လေဆိပ်စွဲချက်များတွင်မဖွယ်မရာမြင့်တက်မှုကြောင့်လေကြောင်းခရီးပြန်လည် ဦး မော့လာလိမ့်မည်

လေဆိပ်စွဲချက်များတွင်မဖွယ်မရာမြင့်တက်မှုကြောင့်လေကြောင်းခရီးပြန်လည် ဦး မော့လာလိမ့်မည်
ဝီလီဝေါ့ရှ်၊ IATA ၏ညွှန်ကြားရေးမှူးချုပ်
မှရေးသား ဟယ်ရီဂျွန်ဆင်

အကျပ်အတည်းကာလအတွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံကုန်ကျစရိတ်သည်ဒေါ်လာ ၂.၃ ဘီလီယံတိုးစေသည်။

  • လေဆိပ်များနှင့်လေကြောင်းလမ်းညွှန်ဝန်ဆောင်မှုပေးသူများ (ANSPs) တို့၏စီစဉ်မှုများကြောင့်နိုင်ငံတကာဆက်သွယ်မှုကိုပျက်စီးစေလိမ့်မည်။ 
  • အတည်ပြုထားသောလေဆိပ်နှင့် ANSP စွဲချက်များမြင့်တက်မှုသည်ဒေါ်လာ ၂.၃ ဘီလီယံသို့ရောက်နေပြီ။
  • Eurocontrol ပြည်နယ် ၂၉ ခုမှ ANSPs များသည် ၂၀၂၀/၂၀၂၁ တွင်မပြည့်စုံသော ၀ င်ငွေများကိုလွှမ်းခြုံရန်လေကြောင်းလိုင်းများမှဒေါ်လာ ၉.၃ ဘီလီယံ (ပေါင် ၈ ဘီလီယံ) နီးပါးပြန်လည်ရယူရန်ရှာဖွေနေသည်။

အဆိုပါ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအသင်း (IATA) လေဆိပ်များနှင့်လေကြောင်းလမ်းညွှန်ဝန်ဆောင်မှုပေးသူများ (ANSPs) ၏စီစဉ်မှုများကြောင့်လေကြောင်းခရီးများပြန်လည် ဦး မော့လာပြီးနိုင်ငံတကာဆက်သွယ်မှုများကိုပျက်စီးစေလိမ့်မည်ဟုသတိပေးခဲ့သည်။ 

၀၂၁ ၇၂၀၀၁၂၃ | eTurboNews | eTN
လေဆိပ်စွဲချက်များတွင်မဖွယ်မရာမြင့်တက်မှုကြောင့်လေကြောင်းခရီးပြန်လည် ဦး မော့လာလိမ့်မည်

အတည်ပြုထားသောလေဆိပ်နှင့် ANSP စွဲချက်များမြင့်တက်မှုသည်ဒေါ်လာ ၂.၃ ဘီလီယံသို့ရောက်နေပြီ။ လေဆိပ်များနှင့် ANSP များအဆိုပြုလွှာများတင်ပြီးပါကဤအရေအတွက်သည်နောက်ထပ် ၁၀ ဆတိုးနိုင်သည်။ 

“ ဒီအကျပ်အတည်းကာလအတွင်းဒေါ်လာ ၂.၃ ဘီလျံကုန်ကျစရိတ်တိုးတာဟာဒေါသထွက်စရာပါ။ ငါတို့အားလုံး COVID-2.3 ကိုငါတို့နောက်မှာထားချင်တယ်။ ဒါပေမယ့် apocalyptic အချိုးအစားအကျပ်အတည်းတစ်ခုရဲ့ငွေကြေး ၀ န်ထုပ်ကိုမင်းလုပ်နိုင်တာကြောင့်မင်းလက်ဝါးကြီးအုပ်တာကိုအိပ်မက်မက်နိုင်တဲ့စီးပွားရေးမဟာဗျူဟာတစ်ခုပဲ။ အနိမ့်ဆုံးအားဖြင့်ကုန်ကျစရိတ်လျှော့ချခြင်း - ကုန်ကျစရိတ်များမတိုးခြင်း - လေဆိပ်နှင့် ANSP တိုင်းအတွက်အစီအစဉ်၏ထိပ်ဆုံးဖြစ်ရမည်။ ဒါကသူတို့ရဲ့ဖောက်သည်လေကြောင်းလိုင်းတွေအတွက်ပါ” ဟုပြောကြားခဲ့သည် IATA ၏ညွှန်ကြားရေးမှူးချုပ် Willie Walsh

ဥရောပလေကြောင်းလမ်းညွှန်ဝန်ဆောင်မှုပေးသူများအကြားတွင်အမှုအခင်းတစ်ခုတွေ့ရသည်။ နိုင်ငံပိုင်အများစုဖြစ်သော Eurocontrol ပြည်နယ် ၂၉ ခုမှ ANSPs များသည် ၂၀၂၀/၂၀၂၁ တွင်မပြည့်စုံသော ၀ င်ငွေများကိုပြန်လည်ရယူရန်လေကြောင်းလိုင်းများမှဒေါ်လာ ၉.၃ ဘီလီယံ (ပေါင် ၈ ဘီလီယံ) နီးပါးပြန်လည်ရယူရန်ရှာဖွေနေသည်။ ကပ်ရောဂါကာလအတွင်းလေကြောင်းလိုင်းများပျံသန်းနိုင်ခြင်းမရှိသောအခါသူတို့ဆုံးရှုံးခဲ့သည့်အမြတ်အစွန်းများ ထို့ပြင်သူတို့သည် ၂၀၂၂ အတွက်တစ်ခုတည်းသော ၄၀ ရာခိုင်နှုန်းတိုးရန်ဤအရာကိုလုပ်ချင်ကြသည်။ 

အခြားဥပမာများမှာ  

  • Heathrow လေဆိပ်သည် ၂၀၂၂ တွင် ၉၀% ကျော်ငွေကောက်ခံရန်တွန်းအားပေးသည်။
  • လာမည့်သုံးနှစ်အတွင်းအမ်စတာဒမ် Schiphol လေဆိပ်မှဝန်ဆောင်ခများ ၄၀% ကျော်တိုးမြှင့်ပေးရန်တောင်းဆိုသည်။
  • လေဆိပ်များကုမ္ပဏီတောင်အာဖရိက (ACSA) သည် ၂၀၂၂ တွင် ၃၈% တိုးရန်တောင်းဆိုသည်။
  • NavCanada သည်ငါးနှစ်အတွင်း ၃၀ ရာခိုင်နှုန်းအားတိုးခဲ့သည်။
  • အီသီယိုးပီးယား ANSP သည် ၂၀၂၁ တွင် ၃၅ ရာခိုင်နှုန်းတိုးခဲ့သည် 

ဤဆောင်းပါးမှ ဘာယူရမည်နည်း။

  • The International Air Transport Association (IATA) warned that planned increases in charges by airports and air navigation service providers (ANSPs) will stall recovery in air travel and damage international connectivity.
  • But placing the financial burden of a crisis of apocalyptic proportions on the backs of your customers, just because you can, is a commercial strategy that only a monopoly could dream up.
  • Moreover, they want to do this in addition to a 40% increase planned for 2022 alone.

<

စာရေးသူအကြောင်း

ဟယ်ရီဂျွန်ဆင်

Harry Johnson သည်တာဝန်ကျအယ်ဒီတာဖြစ်သည် eTurboNews အနှစ် 20 ကျော်ပြီ။ သူသည် ဟိုနိုလူလူ၊ ဟာဝိုင်အီတွင် နေထိုင်ပြီး ဥရောပဇာတိဖြစ်သည်။ သူက သတင်းရေးရတာ ကြိုက်တယ်။

Subscribe
၏အကြောင်းကြားရန်
ဧည့်သည်
0 မှတ်ချက်များ
Inline တုံ့ပြန်ချက်များ
မှတ်ချက်များအားလုံးကိုကြည့်သည်
0
ကျေးဇူးပြုပြီးမှတ်ချက်ပေးပါ။x
မျှဝေပါ...