Lufthansa Airbus A350-900“ Erfurt” သည်ရာသီဥတုသုတေသနလေယာဉ်ဖြစ်လာမည်

• လေယာဉ်တစ်စင်းကိုရာသီဥတုသုတေသနလေယာဉ်အဖြစ်ပြောင်းလဲခြင်းသည်အဓိကစိန်ခေါ်မှုများကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်
• အဆင့်သုံးဆင့်အနေဖြင့်“ Erfurt” သည်ပျံသန်းလျက်ရှိသောသုတေသနဓာတ်ခွဲခန်းတစ်ခုဖြစ်လာလိမ့်မည်
• Erfurt သည်ရာသီဥတုသုတေသနအတွက်ပထမဆုံးပျံသန်းမှုအတွက် ၂၀၂၁ ခုနှစ်အကုန်တွင်မြူးနစ်မှစတင်မည်

ရာသီဥတုကိုပိုမိုတိကျစွာခန့်မှန်းခြင်း၊ ရာသီဥတုပြောင်းလဲခြင်းကိုပိုမိုတိကျစွာခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း၊ ကမ္ဘာ့ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအခြေအနေကိုပိုမိုကောင်းမွန်စွာလေ့လာခြင်း။ ၎င်းသည် Lufthansa နှင့်သုတေသနဌာနများအကြားကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာထူးခြားသည့်ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု၏ရည်မှန်းချက်ဖြစ်သည်။

လေယာဉ်တစ်စင်းကိုရာသီဥတုသုတေသနလေယာဉ်အဖြစ်ပြောင်းလဲခြင်းသည်အဓိကစိန်ခေါ်မှုများကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ Lufthansa အဲယားဘတ်စ် A350-900“ Erfurt” (မှတ်ပုံတင် D-AIXJ) ဟုအမည်ပေးထားသောလေယာဉ်တွင်ခေတ်မီ။ အကုန်အကျသက်သာဆုံးဂျက်လေယာဉ်ကိုရွေးချယ်ခဲ့သည်။ အဆင့်သုံးဆင့်အနေဖြင့်“ Erfurt” သည်ပျံသန်းလျက်ရှိသောသုတေသနဓာတ်ခွဲခန်းတစ်ခုဖြစ်လာလိမ့်မည်။

မော်လတာနိုင်ငံရှိ Lufthansa Technik's hangar တွင်ပထမဆုံးနှင့်အကျယ်ပြန့်ဆုံးပြောင်းလဲခြင်းလုပ်ငန်းကိုပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ဝမ်းအောက်ရှိရှုပ်ထွေးသောလေဝင်လေထွက်စနစ်အတွက်ကြိုတင်ပြင်ဆင်မှုများပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ၎င်းနောက်စမ်းသပ်မှုများအကြိမ်ကြိမ်ပြုလုပ်ခဲ့ပြီး၊ အဆုံးတွင် ၁.၆ တန်ခန့်ရှိသောရာသီဥတုသုတေသနဓာတ်ခွဲခန်းတစ်ခုဖြစ်သည့် CARIBIC တိုင်းတာခြင်းဓာတ်ခွဲခန်းဟုအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ရရှိခဲ့သည်။ CARIBIC အတိုကောက်သည် "တူရိယာကွန်တိန်နာပေါ်အခြေခံပြီးလေထုကိုပုံမှန်စုံစမ်းစစ်ဆေးရန်အတွက်မြို့ပြလေယာဉ်" ကိုဆိုလိုသည်။ ဤစီမံကိန်းသည်ပြည့်စုံသောဥရောပသုတေသနလုပ်ငန်းစု၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်

Erfurt သည်ရာသီဥတုသုတေသနအတွက်ပထမဆုံးပျံသန်းမှုအတွက် ၂၀၂၁ ခုနှစ်အကုန်တွင်မြူးနစ်မှစတင်မည်ဖြစ်ပြီးခန့်မှန်းခြေအားဖြင့်ကွဲပြားခြားနားသောသဲလွန်စဓာတ်ငွေ့များ၊ aerosol နှင့် cloud parameters များကို tropopause ဒေသရှိ (၉ မှ ၁၂ ခုအထိ) တိုင်းတာသည်။ ကီလိုမီတာ) ။ ထို့ကြောင့် Lufthansa သည်ရာသီဥတုသုတေသနအတွက်အဖိုးတန်သောပံ့ပိုးမှုများပြုလုပ်နေခြင်းဖြစ်ပြီး၎င်းသည်ဤထူးခြားသောအချက်အလက်များကို သုံး၍ လက်ရှိလေထုနှင့်ရာသီဥတုမော်ဒယ်များ၏စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်ကမ္ဘာ၏အနာဂတ်ရာသီဥတုအတွက်၎င်းတို့၏ခန့်မှန်းနိုင်စွမ်းကိုအကဲဖြတ်ရန်ဖြစ်သည်။ အထူးအင်္ဂါရပ် - ရာသီဥတုနှင့်သက်ဆိုင်သော parameters များကိုဂြိုဟ်တုအခြေပြုသို့မဟုတ်မြေပြင်အခြေပြုစနစ်များထက်လေယာဉ်ပေါ်တွင်တိကျမှန်ကန်မှုနှင့်ယာယီ resolution တို့ဖြင့်ဤအမြင့်တွင်မှတ်တမ်းတင်နိုင်သည်။

“ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ A350-900 'D-AIXJ' ကိုရာသီဥတုသုတေသနလေယာဉ်အဖြစ်ပြောင်းလဲခြင်းကငါတို့အတွက်အထူးဖြစ်ရပ်တစ်ခုပါ။ ကျွန်တော်တို့ရဲ့လောင်စာဆီအသက်သာဆုံးလေယာဉ်အမျိုးအစားကို CARIBIC ဆက်လုပ်မယ့်အစီအစဉ်ကိုကျွန်တော်တို့ချက်ချင်းစိတ်အားထက်သန်ခဲ့ပါတယ်။ ဤနည်းအားဖြင့်ကျွန်ုပ်တို့သည်ရှည်လျားသောလမ်းကြောင်းများရှိ၎င်း၏အရေးကြီးသောလုပ်ငန်းတာဝန်၌ရာသီဥတုနှင့်လေထုသုတေသနကိုဆက်လက်ထောက်ပံ့နိုင်သည်။ Lufthansa Group မှကော်ပိုရိတ်တာ ၀ န်ယူမှုဆိုင်ရာအကြီးအကဲ Annette Mann ကပြောကြားရာတွင်လေထုအတွင်းရှိဖန်လုံအိမ်အာနိသင်သက်ရောက်မှုများဖြစ်ပေါ်စေသောအမြင့်တွင်သာအထူးအရေးကြီးသောရာသီဥတုနှင့်သက်ဆိုင်သောအချက်အလက်များစုဆောင်းရန်ကျွန်ုပ်တို့ကူညီနေကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။ “ ဒီရည်မှန်းချက်ကြီးတဲ့စီမံကိန်းကိုကျွန်တော်တို့ရဲ့လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များနဲ့အတူစံချိန်တင်အချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုထိအကောင်အထည်ဖော်နိုင်တဲ့အတွက်ဒီနေ့ရဲ့ရာသီဥတုအခြေအနေကိုတိုးတက်အောင်လုပ်ပေးနိုင်တာကျွန်မကျေနပ်မိပါတယ်။ ”