Mallya သည်ခိုင်လုံသောပိုင်ဆိုင်မှုများကိုအခြေ ပြု၍ Kingfisher ကိုကယ်တင်ရန်ရောင်းချလိမ့်မည်မဟုတ်ပါ

အရက်ယမကာ Baron Vijay Mallya သည်ဗြိတိန်အချိုရည်ကုမ္ပဏီကြီးဖြစ်သော Diageo နှင့်စာချုပ်ချုပ်ဆိုရန်မလိုပါ၊ သူ၏ grounded Kingfisher လေကြောင်းလိုင်းကိုကယ်တင်ရန်တန်ဖိုးရှိသောပိုင်ဆိုင်မှုများကိုရောင်းချမည်မဟုတ်ကြောင်းသူက Reuters သို့တနင်္ဂနွေနေ့ကပြောကြားခဲ့သည်။

အရက်ယမကာ Baron Vijay Mallya သည်ဗြိတိန်အချိုရည်ကုမ္ပဏီကြီးဖြစ်သော Diageo နှင့်စာချုပ်ချုပ်ဆိုရန်မလိုပါ၊ သူ၏ grounded Kingfisher လေကြောင်းလိုင်းကိုကယ်တင်ရန်တန်ဖိုးရှိသောပိုင်ဆိုင်မှုများကိုရောင်းချမည်မဟုတ်ကြောင်းသူက Reuters သို့တနင်္ဂနွေနေ့ကပြောကြားခဲ့သည်။

သူပူးတွဲပိုင်ဆိုင်ထားသည့် Formula One အဖွဲ့ဖြစ်သော Force India ရှိသူ၏ရုံးခန်းတွင် UB Group မှအကြီးအကဲသည် Kingfisher ကိုရန်ပုံငွေထောက်ပံ့ရန်အတွက်အမြတ်အစွန်းစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများတွင်အစုရှယ်ယာများရောင်းရန်အတင်းအကျပ်ဖိအားပေးခံရမည်ဟုမီဒီယာများမှစွပ်စွဲခဲ့သည်။

“ဒါက ကျွန်တော်လုပ်မယ့် မီဒီယာအမြင်ပါ။ ငွေသားယူပြီး အိန္ဒိယလို ပတ်ဝန်းကျင်မျိုးမှာ လေကြောင်းလိုင်းတစ်ခုမှာ ထည့်ထားဖို့ ကြီးကြီးမားမား တိုးတက်အောင်မြင်တဲ့ လုပ်ငန်းတစ်ခုကို ရောင်းချဖို့ စီးပွားဖြစ် ထက်မြက်မှု ကင်းမဲ့နေတယ်ဆိုတာ မသေချာပါဘူး” လို့ Mallya က Indian Grand Prix မှာ ပြောကြားခဲ့ပါတယ်။ နယူးဒေလီတောင်ဘက် ဗုဒ္ဓဘာသာ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ ပတ်လမ်း။

“ ကျုပ်တို့အဖွဲ့ကလေကြောင်းလိုင်းကိုငါတို့လုပ်သလိုပဲငွေသားထုတ်ပေးတယ်။ ၂၀၁၂ ခုနှစ်၊ Aprilပြီလကစပြီးကျွန်တော်တို့ဟာပေါင်သန်း ၁၅၀ နီးပါးကိုလေကြောင်းလိုင်းထဲကိုထည့်လိုက်တယ်။ ဒါပေမယ့်ဒါကလေကြောင်းလိုင်းအတွက်ငါ့ရဲ့မိသားစုငွေကိုရောင်းရမယ်လို့မဆိုလိုဘူး။ ”

Mallya သည်သူ၏ယူနိုက်တက် Spirits Ltd. တွင်ရှယ်ယာများရောင်းချရန်အကြောင်းကို Johnnie Walker ဝီစကီနှင့် Smirnoff ဗော့ဒ်ကာအပါအ ၀ င်ကုန်ပစ္စည်းများထုတ်လုပ်သည့် Diageo Plc နှင့်စကားပြောနေခဲ့သည်။

ယခုတနင်္ဂနွေအစောပိုင်းကသူသည်လန်ဒန်ရှိကုမ္ပဏီတခုနှင့်သဘောတူစာချုပ်များကိုသူသဘောတူလက်ခံမလားဆိုသည်မသေချာကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။

“ ကျွန်တော် Diageo နဲ့လုံး ၀ မပတ်သက်ပါဘူး။

"ငါသည်အဘယ်သူမျှမအတင်းအကျပ်အောက်မှာဖြစ်၏။ ဒါပေမယ့်ငါပြောခဲ့တာကငါဟာငါ့ကောင်းကျိုး၊ ငါ့မိသားစုကြွယ်ဝမှုနဲ့ရှယ်ယာပိုင်ရှင်တွေအတွက်ရေရှည်အကျိုးဖြစ်ထွန်းမှုအတွက်ပဲဖြစ်ပါတယ်။

“ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းတိုင်းအတွက်ကျွန်တော်လုပ်ပေးရမယ်၊ ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့အဲဒါတွေဟာအများပိုင်ကုမ္ပဏီတွေပဲ။ အဲဒီကုမ္ပဏီတွေမှာရှိတဲ့ရှယ်ယာရှင်တွေ၊

"လေကြောင်းလိုင်းရန်ပုံငွေအတွက်ပိုင်ဆိုင်မှုရောင်း? ဘာပဲဖြစ်ဖြစ်အဲဒီသဘာဝသဘာဝအစီအစဉ်များကိုမ။

အကောင်းဆုံးရိုက်ချက်

အမြတ်အစွန်းမရရှိသည့် Kingfisher လေကြောင်းကုမ္ပဏီလီမိတက်သည်လိုင်စင်ကိုအိန္ဒိယအရပ်ဘက်လေကြောင်းအာဏာပိုင်များကပြီးခဲ့သည့်အပတ်ကရပ်ဆိုင်းခဲ့ပြီးမတ်လမှ စတင်၍ မရသော ၀ န်ထမ်းများကဆန္ဒပြပြီးနောက်အောက်တိုဘာ လမှစ၍ ပျံသန်းခြင်းမရှိခဲ့ပါ။

ငွေသားချို့တဲ့သောလေယာဉ်တင်သင်္ဘောသည်လေထဲတွင်ပြန်လည်ရှာဖွေရန်မိမိ၏ကိုယ်ပိုင်ပိုက်ဆံကိုအသုံးပြုလိမ့်မည်ဟုသောကြာနေ့ကပြောကြားခဲ့သည်။ မနေ့က ၀ န်ထမ်းများကလေကြောင်းလိုင်းမှနိုဝင်ဘာ ၁၃ ရက်တွင်သုံးလကျော်လွန်ပြီးလခပေးမည်ဟုပြောပြီးနောက်အလုပ်ပြန်ဆင်းရန်သဘောတူခဲ့သည်

အာရှပစိဖိတ်လေကြောင်းဆိုင်ရာအတိုင်ပင်ခံစင်တာ၏အဆိုအရ Kingfisher သည်စုစုပေါင်းအကြွေးဒေါ်လာ ၂.၅ ဘီလီယံခန့်ရှိသည်။

Mallya ကလေကြောင်းလိုင်းကိုပညာရှင်ဆန်စွာကိုင်တွယ်ရမည်ဟုဆိုသော်လည်း၎င်းကိုဆက်လက်ရှင်သန်စေလိုသည်။

“ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နဲ့အစိုးရပေါ်လစီတွေကလည်းငါ့ကိုအဲဒီလိုလုပ်ဖို့အားပေးရမယ်” ​​ဟုသူကဆက်ပြောသည်။ "ဒါကြောင့်ကျနော်တို့ကကျွန်တော်တို့ရဲ့အကောင်းဆုံးရိုက်ချက်ပေးပါလိမ့်မယ်။ ကျနော်တို့ကတိကဝတ်ပြုထားပါတယ်။

မကြာသေးမီက Forbes ၏နောက်ဆုံးပေါ် Forbes စာရင်းတွင် ဘီလျံနာတစ်ဦးမဖြစ်တော့ဘဲ စိတ်သက်သာရာရကြောင်း သီတင်းပတ်အစောပိုင်းက Twitter တွင်ပြောခဲ့သည့် သူဌေးကြီးသည် ကုမ္ပဏီ၏စီမံခန့်ခွဲမှုကို ခုခံကာကွယ်ပြောဆိုခဲ့သည်။

သူသည် Kingfisher ၏အခြေအနေနှင့် ပတ်သက်၍ အကြောင်းပြချက်များစွာရှိသည်ဟုပြောကြားသော်လည်းအခွန်နှင့်အိန္ဒိယအစိုးရအပေါ်များစွာအပြစ်တင်ခဲ့သည်။

လောင်စာဆီဈေးနှုန်းမြင့်မားခြင်း၊ အခွန်အကောက်ကြီးမြင့်မားစွာထားခြင်း၊ နိုင်ငံခြားရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုခွင့်ပြုချက်မရှိခြင်းသည်လွန်ခဲ့သော ၆ ပတ်ခန့်အထိ - အိန္ဒိယလေကြောင်းအာကာသကိုအမှန်တကယ်တိုးတက်မှုအလားအလာထက်အခြားဆွဲဆောင်မှုမရှိအောင်ဖြစ်စေသည့်ကွဲပြားခြားနားသောအချက်များများစွာရှိသည်။

အစိုးရအနေဖြင့်အခွန်ကောက်ခံမှုကိုအလေးအနက်ထားရန်လိုအပ်သည်။ ရေနံစိမ်းဈေးနှုန်းဟာတစ်စည်ကိုဒေါ်လာ ၆၀ (သို့) ဒေါ်လာ ၇၀ ၀ န်းကျင်ရှိခဲ့ရင် ၂၅ ရာခိုင်နှုန်းလောင်စာဆီရောင်းအားခွန်သင့်မှာမဖြစ်နိုင်ဘူး။ ”

Mallya သည်လေကြောင်းလိုင်း၏လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များကိုရှာဖွေနေသည်။ ရှာဖွေမှု၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုဘဏ်လုပ်ငန်းရှင်နှစ် ဦး ကိုငှားရမ်းထားသည်ဟုဆိုသည်။

"အိန္ဒိယမိတ်ဖက်သို့မဟုတ်မိတ်ဖက်သို့မဟုတ်နိုင်ငံခြားမိတ်ဖက်နှစ် ဦး စလုံး။ အလားအလာရှိတဲ့ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူအတော်များများနဲ့ကျနော်တို့တွေ့ဆုံဆွေးနွေးမှုတွေလုပ်နေတယ်” ဟုသူကပြောသည်။

“ အခုခြောက်ပတ်အတွင်းသင်သဘောတူညီချက်တစ်ခုချုပ်ဖို့မဖြစ်နိုင်ဘူး။ မဖြစ်နိုင်ဘူး ၆ လလောက်ကြာတယ်။ အရာအားလုံးရွေ့လျားနေသည်။ ရွေ့လျားနေတဲ့အစိတ်အပိုင်းတွေအများကြီးရှိတယ်။ ကျွန်တော်တို့ဟာခိုင်မာတဲ့ခိုင်မာတဲ့အထုပ်ကိုအတူတကွစုစည်းဖို့ကြိုးစားနေတယ်” ဟုသူကပြောသည်။

<

စာရေးသူအကြောင်း

Linda Hohnholz

အယ်ဒီတာချုပ် eTurboNews eTN HQ တွင်အခြေစိုက်သည်။

မျှဝေပါ...