MV Kalangala ကူးတို့အစိုးရပြန်ရောက်

UGANDA (eTN) - ပင်မရေကန် သယ်ယူပို့ ဆောင်ရေးကူးတို့သင်္ဘော၏ ရှည်လျားသော ဇာတ်သိမ်းမှုအပြီးတွင် 2010 ခုနှစ် ဒုတိယနှစ်ဝက်အစောပိုင်းတွင် အကြီးစားပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုများအတွက် ဝန်ဆောင်မှုမှ ဖယ်ရှားခံခဲ့ရသော MV Kalangala သည် အစိုးရသည် မီဒီယာများ၊ ပြည်သူများနှင့် ဖိအားများကို ခံခဲ့ရသည်။ အထူးသဖြင့် Ssese ကျွန်းစုများရှိ ကျွန်းသူကျွန်းသားများ၊ ယခင်က ပုဂ္ဂလိကပိုင် ကူးတို့လုပ်ငန်းကို ပြန်လည်ရယူခဲ့သည်။

ရွေးကောက်ပွဲကို တစ်လမပြည့်မီတွင် ကျင်းပရန် ရှိသည်ဟု ယူဆပါက အစိုးရအနေဖြင့် ကျွန်းများနှင့် ရောင်းဝယ်ဖောက်ကားနေသူများ၏ ဆန္ဒမဲများကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားလိုပါက ပြတ်ပြတ်သားသား သဘောထားကြီးပြီး ကူးတို့သင်္ဘောမှ ပြန်လာပြီးနောက် အချိန်မဆုံးရှုံးနိုင်ပေ။ သူမကို စစ်မှုထမ်းဖို့ Mwanza မှာ စစ်ဆေးနေပါတယ်။ တရားဝင်အကြောင်းပြချက်မှာ ပုဂ္ဂလိကကုမ္ပဏီတစ်ခုနှင့် ကနဦး ၃ နှစ်စာချုပ်သည် မည်သည့်အခြေအနေမျိုးတွင်မဆို သက်တမ်းကုန်သွားသော်လည်း စာချုပ်သက်တမ်းတိုးရန် ရည်ရွယ်ချက်အားလုံးရှိကြောင်း မီဒီယာများနှင့်ပတ်သက်ပြီး အထူးသဖြင့် တင်းတင်းမာမာဖိအားပေးမှုများကြောင့် မဟုတ်ကြောင်း သိရှိရပါသည်။ အရေး။

သင်္ဘောအင်ဂျင်ကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်ရာတွင် ကြာရှည်စွာနှောင့်နှေးမှုများအတွက် အစိုးရ၏ဝယ်ယူရေးစည်းမျဉ်းများကို ပုဂ္ဂလိကလုပ်ငန်းရှင်များက အပြစ်တင်ကြပြီး ဘေလ်အချို့ကို ပေးဆောင်ရန် တာဝန်ရှိသူအပေါ် ထပ်လောင်းရှုပ်ထွေးမှုများ ပေါ်ပေါက်ခဲ့သည်။ ဤသတင်းထောက်က သင်ခန်းစာယူစရာတစ်ခုက- အစိုးရ၏အမြင်တွင်ရှိသော ဝန်ဆောင်မှုများကို ပုဂ္ဂလိကပိုင်မလုပ်ပါနှင့်၊ အထူးသဖြင့် ဗစ်တိုးရီးယားအိုင်ကျွန်းများကို ပြည်မကြီးနှင့် ချိတ်ဆက်ရာတွင် အခြားထည့်သွင်းစဉ်းစားမှုများသည် ဤနေရာတွင်ဖြစ်ခဲ့သည့် အမြတ်အစွန်းစေ့ဆော်မှုကို အစားထိုးရမည်ဖြစ်သောကြောင့်၊ ဤကိစ္စရပ်တွင် လုံခြုံပြီး တတ်နိုင်သော ရေကန်များ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသည် ကျွန်းများ၏ ခရီးသွား လုပ်ငန်းအတွက် အလွန်အရေးကြီးပြီး ကျွန်းများတွင် နေထိုင်သူများအတွက် ထောက်ပံ့ရေးလိုင်းများကို ဖွင့်ထားပေးသည့်ကိစ္စတွင် ၎င်းသည် အထူးအရေးကြီးပါသည်။ ၎င်းမှာ အစိုးရ၏ တာဝန်ဖြစ်ပြီး ပုဂ္ဂလိက အမြတ်ထုတ်သည့် ကိစ္စမဟုတ်ပါ။