Fort Lauderdale/Hollywood အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်တွင် အကန့်အသတ်ဖြင့် ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့် Skybus လေကြောင်းလိုင်းသည် သောကြာနေ့ညနေခင်းတွင် ဆိုင်များကို ရုတ်တရက်ပိတ်လိုက်သည်၊ လောင်စာဆီကုန်ကျစရိတ်မြင့်တက်မှုနှင့် စီးပွားရေးနှေးကွေးမှုကြောင့် လေကြောင်းလိုင်းလုပ်ငန်းတွင် နောက်ဆုံးသေဆုံးမှုဖြစ်လာသည်။
၎င်း၏နောက်ဆုံးပျံသန်းမှုသည် Broward ကောင်တီမှထွက်ခွာပြီး စနေနေ့နံနက် ၁ နာရီမတိုင်မီလေးတွင် အိုဟိုင်းယိုးပြည်နယ်၊ ကိုလံဘတ်စ်တွင် ဆင်းသက်ခဲ့သည်။
Fort Lauderdale လေဆိပ်တွင် လေကြောင်းလိုင်း၏ အနည်းငယ်မျှသာရှိနှင့်ပြီးသော အလှည့်ကျ လက်မှတ်ဆိုင်နှစ်ခုသို့ လျှော့ချလိုက်ကာ လေကြောင်းလိုင်းတစ်ခုစီသည် “ယနေ့ ထိရောက်မှု” ဟူသော ဆိုင်းဘုတ်တစ်ခုစီပါရှိသည်။
စနေနေ့တွင် ကနေဒါသို့ လေကြောင်းပျံသန်းမှုဆိုင်ရာ လေကြောင်းလိုင်းဖြစ်သည့် Sky Service နှင့် မျှဝေထားသော ကောင်တာတွင် ဝန်ထမ်းများမရှိခဲ့ပါ။ ကုမ္ပဏီများသည် လေယာဉ်ပျံသန်းချိန်ကျချိန်တွင် ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့် ခရီးသည်များထံ ဆိုင်းဘုတ်များ လဲလှယ်ခဲ့ကြသည်။
စနေနေ့တွင် လေယာဉ်နှစ်စင်းကို စီစဉ်ထားပြီး တစ်ခုမှာ ဂရင်းစဘိုရိုမှ ညနေ ၄ နာရီ ၄၂ မိနစ်တွင် ရောက်ရှိလာကာ ကျန်တစ်ခုမှာ ညနေ ၅း၀၇ နာရီတွင် ဂရင်းစဘိုရိုသို့ ပြန်လည်ထွက်ခွာမည်ဖြစ်သည်။
သောကြာညတွင် စျေးသက်သာသော လေကြောင်းလိုင်း၏ ၀က်ဘ်ဆိုက်တွင် တင်ထားသော ကြေငြာချက်တွင် ခရီးသည်များအတွက် အစားထိုးဝန်ဆောင်မှုပေးသည့်ကုမ္ပဏီကို စာရင်းမသွင်းထားသော်လည်း ပြန်အမ်းငွေများစီစဉ်ရန် အကြွေးဝယ်ကတ်ကုမ္ပဏီများကို ဆက်သွယ်ရန် ပြောခဲ့သည်။
"ကျွန်ုပ်တို့၏ဘဏ္ဍာရေးအခြေအနေသည် လုပ်ငန်းများရပ်ဆိုင်းရန်မှလွဲ၍ ရွေးချယ်စရာမရှိဟု ကျွန်ုပ်တို့၏ဒါရိုက်တာဘုတ်အဖွဲ့မှ ခံစားခဲ့ရပါသည်" ဟု ထုတ်ပြန်ချက်တွင်ဖော်ပြထားသည်။
မကြာသေးမီရက်သတ္တပတ်များအတွင်း လေယာဉ်တင်သင်္ဘောငယ်များ ပိတ်ပစ်ခြင်းနှင့် ပြန်လည်ဝင်ရောက်ထိန်းသိမ်းခြင်းများအတွက် မြေပြင်ပိတ်ဆို့ခြင်းများသည် မကြာသေးမီရက်သတ္တပတ်များအတွင်း လေကြောင်းလိုင်းလုပ်ငန်းနယ်ပယ်ကို ပြင်းထန်စွာထိခိုက်ခဲ့သော်လည်း Fort Lauderdale လေဆိပ်မှ လေကြောင်းညွှန်ကြားရေးမှူး Kent George က ပိုမိုတောက်ပသောနေ့ရက်များကို မြင်တွေ့ရမည်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။
Fort Lauderdale မှ တစ်ရက်လျှင် ပျံသန်းမှု လေးကြိမ် လုပ်ဆောင်ပေးသည့် Skybus ကို ပိတ်ပစ်ရန် ၎င်းက ခေါ်ဆိုခဲ့ပြီး "ပြုလုပ်ရန် ကြိုးပမ်းသော်လည်း မလုပ်ဆောင်နိုင်သည့် အရင်းအနှီးနည်းပါးသော လေကြောင်းလိုင်းများ၏ အရိပ်အယောင်" ဖြစ်သည်။
အချို့လေကြောင်းလိုင်းများ ပေါင်းစည်းခြင်း၊ လက်မှတ်ခများ တိုးမြင့်လာခြင်းနှင့် လေယာဉ်များ မပျံသန်းနိုင်သည့်အခါ အချို့သော ခရီးစဉ်များ ဖြတ်တောက်ခံရဖွယ်ရှိကြောင်း ဂျော့ခ်ျက ပြောကြားခဲ့သည်။
“အဲဒါက လိုသလို ဘက်ခြမ်းမှာ ပျံသန်းတဲ့ လူအရေအတွက်ကို လျှော့ချနိုင်တယ်” ဟု ခရီးသွားများနှင့် အပန်းဖြေ ခရီးသွားများအကြောင်း ၎င်းက ပြောသည်။ ဒါပေမယ့် “စျေးနှုန်းတွေ တက်လာပြီး လောင်စာဆီ တိုးလာတာတောင်မှ အားကောင်းတဲ့ တိုးတက်မှုတချို့ကို ကျနော်တို့ တွေ့နေရတယ်။”
Skybus သည် Fort Lauderdale-Hollywood တွင် ပြီးခဲ့သောမေလက စတင်ဝန်ဆောင်မှုပေးခဲ့ပြီး အနည်းဆုံးငါးနှစ်အတွင်း ထိုနေရာမှ Columbus သို့ပထမဆုံးမရပ်မနားဝန်ဆောင်မှုပေးခဲ့သည်။ တောင်ဖလော်ရီဒါမှာ ခရီးသည် ၈၀၀ လောက်ကို Columbus နဲ့ Greensboro နဲ့ ချိတ်ဆက်ထားတယ်လို့ လေဆိပ်ပြောခွင့်ရသူ Greg Meyer က ပြောပါတယ်။
အဆိုပါကြေညာချက်တွင် ကုမ္ပဏီသည် အမေရိကန်မြို့ကြီး ၁၅ မြို့သို့ နေ့စဉ်ပျံသန်းမှု ၇၄ ကြိမ် ပြေးဆွဲမှုကို ရပ်ဆိုင်းတော့မည် ဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် Columbus ရှိ ၎င်း၏အဓိကအချက်အချာတွင် ဝန်ထမ်း 74 ခန့်ရှိပြီး Greensboro ရှိ Piedmont-Triad အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်ရှိ ဒုတိယအချက်အချာတွင် နောက်ထပ် 15 သည် လေယာဉ်ခရီးစဉ်များကို $350 သာပေးခဲ့ဖူးသော NC လေကြောင်းလိုင်းမှဝန်ထမ်းများက ပိတ်ပစ်ရန် ရည်ရွယ်ထားကြောင်း သိရှိခဲ့ရပါသည်။ သောကြာနေ့ည ဒေဝါလီခံရန် ဖိုင်။
နိုင်ငံတွင်း ငွေကြေးအကောင်းဆုံး လေကြောင်းလိုင်း စတင်တည်ထောင်သူများထဲမှ ကုမ္ပဏီသည် ပုဂ္ဂလိကပိုင်ဖြစ်ပြီး၊ ကုမ္ပဏီ၏ ပထမဆုံးသော ကြော်ငြာရှင်ဖြစ်သည့် Nationwide အာမခံကဲ့သို့ တစ်ဦးချင်းနှင့် Columbus အခြေစိုက် ကော်ပိုရေးရှင်းများမှ ဒေါ်လာ ၂၅ သန်းအပါအဝင် ဒေါ်လာ သန်း ၁၆၀ စုဆောင်းထားသည်။
Skybus စတင်လည်ပတ်ချိန်တွင် Calyon Securities မှ လေကြောင်းလိုင်း ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသူ Ray Neidl က ကုမ္ပဏီ၏ ငွေကြေးထောက်ပံ့မှုသည် "စတင်လုပ်ငန်းအတွက် လုံလောက်သော်လည်း သင်သည် ငွေကြေးများစွာကို ဖြတ်ကျော်နိုင်ပြီး၊ ၎င်းမှာ လေကြောင်းလိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။"
Skybus အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Michael Hodge က လောင်စာဆီ ကုန်ကျစရိတ်များ ကျဆင်းနေသော စီးပွားရေးနှင့် ယှဉ်တွဲ၍ မကျော်နိုင်ခဲ့ကြောင်း ကြေငြာချက်တွင် ပြောကြားခဲ့သည်။
"ကျွန်ုပ်တို့ ဤဆုံးဖြတ်ချက်ကို အလွန်နောင်တရပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ဝန်ထမ်းများနှင့် ၎င်းတို့၏မိသားစုများ၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များ၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ရောင်းချသူများနှင့် အခြားလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များနှင့် ကျွန်ုပ်တို့လုပ်ဆောင်နေသည့် အသိုင်းအဝိုင်းများအပေါ်တွင် သက်ရောက်မှုရှိလိမ့်မည်" ဟု ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။
စက်တင်ဘာလ 2 ရက်နေ့အထိ ကြိုတင်စာရင်းပေးထားသည့် ခရီးသည်များသည် ပြန်အမ်းငွေအတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီသည်ဟု Hodge မှ ပြောကြားခဲ့သည်။
Skybus သည် မေလ 22 ရက် 2007 ခုနှစ်တွင် စတင်ပျံသန်းချိန်မှစ၍ အဖုအထစ်အချို့ကို ကြံ့ကြံ့ခံပြီး ကြုံတွေ့ခဲ့ရသည်။ ခရစ္စမတ်ရက်သတ္တပတ်အတွင်း နှစ်ရက်ကျော်တွင် လေယာဉ်နှစ်စင်းနှင့် ပြဿနာများကြောင့် လေကြောင်းလိုင်း၏ လေးပုံတစ်ပုံကို ဖျက်သိမ်းခဲ့သည်။ မကြာသေးမီက ၎င်းသည် လေယာဉ်ခရီးစဉ်များနှင့် ခရီးစဉ်များကို လျှော့ချခဲ့သည်။
ကုမ္ပဏီသည် လေယာဉ်ပျံသန်းမှုတိုင်းတွင် အနည်းဆုံး ထိုင်ခုံ 10 ကို ဒေါ်လာ 10 ဖြင့် ခရီးသည်များကို ဆွဲငင်သည်။ ၎င်းသည် အခကြေးငွေဖြင့် ဝန်ဆောင်မှုပေးသော လေယာဉ်ပျံအတွေ့အကြုံကို ကြော်ငြာပေးပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့် ပထမခရီးသည်တစ်စုနှင့် လိုက်ပါစီးနင်းစဉ် လက်မှတ်ကောင်တာတွင် အိတ်တစ်လုံးကို စစ်ကြည့်ရာတွင် ၁၂ ဒေါ်လာ ကုန်ကျသည်။
“လေကြောင်းလိုင်းအများစုက မင်းကို ခရီးဆောင်အိတ်အတွက် ပေးချေတာမဟုတ်ဘူးလို့ ပြောပေမယ့် တကယ်တော့ မင်းအဲဒါအတွက် ပေးရတာပါပဲ” ဟု ကုမ္ပဏီ၏ ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူ Bob Tenenbaum က Associated Press သို့ ပြောကြားခဲ့သည်။ "ကုန်ကျစရိတ်နဲ့ တည်ဆောက်ထားတာပါ။"
စီးပွားရေးနှေးကွေးမှု၊ လောင်စာဆီဈေးကြီးမြင့်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဆိုင်ရာ စိုးရိမ်မှုများကြောင့် ထိခိုက်နစ်နာခဲ့ရသည့် လေကြောင်းလိုင်းများအတွက် သတင်းဆိုးတစ်ခု ထပ်တိုးလာပါသည်။
ATA နှင့် Aloha လေကြောင်းလိုင်းနှစ်ခုစလုံးသည် ဒေဝါလီခံခြင်းဆိုင်ရာ အကာအကွယ်ပေးရန် လျှောက်ထားပြီးနောက် ယခုသီတင်းပတ်အတွင်း ပျံသန်းမှုကို ရပ်တန့်ခဲ့သည်။ အမေရိကန်၊ Southwest နှင့် Delta လေကြောင်းလိုင်းများသည် လေယာဉ်အချို့နှင့်ပတ်သက်ပြီး ဘေးကင်းရေးစိုးရိမ်မှုများကို ဖြေရှင်းရန်အတွက် မကြာသေးမီက ပျံသန်းမှုများကို ဖျက်သိမ်းခဲ့ရသည်။
Fort Lauderdale ရှိ မွန်းတည့်နေစနေနေ့မွန်းလွဲပိုင်းတွင် Skybus ကောင်တာဖြစ်ခဲ့ဖူးသော နေရာအနီးတွင် အားလုံး တိတ်ဆိတ်ငြိမ်သက်နေသည်။ အမည်မဖော်လိုသည့် Broward ရဲအရာရှိ၏ လက်ထောက်တစ်ဦးက ၎င်းသည် နေ့အစောပိုင်းတွင် လေယာဉ်ပျံသန်းရန် ရောက်ရှိလာသော စုံတွဲတစ်တွဲအား သတင်းဆိုးကို ဝေမျှခဲ့ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။
“ကျွန်မတို့ သူတို့ကို ပြောရမယ်၊ သူတို့ အလုပ်ပျက်နေတယ်” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။
miamiherald.com
