Jetstar သည်“ နက်နဲသောအရာဝယ်လက်များ” ကို၎င်း၏ကွန်ယက်ပေါ်တွင်သွားလာရန်နှင့်ဝန်ဆောင်မှုစံနှုန်းများကိုစစ်ဆေးရန်အသုံးပြုနေသည်။
Qantas လေကြောင်းလိုင်းသည်ဥရောပ၏ easyJet နှင့် Ryanair တို့၏တိုးတက်မှုအခြေအနေကိုကျော်လွှားခဲ့ပြီး ၂၀၁၂ ခုနှစ်တွင်လေယာဉ်အစင်း ၁၀၀ ကျော်သို့ ဦး တည်သွားသည်။
ပြီးခဲ့သည့်နှစ်၏ဒုတိယနှစ်ဝက်တွင်စတင်မိတ်ဆက်ခဲ့သောအစီအစဉ်ကိုလေကြောင်းလိုင်း၏လက်ရှိစျေးကွက်နှင့်ဖောက်သည်များ၏သုတေသနကိုဖြည့်ဆည်းရန်ပြင်ပပါတီတစ်ခုကစီစဉ်ထားသည်။
လျှို့ဝှက်ဆန်းကြယ်သောစျေးဝယ်သူများသည်ပြည်တွင်းနှင့်နိုင်ငံတကာ ၀ န်ဆောင်မှုများကိုပုံမှန်သွားကြသည်။
“ ဒီအစီအစဉ်ကိုကျွန်တော်တို့ရဲ့ ၀ န်ထမ်းများကကောင်းကောင်းလက်ခံပြီးအရေးကြီးတာကထိတွေ့ရာနေရာအားလုံးတွင်ဖောက်သည်ဝန်ဆောင်မှုနှင့်ပတ်သက်သည့်ထိရောက်သောအချိန်နှင့်တပြေးညီတုံ့ပြန်ချက်များကိုစီမံခန့်ခွဲမှု၊ လေယာဉ်ခရီးစဉ်၊ လေယာဉ်ခရီးစဉ်၊ လေယာဉ်ခရီးစဉ်၊ စုဆောင်းကောက်ယူတာတွေလုပ်ရမယ်လို့ Jetstar ပြောခွင့်ရပုဂ္ဂိုလ် Simon Westaway ကပြောကြားပါတယ်။
Jetstar ခရီးသည်အယောက် ၂၀ ခန့်ကိုတစ်ညတည်းချန်ထားခဲ့ပြီးမနက်စောစောမှာဆစ်ဒနီလေဆိပ်ရဲ့ဆိပ်ကမ်း ၂ မှထွက်ခွာပြီးနောက်လေကြောင်းလိုင်းဟာသူ့ရဲ့ဝန်ဆောင်မှုစံနှုန်းများကိုမကြာသေးခင်ရက်သတ္တပတ်များကအကာအကွယ်ပေးခဲ့သည်။
Jetstar ၏အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Alan Joyce ကယခုအပတ်တွင်လေကြောင်းလိုင်းသည်ဈေးနှုန်းချိုသာစွာဖြင့် ၀ န်ဆောင်မှုကိုစွန့်လွှတ်နေသည်ဟုငြင်းဆိုခဲ့သည်။
“ လုံးဝမဟုတ်ပါဘူး။ Jetstar သည်၎င်း၏ဖောက်သည်ဝန်ဆောင်မှုအတွက်အလွန်ဂုဏ်ယူသည်။ ကျွန်တော်တို့ဟာမကြာသေးမီကကမ္ဘာ့ဈေးအသက်သာဆုံးလေယာဉ်တင်သင်္ဘော၊ ဒေသတွင်းရှိအကောင်းဆုံးလေယာဉ်အမှုထမ်းများအဖြစ်ရွေးချယ်ခံခဲ့ရပါတယ်။
မစ္စတာဂျွိုက်စ်ကလျှို့ဝှက်ဆန်းကြယ်သောစျေးဝယ်သူများသည်လေကြောင်းလိုင်းပေါ်တွင်ပျံသန်း။ ဖောက်သည်ဝန်ဆောင်မှုကဏ္ aspect တိုင်းကိုစစ်ဆေးခဲ့သည်။
သူကသူတို့တိုးတက်အောင်၏နည်းလမ်းများကိုလည်းကြည့်ရှုကပြောသည်။
သူကလေကြောင်းလိုင်းကပိုမိုကောင်းမွန်စွာကိုင်တွယ်နိုင်သည့်ပြissuesနာများရှိကြောင်းဝန်ခံခဲ့သည်။ သို့သော် Jetstar ကပထမဆုံးဝန်ခံခဲ့သည်
"မည်သည့်အဖွဲ့အစည်း၌ရှိသကဲ့သို့, ရံဖန်ရံခါတစ်ခု screw နှစ်ခု -up, ရှိ၏ မင်းလုပ်ခဲ့တာတွေ - မင်းလုပ်ခဲ့ပြီးပြီ - ဆိုးတာပဲ” ဟုသူကပြောသည်။ သင်ကသူတို့ဆီကနေသင်ခန်းစာယူပြီးတိုးတက်အောင်လုပ်တယ်၊ ပြီးတော့ရှေ့ဆက်သွားမယ်ဆိုတာကိုသင်တည်ဆောက်တယ်။
ဆစ်ဒနီမြို့တွင်လေကြောင်းလိုင်းသည်ခရီးသည်များချည်နှောင်ထားလျှင်ဆိပ်ကမ်းများဖွင့်ထားခြင်းရှိမရှိသေချာစေရန်လည်ပတ်သည့်လေဆိပ်အားလုံးနှင့်စကားပြောခဲ့သည်။
မစ္စတာဂျွိုက်စ်ကအစောပိုင်းကမဲလ်ဘုန်းမြို့ရှိနံနက်စာကိုပြောကြားခဲ့ရာတွင်လောင်စာဆီဈေးနှုန်းမြင့်တက်မှုကြောင့်လေကြောင်းလိုင်းများသည်စရိတ်စကနည်းပါးစွာဖြင့်ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားရန်စိန်ခေါ်မှုကြီးတစ်ခုဖြစ်ကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။
သူကလွန်ခဲ့တဲ့လေးနှစ်က Jetstar လုပ်ငန်းစတင်ခဲ့ချိန်ကဒေါ်လာ ၃၀ ကနေဆီဈေးဟာတစ်စည်ကိုဒေါ်လာ ၁၀၀ နီးပါးအထိမြင့်တက်ခဲ့တယ်လို့ဆိုပါတယ်။
လောင်စာဆီသည်စတင်ပျံသန်းစဉ်ကလေကြောင်းလိုင်း၏ကုန်ကျစရိတ်၏ ၁၇ ရာခိုင်နှုန်းရှိခဲ့သော်လည်းယနေ့ကုန်ကျစရိတ်၏ ၃၂ ရာခိုင်နှုန်းရှိသည်။
သို့သော်တိုးတက်မှုနှုန်းသည်အကျိုးအမြတ်များနှင့်လေကြောင်းလိုင်း၏စက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာဆက်နွယ်မှုမူဘောင်ကိုပြောင်းလဲခြင်းကြောင့်အကျိုးအမြတ်များများရစေသောကြောင့် Jetstar ၏နှစ်စဉ်ကုန်ကျစရိတ်ကျဆင်းခဲ့သည်။
"လုပ်ငန်းထဲကို ဝင်လာတဲ့ လေယာဉ်အမှုထမ်းအသစ်အားလုံးအတွက် မကြာသေးမီက ကျွန်တော်တို့ သဘောတူညီချက်အသစ်တစ်ခု လုပ်ပြီးပါပြီ" ဟု Mr Joyce က ပြောကြားခဲ့သည်။
“ သူတို့ဟာကုန်ထုတ်စွမ်းအား၊ စည်းမျဉ်းစည်းကမ်း၊ ဒါကကျွန်တော်တို့ကို ၂၀ ရာခိုင်နှုန်းချွေတာပေးပြီးဒီဈေးကွက်မှာကျားတွေဘာလုပ်ခဲ့လဲဆိုတာကိုပြန်ပြောပြတယ်။
မစ္စတာဂျွိုက်စ်ကကုန်ကျစရိတ်သက်သာသည့်လေယာဉ်အသစ်များမှရရှိသောအခြားငွေစုငွေများအပြင်အင်တာနက် check-in နှင့် kiosk များစတင်မိတ်ဆက်ခြင်းမှထောက်ပြသည်။
ရှေ့သို့မျှော်ကြည့်။ မစ္စတာဂျွိုက်စ်ကဘိုးအင်း ၇၈၇ ၏ရောက်ရှိမှုသည်ကုန်ကျစရိတ်နှင့်ဖောက်သည်များ၏ရှုထောင့်မှကြည့်လျှင်စက်မှုလုပ်ငန်းကိုပြောင်းလဲစေလိမ့်မည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။
သုံးစွဲသူများအနေဖြင့်လေယာဉ်နှင့်ကွာခြားမှုကြီးကြီးမားမားရှိကြောင်း၊ ပိုမိုကောင်းမွန်သောဖိအားနှင့်စိုထိုင်းဆအဆင့်များ၊ ပြတင်းပေါက်ကြီးများနှင့်ကြိုးမဲ့အင်တာနက်ဆက်သွယ်မှုတို့ဖြင့်သတိပြုမိလိမ့်မည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။
news.com.au
