အီသီယိုးပီးယားလေကြောင်းလိုင်းနှင့်နီယိုတို့သည်ကင်ညာမိုးကောင်းကင်နှင့် ပတ်သက်၍ တိုက်ဆိုင်မှုဖြစ်နိုင်ချေရှိသည်။ ကင်ညာလေပိုင်နက်၌လေထုအလယ်မှတိုက်မိမှုအားကျဉ်းမြောင်းစွာရှောင်ရှားပြီးနှစ်ပတ်အကြာတွင်အာဖရိကမိုးကောင်းကင်ရှိလေကြောင်းဘေးကင်းလုံခြုံရေးဆိုင်ရာစိုးရိမ်မှုများသည်တိုက်ကြီးလေကြောင်းဌာနများနှင့်အစိုးရများအကြားအဓိကဆွေးနွေးငြင်းခုံမှုများအဖြစ်ဆက်လက်တည်ရှိနေသည်။
အဲသယောပိခရီးသည်တင်ဂျက်လေယာဉ်နှင့်အီတလီ Neos SpA အပန်းဖြေလေယာဉ်တို့သည်အီသီယိုးပီးယားလေကြောင်းမှလေယာဉ်မှူးသည်ပေ ၁၀၀၀ ကျော်တက်ပြီးလေယာဉ်နှစ်စင်းနှင့်ဖြစ်နိုင်ချေရှိသောတိုက်ဆိုင်မှုကိုကျော်လွန်သွားပြီးနောက်လေထဲတွင်တိုက်မိခြင်းမှရှောင်ကြဉ်သည်ဟုဖော်ပြထားသည်။
မီဒီယာများမှဖော်ပြချက်အရအီသီယိုးပီးယားလေကြောင်းလိုင်းမှကင်ညာတောင်ပိုင်းရှိအီတလီလေယာဉ်ကိုရှောင်ရှားရန်ရုတ်တရက်တောင်တက်ခရီးစဉ်တွင်အီသီယိုးပီးယားဂျက်လေယာဉ်နှင့်အီတလီ Neos SpA Leisure လေကြောင်းလိုင်းတို့ပါ ၀ င်သည့်တိုက်မှုဖြစ်ပွားမှုအားတားဆီးခဲ့သည်။
အဲလေယာဉ်ပျံသန်းမှုဖြစ်နိုင်ခြေတစ်မိနစ်မပြည့်မီအီသီယိုးပီးယားဘိုးအင်း ၇၃၇-၈၀၀ သည်ပေ ၃၈,၀၀၀ အထိတက်။ တိုက်မိနိုင်ဖွယ်အလားအလာကိုရှောင်ရှားခဲ့သည်။ တစ်မိနစ်အကြာတွင်လေယာဉ်သည်၎င်း၏အမြင့်ဆုံးသို့ပြန်ဆင်းသွားခဲ့သည်။ ကင်ညာမီဒီယာများမှပြောကြားရာတွင်လေယာဉ်နှစ်စင်းသည်၎င်းတို့၏ခရီးစဉ်များကိုထပ်မံအဖြစ်အပျက်များမရှိဘဲဆက်လက်ပြုလုပ်ခဲ့သည်။
ကင်ညာနိုင်ငံ၏အသွားအလာထိန်းချုပ်မှုသတင်းရင်းမြစ်များကအီသီယိုးပီးယားလေကြောင်းထိန်းသိမ်းရေးလေကြောင်းထိန်းချုပ်သူများကလေကြောင်းတိုက်ခိုက်မှုကိုတားဆီးခြင်း၏အဓိကအရင်းအမြစ်အဖြစ်သပိတ်မှောက်မှုတွင်ပါဝင်ခဲ့ကြပြီးအာဖရိကမိုးကောင်းကင်ထိမှန်နိုင်သောလေယာဉ်မတော်တဆမှုဖြစ်သည်။
သြဂုတ်လ ၂၉ ရက်နေ့တွင်၊ Ethiopian လေကြောင်းလိုင်း ET 29၊ ဘိုးအင်း ၇၃၇-၈၀၀ မှတ်ပုံတင်နံပါတ် ET- ASJ သည်တောင်အာဖရိကမှ Johannesburg မှ ၂၁၀၀ နာရီတွင် Addis Ababa သို့ထွက်ခွာပြီးအီတလီအပန်းဖြေလေကြောင်းလိုင်း Neos Boeing 858-737R ပျံသန်းမှုနံပါတ် NOS800 သည်အီတလီနိုင်ငံမှထွက်ခွာသွားသည်။ ၁၈၀၀ နာရီတွင်တန်ဇန်းနီးယားရှိဇန်ဇီဘာသို့သွားသော Verona ၏။
ညသန်းခေါင်အချိန်တွင်ထိုလေယာဉ်နှစ်စင်းသည်တစ်နာရီချင်းအလျား ၃၇၀၀၀ ပေတစ်ချောင်းချင်းစီပျံသန်းလျက်ရှိကြသည်။ အီတလီလေယာဉ်သည်အီသီယိုးပီးယားလေပိုင်နက်မှ ၀ င်လာသည်၊ တန်ဇန်းနီးယားလေကြောင်းမှအီသီယိုးပီးယားလေကြောင်းလိုင်းများသည်တိုက်ပွဲများမှကျဉ်းမြောင်းစွာလွတ်မြောက်ခဲ့သည်။ ကင်ညာနိုင်ငံတောင်ပိုင်းရှိ Naivasha မြို့ကိုပျံသန်းစဉ်သတင်းမီဒီယာများကပြောကြားခဲ့သည်။
သို့သော်ကင်ညာမြို့ပြလေကြောင်းအာဏာပိုင်အဖွဲ့ (KCAA) သည်ခရီးသည်တင်လေယာဉ် ၂ စီးအကြားလေကြောင်းတိုက်ခိုက်မှုကိုတားဆီးရန်တောင်းဆိုမှုများကိုငြင်းဆိုခဲ့ပြီးကင်ညာမြို့တော်နိုင်ရိုဘီရှိလေကြောင်းအသွားအလာထိန်းချုပ်သူများသည်ဖြစ်နိုင်ချေရှိသောတိုက်မိမှုမဖြစ်အောင်မျှော်လင့်ထားသည့်အတိုင်းလုပ်ဆောင်ခဲ့သည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။
KCCA ညွှန်ကြားရေးမှူးချုပ် Gilbert Kibe ကမီနီယာအားပြောကြားရာတွင်အငြင်းပွားမှုများသည်ကင်ညာမိုးကောင်းကင်၌လှည့်စားနေသည်ဟုဆိုခဲ့သည်။
မှတ်ချက်များအတွက်ဆက်သွယ်မေးမြန်းရာ၊ တန်ဇန်းနီးယားနိုင်ငံလေကြောင်းကျွမ်းကျင်သူများကဤအစီရင်ခံစာအပေါ်အလွန်အမင်းအံ့အားသင့်မိကြောင်းထုတ်ဖော်ပြောကြားခဲ့သည်။ အီသီယိုးပီးယားလေကြောင်းလိုင်းမှလေယာဉ်ပျံအတွင်းယာဉ်အသွားအလာတိုက်မှုဖြစ်ပွားမှုရှောင်ရှားခြင်းစနစ် (TCAS) မှသတိပေးချက်ရရှိပြီးနောက်လေထုအလယ်မှတိုက်မိခြင်းကိုရှောင်ရှားနိုင်ကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။
သူတို့ကအီသီယိုးပီးယားလေယာဉ်သည်တောင်အာဖရိကမှအက်ဒစ်အဘာဘာသို့သွားသည့်တန်ဇန်းနီးယားကောင်းကင်သို့ ၀ င်ရောက်ခဲ့သည်။ ကင်ညာတောင်ပိုင်းလေကြောင်းအာကာသသို့မကူးမီ Dar es Salaam နှင့် Kilimanjaro လေဆိပ်ဘူတာများရှိလေယာဉ်အသွားအလာများကိုကောင်းစွာ ဦး ဆောင်သည်။
အကယ်၍ ဒီလိုဖြစ်ခဲ့ရင်လေကြောင်းတိုက်ခိုက်မှုဟာအာဖရိကတိုက်မှာဖြစ်ပျက်နေသောကြောက်မက်ဖွယ်ရာမတော်တဆမှုတစ်ခုဖြစ်ပြီးတိုက်ကြီးရဲ့လေကြောင်းလုံခြုံမှုအပေါ်အပျက်သဘောဆောင်သောအမြင်များဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
အီတလီနိုင်ငံ Verona မှတန်ဇန်းနီးယား၏အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သောခရီးသွား of ည့်ဇန်ဇီဘာကျွန်းသို့ပျံသန်းနေသောအီတလီအပန်းဖြေလေယာဉ်သည်ပြီးခဲ့သည့်အပတ်ကကင်ညာမီဒီယာများမှတိုက်မှုဖြစ်ပွားမှုနှုန်းအနီးတွင်ဖြစ်ပွားခဲ့သည်။
အာဖရိကသည်ခေတ်မီရေဒါများဖြင့်၎င်းတို့၏လေကြောင်းဌာနများကိုငွေကြေးထောက်ပံ့နိုင်သည့်နိုင်ငံအနည်းငယ် မှလွဲ၍ လေကြောင်းထိန်းချုပ်မှုနှင့်လေကြောင်းစနစ်များအားနည်းသည်ကိုလူသိများသည်။ ကင်ညာနှင့်အီသီယိုးပီးယားတို့သည်အာဖရိကတွင် ဦး ဆောင်နေသည့်၎င်းတို့၏အမျိုးသားလေကြောင်းလိုင်းများကကြီးကြီးမားမားပျံသန်းသောလေယာဉ်များကိုထိန်းချုပ်သည့်ခေတ်မီရေဒါများကိုအသုံးပြုသည်။
တန်ဇန်းနီးယားမှလေကြောင်းသတင်းရပ်ကွက်များကပြောကြားသည်မှာလေယာဉ်တိုက်မှုအနီးတွင်သတင်းသည်အီသီယိုးပီးယားလေကြောင်းအာဏာပိုင်များ၏တုံ့ပြန်မှုကိုဆိုင်းငံ့ထားသည့်နက်နဲသောအရာဖြစ်နေဆဲဖြစ်သည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။
