မြူးနစ်လေဆိပ် - ခရီးသည်အရေအတွက်သည်သုံးပုံနှစ်ပုံခန့်ကျဉ်းသည်

နှစ်ပေါင်းများစွာ အဆက်မပြတ် အသွားအလာ ကြီးထွားလာပြီးနောက်၊ တစ်ကမ္ဘာလုံး ပြန့်နှံ့သွားခဲ့သည်။ ကိုရိုနာဗိုင်းရပ်စ် ခရီးသည် နံပါတ်များ မှာ ဖြစ်ပေါ်နေပါသည်။ မြူးနစ်လေဆိပ် ပထမဆုံးအကြိမ် ထပ်မံကျဆင်းသွားခြင်း- ခရီးသည်ပမာဏသည် 15 ခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက်တွင် 7.8 သန်းအောက်မှ 2020 သန်းဝန်းကျင်သို့ ကျဆင်းသွားခဲ့ပြီး ယခင်နှစ်အဆင့်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက သုံးပုံနှစ်ပုံ လျော့ကျသွားသည်။ လေယာဉ်အတက်အဆင်းနှင့် ဆင်းသက်မှု 200,000 ကျော်မှ 87,000 ဝန်းကျင်သို့ ကျဆင်းသွားခဲ့ပြီး 57 ရာခိုင်နှုန်း ကျဆင်းခဲ့သည်။ လေကြောင်း ကုန်စည် သယ်ဆောင်မှု ပမာဏမှာ ၈၇၀၀၀ မက်ထရစ်တန် ဖြစ်ပြီး ထို့ကြောင့် ယခင်နှစ် ကိန်းဂဏန်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ထက်ဝက် ကျဆင်းသွားကြောင်း သိရသည်။

2020 ခုနှစ် ဒုတိယသုံးလပတ်တွင် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ခရီးသွားလာမှု ကန့်သတ်ချက်များကြောင့် မြူးနစ်လေဆိပ်တွင် ခရီးသည်အသွားအလာ ရပ်တန့်လုနီးပါး ဖြစ်လာခဲ့သည်။ ခရီးသည် အရေအတွက်သည် ယခင်နှစ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၉၈ ရာခိုင်နှုန်း ကျဆင်းခဲ့သည်။ အတက်အဆင်းနှင့် ဆင်းသက်မှု အရေအတွက်သည် ဤကာလအတွင်း ၉၂ ရာခိုင်နှုန်းခန့် ကျဆင်းခဲ့သည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် လေဆိပ်သည် ၁၉၉၂ ခုနှစ်တွင် ဖွင့်လှစ်ခဲ့ပြီးနောက်ပိုင်း အနိမ့်ဆုံးသုံးလပတ်ရလဒ်အဖြစ် မှတ်တမ်းဝင်ခဲ့သည်။ 98 ရာခိုင်နှုန်း ကျဆင်းမှုနှင့်အတူ လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုမှာ ဒုတိယသုံးလပတ်တွင် အနည်းငယ် လျော့နည်းသွားခဲ့သည်။ မြူးနစ်မြို့သို့ ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ အထောက်အပံ့များ ပို့ဆောင်ပေးသည့် ကုန်တင်လေယာဉ်များဖြင့် အထူးလေယာဉ်များသည် ဤနေရာတွင် သက်ရောက်မှုရှိခဲ့သည်။

ကိုရိုနာဗိုင်းရပ်ကူးစက်ရောဂါ၏သက်ရောက်မှုများကိုအထူးသဖြင့်ဧပြီနှင့်မေလအတွက်အသွားအလာစာရင်းဇယားများတွင်ထင်ဟပ်နေသည်။ အဆိုပါလများအတွင်း ခရီးသည် အရေအတွက်သည် ယခင်နှစ်ထက် တစ်ရာခိုင်နှုန်းခန့်သာ ရှိသည်။ ဇွန်လလယ်ကတည်းက EU အတွင်း ခရီးသွားကန့်သတ်ချက်များကို ရုတ်သိမ်းလိုက်သောအခါ နှေးကွေးသော လမ်းကြောင်းသည် ပေါ်လွင်လာသည်။ ဧပြီလတွင် တစ်ပတ်လျှင် ခရီးသည် ထောင်ဂဏန်းမျှသာ ရေတွက်ခဲ့ရာ ဇူလိုင်လ ပထမပတ်တွင် အရေအတွက် 100,000 အထက် တက်လာခဲ့သည်။ ယခုအခါ Bavarian ပြည်နယ်မြို့တော်သည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ နေရာပေါင်း 120 ကျော်နှင့် ချိတ်ဆက်နေပြန်သည်။ ဂျာမဏီအတွင်း ချိတ်ဆက်မှု 13 ခုနှင့် ဥရောပ ခရီးစဉ်အများအပြားအပြင် မြောက်အမေရိကရှိ ခရီးဝေးသွားရမည့်နေရာ ခုနစ်ခု (ချီကာဂို၊ လော့စ်အိန်ဂျလိစ်၊ Newark၊ ဆန်ဖရန်စစ္စကို၊ ဝါရှင်တန်၊ မွန်ထရီရယ်နှင့် တိုရွန်တို) နှင့် အာရှရှိ ခရီးဝေးသွားသည့်နေရာ (၅) ခု (အဘူဒါဘီ၊ ၊ ဒေလီ၊ ဒိုဟာ၊ ဒူဘိုင်းနှင့် ဆိုးလ်) တွင်ကမ်းလှမ်းထားသည်။ အထူးသဖြင့် ယခုနွေရာသီတွင် အရှေ့ဖျားဒေသများတွင် နောက်ထပ်ခရီးစဉ်များ ထပ်ထည့်ရန် အစီအစဉ်ရှိပါသည်။

မြူးနစ်လေဆိပ်၏ CEO ဖြစ်သူ Jost Lammers အတွက် လေဆိပ်၏ နှစ်ဝက်ကိန်းဂဏန်းများသည် လေကြောင်းလုပ်ငန်းတစ်ခုလုံးကို ရင်ဆိုင်နေရသော ကြီးမားသောအကျပ်အတည်း၏ ဖော်ပြချက်ဖြစ်သည်- “လေကြောင်းလိုင်းများကဲ့သို့ပင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ကိုယ်ပိုင်အမှားမရှိဘဲ ခက်ခဲသောအခြေအနေတွင် ရှိနေပါသည်။ အတော်အတန်စိန်ခေါ်မှုများကို ဟန်ဆောင်သည်။ ယခုကျွန်ုပ်တို့သည် မြူးနစ်လေဆိပ်ကို နှစ်ပေါင်းများစွာကြာအောင် စုစည်းမှုအဆင့်ကို ဖြတ်သန်းရန် လိုအပ်နေပြီဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် အလယ်အလတ်နဲ့ ရေရှည် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတွေနဲ့ ပတ်သက်ပြီးတော့ ကျွန်တော်တို့ လေဆိပ်ဟာ ဥရောပ လေကြောင်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အချက်အချာနေရာအဖြစ် သူ့ရဲ့ အခန်းကဏ္ဍကို ပြန်လည်စတင်နိုင်မယ်လို့ ယုံကြည်ပါတယ်။”

#ပြန်လည်တည်ဆောက်ရေးခရီး