မလေးရှားလေကြောင်းလိုင်း အဲအေးရှား တည်ထောင်သူနှင့် အမှုဆောင်အရာရှိချုပ်က ဂျပန်ကုမ္ပဏီ Skymark လေကြောင်းလိုင်းအတွက် လေလံဆွဲရန် စဉ်းစားနေကြောင်း မကြာသေးမီက ဖော်ပြခဲ့သည့် သတင်းများကို ပယ်ချခဲ့သည်။
“ဒီလိုအမှိုက်မျိုး တစ်ခါမှ မတွေ့ဖူးဘူး။ အဲအေးရှားသည် ဂျပန်နိုင်ငံရှိ Skymark ကို စိတ်ဝင်စားခြင်းမရှိပါ။ Skymark နှင့် ဆွေးနွေးမှု မရှိသေးပါ။ လေကြောင်းလိုင်းအသစ်ကို ကျွန်တော်တို့ အာရုံစိုက်ထားပါတယ်” ဟု တိုနီဖာနန်ဒက်စ်က ၎င်း၏ Twitter feed တွင် ပြောကြားခဲ့သည်။
Mr Fernandes သည် ၎င်း၏ကုမ္ပဏီသည် ဂျပန်နိုင်ငံ၏ အကြီးဆုံး အွန်လိုင်းလက်လီရောင်းချသူ Rakuten Inc နှင့် အခြားစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများနှင့် ပူးပေါင်းကာ နိုင်ငံအတွင်း ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်တန်ဖိုးနည်းလေကြောင်းလိုင်းကို ဖွင့်လှစ်ရန် စီစဉ်နေပြီး ဂျပန်စျေးကွက်သို့ ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်ရန် ၎င်း၏ဒုတိယအကြိမ်ကြိုးပမ်းမှုဖြစ်ကြောင်း Mr Fernandes က ထုတ်ဖော်ပြောကြားခဲ့သည်။
သီးခြားထုတ်ပြန်ချက်တစ်ခုတွင် အဲအေးရှားမှ Mr Fernandes ၏ တုံ့ပြန်မှုကို ထပ်လောင်းပြောကြားခဲ့ပြီး "ထင်ကြေးပေးခြင်းသည် အခြားစက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ ကောလာဟလများအဖြစ် ကျွန်ုပ်တို့ ပယ်ချပါသည်။" Skymark သည် မလေးရှားကုမ္ပဏီမှ ချဉ်းကပ်ခဲ့ကြောင်း သတင်းများကို ငြင်းဆိုထားသည်။
ဂျပန်အခြေစိုက် Nikkei Business Daily က AirAsia သည် Skymark ကို ဝယ်ယူရန် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ကမ်းလှမ်းချက်တစ်ခုကို ဆွေးနွေးရန်အတွက် AirAsia သည် မတူညီသောဘဏ္ဍာရေးအဖွဲ့အစည်းများနှင့် ဆွေးနွေးနေသည်ဟု ဆိုပါသည်။ ထိုသတင်းကြောင့် ဂျပန်ကုမ္ပဏီ၏ ရှယ်ယာ ၂၈ ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာခဲ့သည်။
ပြီးခဲ့သည့်လက Skymark သည် A380 စူပါဂျမ်ဘိုလေယာဉ်ခြောက်စင်းအတွက် ပြုလုပ်ထားသည့်အမိန့်ကို မလိုက်နာခြင်းကြောင့် Airbus အား ဒဏ်ငွေပေးဆောင်ရပါက ရှယ်ယာရှင်များအား အရောင်းအဝယ်ဆက်လက်ပြုလုပ်နိုင်မည်မဟုတ်ကြောင်း သတိပေးခဲ့သည်။ လေကြောင်းလိုင်းသည် တိုးချဲ့မှုအတွက် ဘဏ္ဍာငွေ မလုံခြုံနိုင်သောအခါတွင် အဆိုပါ သဘောတူညီချက်သည် ပျက်သွားခဲ့ပြီး ယခုအခါ အဲယားဘတ်စ်က ၎င်းအား "ထူးထူးခြားခြား လျော်ကြေးငွေပမာဏ" ပေးချေရန် သတ်မှတ်ပြဋ္ဌာန်းထားကြောင်း သိရသည်။
ဂျပန်ကုမ္ပဏီက ၀ယ်ယူရန်ငြင်းဆိုထားသော်လည်း ရှယ်ယာတစ်ခုစီ၏စျေးနှုန်းသည် Y230 (ပေါင် 1.34) သို့ ယူဆောင်ကာ ကုမ္ပဏီ၏တန်ဖိုးမှာ ဒေါ်လာ 205 သန်း (ပေါင် 122.7 သန်း) ဖြစ်သည်။ AirAsia သည် Skymark ကို အမှန်တကယ် စိတ်မဝင်စားပါက၊ အခြားသော လေကြောင်းလိုင်းများသည် တိုကျိုမြို့ Haneda လေဆိပ်တွင် နေရာ 36 နေရာရှိသောကြောင့် အဆိုပါကုမ္ပဏီကို ဝယ်ယူရန် အခွင့်အရေး ခုန်တက်သွားမည်ဖြစ်သည်။
သို့သော်လည်း Goldman Sachs မှ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသူ Kenya Moriuchi က Skymark သည် ငွေကြေးအရ အကျုံးဝင်သော်လည်း သိမ်းပိုက်ရန် အခွင့်အလမ်း အနည်းငယ်သာရှိသည်ဟု ယုံကြည်သည်၊ စည်းမျဉ်းများအရ လေဆိပ် slot များကို ဂျပန်လေကြောင်းလိုင်း၏ ပိုင်ရှင်အသစ်ထံ လွှဲပြောင်းရန် မဖြစ်နိုင်ကြောင်း စည်းမျဉ်းများက အကြံပြုထားသည်။
“အဲဒီ slot တွေကို ဘယ်လို ဖြန့်ဝေမယ်ဆိုတာ မသေချာသရွေ့ အဲအေးရှားက ဒါကို တွန်းအားပေးမယ်လို့ စိတ်ကူးဖို့ ခက်ပါတယ်” ဟု ၎င်းက ရေးသားခဲ့သည်။
