansa သည် ITA ရှယ်ယာရှင်တစ်ဦးအဖြစ်ဝင်ရောက်လာသည်နှင့်တစ်ပြိုင်နက် ၎င်းသည် "Star Alliance သို့ပြောင်းရွှေ့ရမည်ဖြစ်ပြီး၊ သို့သော်၎င်းသည်လအနည်းငယ်ကြာလိမ့်မည်။" မြောက်အတ္တလန္တိတ်တွင် အကြီးမားဆုံး အကျိုးခံစားခွင့်များကို ITA ၏ “A++” သို့ ဝင်ရောက်မှုမှ ရရှိသည့် အကျိုးအမြတ်များ – United Airlines နှင့် Air Canada လေကြောင်းလိုင်းတို့ Lufthansa ၏ အတ္တလန္တိတ်ဖြတ်ကျော် ဖက်စပ်လုပ်ငန်း။
အထူးသဖြင့် US သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဌာနမှ ရှေ့ခရီးဆက်ခြင်းသည် 2024 ခုနှစ် နွေရာသီထက်စော၍ မရောက်သင့်ပါ။ ဖက်စပ်လုပ်ငန်းသည် လေကြောင်းလိုင်းများမှ နှစ်သက်သော စီးပွားဖြစ်သဘောတူညီချက်ဖြစ်သောကြောင့် ပါဝင်သူများအား လမ်းကြောင်းများ၊ ကြိမ်နှုန်းများ၊ အချိန်ဇယားများကို အတူတကွစီစဉ်နိုင်စေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ အကောက်ခွန်များ၊ ဖောက်သည်များအား စီမံခန့်ခွဲခြင်းနှင့် မျှဝေခြင်း - ကုန်ကျစရိတ်၊ ဝင်ငွေနှင့် အမြတ်များ။"
Travel Hashtag ၏ 9th ထုတ်ဝေမှု
ထိုအတောအတွင်း လန်ဒန်၌ ITA Airways သည် ဖေဖော်ဝါရီ ၂၇ ရက်က Travel Hashtag ၏ ကိုးကြိမ်မြောက်ထုတ်ဝေသည့် ခရီးလှည့်လည်ပွဲညီလာခံတွင် ဗြိတိန်နိုင်ငံမြို့တော်မှ 27 ခုနှစ်အတွက် စတင်ဆောင်ရွက်မည့် အစီအစဉ်များကို စတင်ကျင်းပခဲ့သည်။ လန်ဒန်စင်မြင့်၏တရားဝင်ဝန်ဆောင်မှုပေးသူအနေဖြင့် ITA သည် လန်ဒန်မြို့လယ်ရှိ Melia White House တွင်ကျင်းပမည့် အဆိုပါပွဲကို ITA ၏ အဓိကမိတ်ဖက်များနှင့် ဇာတ်ဆောင်များထဲမှတစ်ခုဖြစ်ပြီး ခရီးသွားလုပ်ငန်းကို မြှင့်တင်သွားမည်ဖြစ်သည်။ အီတလီမှာ.
ITA Airways သည် အင်္ဂလိပ်ဈေးကွက်ရှိ ပင်မခရီးသွားအေဂျင်စီများနှင့် ခရီးသွားလုပ်ငန်းရှင်များထံ အီတလီနှင့် "Made in Italy" ကို မြှင့်တင်ရန် Travel Hashtag ပဏာမခြေလှမ်းကို လိုက်နာသည်။ "နိုင်ငံတော်လေကြောင်းလိုင်းသည် အီတလီနိုင်ငံနှင့် ချိတ်ဆက်မှု ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာစေရန် ကတိကဝတ်ပြုမှုကြောင့် ITA ကို အားကိုးနိုင်သော ခရီးသွား လုပ်ငန်းမှ အော်ပရေတာများနှင့် နိုင်ငံတကာ စျေးကွက်များတွင် စနစ်တစ်ခု ဖန်တီးခြင်း၏ အရေးကြီးပုံကို မျှဝေပါသည်။"
ယူကေသည် ဥရောပရှိ လေကြောင်းလိုင်းများ၏ မဟာဗျူဟာမြောက် စျေးကွက်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ လန်ဒန်နှင့် Rome Fiumicino နှင့် Milan Linate ၏ အချက်အချာကျသော အချက်အချာနေရာ ၂ ခုကြားတွင် အပတ်စဉ် ပျံသန်းမှု ၉၀ ကျော်ဖြင့် ITA သည် စျေးကွက်ဝေစုအများဆုံးရရှိသည့် လေကြောင်းလိုင်းဖြစ်လာရန် ရည်မှန်းထားသည်။
