၂၀၂၁ မတ်လလေကြောင်းကုန်ပစ္စည်းရလဒ် - အမှန်တကယ်ရောနှောထားသောစည်း

၂၀၂၁ မတ်လလေကြောင်းကုန်ပစ္စည်းရလဒ် - အမှန်တကယ်ရောနှောထားသောစည်း
၂၀၂၁ မတ်လလေကြောင်းကုန်ပစ္စည်းရလဒ် - အမှန်တကယ်ရောနှောထားသောစည်း
မှရေးသား ဟယ်ရီဂျွန်ဆင်

၂၀၂၁ မတ်လသည်လေကြောင်းကုန်ပစ္စည်းမှတ်ဥာဏ်တွင်နှစ် ဦး ရင်ဆိုင်ခဲ့ရသောလအများဆုံးဖြစ်သည်

  • ၂၀၂၁ ခုနှစ်အစောပိုင်းတွင်သတိရှိရှိပြန်လည်ထူထောင်ရေးသည်မတ်လပထမဝက်တွင်ရပ်တန့်သွားခဲ့သည်
  • ယူအက်စ်အတ္တလန္တိတ်တောင်၊ အမေရိကန်အလယ်ပိုင်းအနောက်၊ ထိုင်ဝမ်၊ ထိုင်း၊ ဘယ်လ်ဂျီယံနှင့်ကင်ညာတို့တွင် ၂၀၂၁ ခုနှစ်မတ်လသည် ၂၀၁၈ မှစ၍ အကောင်းဆုံးလဖြစ်သည်
  • မတ်လတွင်ကုန်တင်ယာဉ်များ၏စွမ်းဆောင်နိုင်မှုသည်ခရီးသည်တင်လေယာဉ်များပေါ်တွင်ကုန်တင်စွမ်းရည်ထက် ၇ ရာခိုင်နှုန်းပိုမိုနိမ့်သည်

လေကြောင်းကုန်ပစ္စည်း၏နောက်ဆုံးမတ်လကိန်းဂဏန်းများအရတစ်နှစ်ပြီးတစ်နှစ် (YoY) တိုးတက်မှုနှုန်းသည် ၂၁% ရှိသည်။ ဒီရာခိုင်နှုန်းကိုနားလည်နိုင်ရန်အတွက်၊ လေယာဉ်တင်သင်္ဘောမှတ်ဥာဏ်တွင်နှစ်မျက်နှာနှစ်လုံးပါသည့်မတ်လ ၂၀၂၀ အတွက်အသေးစိတ်ရလဒ်များကိုပြန်လည်လေ့လာရန်လိုအပ်သည်။

၂၀၂၁ ခုနှစ်မတ်လ ၁ ရက်မှ ၁၅ ရက်အတွင်း YoY ပြောင်းလဲမှုသည် -1% ရှိခဲ့သော်လည်းဒုတိယနှစ်ဝက်တွင် YoY တိုးတက်မှုသည် + ၄၄% ရှိခဲ့သည်။ ပထမဆုံးပိတ်ဆို့ခြင်းသည်မတ်လလယ်တွင်လေကြောင်းကုန်ပစ္စည်းများကိုစတင်တိုက်ခိုက်ခဲ့ကြောင်းရှင်းလင်းစွာသတိပေးချက် 15 ။

၂၀၂၁ ခုနှစ်အစောပိုင်းတွင်သတိထားပြန်လည်ထူထောင်ခြင်း (ပထမ ၂ လအတွက် ၁.၁% YoY) ကိုမတ်လပထမ (၀.၂.၂% YoY) တွင်ရပ်ဆိုင်းသွားသောအခါဒုတိယနှစ်ဝက်သည်လမ်းကြောင်းသစ်ကိုနောက်ပြန်ဆုတ်သွားခြင်းရှိမရှိမေးခွန်းထုတ်သည်။ 

စက်မှုကျွမ်းကျင်သူများသည်ပထမအကြီးဆုံးစျေးကွက် ၃၀ အတွက်ပမာဏတိုးတက်မှုများကိုလေ့လာခဲ့သည်။ သူတို့ထဲကခြောက်များအတွက် (ဇစ်မြစ် အေမရိကန္ျပည္ေထာင္စု အတ္တလန္တိတ်တောင်ပိုင်း၊ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုအနောက်ဘက်အလယ်ပိုင်း၊ ထိုင်ဝမ်၊ ထိုင်း၊ ဘယ်လ်ဂျီယံနှင့်ကင်ညာ) ၂၀၂၁ ခုနှစ်မတ်လသည် ၂၀၁၈ ခုနှစ်ဇန်နဝါရီ လမှစ၍ အကောင်းဆုံးလဖြစ်သည်။

တရုတ် - အရှေ့၊ တောင်ကိုရီးယား၊ ဂျပန်၊ ဘယ်လ်ဂျီယံ၊ နယ်သာလန်နှင့်ယူအက်စ် - အနောက်အလယ်ပိုင်းတို့အတွက်လည်းအလားတူဖြစ်သည်။ အခြားထိပ်တန်းရင်းမြစ်များဖြစ်သောအထူးသဖြင့်တရုတ်အရှေ့မြောက်ပိုင်းနှင့်အလယ်ပိုင်း၊ ပြင်သစ်၊ ယူကေ၊ အိန္ဒိယနှင့်သြစတြေးလျတို့မှာမူပြန်လည်ထူထောင်ခြင်းမရှိသေးပါ။ သူတို့၏မတ်လသည်လွန်ခဲ့သောသုံးနှစ်ကထက်သူတို့၏အကောင်းဆုံးလထက် ၂၀% ကျော်ရှိနေသည်။ သြစတြေးလျ၊ ကနေဒါအရှေ့၊ တရုတ်အရှေ့မြောက်၊ စပိန်၊ တောင်အာဖရိကနှင့်အမေရိကန်အရှေ့မြောက်ဒေသများအတွက်လည်းဤအချက်ဖြစ်သည်။

တစ်ကမ္ဘာလုံးအတိုင်းအတာအရမတ်လ ၂၀၂၁ သည် ၂၀၁၈ နှင့် ၂၀၁၉ ခုနှစ်တို့နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်အနည်းငယ်မျှသာနိမ့်ကျသည်။ ကုန်တင်ကုန်ချနိုင်မှုအကြီးအကျယ်လျှော့ချခြင်းကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားသောအခါ ပို၍ ထူးခြားသည်။

ဤဆောင်းပါးမှ ဘာယူရမည်နည်း။

  • The cautious recovery of early 2021 was halted in the first half of MarchFor USA Atlantic South, USA Midwest, Taiwan, Thailand, Belgium and Kenya, March 2021 was the best month since 2018Freighter capacity in March increased 7%-points less than cargo capacity on passenger aircraft.
  • 2%, but the YoY growth in the second half of the month was +44%, a clear reminder that the first lockdown started to bite air cargo by mid-March 2020.
  • To make any sense of this percentage, the detailed results for March 2020, the most two-faced month in air cargo living memory, need to be revisited.

<

စာရေးသူအကြောင်း

ဟယ်ရီဂျွန်ဆင်

Harry Johnson သည်တာဝန်ကျအယ်ဒီတာဖြစ်သည် eTurboNews အနှစ် 20 ကျော်ပြီ။ သူသည် ဟိုနိုလူလူ၊ ဟာဝိုင်အီတွင် နေထိုင်ပြီး ဥရောပဇာတိဖြစ်သည်။ သူက သတင်းရေးရတာ ကြိုက်တယ်။

မျှဝေပါ...